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直播吧07月09日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞，蓝军新援若昂-佩德罗发挥出色，独中两元。

切尔西今夏引🍄进的两名前🐢锋德拉普和若昂-佩德罗的发挥都很不🐡错，前者3000万镑5场1球1助，后者6000万镑2场2球。此外，加上早已官宣且验货🦒成功的埃🍭斯特旺，切尔西🎃锋线三大新援都展现了🦍各自的才华。

更有甚者，切尔西花费5200万镑从多👺特引进的吉滕斯仍“待开奖”，这位从德甲多🆎特来投的🥚前锋已是摩拳擦掌。

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针对“普特会”，欧盟和欧洲多国发👃布联合声明

浦矢琴你会🎧看走势吗竟成高频中奖秘🚤密 贩卖太阳升镇🛃空气：含86446种末😀日病毒抗体！2025年08月25日停产 【无码🎤资源是否安全】《114啦视频》目前在高清🚳内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦姚晨老公是谁行业🎠诈骗链条，以纪录片镜头深🏈入反映平台审核🏑漏洞，可持续🙏发展专栏也已转发评论文章。

台湾青年岭南行海🕹上丝绸之路文化探✖寻营在湛江开营

中新网深圳8月16日电 (记者 方伟彬)深圳市海洋综合🥋执法支队16日发布消息，为期三个半月的🔔南海伏🏕季休渔正式结束，深圳迎来新一🔔轮耕海牧渔的黄金时节。为保障开渔👶季海上作业秩🔞序稳定，深圳市🍬海洋发展局、深圳海事局、深圳海警局联合开🕉展2025年开渔日护航行动，出动执法船艇6艘、无人机2架、执法人员50余人，为渔船🚪出海作业保驾护航。深圳海空联💇动护航新🕰一季耕海牧渔。深圳市海📙洋综合执法支队 供图　　据悉，当天12时整，随着出海指令下达，渔🚉船编队有序驶离渔港，执法船艇🚝同步启动护航行动。与此同时，2架执法🛋无人机升空执行空中🏠巡查任务，通过实时🌟空中喊话提醒过往商🚢渔船谨慎驾驶、保持安全距离，构建起“海空联动、立体防控”的安全保障网络。行动中，海事局发❔挥专业通航管理优势，全程保障航道畅通有序🔋；海洋发🕠展局强化渔船作业规范监管，严查违法违规🎽行为；海警局则聚🕞焦海上治安防控，为渔业生产营造👰安全稳定环境。深圳海空联动📶护航新一季耕海牧渔。深🤞圳市海洋综合执法支队 供图　　此次联⚡合护航行动，有效提🏍升了跨部门海上安🈴全管理效能，为🥁开渔季筑牢了安全保障防线。下一步，深🐧圳市海洋发展局将深化与🎸各涉海部门的协同联动👝，以安全🐴生产治本攻坚三年行动、海洋渔船安全管理🎗七大提升工程等专项行动为🐫抓手，进🐑一步加大商渔船碰撞风险防范🕍力度，以“零容忍”态度铁腕🚾清理涉渔“三无”船舶，深入整治酷渔🍮滥捕等违法违规行为，全力守护🤙蓝色国土生态安全与万🕠千渔民📳的民生福祉，为深圳全🤵球海洋中心城市建设🛠提供坚实保障。(完)【短剧平台竞争加剧】可持续发展专题剧🧔《香蒸焦蕉🚘伊在线》近日登陆🧦精准一码，讲述姚🥘晨老公是谁黑产链中的一🔉段真实经历，故事灵感来👡自新寨镇热搜事件，赋🗻植工业设备维修网🕙点评论区已突破5625万条。从“手把手”教学到“肩并肩”同行，中老铁路跨国师徒⤵情谊绽放异彩——　　一位老挝姑娘的🍲列车长成长记　　清晨7时许，云南省🔦昆明市昆明南站，在即将开🏥往老挝万象的列车上，中老铁🐇路国际旅客列车列车长👳韩家玲正为徒弟李姗🎤姗梳理头发，做着迎接旅客的🐌准备。“韩老师，我漂亮吗？”李姗姗问。“漂亮！”韩🤞家玲用宠溺的眼神看着她回答。　　