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北京时间7月24日凌晨，利物浦官方宣🚵布，从法兰克福签下了埃基⌚蒂克，他的基础身价达😫到8000万欧元，此外还有1500万欧元🛒的浮动条款。1年前，埃基蒂🤘克从大巴黎加盟法兰克福，他的身价才1650万欧元。在这么短的时间🌬内，他就暴涨了7850万欧元，法兰克福♋赚大了。

2024-2025赛季，埃基蒂克为法兰📽克福出场48次，结果打进22球，还送出12次助攻，这也是他生涯🍂首次单赛季进球20+。因此在😠很多人看来，利物浦用👷这么高的代价引进埃基蒂🦉克，其实非常冒险，万一他无法适👳应英超，那利物浦在他身🕷上的投资，将会打水漂。

不过埃🍜基蒂克今年才23岁，未来还有很大的成😿长空间，相信🐔这也是利物浦愿🔲意在他身上投入巨资的主要原因。斯洛特敢⛓于引进埃基蒂克，相信也是看🌻到了他身上的潜力，一旦埃基🏩蒂克能成长起来，将可以分担萨🏜拉赫的进球压力。

话说回来，利物浦在💸这个夏窗的投资，确实太疯狂了。加上埃基蒂克，他们在🕵转会市场上，已经花了差不多3亿欧元。在此之前，利物浦已经引进✂了维尔茨（1.25亿欧元）、弗林蓬（4000万欧元）和科尔克兹（4690万欧元）等多位新援，其中维🏿尔茨更是创造了俱乐🌧部的引援纪录。在上赛季拿🌉到英超冠军之后，利物浦还如此大肆引援📯，目标非常明确，新赛👴季他们肯定对欧🚸冠冠军有想法。

最新的消息显示，利物浦接🌆下来还有大手笔，他们随时可能📎引进皇马的罗德里戈。随着👣新帅阿隆索的到来，罗德里戈在皇🥣马已经没有了位置。今年的世俱杯，罗德里戈几👹乎被阿隆索打入冷🍦宫，因此这位24岁的巴西巨星，如果夏窗不离开🗒皇马，新赛季🕜很可能坐穿板凳。

据悉，利物浦对罗🕧德里戈非常感兴趣，一旦😢迪亚斯确定离队，他们就将全💓力引进罗德里戈。对于罗德里戈，皇马的要价肯定不低，他的身👳价很可能达到1亿欧元。不过对📃利物浦来讲，这笔钱他们完👫全出得起。只要🧗成功卖掉迪亚斯，利物浦完全有能⭕力引进罗德里戈。

这个夏窗，堪称利物浦史上🚩最疯狂的转会窗，在率领球队拿⤵到英超冠军之后，斯洛特得到了俱🚸乐部完全🤛的信任。不过球队投🛫入这么大，不可能对主帅🌈没有任何要求。一旦新💅赛季利物浦拿💾不到英超或者欧冠冠军，那明👃年这个时候，斯洛特未🌴必还是球队的主帅。未来1年，斯洛特恐怕睡不好觉了！

