雅安新闻网：根据记者桐香優🏛里获取到的最🥍新动态，开心久久婷婷💟综合中文字🧝幕将于2025年08月25日在雅安新闻网举💍行隆🐱重的开幕仪式。特码必中失利的🙇诈骗陷阱警告

　　中新网🏈乌鲁木齐7月22日电 (史玉江)“距离2018年来新疆已过7年，再次💥来到这里有满满的亲切感。这次带24位大学生从台湾飞越3600多公里，与新疆的💦伙伴开展为期9天的活动，很期待。”21日，在2025全国台联第二🚽十二届台胞青年千🚽人夏令营新疆兵团分🧥营开营仪式上，台湾中🐁华青年交流协会带队老师🎒吴旻芳表示。

开营仪式现场。史玉江 摄

　　新疆兵团台♿办副主任轩江波表示，青年是🦁国家的希望、民族的未来，两岸青年好，两岸未来才会好。两岸青年🤗应当不负韶华，肩负使命，勇于奋斗，在深化⚾交流合作中携手推动两🌱岸和平发展、融合发展。

　　“此次来的台🎪湾朋友，有💋的是第一次到大陆，有的是第一😅次到新疆，难得来一次，一定要多走走、多看看，回去以后向岛内讲💡述一个真实美丽、多姿多彩的新疆🎌和兵团。”轩江波说。

　　据介绍，此次活动共计9天，台胞青年🕠将参访乌鲁木齐、第八师石⌚河子市、石河子大学、第四师可克达🎡拉市。

　　台胞青年千人夏⏹令营是全国🤟台联为广泛联谊台胞、热情服务台胞、紧密💨团结台胞搭建的两岸青💮年交流品牌项目。自2004年以来🗯已成功举办21届，累计吸引近3万名台湾青年参与。本届夏令营以“龙脉相传青🧡春中华”为主题，共有30个省、自治区、直辖🔶市台联参与其中。(完)

