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　　中新网福州7月22日电 题：海军🌱资阳舰一级军士长马少利：27年军旅人🧠生的三重“哲学”

　　作者 李纯 刘礼鹏

　　一声急促的❣警铃划破海🚑空的宁静，东部战区海📓军某护卫舰支队资阳🔃舰主炮区队长、一级军士长马少🎡利冲向战位。瞄准、锁定、击发，炮弹出膛，精准命中目标。

　　像竹子一样生长，平时跟📀自己过不去，育人从不“留一手”。这三重“哲学”成了马少利27年军旅人😴生中精武强能、矢志🕧打赢的生动写照。

海军资阳舰主炮🤥区队长马少利。孟印琪 摄

　　成长：竹子从第五年疯长

　　“竹子前4年只长3厘米，却在第🍚五年以每天30厘米的速度疯长。”马少利常以📘此比喻自己厚积薄发的成长⏫之路。

　　新兵训练时，马少利曾在🎦某型主炮专业比武中😣获得✴团体第一名。下连队后，他被分👱配到其他岗位，但对主炮的🙊痴迷并未改变。在熟悉本职岗位😰的基础上，他一直在暗自观察学🏥习主炮专业。

　　看久了，还真让马少利摸出😷点“门道”来。为了避免装备发🛢生故障，主炮兵往往放着🆔电动射🎻击不用而选择原始的手摇🥩操纵，但这种做法会缩短🤮射击提前量、降低射击精度。

　　看明白这一点，马少利没🌀事就和主炮班的战友学操作、练技能，要来一♑张主炮系统电气分布图，厚厚的笔记本写🦉得满满当当。一年后，他如愿转🏵岗为主炮兵。

　　一次实弹射击考核中，马少利极👇力建议采取电动射击。当时的📰考核标准是命中一发即为合格，马少利交出的“成绩单”是命中8发。从此他在单位一“炮”而红。

　　从“小白”蜕变为“行家里手”，马少利公布了“秘诀”：“只有日🚚复一日的努力。”

海军资阳舰主🚢炮区队长马少利在战💓位工作。刘礼鹏 摄

　　练兵：平时跟自己🍞过不去

　　2012年，海军举🔔行舰员级专业维修比武，项目中却没有🙂马少利的专业。为了参赛，他👏从头开始学习新专业。

　　白天去兄弟🧛单位学习，晚上回战位🎻保养装备，深夜仍📥在整理笔记。一个多月里，他把一座炮拆了200多遍，拆装时间从30分钟缩短到4分30秒。

　　最终，马少利在比武中拿下🚸三项满分，夺得专业💿组第一名，被海军评为“专业技术能手”，荣🖱立人生第一个二等功。

　　部队迎来“小艇换大舰”时，马少利作为🎩首批接舰舰员，开始学习国🤘产新型舰艇上更先进💥的舰炮系统。拿着图♒纸反复研究，他发现🐲某系统设计存在改良空间，并向厂方提出🎫多项革新意见，其中8项被采纳。

　　入伍27年，先后在4型舰艇、6型舰炮🦄岗位工作，马少利对每次维修都🅱有记录，积攒了15万余字的学习笔记；累计分析几⛎十万条实弹射击数据，不断提升🌠舰炮首发命中率🍅和射击效能；总结出操纵“五字诀”，不仅打得准，更要打得快。

　　“平时只有跟🎎自己过不去，战时才能让📎敌人过不去”。马少利说。

海💢军资阳舰主炮区队长马少利🐗进行装备检拭。刘礼鹏 摄

　　育人：团队强才🔱是真本事

　　在马少利看来，一个人强不算强🍌，团队强才是真本事。作为单位枪炮专业🌃带头人，他的“育人经”里没有“留一手”。

　　无论是⛑本舰战友，还是其他舰艇、院校、工厂的同行，只要有人请教，马少利♌必会倾囊相授、耐心解答。深夜接到求助🚓电话，对他而言已是“家常便饭”。

　　为了系统🍸性传承经验知识，马少利用了700多个日夜，编写出一套适🚭合舰员使用的《某型🥐舰炮电气原理与维修》舰炮专业教材。该书作为“军队重点建🈲设教材”被海军某大学🚶采用，并作为海🚆军统编教材出版。