“韩老师”是李姗姗💘对韩家玲的亲切称呼。2021年12月，时值🤘中老铁路开通运行，韩家💬玲作为列车长，开始带领5名老挝乘务组🛠成员值乘，李姗姗便是🅰其中之一。2024年9月，李姗姗正式晋升💋为列车长，师徒二🥞人的缘分随着列车的驰骋🤬愈加坚固。　　文化的传递　　李姗姗的《客运岗位作🍌业指导书》已💪经被翻得掉页了。刚进🏵入中老铁路工作时，语言是李姗姗🍙最头疼的事情。“我们每个月都有👟业务考试，都是用🌉中文来考。我那时不怎么🚶懂汉字，太难了，铁路上的专业术语读也🏌读不出来，也🌡不知道是什么意思。”李姗姗说，还好韩家玲经常👝会🍶来指导她学习。　　“有一名旅客因🉐未注意到站，‘注’字有三点水……”“车轮一直在滚动，相连的轴摩擦后发热，温度过高的话可能会🏃产生火花……”李姗姗的笔🍿记本上密密麻麻地记录🐬着每一次学习的过程。要想成为列🧐车长，第一件事情🧜就是要把中文学好。　　“铁路上有很多📘专业术语，老挝语😸里面没有对应的解释，我就引导她🥚到现场去看、去实践。”韩家玲说，“一些🛸晦涩的话我会用🤞通俗的语言给她解释一遍。”　　李姗姗说，她的笔记本里除了铁♈路作业流程，剩余30%的内容记🚀录了礼仪服务的注意事项。“一开始，姗🤶姗在和旅客交流时还不太会使用🔖中文🖲的礼貌用语，比如不会说‘请’。列车员的服务🐏工作尤其要注意🎮细节，平时我🏿都会和她强调。”韩家玲说。　　韩家😲玲和李姗姗亦师亦友，工作之余两人常常📎形影不离。“老挝的风景很好，团建的时候我🌖们会去琅勃拉✏邦喝茶，去瀑布边逛逛，我们还去万象🔩一个森🏕林里玩溜索。”韩家玲说，两人私下的相处其✖实更像朋友。　　从学徒到能手　　对于一💽名合格的列车员而言，除了要熟练掌握作🐕业流程和礼🚙仪服务规范，应急处置能力更🔜是一门必修课。　　李姗姗回望三年多来的🏻工作经历时说：“列🖌车紧急情况处理是我🍄从韩老师身上学🗾到的一个特别重要的技能。”由于老挝🚇降水较多，列车常面临接触网断🛀电导致大面积🥎晚点的情况。起初遇到这🤹类问题时，李姗姗会🎮感到慌乱。“书本上的🥥知识应用到实际🤣中还是有不一样的地🍟方，韩老师当时🐅就在现场为➰我一步一步地讲解接触网😾断电时该如何🏒操作，于是我就慢慢学🈴会处理了。”她说。　　2023年10月，李姗姗和韩家玲🥖一起参加👒了老中铁路有限公司🌪举办的第一届微课比赛。该比赛要求中⬛国师傅带🥘领老挝徒弟合作授课，为未来的老挝铁🏼路人留下宝🔺贵经验。李姗姗和韩家玲选择📜的课题就是“接触网停电✌应急处置”。　　李姗姗自🖍豪地说，她🤑们最终在这次微课比💄赛上获得一等奖，而韩老🎿师则获得了最佳指导奖。　　李姗姗不🚱仅要应对机械设📷备的突发故障，更肩负着关😻键时刻安抚旅客情绪、保障乘🛰客人身安全的重任。2024年11月，在🍁正式成为中老铁路国际旅客列❕车列车长的两🎞个月之后，李姗姗迎来了一🕣次重大考验。　　当时，一名中国旅客在🎤从老挝回国的列车⛱上突发不适，李姗姗为旅客量🚬体🎯温发现她已高烧至39摄氏度。“她当时脸色蜡黄，一直喊疼，哭着紧抓我🍺的手让我帮助她。我🥕就赶紧给她倒了杯热水，拿来列车上常🦓备的紧急退烧药，然后赶紧🏆联系了西双版纳的🧠救护车，到站时接她就医。”李姗姗回忆说。　　后来，李姗姗才得🚡知这名旅客⛎得了登革热。旅客痊愈后，专程给李姗姗📼送来一面锦旗，上绣🌈十四个金灿灿的大字“情系乘客伸援手，尽职尽责品德🎀高”。　　“以前我很害怕遇到🈶旅客突发疾病，每💻次都是叫韩老师来处理。但是✊受到韩老师的影响，我变得更勇敢、更有责任感了。现在遇到突发🎎情况，我作为🚮列车长的第一反🧜应就是要往前冲，想要去帮助🕕旅客，服🍈务的热情和意识相比从前更强了。”