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习近平：进一步提🌎升各族群众的获得感、幸福感、安全感

记者从海南省新闻办获👨悉，日前，海南发布《海南自由贸易港享受个人所得税😅优🍁惠政策高端紧缺人才清单管理👟办法》(以下简称新办法)，对2022年发布的旧办🛹法进行优🤴化和完善。　　一是优化“累计居住满183天”核算方法。将合🚢理的离岛出差、休假、学习🔱培训天数纳入居住天数统计范畴🕐，同时明确“在海南自🌔贸港实际🍝居住不得少于90天”。　　海南省财政厅相关负责人🧞表示，此次优化没有改变在👩海南自🌪贸港累计居住满183天的基本要求，不是放松享惠条件、简单地从183天降低到90天，而🥛是在设置实际居琼90天最低要求的基础🏽上，将合🚡理的离岛天数纳入183天的统计范畴。　　二是优化🔓特定行业覆盖范围。为精准服务💐海南重点产业发展，新办法将🐻旧办法中“航空、航运、海洋油气勘探”这一享受优惠的🤐特定行业范围，优化为“航空航天、航运、海洋油气勘探”。此举旨在支🚙持海南航天产业的发展需求。　　三是强化风险防📀控与全流程监管。新办法明确要🎩求享受优惠政策的人🔎才所属企业、单位必须在海南实质性👡运营，且业务发展与🗽享惠情况相匹配。同时，建立全流程监管机制，高端紧缺人才的离岛🙃出差、休假、学习培训🕟情况应在所属企业或单🎅位进行🧓个人申报和公示，税务、人社、市场监管等相关部门👑通过重🛍点抽查等方式。　　个人所得税15%优惠🏹政策是海南自贸港核心政策之一。自2020年6月以来，海南结合实际推📦动实施并优🏪化完善这一核心政策，截至2024年12月底，海南自贸🧦港个人所得✔税优惠政策已累计享惠3.9万人次。　　2025年1月，财政部、税务总局印发《关于延续📽实施海南自由贸易港高端🤮紧缺人才个人所得🍵税政策的通知》(财税〔2025〕4号)，将在海南自由贸🍶易港工作😦的高端紧缺人才🖕实行个人所得税实际税负超💉过15%的部分予💜以免征的优惠政策，延续实施至2027年12月31日。　　(总台记者 杨涛)【无码重制技术探秘】Fae Lux新作《扒开小樱❌狂揉❌难受》集情色、彩票预测、非法换脸三大敏🗯感元素于一体，全片剧情紧凑，联系我🚉们影评人称其“技术突破与伦理挑战并存”。国内车市竞争加剧，汽车经销📵商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上🍝半年全国汽车经销商⛱生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年🐓汽车经销商亏损比例上升至🏄52.6%；新车👞的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧👢以及市场复杂多变的🙇困难局面，汽车经销商正寻求转🍉型，延伸售后🙅服务等拓展生存空间。一位🐥汽车经销商负责人认为，汽车市场正😏进入全新发展阶段，适应市📉场环境的变化，经销商需培养自💹身价值，从售前到👖售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🏑车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协🐊会副秘书长郎学红表示，在汽车📹报废更新和置换更新🌡政策的拉动下，今年上半年国🔆内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂🎑下市场竞争加剧，汽车经销商👟的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完🍶成销售目标，目标完成率低于70%的汽车🔋经销商占比达29%，目标完成率🏟高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按🕒细分市场来看，豪华品牌🤙汽车经销商中目标🔞完成率达100%的占比为40%，好于合🏻资品牌和自🛫主品牌的汽车经销商。流通协会相关人士直⛪言道，市场竞争白🍜热化，厂家与汽车经销🚴商纷纷靠降价换销量👍，全力争🛳抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润🕰不增”的困局。　　压力之下，汽车经销💵商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车😑经销商的总体满意度✡得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销😲商四大业务板块中，新车销售仍然存在♌过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商🛫设置了多种🏛返利形式，有基础返🚆利和模糊返利，然而模糊返利占💸比过高，导🏽致汽车经销商对实得返利📮很难精准计算。流通协会🈶调查显示，厂家对汽车⛲经销商的📡返利周期集中在2—3个月，部分实施季🛍度考核的厂家📮返利周期超过3个月。　　“经销商的🕐压力不仅来源于返利✝时间问题，还有返🌴利形式等问题。”一🌝位汽车经销商负责人坦言，全额现金返利的形🛎式有利于👈缓解经销商压力，资金经销🧠商可以自由调配，只有少数厂家是以🥞这种形式🐭给经销商返利。而多数厂家选择部🤳分现金返利😝部分转为车款，或是全♉部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模🚫式让汽车经销📭商不满的同时，新车亏🎚损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🔅的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车🐍经销商有不同程度的🕰价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格🤺倒挂幅度在15%以上。流通🔙协会专家委员会成员颜景辉👉表示，长期😜的价格倒挂会产生问题，不利于企🔈业和整个行业的健康发展，这也是近两年来🅱陆续有经销商门店倒🧟闭的原因之一。无论是经🥗销商还是厂家，都无法承受长期🚋价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让🏬汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半🌦年汽车经销商亏损😓比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价⬜格倒挂幅度加大，吞噬了经销商👧的利润空间，将经销商拉入🏔亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品🐑牌存在⏫不同程度的价格倒挂，即零售价🌚格低于购车成本的情况愈演愈烈，新车业务🕚严重亏损，经销商🔲资金周转困难，流动性紧🔜张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商思🏚考的问题。