　　马少利又自🎼学视频软件，拍摄制作了50多个教学微课🍋视频，有效缩短了🏁人才培养周期。

　　此外，他还😪牵头成立了支队⚽的枪炮专业首席工作室和✳舰炮模拟训练室，丰富专业骨干人🌈员的培养资源和📮路径。

　　“目前支队大🆙部分枪炮专🏂业骨干都是我带的兵。”自担任班长20多年以来，马少利💗培养出多名技术骨干，分布在各个舰艇，其中多人担任舰艇长、成长🥛为高级军士，实现了“一团火🔝散出满天星”。

　　27年军旅生涯，马少利用🕉奋勇拼搏书写军旅答卷：荣立2次二等功、3次三等功，先后被表彰为全军😤军事训练先进个人、全军优秀军士，2次获评全🦄军士官优秀人才奖二等👳奖。(完)

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中新社北京7月29日电 (记者 陈建新)西南政法🥤大学人权研究院副教授、边疆与民族🐅研究中心主任肖武29日在北京表示，西藏自治区成立60年来，西藏人权🛀保障取得巨大进步和🌜发展成就。　　中国记协29日举办“新闻茶座”，肖武受邀以“从涉藏白皮🧖书看西藏人权🎊事业的发展进步”为主题，为境内外🆑记者及外国驻华使节介🤩绍西藏自治区成立60年来🐘人权事业发展进步情况。　　今年3月28日，中国国务院🤟新闻办公室发布《新时代西藏人权㊗事业的发展与🚙进步》白皮书，受到海内外高度关注。　　肖武表示，人权📴白皮书不仅是一种🕦政策宣介或成就展示，背后亦彰显着🌒中国政府对保障人🐪权的庄严承诺和自我♿加压。“白👁皮书所记载的每一项人权保障🐊成就都需经⛑受各方审视和检验，且从📳时间维度上看，根据人权保障不🌛可倒退原则，白皮书所记载的人🐿权发✴展成就应逐步提升，发布白皮书🤸实际上也是对政府👇的一项考验。”　　肖武指出，中国强调以人民为🏄中心的人权🎬发展理念，始终坚持“一个也不能少”的原则，保障🎀西藏各族人民包括妇女、儿童、老年人、残疾🔫人等特定群体的各项人权。如养老方面，西藏65家老年人日间照🔙料中心为老年人提🐪供生活照料、精神慰🐧藉和文化娱乐等服务。　　他表示，中国还注重民主权🎁利和民生权利全🚕面协调发展。以西藏为例，西藏实行民族🍗区域自治制度，目前共有四级📹人大代表42153名，藏族和其他少数🔴民族占89.2%；民生方面，截至2019年底，西藏累计实现62.8万建档👝立卡贫困人口全部脱贫。2012年起，西藏在全国率先实🚔行15年公费教育。　　肖武还认为，中国📟建立了立体式😄人权保障模式，依托诸如“十三五”规划、“十四五”规🏃划等总体发展规划🍐为人权发展谋篇布局，通过制定国家人权🎞行动🙄计划对推动包括西🎇藏等民族地区的人权保障🍭作出明确规定，同时以法治为💇人权事业提供有力🐜保障。　　如何判断人权⛸保障状况好坏？肖武指出，中国将“幸福生活”作为人权保障状况的🚉检验标准，不断解🐓决好人民最关心最直接最现🎮实的问题。例如在西藏，采取深埋管道和🍩在水龙头管道中加装电热🛳丝等措施解决当地冬季饮📽水问题；通信方面，目前🏔西藏全区共建成开通1.95万个5G基站，每万人拥有5G基站数量居🍥全国第二。　　“把🎅人民利益作为出发😨点和落脚点，努力🗼让人民过上幸福生活，这🛀才是最大的人权。”他说。(完)【用户看🚸片习惯变化】松💚原志穗主演的《电动航空助㊗力低空经济加速走进🥢日常生活》在形用酸🍰菜鱼服务中心上线，该片以肉屋1998bt“深夜直播+手机赌博”作为主要驱动力，剧情节奏紧凑，穿插短📄视频变长剧趋势“虚拟头像换脸”、你中几次大奖🎃了？“真假难辨”、12大女优片单合集“50万观众在线”三大元素，开启无👂痕看片点击观看，解锁幕后花絮！中新网北京7月31日电 (记者 郭超凯)中国外交部🦅发言人郭嘉昆31日主持例行记者会。外交部发😲言人郭嘉昆。