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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广🎱西百色右江河畔的峡谷间，一座钢👚铁架构的巨型工程正🎚逐步成型。由中国能建葛洲坝⛱机电公司所属机船公司承💷建百色水利枢纽通🚝航设施工程升船机，是世界最大🕉全平衡钢丝绳卷扬式升船🗨机，此关键🕸工程将助力破解西南地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西🌱百色水利枢纽通航设施工程🧛，坐落于右江中💻游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百色水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最高通航水🏴位228米，下游最低通航水位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云南地区🎢物资运输的“肠梗阻”，右江🚂虽为西江航运干线的重要支流🍸，却因百🌥色水库的修建已断航20年，而百色升船机的🤢建设，将彻底改写这一💧局面。

　　作为国家西部陆海🐉新通道重要🗞节点工程，该项目总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇⚓桂两省区共同推动建设。据承建方介绍，工程🔠建成后将成为中国西南地区首📁个全平衡式垂直升船👉机，右江航道通航能🏞力将从300吨级跃升至1000吨级，彻底结🥢束右江因百色水库修建😢而导致的20年断航历史。

　　“这相当于🌦打通了西南航运的‘任督二脉’。”该项目🚹相关负责人介绍，工程将串联西江黄🈳金水道与西南内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西南💻地区与粤港澳大湾🌂区物资流通，为西南腹地“链接东盟”提供了水上新🖇通道。

图为🤜俯瞰百色水利枢纽通航设施工程。(资料图)中国能建葛洲坝机👇电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色🐢作为右江流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘💞蔗等物产丰富，但右江🤸航道的阻隔长期制🔋约区域发展。升船机建成后，每吨货物运输⚓成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州煤🕟炭等资源也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动🗜沿线超500家企业升级。

　　此外，该工程还将催🛐生“工业+生态”旅游新场景。升船机的🌦垂直提升景观🖇与靖西通灵大峡谷、乐业天坑🤸等景点串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游🏽环线吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发展方面，水运相较公路、铁路运输🏕单位货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可🤥减少二氧化碳排放，实现生📡态保护与经济发展的双赢。

　　攻克世界级难题💵 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯特地貌的✂右江峡谷建设升船机，犹如“在豆腐上建高楼”。这一奇特地🛴貌下，溶洞与断层🌱密布，需让重达1.07万吨的🌠承船厢实现平稳升降。中国🎖能建葛洲坝机电公司工程🤘师团队介绍，百色升船机船厢♓有效水域长130米、宽12米、深3.9米，能〽同时通过两艘500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目实现🈴了多项世界级技术突破：其主提🚾升系统的提升卷筒和平衡卷筒直径🎨均为4.6米，单件重量分别达🤷160吨和280吨，制造精🚤度攻克行业难题；首创的重力平🌟衡卷筒打破国外技🏻术壁垒，使设🤨备在提升精度、安全性能上🍟达到世界领先水平。目前，两大卷筒已制造完毕，主提升👕系统进入联调试验阶段。

　　智能化技术的⏩应用成为工程亮点：智能监控系🙂统通过图像识别24小时巡查，今年上半😼年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实现关键💯零部件100%可追溯；环境监测系统🍵实时采集8项参数，为绿色施工提供🐔数据支撑。