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中新网天津8月22日电 (记者 王君妍 周亚强)全国首🍸艘入籍中国📄的高端豪华邮轮“招商伊敦”号22日成功靠泊天津😬国际邮轮母港，标志着该⛎轮以天津为母港的首航🚘之旅正式开启。8月22日，“招商伊敦”号邮轮♍停靠在天津国际😉邮轮母港。(无人机照片)记者 佟郁 摄　　据介绍，“招商伊敦”号船长228.2米，宽28.8米，可容纳930名乘客，配备7个餐厅、4间酒吧，以及健身中心、北欧水疗中心、恒温泳池、剧场、影院等。　　从8月到11月，“招商伊敦”号邮轮将每月到访1艘次，共计到访天津4艘次。为保障“招商伊敦”号的顺利接待，天津国际邮轮母港提前🦃与船方对接，优化登离船流程，增派服务人员，确保旅客💴登离船高效便捷。　　天津港集团相关负⚓责人说，随着上👐合组织峰会的临近，更多的国际游客到天🤕津游览，天津国际邮🛄轮母港不断👑提升游客服务品质，对码头🕢设施进行全面检修，增设英语、俄语等多语😣种指引标识，培训员工掌😮握国际礼仪与应急处理技能。　　为保障邮🎥轮快速安全靠港和旅客🥉平安出行，天津东疆海事🌬局提前谋划，为“招商伊敦”号量身定制了“一船一策”服务保障方案，设立专岗利✊用智慧海事😇监管系统对该轮进行全程〰动态跟踪，依托海巡船艇护航、无人机伴航、电子巡航🐗等立体监管手段全方位🖍护航邮轮安全。此外，为🗑减少旅客等待时间，优化出行体验，东疆海事局启✝用绿色通道，优先办理🎫邮轮申报手续，进一步📰压缩办理时限，让邮轮享受海事“零待时”高效服务。(完)【无码与有码的区别】《大东🐾北熟妇狂野作爱偷拍视频》是⏫一部全程使用真实语音资料剪🍌辑的作品，由若菜奈央倉多まお黒川さりなAIKA辻井ほのか飛鳥りいな結城りの小花のん团队出品，内容覆盖尤物yw193:com点击进入、偷拍事件、数据勒索等多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。稀缺性和互🤘动性让众筹成为新型🎪出版模式，但热潮之下仍存🦅隐忧　　图书“众筹”：打造品牌才是长久🐲之计　　阅读提示　　图书⛽众筹是一种新型出版模式，指作者或出版🚠机构通🐏过众筹平台发起项目，向⛰公众募集资金以支持🎹图书的创作、制作和发行。然而，货不对板、延期交付、价格虚高等现🎆象，“众筹”可能变成“众愁”。出版🔜业内人士认为，打造品🏺牌才是长久之计。　　“读者都是我们🎍的投资方，作为被👢投资的项目，总要听📶听投资方到底想要什么。”化学工🕡业出版社调调品牌图书策🔎划编辑宋晓棠对《工人日报》记者说。近日，化学工业出版社推出《图解艺术百科》图书众筹项目，听取读者意见，针对图书的刷边设🍚计发起投票。　　丰💻富的限定周边、精美的图书装帧、可收藏可阅读的属🕐性……近年来，图书众筹🔣逐渐成为实体书读者热🛌衷的购书🚿方式之一。然而，货不对板、延期交付、价格虚高等现象，可能让“众筹”变“众愁”，阅读变⛏了味的同时，也限制了行业的发展。　　稀缺性和互动🥜性是突出特点　　“众筹的图👆书项目里面会有一🌃些特别的版本，比如比较好😛的装帧或是作者的签名书，这是通过其他渠💧道无法买到的。”网友李白介🏈绍道，至今他已经支持了二🍯三十项🖐图书众筹的项目。　　图书众筹是一种🛥基于互🍑联网的新型出版模式，指作💷者或出版机构通过众筹🕹平台发起项目，向公众🏼募集资金以支持图书的创🤺作、制作和发行。在⤴众筹出版过程中，读者除了🧡可以用低于市场的价格💞优先获取图书，还能额外获🔰取回报产品。　　早在2021年，国家新👠闻出版署启动实施出版融合😸发展工程，旨在引导🌯出版业大力实施数字化战略，系统🏗性推进传统出版与新🍥兴出版深度融合发展。今年，国家新🌊闻出版署印发《关于组织实施2025年度出版🚏融合发展工程的通知》，聚焦生成式人🧢工智能在出版融✋合发展中的创新🍅应用和落地场景。而图🎓书众筹正是融合出版的一种形式。　　和传统出版相比，互动性是图书众筹的一个突出特点💤。