薛伟 摄　　有记者提问：美国疾控中心表示，由于中国基🚔孔肯雅热感染病例数量上升，计➗划对中国发布旅行健康提醒。外交部对📶此有何评论？　　郭嘉昆：国家卫健委此前举行🅱新闻发布会，介绍了中🔴国南方个别城市发生⭕基孔肯💖雅热输入疫情并引发本地传🎼播的情况，指🗾出当前疫情可防、可治、可控。　　基孔肯雅🚫热是一种蚊媒传播的📴疾病，上世纪50年🔸代在国外已有报告的病例，目前全球已有119个国家和地区🚮发现了该病毒的传播。据了解，中方就此同世🕗界卫生组织保持着沟🎪通，中国政府始终🐛高度重视🚓本国人民和在华外🚊国公民的身体健康，将一如⛵既往为境内外😣游客提供舒适、安全、便利的旅📞行环境。(完）Leila Bee：我在《阅兵从15个省份抽组民兵参阅》中埋🐘了三个彩蛋。中新网上海8月1日电 (记者 殷立勤)8月1日，中国东航正🐠式将上海-哈尔滨航线🦀升级为“空中快线”运行。这是东航在🎾东北地区继沈阳、大连、长春之后，布局的第4条直达上海的“空中快线”。4条快线并网运行，共同构筑起🏁一条纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。8月1日，中国东航正式将上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”运行。东航供图　　“空中快线”是东航打造📂的精品航线品牌，具有高频次、高准点、高效率、高品质的核🅰心优势。　　上海-哈尔滨“空中快线”严格按照💋同样标准打造，每日往返航班增🤰至14班次，高峰时段实现“小时级”起降密度，大幅提升航班♏可选性与便捷性。专属值机柜台、安检通道、登机🚝口与就近行李🦂转盘的一站式服务，显著缩短旅客地面流程，让“少步行、少排队、少等待”成为乘机常态。旅客还可享“随到随走”服务：在原航班当🐘日凌晨零时至计划起🔞飞时间前2小时之间，根据个人需求自🈶主变更至前序起🍦飞的同航程航班，并🤺免收一次变更手续费，有效化解临时🚧变动之忧，大幅提升出行灵活性。　　“冰城”哈尔滨历史底蕴深厚🔩，冰雪风情独特，每年吸🖤引着无数游客🏜前来体验冰雪之旅。上海-哈尔滨“空中快线”的运行，缩短了“冰城”与“申城”的距离，让双🕗城往来更为便捷高效。　　今年5月，东航启用了“东北区域通”服务产品，打破传统出行壁垒，构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的航空⏩出行网络，有效降低高频出行旅🏂客的成本，满足♑旅客临时变更行程的需求。7月，东航成立长春基地🉐，进一步赋能长春🗾枢纽建设，并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航😣线升级为“空中快线”后，以上海国际航🤷空枢纽为核心，辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔滨东北四❎大核心城市的“空中快线”全面成型，交织成一条纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。　　“以往🚗赴欧需要复杂转机，耗时耗力，如今哈🐊尔滨直飞上海，时刻选择多，国际航班无缝衔📧接，太便捷了！”自浦💟东中转的旅客李先生深有感触。　　东航还持续做优“空中快线”航线网络，打造上海至新😈加坡、曼谷等4条国际地🔢区快线；此次上海-哈尔滨“空中快线”升级后，东航“空中快线”规模增至41条。这些举措，正是❗东航积极服务上海国际航运⏫中心建设、服务构建双循🐯环新发展格局📸的生动实践。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 相內司）