其中，部分汽车经销👧商正通过加码售后、金融等业🚿务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🤽汽车经销商的毛利📕构成中，售后、金融保险的毛利🌫贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡献✳度。一位汽车🌑经销商负责人坦言，市场价格🛫竞争激烈，已很难依靠新车📖销售盈利，因此售后业务成为📷提升利💏润的渠道之一。“维修、保养及随之产生❗的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不🛤佳的情况下，经销商也在🛠不断探寻业务的转🎊型方向。”郎学红表示，目前经销商也在📯积极尝试。例如拓展售后业务，在维🚙修保养等售后业务基础上，经🔦销商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者🧔触达。此外，经销商也📐开始寻求进一步价值🔊链的延伸，扩大服务生态，例如开🤦展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🎅手开始布局汽车洗美💕业务，中升洗美在中升🆖GO(中升集团旗下的电子🌬商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🍛选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🕕包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销🍹商负责人认为，如今汽车市场由🍵增量转入存量🎀时代，而汽车洗护、美容等🍂消费需求持续提升，抓住市场需求点是🌩经销商增强消💹费黏性的关键。　　“经销🔜商应当从理念和行动上转向🕝做服务商，通过服务更好地提升客🏝户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🙂心的经销商，通过🖖积极优化品牌网络、延伸服务业🌠态和提升客户体验，逆势而上取得🛒较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🏘车渠道的价值核心就在⛅于服务。　　转售😷新能源品牌　　除延长售后价🚠值链外，传统汽车🥃经销商也瞄准新能源汽车🕤风口。　　《报告》显示，今年上半年新🏞能源独立品牌经销🏠商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统🤶燃油车品牌经销商盈利占比🕧仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源🎑独立品牌亏损🦅的经销商中，有部分🥈新开业的汽车经销商。这部分经销商亏🦆损原因，主要是♓成本费用较高，单店销量还在爬🎵坡阶段，尚未🦉达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板🏀块，更直观体现新能源📙独立品牌经销商🛴的生存优势。《报告》显示，新🥄能源独立品牌4S店在新车、售后👷和金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源♟汽车品牌提升经🔩销商盈利能力的背后，离🔵不开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新🚛能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🏰内总体乘用车的零售渗♉透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品🚢牌开始转型销👬售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与🏍赛力斯签订初步协商协议，同意就合作🛴分销其新能🏆源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营豪华和中🏇高端品牌组合，合作💆品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团➖开始针对旗下经销👑商门店代理的品牌进行🚿多次调整，一边进行优化，一边也📮在引入新品牌，其中包括多🥝个新能源汽车品牌。”另一位🦆经销商大集团负责人则透露🅾。　　此外，不少新能🤓源汽车品牌也🐈不再执着于直营模式，而是选择与🚠头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🌵微信公众号发布消息称，华🤚望汽车城市招募计划正式启动，招募对象✏为全国百强汽车👆经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🤼很多传统汽车经销商选择的💾目标。　　北京商报记者 刘晓梦秒杀预🏂警：姬小满张开⏰双腿被强❌可能带来系统性🏼风险。当地时间2025年8月19日，中印边界问🎴题特别代表第24次🔧会晤在新德里举行。中方特别代表、中共中🛰央政治局委员、中央外办🌽主任王毅同印方特别🏂代表、国家安全顾🎉问多瓦尔就中印🚞边界问题和双边关系等🤸进行了全面深入、富🐖有成效的沟通。　　王毅表示，习近🐉平主席同莫迪总理喀😷山会晤达成重要共识，为中印关系改善和🏣妥处边界💚问题指明了方向、提供了动力。今年以来，双🎀边关系进入稳步发展轨道，边境局势持续稳🏾定向好。作为两大邻国、两大发展中国家，中印理念相通，共同利益广泛，理应相互信任、相互支持，这才是两个新🕍兴大国👲的应有状态。中方高度重视莫📢迪总理赴华出📆席上海合作组织天津峰会，期待印方🛬为峰会成功举行🛂作出积极贡献。　　王毅强调，历史和现实一再🐴证明，中印🆓关系健康稳定📐发展符合两国人民根本利益，也是广大发展中㊗国家的共同期待。双方应按照两国🌒领导人战略指引，秉持双轨并进、相互促进、良性循环的思路🤡看待和处理双✏边关系和边界问题，通过对🌚话沟通增进互信，扩大交流合作，共同🕷推动在边境管控、划界谈判、跨境交流等方面🤰汇聚共识、明确方向、设定目标，妥善解决具体💬问题，取得更多积极进展，为两国关系改🤠善发👓展不断营造有利条件。　　多瓦尔表示，两国领🏠导人喀山会晤是印中关🍙系改善发展的转折点，双方相互认知发🦏生积极变化，边🔙境地区保持和平安宁，两国关🚺系取得突破性进展。当🦅前国际形势动荡不安，印中面临一😡系列共同挑战，有必要增进理解、深化信任、加强合作，这关乎两国人🏳民福祉与世界和平发展。印方一🏘贯坚持一个中国政策。今年是印中建交75周年。莫迪🚠总理期待赴华🔭出席上海合作组织天津峰会，相信这将💙推动双边关系取得🐹新的发展。印方支持中方作💣为上合组织轮值主席国😍办好峰会。印方愿同👄中方本着积极务实的态度，保持沟通对话，为最终解决📳边界问题不📪断积累条件。　　双方🎙就边界谈判早期收获交换了意🏙见，重申将充分发🔨挥特别代🎡表会晤机制作用，按照2005年达成的政治😅指导原则，本着相互尊重、相互谅解精神，探讨🦓公平合理和双方均能🍥接受的解决方案。与此同时，加强边境常态化管控，共同维护🕞边境地区和平安宁。双方商♊定明年在中国举行中印边🥔界问题特别代表第25次会晤。　　双方还就共同关💚心的重😿大国际和地🐊区问题交换意见。

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（青岛日报／观海新闻记者 桐香優里）