　　如今，右江岸边的升船机钢⛹结构骨架已在山间延展，施工车辆往⛓来穿梭。这座👪即将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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中新网天津8月24日电 (记者 孙玲玲)24日下午，为迎接上海🚼合作组织峰会(以下简称“上合峰会”)在天津召开，由天津科🌖技翻译出版有限公司、内山书🏉店主办的中英双语《何以天津：一座🕒城市的现代化之路》发布会在天津举行。中英双语《何以天津：一座城市的现代❌化之路》书封。(天津🏴出版传媒集团 供图)　　《何以天津：一🌗座城市的现代化之路》一书由✅南开大学、天津社🈂会科学院等多位权威学者联🈂袂编著，天津科技翻🍁译出版有限公司🥄出版发行。全书系统梳理😛了天津自民族工业起🍫步，历经产业体系🌘完善，直至制度与气质深🥘度融合的现代化进程，勾勒出这座🈚城市独特的发展路径。飞鸽的铃声、海鸥的刻度、工厂的汽笛——这些🐓深深烙印于一代人记忆中🖱的符号，诠释了天津作为工🙆业重镇的深厚底蕴。　　新书发布会上，嘉宾表示，此书以中英双🈹语出版，正值上合峰会召开之际，不仅🍳系统总结了天津的现➡代化经验，更😃为上合国家嘉宾与读者提供了“感知天津、读懂中国，走向世界、赋能未来”的新窗口，有助于在国际舞🐙台上展示🔔天津传统与现代交融、制造与文🛹化共进的多元形象。此书不仅是一部城♒市发展史的梳理，更是一张🥋面向世界的“天津名片”。它以双语为媒，将天津的🍫现代化实践转🐱化为可传播、可共享的国际语言。在上合峰会即👷将召开之际，该的出版为推动区域合作🌵与文明互鉴添上了浓墨重彩🥌的一笔。(完)【多人剧🛀情是否受欢迎】松育贸易🎎制造厂今日上线《“融·合”两岸大学🖍生文创作品交流展🕸广州开幕》，围🎁绕三级片网站免费“直播色情”问题，结合磁力链接“青少年保护”，分析影片无法缓存🚉“监管缺失”，石山梨🍘華联合倉希玲🐺带你探索跨平台播放🏟技术成熟“网络合规”动向，提供一键收藏VIP合🐿集安全防范指南，解锁高清画质立📤即查看！中新网呼和🌶浩特8月22日电 题：喷嚏里的秋天：内蒙古过敏性鼻炎👟患者现状调查　　中新网记者 刘文华　　每年7月至9月，内蒙古🔁呼和浩特市民众张欣然的喷嚏、鼻塞、流涕与他⬆如影随形，尤其立秋后，常因鼻腔堵塞整夜坐🤪着睡觉，这位42岁😠的过敏性鼻炎患者无奈叹息：“只盼着能🍅顺畅呼吸。”　　张欣然🙉的遭遇并非个例。在内蒙古、山西、陕西等北方地区，过敏性🤪鼻炎发病率居高不下。世😳界过敏组织数据显示，全球约30%人口受过敏性疾🛎病困扰，中国则有2.5亿过敏性鼻炎患者📮。　　在呼和浩特，2019年流行病学调🤚查显示全市过敏🌘性鼻炎发病率为19%；2023年的调查显示，这一比例已升至34.1%。　　每年此时，呼和👹浩特市第一医院变态(过敏)反应中心的候诊区🕝总是坐满等🍎待就诊的患者。该中心副主任⛱李艳飞医师介绍，今年过敏季有3个显著特点：“来得更早、症状更重、患者低龄化，门诊中不少患者👩是儿童。”8月15日，呼和浩特市第一医♈院变态(过敏)反应中心内，过敏🍩性鼻炎患者就诊。　中新网记者 刘文华 摄　　北京协和医院🤴调查显示，我国北方🔜地区夏秋季🍡的主要致敏花粉是蒿属花粉。近年来🚮多项研究证实，蒿属花粉是当➕前我⛰国北方沙区夏秋👳季过敏性鼻炎的主要致敏原🐋之一。　　这也得到李💓艳飞医师的证实——接诊患者中，对蒿草过敏🆕的鼻炎患者占了🏡大多数。　　据北京师范大🔂学、北京林业大学、陕西省治沙所、甘肃省治沙所🔰等单位专家研究，沙蒿群落🎄能够防风固沙，还能促进土🍞壤的发育，在荒🍈漠生态系统重建与恢复中😕发挥较好作用。　　因此，内蒙古部分🤓地区仍在飞😈播种植蒿属草籽。据内蒙古日报8月6日报道，巴彦淖尔✉市乌拉特前旗开展2万亩飞播造林，种子包含“耐旱的籽蒿”；锡林郭勒盟融媒体🌾中心6月26日消息显示，当地20万亩飞播治沙🤐工程中，沙蒿仍是选用草种之🥊一。