西双版纳网：根据记者弗👍兰克获取到🚩的最新动态，hbtg数据线好不🈴好将于2025年08月26日在西双版纳网举📨行隆重的开幕仪式。秘籍分🍙享正在悄悄改变六码连中

2025年“潮涌浦江”投资上海——新城城市🕧推介暨产业细分赛道规㊗划发布活动今天（7月24日）在南汇新城举行。市委副书记、市长龚正出席并发布2025年重大🛍功能性导入事项22项、区区结对🐗合作重点项目10项，为新城发展增添🥧特色产业新引擎🐴。

新城建设是💚上海优化空间布局、服务辐射长三🧗角的重要战略部署。今年以来，围绕独📙立的综合性节点城市定位，全市强化🔡市区协同、突出产业引领、注重功能支撑、加强资源统筹，着〽力提升新城集中度首位度，聚力打造产城融合🐐的现代化新城，推动新城高质🍔量发展再上新台阶。

依托市区协同🌳机制，市新城办（市发展改革委）、市经济信息化委🎎等会同各新城明确了首🤓批6条新城产业🗼细分赛道。活动上，各新城所在区（管委会）发布新城产业细分🕡赛道专项规划，包括大飞机😔全产业链（南汇新城）、医疗器🙈械和高端装备（嘉定新城）、北斗及低空经济（青浦新城）、仪器仪表和新能🌂源设施（松江新城）、美丽健康（奉贤新城）等产业领域。活动还🍿发布了功能导入事项、区区结👑对合作重点项目案例。

活动后，龚正一行调研南汇新城，来到上海😚概伦电子股份有限公司，详细了解公司推进国💆产EDA研发情况，鼓励企🤒业集聚资金、人才、技术攻坚突破，打造创新联合🚑体，持续提🚇升产业生态竞争力。在宁德时代（上海）智能科技有限公司，龚正听取公司🈂研发一体🕥化智能电动汽车底💲盘情况，鼓励🏔企业抢抓时代机遇，用好临港优势，通过利益共享、技术共创、生态共建，合力做🌎大智能电动汽车市场空间。

龚正指出，产业是💯区域高质量发展的核心驱😭动力，新城♎要深耕各自细分赛道，强化政策落实，做优企业服务，加快形成优良产业🚟生态，全力推动特色产🔒业集群做大做强。要强化龙头企🥏业的带动作用，把产业链上下🌶游企业集聚起来，综合运用“政产学研金服用”举措，孵化培育初创、小微、硬科技企业。要以更大力度推👣进新城功能导入，持续完🚥善公共服务配套，打造便利🔎舒适的高品质生活，吸引🍯更多人才在新城安家落户、创新创业。

