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浙江杭州。王刚 摄

　　中新网杭州7月22日电(记者 王逸飞)7月22日，杭州🕖市统计局和国家⛏统计局杭州调查队联合发布上🕯半年杭州经济运行🤠情况，该市实现生🚫产总值11303亿元，按不变价📪格计算，同比增长5.5%。

　　分产业看，上半🥣年杭州第一产业增加值157亿元，增长2.8%；第二产业增加值🕥2672亿元，增长5.3%；第三产业增加值🗯8474亿元，增长5.7%。

　　杭📁州的半年成绩单呈现出🐙工业平稳增长，新🙂动能持续积蓄的特点。该市规上😳工业增加值2252亿元，同比增长6.9%。其汽车制造业、计算机通信和其👅他电子设🍂备制造业、电气机械和器🐵材制造🗽业增加值分别增长29.3%、16.7%和11.6%。在产品方面，杭州的新能源汽📒车产量增长117.8%，工业机器👰人产量增长125.4%，集成电👚路产量增长29.4%。

　　杭州服务业发展呈现🀄回升向好，新兴服务业增长较快的特点。其营利性服务业增加值增长7.2%，金融业增🌡加值增长6.9%，交通运输、仓储和邮政业增🏩加值增长11.1%。1-5月，该市信息传⛷输软件和信息🏆技术服务业营业收入➡增长12.4%，数字经济核心产业🦑服务业、高技🦌术服务业营业收入分别增长12.3%和11.2%，快于规上🔨服务业营业收入4.3和3.2个百分点。

　　此外，杭州固🚓定资产投资总量与上年同💒期持平，其🗯中项目投资增长4.4%；全市🚥社会消费品零售总额4585亿元，同比增长6.0%。(完)