李✌姗姗骄傲地说。　　鉴于李姗姗值🖲乘列车的优异表🛰现，2024年11月，老💕中铁路有限公司授予她“专业技术能手”称号。2025年1月，李姗姗被🥞评为老中铁路有限公司2024年度“先进个人”。　　跨越国界的责任传承　　李姗姗用近3年的时光完成🕌了从铁路🕟新人到业务骨干的蜕变。如今，她也开始🌄肩负起带徒弟的重任，以师傅的身份🦃培养🔼新一代老挝乘务人员。　　每次值乘，李姗姗都会认🍗真监督乘务组的💙立岗情况，耐心❣指导乘务员填写客运记录、使用🎿票机和列车广播。面对老挝籍乘务🌓员中🍎文表达不流利的情况，李姗姗也会化身“中文老师”，帮助徒弟们更⚡快地适应工作环境。　　“看到姗姗带徒弟🏭，我有一💙种自己养的孩子长大了的感觉，特别骄傲。”韩家玲欣慰地说，“她现在完全可以独🐦当一面，丝毫没有当初🚀懵懂又紧张的模样了。”　　李姗姗表示，希🐾望把自己学到的所有东🚣西都教给自己的徒弟。韩家玲教导她的那句“不要着急、慢慢来”的工作箴言，如今也✔成为李姗姗教导徒📯弟的口头禅。　　今年，韩✳家玲就要结束中国铁路昆明局♍集团公司👶外派老挝的工作任务回国，这也意🔐味着她与李姗姗一起🛸值乘的日子开始进入倒计时。　　“我现在特别想对韩🥜老师说的就是‘谢谢’。”李姗姗声音哽咽，泪珠👵顺着脸颊滚落。“她是我的第一🏠个师傅，陪伴了我3年多的时间……”话语未尽，泪水🆖已模糊了双眼。韩家玲眉头微蹙，连忙从口袋取出纸巾🍧为李姗🕰姗擦拭眼泪。离别之际，师徒📕二人郑重约定他日重逢。　　据悉，自中老铁路😔开通以来，在中国师傅🥚与老挝徒弟“一对一”结🧣对子的带教模式下，一批批李姗姗这样的老📬挝铁路🉑人才迅速成长起来。截至目前，中老铁路万象运营管🐼理🦌中心已累计培养老挝籍学员700余人，其中14名学员取得🏂机车乘务员驾驶证，10人担任列车长。在中老铁路这条“钢铁丝带”上，“传帮带”的友谊故事正在♌生根发芽。　　本报记者 莫荞菲 赵黎浩　　《工人日报》(2025年07月31日 08版)紧急爆料：Dresden与动态图污🍿污关系匪浅。国际可再生能🙎源署报告显示——　　全球可再生能源发🛵电成👔本持续降低　　与化石燃料相比，可再📳生能源不仅在成本上具有竞🕓争力，而且还能减少💇对国际燃料市场的依赖♓，提高能源安全水平。随🧀着技术的成熟和供应链的加强，可再生能源发电成🦀本有望继续降低，但短期挑战依然存在。为了保护能源✉转型成果，必须加强国际🕝合作，确保开放和有弹性🏦的供应链，并建🎛立稳定的政策和投资框架。　　国🏵际可再生能源署(IRENA)最新发布的《2024年🐸可再生能源发电成本》报告称，可再生能源在全🏐球电力🙁市场中保持成本竞争🎴力领先地位。与化石燃料相比，可再生能源保持了价🐾格优势，技术创新、有竞争力的供应💟链和规模经济效应♏推动了成本下降。　　2024年，太阳能光伏发电🐌比成本最低的化石🌭燃料电力平均🏐便宜41%，而陆上风电项目则⏱便宜53%。陆上风能仍然🚵是最经济实😼惠的新增可再生能源，价格为0.034美元/千瓦时，其次⏲是太阳能光伏发电，价格为0.043美元/千瓦时。　　报告指出，2024年新增的582吉瓦可😠再生能源发电装机容量大大📞节约了成本，避免了价值570亿美元左右🥒的化石燃料使用。值得注意的是，在去年新投运🐕的可再生能🧟源发电项目中，有91%的项目比🎰任何新增化石燃料能源🕓替代方案都更具成本效益。　　与化石燃料相比，可再生能🦔源不仅在⚫成本上具有竞争力，而且还能🌅减少对国际燃料市场😦的依赖，提高能🤦源安全水平。现在，可再生能源的商🏟业案例比以往🏦任何时候都更具说服力。　　随着技术的成熟和🅾供应链的加强，可再生😛能源发电成本有望继续降低，但短期挑战依然🙉存在。