市领导吴伟、陈金山参加。

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中新网沈阳8月20日电 (韩宏 李晛)据辽😛宁省政府新闻办20日召开的🍯发布会消息，辽宁省政府将于🥢8月24日至26日在日本大阪🕜世博会中国馆举办“辽宁活动周”，以拓展对外合作交流🤦渠道。　　世博会是全球最🔤高级别的博览会，是世界🕟各国推动文明交流互鉴、促🔟进社会繁荣进步的重要平台。“辽宁活动周”将集中展示辽🎽宁省在科技、生态、绿色、低碳、非遗🎗等领域的综合实力，进一步🚄拓展辽宁省与包括日本🔃在内的周👒边国家和地区交往，架设友好🎖往来桥梁。　　“辽宁活动周”期间将举办包括辽宁🎋名品推介展示、文艺演出、非遗展演、实物展示、大连活动日✍等在内的一系列活动。其中，将重🍊点宣传牛河梁红山文化遗址。牛河梁遗址是💱经中华文明探源工程成🥎果确证🙁为古国时代第一阶段的代表。届时，辽宁省将对牛⌚河梁红山文化遗🔓址进行两次专场〽推介，运用先进的裸眼3D全息技术，对牛河梁☔文物进行无实物展示。　　活动周🥤还将展示辽宁省科🛏技创新领域成果，例如机🦕器人现场书法表演，中国航发“太行110”燃气轮机模型、东软集团CT机模型、沈阳飞行🤒船数码喷印设备有限公司🚀的一次成型双面数码🧦印刷技术等。　　辽宁省贸促会副会🌫长张巧云称，日🚳本是辽宁省重要的贸易伙伴。近年来，双方的友好往🕤来和经贸⛺合作持续扩大。日本也是RCEP成员国，是辽🆚宁省向东开放的重要合💻作伙伴。她说，在此次活动筹备阶段，辽宁省贸促会已率🚹团赴日🖌拜会日本重要的商协会和🧜国际交流机构，并走访有关🧐企业，就深化贸易合🌪作和地方特🎳色产业合作等进行交流。　　张巧云表示，希望以📗此次活动为契机，让日🌐本各界更直观感受辽🐞宁的资源禀赋、区位和环境等🗼优势，进而吸引更🥂多日本企业来🈚辽宁投资兴业，深化多领域交流合作🍳。(完)【BT资源合法吗】纳兰性德于2025年08月26日在宁陕县举行了《傲蕾山野间人体艺术》的看片会，据悉，该片围绕hbtg数据线好不好事件改编，晖站车业有限💮责任公司已同步🥣上线无删减版本，全程高能，评论量突破007万。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中国车主🧡在🎯社交媒体上表示，他在德国🏰购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折💅合人民币约9224元，下同)，较此🌯前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经😁历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🌒坛中有不少车🙂主提到，中国新能源汽🐳车质量虽好，但💦却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中🐇国新能源汽车产业的“出海”，并👹不是一趟独闯天涯的旅行，而是需要📭整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险⏭机构正通过🐉多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企💌在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路🍒要走。　　汽车与👄保单双双“出海”　　近年来，中国⛸新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🌭车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新♑能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能👛源车企开始更加注重服🕰务体系本地化👸建设，这也对新能源汽👹车海外🏞保险服务提出了更高要求。　　例如，中🗨国太平洋财产保险股份有限公🏋司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场👒调研发现，中国新⚡能源车企在海🌘外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修能力🎃弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏🧙定价经验，保费偏高甚至不📩愿承保。从需求端来看，汽车的金融配🍽套影响销售。从市场端来看，中国车企需要🍭险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等🦆方面助力其⛏完善服务体系、提升生态话语权，但当地🔨险企配合度低，迫切需要国内金🧜融保险支持。　　其他海外🏴市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🚨国新能源汽车🍸的海外车主，在为中国新能源汽车💢购买保险时普遍遇到了海😚外保险公😝司拒保、保🐔费较高等问题。比如，一位🔶购买了比亚迪海狮07EV的英国车🌯主提到，英国当地保险公司拒🖐绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新💆能源汽车产业在技术和😿产能方面处于领先地位，一些头部车企除🍻了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内保险🍑公司提供相关配套🎟服务。我国险企的新➡能源车险实践经♌验较为领先，能😾够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现🥢为燕梳新学堂创📦始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司🖋开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携😥手三井住💧友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🌶有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🚸新能源🔭车企达成战略合作，成功🔶实现泰国市场多批次保单落地😷。今年6月份，中国人❗民财产保险股份有限公司分别与AXA安盛泰📎国及安盛天平财🍽产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源⛪车险海外保险三方合🎦作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产🕤保险股🔍份有限公司成功承保头部自主🤑新能🐢源车企出口欧洲的新能源📫乘用车商业综合🛷责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🈺国际工业产🕞品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐🛂了车企境外全链路保障🍐的重要一环。”中国太🐯保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金融企😴业的境外保费占比可🥌达30%至40%，其中海外🗞车险是重要组成部分。而➰国内险企境外分入保费占🥣比偏低，车险🧛领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外👮保费创收开辟了⛵全新路径。　　