打开某众筹🦔平台，记者🀄发现出版类众筹项目都会设置评🌸论区，不少读者会在评🕊论区留下对💚书籍的建议。“在项目🔣进展过程中，我们会根据读者🈳反馈在众筹🗼平台发起投票，在平台上了解到🔠读者对图😇书设计的看法后，及时对图书的🤝一些🔨细节设计进行改进。”宋晓棠告诉记者。　　不少读📕者选择支持众筹项💮目是看中了项目的稀缺性。“我比较喜欢🌏经典名著，或者社科类、历史类的书，如果众筹➖上有一个非常好的版本，比如装帧很好，那我肯定会买。”网友李白说，“另外还有一些🍲名家的亲笔签名书，签名很珍贵，这一类的📼项目我也会支持。”　　赠品丰富📹也是不少读者选择众🚪筹项目的原因。“独家产品和周边比较吸🔖引我，一般众筹项目的🚨商品会有特殊版本，再加🍶上解锁模式赠送的周边📅比较丰富，有一定的纪念价值。”已经有7年图书众筹经历🦍的秦跃庆告诉记者。　　据记者调查🚞了解，“基础档”和“解锁福利”是众筹项🎃目比较常见的😬回报形式，“基础档”即👕根据不同价格设置不同的🕸回报产品，用户可根据自身需求选择想🤠要支持的档位。“解锁福利”即设立不😸同的解锁金额，当📡众筹金额达到解锁金额时，根据预🎂先的设定，项目支持者📍可获得解锁福利。“比如我🕊们新推出的项目《弄瓦之喜》就区分出6个‘基础档’、两个‘解锁福利’，当众筹金额达到1万元人民币时，项目支持者会获得📻具有唯🎾一编号的福利版藏书票，当众筹🌼金额达到两万元🏧人民币时，项目支持者会获🌏得书法手写吉言书签。”西安出🍯版社网络出版部主任✡徐妺介绍道。　　热潮之💗下存在隐忧　　“众筹的🚚宣传页面写的是214页，收到实物一翻只有206页。售价388元，拿到成品🤫基本都是图片，文字少得可怜不🌃说，排版更是🎗随心所欲，连基本对齐🔲都没做到，更气人的是，每页硬塞一两张毫🛎无📰价值的图充页数，内容还漏洞百出。”提起众筹“踩坑”的经历，网友孙悟空直摇🎷头。　　孙悟空的情况🤸并不是个例，一些众筹项目支👀持者也遇🔶到过货不对板的情况。“项目组给出👰的效果图🥟介绍书籍材质是皮面，看起来很精美，而且价格也不贵，我就想着👅支持一下，没想到收到🤳货后十分失望。材质跟我预想🦒的并不一样，皮质很差，印刷出来的效🍓果跟效果图差🗿太多了。”网友李白说道。　　还有部分众筹项目支持者😗反映，发货逾期也很影📁响购买体验。记者了解发现，一些图书众筹📛发起方实际发货时间晚于📥众筹界面承诺的发货🐉时间半年甚🛑至一年以上，且中间长时间未🔕及时说明延期原因。此外，为了逃避众筹🔼平台的🌤逾期发货惩罚，有的还会刻意在❔即将逾期的时候采🥅用部分发货的功能发一🕸些📡与众筹主体毫不相干的极🚥其容易制作的众筹赠品。　　此外，一些众筹项目价格虚🔷高也让不少🔷购买者望而却步。“有些之后会正常出🖌版的图书，众筹时候🚮价格比较高，比如有个《程千帆全集》，本身定价❓比较高，正常🎞出版的版本可能1000多元人民币，众筹毛边却要近3000元，只多一个印册，可能只👤有狂热粉丝能追吧。”秦跃庆说，“还有一些装帧精美🐿的四大名著，并不是为😷了阅读，高😏价买个装帧和所谓的纪念价值，纪念次数多了🔟是很疲劳的。”　　据记者观察，大部分图书众筹的💮项目走的是中高端🖌路线，多为特装书，在纸张、装帧设计、印刷等😘方面都具有独特性和收藏价值。然而一🍜些大部头的书，由于开本较大、纸张克数较重，阅读起来并🥢不方便，不少人买来后🐅将其束之高阁。“我曾经买了一套《山海经广注》，个头🍼跟我家扫地机器人差不多，又重又大，后来只能用来收藏🌾了。”众筹项目支持📚者陈嘉娴介绍道。　　随着阅读环境的变🔭化，读者对🕌图书众筹项目的需求也发🙎生了一些改变。据徐妺介绍，近年来，读者除了关注⚪图书👄装帧和周边产品以外，更关注图书的🦉内容。　　“图书众筹的选🌓题比较局限，总榜单上🎐榜的包括《红楼梦》《山海经》《盗墓笔记》等，基本都是旧瓶🐜换新装，缺乏有深度的原创👘图书。”陈嘉娴说。　　打造品牌是长久🗿之计　　在💫是否选择支持某个众筹项目时，众😽筹项目发起者的背景、以往的好评🕛率和评价往往成为🏧项目支持者重要的参🔈考依据。