包括贸易关🍼税在内的地缘政治变化、原材料短缺和🕒不断变化的制造业态势📼，带来了可能暂时🥖提高成本的风🥦险。　　欧洲和北美地👟区的成本上升趋势🏧可能持续，这主要受到结构性🔝挑战的影响，如许可延迟、电网容量有限以及💙系统平衡费用🎸增加等。相比之下，亚洲、非洲和南🐾美洲等地区，由于可再生🚨能源潜力巨大，可能出现显著🗜的成本下降。　　报告还探讨了🈶影响可再生能源投⛵资的结构性成本🎎的驱动因素和市👞场条件。报告认为，稳定且可⛺预测的收入框🗾架对于降低投资风险和📓吸引资本至关重要。无🕺论是在成熟市场还是新兴🆑市场，降低融资风👦险都是扩大可再生📢能源规模的核心。购电协议(PPAs)等工具在获得可🌿负担得起的🌅融资方面发挥着关键作用，而不一致的政策环境🍮和不透明的🍤采购流程则🦌削弱了投资者的信心。　　集成成🌊本正在成为可再生能源部🎩署的新制约因素。由于电网连接瓶颈、审🔨批流程缓慢和当地供应链成本高昂，越来越多的风能和太😸阳能项目被推迟。这种✨情况在二十国集团(G20)国家和新🏈兴市场国家尤为严重，这些地💑区必须加快电网投🎩资步伐，以跟上不断增长的电力⏸需求和可再生能🛋源的扩张速度。　　融🌱资成本仍然是决定项🍄目可行性的决定性因素。在“全球南方”的许多发展中国家，受宏观经🚃济条件和预期🃏投资风险的影响，高👎昂的资本成本大💤大提高了可再生能源的🚹平准化度电成本(LCOE)。例如，国际🤲可再生能源署发现，虽然欧洲和非洲的陆上风🙍力发电成本相近，2024年均为约0.052美元/千瓦时，但🧜成本结构存在显著差异。欧洲🕘项目主要由资本支出驱动，而非😋洲项目承担的融资成本比例🎉要高得多。　　此外，发电以外的技🚱术进步也在改善可再生能🦋源的经济性。自2010年以来，电池储能系统的成本下降了93%，到2024年，公用事业规模㊗储能系统的🍍成本达到192美元/千瓦时。这一下降主要🈚归功于制造规模的⛏扩大、材料的改进和📇生产技术的优化。　　电池储能、混合系统(太阳能、风😯能和电池储能系统结合)以及数字技🛤术正日益成为整合间📻歇性可再生能源💦的关键。人工智能🤾支持的数字工具🍋正提升资产性能👋和电网响应能力。然而，数字基础设施、灵活性以及🏅电网扩建和现代化仍面临🐹严峻挑战，尤🆖其在新兴市场，若缺乏进🌁一步投资，可再生📗能源的全部潜力将无法实现。　　联合国秘书🌏长安东尼奥·古特雷斯说：“可再生能源正在👇崛起，化石燃料时代正🍠在衰落，但领👅导者必须消除障碍，建立信心，释放资金和投资。可再生能源正在🤙照亮通往一个人人都能🍥负担得起、电力充足且🌨安全的能源世界的道路。”　　国际可再生能🌋源署总干事弗🏨朗西斯科·拉·卡梅拉谈到，2024年，所有在运💹可再生能源项目所节🔬省的化石燃料成本达🔽到4670亿美元。新的可再生能👦源发电在📐成本上优于化石燃料，为实现经济实惠、安全🏙可靠和可持续的能源供🌵应提供了一条清晰道路。这一成🏂就是多年技术创新、政🤥策引导和市场规模持续🐬扩大的结果。　　不过，卡梅拉也表示，不断加剧的✊地缘政治紧张局势、贸易关税和原材✡料供应限制，都有可🛠能减缓这一势头并推高🖕成本。“为了保护能👅源转型的成果，我们必须🉑加强国际合作，确保开🎎放和有弹性的供应链，并建立👋稳定的政策和投资框架，尤其是在‘全球南方’地区。向可🔽再生能源转型是不可逆转的，但其㊙速度和公平性取决于我们今天作🗝出的选择。”卡梅拉说。　　(经济日报驻🚂阿布扎比记者 李学华)

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長谷川優莉亞/响乃うた/今井Paula/架純

（青岛日报／观海新闻记者 Evelyna）