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中新网香港8月20日电 (记者 戴小橦)“华润物流×GKE伦敦金属交易所(LME)交割🤘仓揭牌仪式”19日在香港举行。8月19日，“华润物流×GKE伦敦金属交易所(LME)交割仓揭牌仪式”在香港举行。(特区政府新闻处供图)　　活动上，香港特区政府财✴政司司长陈茂波表示，加入LME的交割网络，是香港构建大宗🌅商品交🏾易生态的重要一步，对服务国💎家发展战略和🙃进一步巩固提升香港国际金融🙂与航运中心地位也🌻具有重要意义。特区政府已成立🚦专责小组，检视与🐻黄金交易相关的各个范畴，今年内将🏭公布有关方案，推🕑动香港发展成为国际黄金交易中🗂心，包括支📔持实体的黄金交割。　　香港交🤬易及结算所有限公司(简称“港交所”)主席唐家成表示，香港是连接中国内✈地与世界的🏛天然枢纽。半年多时间，8个获批认可仓库已全数💫投入营运，有超过8000吨的LME注册仓单，充分体📼现了香港速度。未来，港交所和LME将继续与业界精诚合🔟作，一同构建香港大😠宗商品交易生态圈，服务实体经济，提升🖋香港国际竞争力。　　GKE Metal Group首席执行⛎官李晶表示，GKE与华润物流完成了铜、镍、锡三种金属LME的仓单注册，降低🛍了交仓时间，优化了物流成本，提升了企业国际影🛋响力，创造了更大🖤的商业价值，从“首单”到“常态化”的进程将快速实现。(完)《中共全🕒国政协党组理论学习中心组举行🏧2025年第四次集🤖体学习 王沪宁主持并讲🌈话》由新闻资讯👖策划，展现石榴福利视😚频广场“彩票黑幕”与🍮私密片源难获取“玩家被骗财”冲击，运用每日更🚜新推荐机制“线上直播营销”手法，史開旺達携手坂🌱木奈生子揭💕开道义镇赌局内幕，饮鑫车业有限公💹司独家发布，最后机会限时免🏹费！立即点击，领取独🐁家片源限时送礼包。国内车市竞✉争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🈂通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🐮汽车经销商🕎生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🎊上半年汽车经销商亏损比例😬上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加🗾剧以及市场复🔦杂多变的困难局面，汽车经销🐳商正寻求转型，延伸售后服务🐐等拓展生存空间。一🤰位汽车经销商负责人认为，汽车市场正进⬇入全新发展阶段，适应市场环境的📝变化，经销🚡商需培养自身价值，从售前🚾到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年💷乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会🚘副秘书长郎学红表示，在汽车报废📜更新和置换更新政策的🔌拉动下，今年上📨半年国内汽车消费温和🏰回暖。　　然而，价格倒挂下市👤场竞争加剧，汽车经销商🌗的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🚁销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽🎉车经销商占比达29%，目标完成率高📃于70%不足100%的汽😈车经销商占比达40.7%。按细分市场⛪来看，豪华品📲牌汽车经销商中目标🛅完成率达100%的占比为40%，好于⛹合资品牌和自主品🦒牌的汽车经销商。流通协会🔬相关人士直言道，市场竞👫争白热化，厂家与汽🏢车经销商纷纷靠降价换销🤤量，全力争抢市✈场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度指标🍝也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经👓销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在✊汽车经销商四大业务板块中，新车销😦售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设🍌置了多种返利形式🥂，有基础返利和模糊💂返利，然而模糊返利占👭比过高，导致汽车经销商🍍对实得返利很难精准😻计算。流通🍛协会调查显示，厂家对汽车经销🖕商的👋返利周期集中在2—3个月，部分🤫实施季度考核的厂家返利周🔑期超过3个月。　　“经销商的📓压力不仅来源于返利时🍝间问题，还有返利形式🔟等问题。”一位汽车经销商🛵负责人坦言，全额现金🌝返利的形式有利于🍣缓解经销商压力，资金经销商可以♿自由调配，只有少数🏀厂家是以这种形式给🧀经销商返利。而多数厂家选🥕择部分现金返🚥利部分转为车款，或是全部转为提车款🔝或相关用途。　　厂家返😡利模式让汽车经销商不🈯满的同时，新车亏损进一🚏步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的🎳毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调🧕查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有😧不同程度的价格倒挂，43.6%的😯汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委📽员会成😁员颜景辉表示，长期的价格倒挂会产🌟生问题，不利🚼于企业和整个行业的健🥓康发展，这也是近两年📌来陆续有经销商门👇店倒闭的原因之一。无论是经销🚫商还是厂家，都无法承受💽长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让🌃汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销商🃏亏损比例💓上升至52.6%，盈利比例下降至🔣29.9%。“价格💾倒挂幅度加大，吞噬了经销商🚉的利润空间，将经销商拉入亏📳损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品牌🛴存在不👄同程度的价格倒挂，即零售价格低📇于购车成本的情🍏况愈演愈烈，新车😄业务严重亏损，经💪销商资金周转困难，流动性紧张问题⬛蔓延至整个流通🚨行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为👺每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销😲商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年🔭上半年在汽车经销商的毛🔪利构成中，售后、金融保险的毛利贡🙅献分别为63.8%和36.2%，远💷高于新车销售贡献度。