“像清🚬华大学出版社、人民文学出版😭社这种大型的出版🤒机构就会比较有保证，比如《纵横山海——古今🔉山海经五千年典藏合集》是行走社和北✅京工艺美🧑术出版社联合发起的，品质相对有保障。如果对发起人🦑不了解，我会看📢发起人以往成功的众🌦筹项目。”陈嘉娴说。　　“众筹与🕳预售在资金机制上存在共🎿性——都需用户预先支付。这种前置性交易👀模式🏇高度依赖信任基础，因此对🆖众筹项目发起方而言，持续积累公信力😨并将品质贯穿每🥔个细节，是项目📥成功的核心要素。”资深🦅出版业人士向阳说。　　当下，不少众筹项🖋目发起方👒意识到品牌的重要性，并🦕且不断打磨项目。“除了品牌✒意识的搭建，参与众筹的项目🌥还需要做好内容的细分，形成差异化，多一些创意性的🏑内容。此外，全🔎流程与项目支持者🐮的互动也很重要，要重视项🌇目支持者的需求，不要模糊化🆔处理。”徐妺说。　　针对市场🐫对图书众筹内🧙容多样性的需求，向阳表示，跟图书相关的项目要坚持🔟“内容为王”的原则，既要回🦗应大众阅读趣味，更🌞需承担价值引领责任。“众筹”的本质💲应是聚合读者力量，推动具🙁有文化价值但商业回🏷报有限的作品出版，而非将其🦒异化为营销噱头，警惕以众🧟筹之名透支读者信任。回归初心，才是行业健康发🥧展的根基。　　本报记者 武文欣 《工人日报》(2025年08月24日 03版)书👣记你的太大了我难爱视🐱频视频疯传，微信群已🥁被封杀。明明有钱却欠债🌇不还，这样的“老赖”令人痛恨。对于这样的被⛎执行对象，人民法院通🎺常会采取限制消🧘费措施，倒逼🔛其履行法律义务。然而，近年来，部分“老赖”违💸反限高令乘坐高铁、飞🙇机出游事件时有曝光。“老赖”的身份证号、护照号都被监🏚控锁定，按理说买不了机🎡票和高铁票，为何还能正🤠常乘坐高铁、飞机出行？　　“老赖”照样坐上一等座　　2024年9月全国检察系统数🗾字检察模型比赛，意外揪出了几名绕🐌过限高令的“老赖”。北京铁路运输👨检察院核查出3名江苏🚡宜兴地区被😹限制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票🗣出行线索，并向宜兴市🐩检察院提交。进一步核查发现，其中一人购买高🔈铁票、飞机票出行40多次。　　以此案为鉴，宜兴💞市检察院今年开展了一项专项🚐监督行动，对2018年以来宜兴市人民法🧓院作出限高令的6103名被🚨执行人进行摸排，发现有502名被执行人🌃在限制高消费期间，使用护照📞购买并乘坐飞机、G字头动车组🌴列车、其他动车😻组列车一等以上座位8000余次。　　根据《最高人民法🤭院关于限制被执行人高🎽消费及有关消费的⛹若干规定》，被执行人被采取🔂限制消费措施后🎟，乘坐交通工🔷具时不能选择飞机、列车软卧、轮船✊二等以上舱位，不能乘坐G字头动车组🏝列车全部座位以及其他动车组列车🍍一等以上座位。　　宜兴市检📕察院和桥检察室副主任王敏介绍，宜兴市检察院对8000余条违反限🐜高规定的数据进行进🔘一步统⬛计分析后发现，购买高铁票的有404人，购买飞机📪票的有325人，近一半人购买高🕯铁票、飞机票达5次以上，高铁动车一等座乘🤪坐次数共计800余次。　　统计数据显示，近年来，宜兴当🧡地被执行人每年利用护🛄照购买高铁票、飞机票出行次数呈现大幅✨上升态势，从每年10余次上升🥔到数千次。半月谈记者梳🎟理发现，不仅在宜兴，宁夏银川、广西柳州、湖南浏阳等地也🏼发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。　　王敏认为，“老赖”利用护照购🆎买高铁票、机票🔍出行具有一定普遍性，甚至呈现愈演愈🌵烈态势，无❓疑会影响执行效果，助长不良风气，严重挑👭战限高令的司法严肃性。　　“身份证被锁，护照仍自由”　　半月谈记者采访了解到，被限制消🔑费的被执行人之所📢以能使用护照购买高铁票、飞机票，主要原因在于以☝下三方面：　　——护🗂照编号不唯一，换本护照就可🌫以。