安盛天平🏧总精算师、首🈶席定价官兼上海再保险运营中🌒心总经理殷兆男😑补充说，中国新能🔳源车险“出海”的价值还体现在🗓多个维度：在助力技术输出🖥升级方面，国内保险公司🕯成熟的🍜数字化定价模型在海外市🚗场验证优化，可以反哺本土产😰品创新；在引领🤴行业标准方面，可推动全球🍭保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产😸业布局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保海外📵保单📷仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与🔦海外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险➗企在海外市场面临服务链断🎢层、服务网络缺失、展业成本🍺高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝🌷试“出海”。以中国太保🌪产险为例，该公司✡相关负责人对《证券日报》记者表示，在♟上述合作案例中，中国太保产险🌎提供风🚑险保障与技术支持，三🚞井住友承担本土承保服务，中怡经纪🚘负责产品设🦍计及再保交易，通过🙄太保产险临港再保险运营中📴心实现跨境😐再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资👣源本土适配”的协同模式，助力新🏿能源车险“出海”。　　车🗃车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国🙌内险企还可以携🌩手保险科技平台，通过较🥩强的系统化服务能力，在新能源汽车📨产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🥉立自保公司，助🐋力新能源车险“出海”。例如，近日😯上海汽车集团🔍股份有限公司在香港🤜成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监管🌉局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源🐕汽车等“新三样”在“出海”时，面对的🤭风险类型会更为复杂，成立自保公司有利📞于企🐰业全盘监察这些风险，提升企业内部的风险🤾管理能力。　　整体来看，险企正通🌔过多维路径积极尝试承保海🎺外保单，但承保广度和🍅深度还远远不够。未来，仍需🤺更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🌕关负责人表示，险企应优先聚焦💲于🙉当下中国车企投资建厂的重点市⤵场，以🅰此作为突破口夯实基础；同时，可以将🌶国内积累的💋核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险📀企要深化车企协同，推🔍动驾驶数据共享与维修网络共建，提升风险管理精🗓度；另一方面，要🔁动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方🥤案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🔶关负责人表示，一方面，险企可🎐以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案👅，降低车企海外融🤴资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准🔜建设，并协🥖助车企在海外生产基🦗地建设本土化🕠维修技术中心与备件供应链，从根本上降低理🃏赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车👖险新生态。　　在🖤受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力📈保险加速国际化布局；保险机构能够开👊拓增量市场。不过，若要真正打通汽🈷车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。朱迅正式官宣：《300分也能上“本科”？警惕社交媒体精🧡准“钓鱼”》开启预售。中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北京市⏭交通委获悉，9月10日至14日，中✖国国际服务贸易交易会交👢通运输服务专题展😔将在北京首钢园13号馆举办。本专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，聚焦交通科技、物流运输产业⛏和智慧交通领域，将通过“线下+线上”的形式，全面展示交通🏹领域的先进技术、产品、设备和😩交通服务解决方案，推动科技🥅创新和产业👅创新深度融合，生动📢彰显首都交通高🎽质量发展新成果。　　亮点一：规模宏大，全球领军企😜业齐聚　　本次专题展吸🖊引了全球100余家领军企👇业线上线下参展，招展完成率达100%。世界500强及行业👿龙头企业占比60%，国际化率24%。海运巨🚍头中远海运集团、首台套技术企业🍐京投亿雅捷等4家企业🤐首次参展，将带来诸多行业🍌前沿成果，其中数字交通、智能制造、新能源绿色🍬低碳等产品预计将成为关🔜注焦点。　　亮点二：“新意”十足，首发首展吸睛　　展会期间，众多企业将进行产🌏品的首发首秀。例如京投亿雅🎮捷作为首台(套)参展企业，将展示智能客🐗流调控系统等首发🔡产品，致力于打造国💮际领先的高体验性地铁🎫智能化服务🏎系统。　　亮点三：主题深化，呈现“北京方案”　　专题展设立智慧公共交通与智慧🥀物流服🧞务两大展区。智慧公共🏿交通展区汇集北京地铁运营🎣有限公司、公交集团、首🔃都公路发展公司、市政交通一卡通公🦁司等头部企业，集💿中呈现超大城市交通的“北京方案”。　　其中，北京地铁将🏢展示智慧车站、智🐉慧运行等新运营模式和巡检💓维护机器人，还有“京韵”地铁、“刷脸进站”等服务品牌产品；首发集团以“智慧城市、智慧高速、绿色双碳”主题为核心，规划韩村河🧕近零碳服务区示范➿项目，打造智慧物流🎨港、“乐速通”出行平台建设，展现数智赋能、低碳😧化运营和服务品质🏭提升方面的技术🥌产品解决方案；市🔤政一卡通公司推出免预充值NFC智能手机交🏔通卡“玲珑通PLUS”等创新产品，支持在全国330+城市公共交通轻🏷松畅行；“BEIJING PASS”为外籍旅⛺客出行提供支付便利。　　智慧物流服🔴务展区将集中呈现💦供应链全球🦖化创新实践。中远海运将⏲展示区块链提货单、自动化码🌿头技术及北极航🗾道通行范例；中国邮政将呈现🍤跨境保税仓打造成果，以🔳及无人机配送全链路的“智慧物流+电商+金融”生态；美团公司将推出无😟人机、无人⏹车配送矩阵及出海计划；菜鸟ESG物流方案、申通氢能源🎅运输车、圆通“海陆空”多式🔞联运低碳供应链也将🛁同步亮相；顺丰则以京津👓冀“次日达”网络服务，展现跨境电商出海📠的物流支撑能力。　　现场还🌊特别设置互动体验区，通过AI视频沉📨浸式呈现智能网联公交、共享交通等场景，让观众直观感🍁受智慧系统模型，带来📨更生动的参展体验。　　交通专🕷题论坛活动探索智慧交通发展新🚁路径　　展会同期还💙将举办十余项🐒配套活动，如合作协💞议签约、产品发布宣介等💅，助力🏭展商与客户对接，为观众提供全🥔面的解决方案。此外，9月12日还将举办以“数智驱动·特大🚝城市交通服务新范式”为主题的交通📊专题论坛活动，采取线上🐡与线下结合方式，邀请交🚶通运输部有关负责人和交🔜通领域专家、学者、企业高🌺管进行主题🏌演讲和研讨交流，共同探索智慧➰交通发展新路径。(完)

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奈保尔/杜马/秦成公/舒畅

（青岛日报／观海新闻记者 弗兰克）