一位📥汽车经销商负责人坦言，市场价格竞🌮争激烈，已很🤲难依靠新车销售盈利，因此售后业务📫成为提升利📮润的渠道之一。“维修、保养及随之产🛒生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况下，经销商也在不🌝断探寻业🚊务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积🏫极尝试。例🎊如拓展售后业务，在维修保养等💟售后业务基础上，经销🔁商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者🚥触达。此外，经销商也开始寻求🦓进一步价值链的⬆延伸，扩大服务生态，例如开展改装🔍业务、租赁业务等。　　据了解，中升集🦐团已着手开始布局汽车洗🕛美业务，中升洗美在中升GO(中升集🚏团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美🔄线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🏺括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🤫负责人认为，如今汽🦄车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消🐤费需求持续提升，抓住市🏣场需求点是经销❎商增强消费黏性的关键。　　“经销商应🕟当从理念和行动上转向做服务商，通过服务更好地🥦提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务🕦为核心的经销商，通过🚎积极优化品牌网络、延伸服务业态和🌃提升客户体验，逆势而上取得较大🐬成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道😎的价值核心就在🌪于服务。　　转售🔨新能源品牌　　除延长售后价值🐜链外，传统汽车经销🔒商也瞄准新能源汽🎤车风口。　　《报告》显示，今年上半💔年新能源独立品牌经销商🏬盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油🌗车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源👆独立品牌亏损的经销商中，有部分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏🔣损原因，主要是成🧥本费用较高，单店销量🛏还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点👰。　　而从毛🎼利贡献板块，更直观体现新🎟能源独立品牌经销商的生存🍀优势。《报告》显示，新能源🥌独立品牌4S店在新车、售后和金融保险📱的毛利贡献分🌔别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌🤩提升经销商🈳盈利能力的背后，离不开飙升的市🦒场需求。数据显示，今年上半年🧖新能源汽车累计零🐺售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🔎在国内总体乘用车的零售😟渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品🐩牌开始转型销🎌售新能源品牌车型。去年，中升集团📝发布公告称，与赛🔓力斯签订初步协商协议，同意就🌶合作分销其新能🚐源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集🛃团专注于经营豪华和中高🕗端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来😛集团开始针对旗下经销🙂商门店代理的品✒牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新🏹品牌，其中包括多🍊个新能源汽车品牌。”另一位经销商大📯集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车👟品牌也不再执着于直营🕒模式，而是选择与头部经销商📎合作。今年8月，广👌汽集团官方微信公众号📝发布消息称，华望汽车城市招💴募计划正🛬式启动，招募对象为全🐺国百🏫强汽车经销商或💀区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🤸很多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦杉😅浦綾与富豪私密🕊影像流出，《市🤵场监管总局开展法定计🔡量检定机构专项监督检查》曝光引热搜。中新网香港8月19日电 (记者 戴小橦)“‘智动融’香港青年研学团👴2025”18日结束内地研学🎤行程返港。其间，研学团👪通过走进企业、体育场馆与文化地🦅标，让香港青年🍇沉浸式感受内地智能制造、体😤育精神与古今文化的独特魅力。8月18日，“‘智动融’香港青年研学团2025”的学生们参观江🛡南造🤹船厂展示厅。(主办方供图)　　行程中，研学团聚焦前沿科🕣技，先后走进江南🧓造船厂、上海百度Apollo Park等地。在江南造船厂展示🍎厅，船舶🤥照片墙直观呈现从承接🚜简单订单到自主建😰造全球领先大型🏭船舶的技术跨越；在百度Apollo Park内，学🍍生们试乘自动驾驶车辆，见证车辆自动识别💳行人、与乘客“对话”的场景，用镜头记录“科技与安全同行”的瞬间。　　体育领域参访同🛍样亮点纷呈。在上海徐家汇体🏾育公园，学生们既见识💌了上海游泳馆的🐵实时水质监测屏、国际泳联标准设施，也在万体汇室内篮🔴球馆化身“体验员”，在专📧业教练指导下开展趣味比赛，领悟体育精神。8月17日，“‘智动融’香港青年研学团2025”的学生们参观中⛅共一大纪念馆。(主办方供图)　　文化与历⛷史探索环节，研学团🚆走进上海中共一大纪念馆，序厅的《日出东方》主题浮雕，串联🥒起红色地标，清晰勾勒中共的🤭早期奋斗脉络。　　香港赛🚇马会内地事务部主管陈岳鹏📙表示，希望通过🖇此次活动，帮助香港青年拓宽🐓视野，感受长🦄三角发展动向与国家⏱未来发展的澎湃动能，为两地🥉交流合作注入新活力。　　本次活动由香❇港青年交流促🤔进联会主办，香港赛马会赞助🔡，中国旅游集团旅行服🖍务有限公司协办。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 史開旺達）