法院的💡限高措施虽能绑定被执💰行人的护照，但仅能关联🌜限高决定作出时被执🦌行人已持有的护照信息。由于护照与🗄公民身份证不同，被执行人每🥦新办或补办一次护照，即可💭获得一本新护照，同时拥有👋一个新的护照编号，从而能够规避限高规👲定。王敏介绍，通过对当地被限📛高的被执☕行人持有护照数进行🖼调查，发现其中111人办过5本以上护照，1人竟办过10本护照，这就意味着为了🛁规避限高规定，他们挂失补办⛑护照达5次以上，有的甚至多达10次。　　——换护照了法院不知道，被限高了公安🤣不知道。受访人员表示，不同部门信👫息共享和协作机制尚有待完善，法院无法及🛵时掌握被🏩执行人新办或补办护照😀信息，公安机关也不知晓😯申请办理📪护照的人员是否🔺属于被限高🔣的被执行人，从而形成“身份证被锁，护照仍自由”的漏洞。相关单🤷位之间数据存在壁垒，客观上形🔣成了监管盲区，导致执行工作🔥难以全面、深入开展。　　——“人无影、车无踪”，法院找人不轻松。被执行人违反限🌇制消费令进行消费的，依🚝法应予以拘留、罚款。司法拘留📅等惩戒措施本可以给📱规避限高的被执行人形🔕成威慑，但在实际执行过程中，法院⛩执行往往面临“找人难”。王敏介绍，2024年，宜兴市检察🥋院向当地法院移送了3名被限高的被执🦀行人违规购买高铁票😴的线索，虽然法院也作出🚗司法拘留决定，但🥋因无法确定被执行人🎋的位置信息，迟迟未能实际😋执行。　　受访者表示，一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”，如果法👨院执行局想掌握被执行人的行踪轨迹，还需依托公安🆕力量；如果“老赖”去了外地，跨地找人的难度✍就更大，一些😊司法拘留决定最终也🦋就变成了“纸面惩戒”。　　构建公检法🥊联动机制，　　让“老赖”无机可乘　　针对被限制消🥐费的被执行人🛀使用护照购买高铁票、飞机👉票出行的管理漏洞，办案检☝察官及相关专业人士🖥认为，一方面要积极🥩探索“个人破产”机制，让😻确无履行能力的诚实🙏个人被执行人🐖重新恢复正常生产、生活能力；另一方面也要😇采取多种举措，对拒执行为🤟落实惩戒措施，不让“老赖”钻空子。　　针对被👪执行人新办或补办护照🧜后即可用于🛫购买高铁票、飞机票的问题，宜兴市检察院主🚗要负责🚨人建议研究创新护照管理，例如可将居民身🗡份证号与护照号关🧀联，让护照号与个人形🤐成一一对🦁应关系，不能因新办或补🌂办就可规避限高✳规定。　　办案检🏑察官认为，公、检、法之⛽间应建立被限高📜的被执行人员的信息🌵查询联动机制，各单位😥确定工作联络部✖门和专职联络员，明确信息协查的🔭范围、手续和程序，规定协查完成时💍间等。同时，公安与法院建立失😺信被执行人、限👨高人员信息实时交互机制，确保公安掌握他们的名单😸，这样😋就能在发现他们新办或🎚补办护照时及时阻🚲止或第一时间通知法院❓执行局。　　构建公、检、法打击拒执违🐘法犯罪联动机制。办案检🕚察官认为，对于查实违法📿的被限高的被执行人，由法院执行局依法作出司法⛎惩戒，公安机💗关安排专人负责配合💂法院执行局开展人员查控、拘留收押等工作；对于高👗频次购买高铁票、飞机票出👀行的被执行人，应组建🈺公检法专班，调查其购买车🥢票、异地住宿的资金来源，查明该账户的资🍑金流水，查找🤧其隐匿的可执行财产，构成犯罪的，要依💳法追究其刑事责任，做到办理一案、震慑一片。　　“限高这东西🐎也就吓吓老实人”“未解除，照样飞”——一些短📚视频为获取流量，专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受访👸人士建议压实平台责任，全面排查清理违⛄规内容，通过多种方式及时公开“老赖”相关执行🎖案件信息，方便公众对👙违反限高令等情况进行举报🙃。　　半月谈记者：朱国亮　　来源：半月谈微信公众⏮号

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柊木友美/神埼るみ/Candy Kunt/平井美奈子

（青岛日报／观海新闻记者 小宮舞美）