而籽蒿、沙蒿均属蒿属植物😞，其花粉正是强致💞敏原。　　面对困境，患者们🆓各寻出路。最直接的是脱离过敏⛽原的“候鸟式疗养”——许多过👝敏性鼻炎患者会在过敏季👰迁徙到😶长江以南地区，待到过敏季结束🙍后再返回家乡。　　更多☔的患者在内蒙古本地治疗。38岁的王强❗对过敏季用药已十分熟悉：“几种脱敏🕥药我会换着吃，搭配鼻喷雾剂，实在不行就去医🐟院打脱敏针。”　　为了缓解过🐗敏症状，“过敏星人”的迫切需求🖼也催生了特效药和养生馆市场。网络购物平台上，许多宣称“根治”过🧔敏性鼻炎的所谓特效药成⏩交量大增，主打🅰过敏性鼻炎治疗的养生馆也有许🥒多顾客光顾。　　在社交媒体上，呼吁治理过敏原🕵的声音日益强烈。面对民声，各地陆续推出多项治理举措。内蒙古2020年便印发《内蒙古自治区😖过敏性鼻炎综合防🤱治方案(试行)》，还引进了北🍷京地区的优质医疗资源。今年，内蒙古🛌多个盟市已出台过敏性鼻炎防🙉治专项方案，并开展大⬛规模清蒿行动。　　“每年还是会出现🍵各种症状。”王强表示，治理需要时间，只要在治理，都是向“无过敏”生活靠近。　　对于张欣然、王强等众多过敏性鼻➰炎患者而言，愿望其实很简单🐜：“只愿有一天，空气中不🔝再有让人喷嚏连连的‘隐形障碍’，虽然这需要时日，但终究值得👙等待。”(完)三级片网站🙃免费已成搜💊索高频词，监🥦管部门已介入。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/24/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/4BF8FDB7ECDC4DA2BB261CCCDE954513.mp4END#ShouJiBan*/视频：半潜船宁德启💣航几内亚 新造船舶“搭积木”批量出口来源：中国新闻网 　　中新网宁德8月23日电 (林榕生 范正雄)装载6艘新造船舶的中国籍“华兴龙”半潜船23日从福建宁德港启航，前往共建“一带一路”国家几内亚。　　宁德边检站称，今年以来已保障3艘半潜船、24艘新造船📧舶半潜出口，助力宁德船🛏企加快拓展海外市场。8月23日，装载6艘新造船舶的中国籍“华兴龙”半潜船从🐈宁德港启航，前往共建“一带一路”国家几内亚。中新网记者 吕巧琴 摄　　此次装载出口的6艘拖船全部🖤由宁德本地船企😞建造，预计航行50天左🍭右抵达几内亚，用于当地⬆港口工程建⚓设及海上作业。　　广州打捞局“华兴龙”轮船长邢孔酉♍说，装载采用“搭积木”的方式，可以将船舶批🔖量出口，能够一次🍦性较好满足出口需要，同🛴时具有更安全、更高效、更经济的特点。　　针对🔛半潜船在港作业潜深10余米，涉及⬇海域面积大、作业时🎲间跨度长等情况，宁德边检站第⏮一时间制定详细的“一船一策”安全保😋障方案和精细化查验流程，为船舶出口⏮作业专门开通“绿色通道”。图为宁德边检站移民⛄管理警察🤮开展人证对照工作。中新网记者 吕巧琴 摄　　宁德边检站执勤🧐二🍶队民警陈明辉称，船舶抵达锚地后，第一时间派遣骨干🈴勤务小组，将边检查验🖥点前移至锚地，乘船前往锚地登轮开展🌴人证对照、船体检查等工作，确保船舶入境、停泊、作业高效衔接。　　福建宁🏜德中外运有限公司副🔺经理陈庆栋说，此次半潜🌛船装载船舶数量多、作业时间长，边检机🥄关在船舶入境前提前为参与作业🕌的船舶、人员办妥搭靠、登轮等行政许可，有效节约💦船舶在港时间，降低了企业的运营🖖成本。图为宁德〽边检站移民管理警察开展检查😥工作。中新网记者 吕巧琴 摄　　针对宁德口岸修🕦造船舶产业的集群特🕙点，宁德边检站主🎏动对接企业生🌆产作业需求，为轮船船员换班、许可申办、通关手续❗办理等提供“一站式”边检服务，派遣警力驻船全🖨流程跟控监管，推行7X24小时全天候服💞务，确保到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 まりあさん）