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　　中新社广州7月22日电 (王华 秦小雅)广州市商务局22日消息，今年上半年，广州外贸进🦎出口总额6050.5亿元(人民币，下同)，同比增长15.5%，展现🤘出蓬勃发展动能与坚实韧性。

　　其中，广州民营企业进出口额3653.5亿元，同比增长27.9%，占全市外贸比重达🐧60.4%，成为外贸增长的重要力量。

　　数据还显示，今年上半年，广州自主品🚙牌机电产品出口增长14%，集成制造技术🎂出口增长51%，服装出口增长19%。

　　据了解，广州充分发挥南沙💒自贸区、4个综合保税区、2个进口贸易促进创新⛰示范区及13个外贸转型升级基地的👛平台作用，积极开展分🚲拨集拼、飞机融资租💛赁等业务，拓展多元化国际市📁场。上半年，全市保税物流🙌进出口566.5亿元，同比增长29.9%；对欧盟进出口1052.4亿元，同比增长30.5%；对东盟进出口1019.1亿元，同比增长36.7%；对共建“一带一路”国家进出口2824.1亿元，同比增长26.2%。

　　为助力企🚆业用好境外展会资源，广州市商务局加😳大支持力度：对参加2025年300多场“粤贸全球”境外展会➕的广州企业，给予最高80%的展位费补贴；对以“广货优品广🅿贸全球”名义宣传🦊区域形象并进行特装布🐔展的企业，提供特装费扶持，助力提升“千年商都”国际影响力。

　　与此同时，广州持续深化改革，在商务、海关、口岸等👥部门协同推动下，落地四项举措为外贸发展🚟注入新动能。包括：扩大跨境🍋电商出口模式，提🐿升退货处理效率；建立“全球跨境电商🔻带电货物数据服😇务平台”，实现平台企业🎱与航空、物流系统数据🏌互通，便利3C类产品航空出口；推出白云机场“双前置”城市货站，新增4条安检线，日均货物处💶理能力提升200吨，一☝期年吞吐量预计达7万吨，为企业降低通🏳关成本20%；落地出口海🍘外仓“离境即退税”业务等。(完)

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International)1961年《决议》的定义，调解是“一种解决🔄任何性质国际争端的方法，即由当🏇事方设立常设性或特设性委员🎠会处理争议，该🥧委员会对争端进行公正审查，旨在提🌝出当事方可接受的解决方🗾案条款，或应🎉其请求为争端解决提供协助。”　　传统观点认为，调解是一种👷介于调停(mediation)与仲裁或司🍱法解决争端之间的方法。与调停相比，调解更强调调解委员会👹以正式的机制运作而非像🐍调停那样依赖🌲调停人的个💞人主观能动性；而与仲裁或司法解👁决相比，调解在程序🙆上给予争端当事方更多的👀自主性和灵活性，且调解的结📤果对争端方而言更为可控，通📩常不具仲裁或司🥚法解决那样的强制拘束力。　　近年来，调解与调停这两种🧑争端解决方法🚘趋于融合，例如2018年《联合国关于🚽调解所产生的国际和💙解协议公约》(《新加坡调解公约》)采用调停指代调🏄解，而国📝际调解院筹备办公室主任🏛孙劲也曾撰文指出“调解和🤡调停这两个术🤩语可以互换，调停和调🏔解可统称为调解”。　　《关于🚄建立国际调解院的公约》第二条🤜第一款规定：“调解”指争议🌵各方以自愿为基础，在一名或多名可促进🗽争议🚹各方解决问题但无权对🐶其强加解决办法的第三人(调解员)的协助下，设法达成各方都📲可👋接受且友好的解决方🍓案的过程，不论其以调解、和解或其他类似表😰述指代。　　从这个🗑定义可以看出，《公约》下的调解是一种以🖥调解为基础，融合了调停与🐲调解各自特点的与时🛷俱进的🔡国际争端解决方法。　　国际调解院🔅的国家间争端调解机制及🤭其特点　　国际调解院🤡的受案范围根据《公约》第五章的规定，包括国家间的🌴争议、一国与另一国国民🦕间的争议🀄以及私人主体间的国际商事🏃争议。就国家间的争端🥞而言，争端方的意思🔖自治在调解程序的全过🎊程中得到🏥了充分的保障。　　首先，《公约》第二十四条和第📎二👕十五条均突出规定了争⛎端方的同意是启动调解程🌭序的先决条件。国际调🙅解院筹备办公室主任孙劲指🖊出“只🛂有当事方一致同意提交📜的争议，国际调📽解院才会受理”。此外，第二十四条第二款还规🌌定了争议一方“可在调解🎐程序中随时单⛏方面撤回调解同意”，从而防🎚止因调解程序中🏡出现争端方意想不到的“偏差”而导致争端🤷方违背意愿🎱被迫接受调解结果。　　其次，就争端事项而言，《公约》第二十五条🗞第三款以及第二十九条赋🥋予了当事方🕤通过发表声明排😳除调解院对特定类型🙋的争端予以管辖的权利。而对于涉及第三国😇的争议，《公约》第二十💞六条明确规定“非经🌩该第三国事先同意，调🕸解院不得就该争议提供调解服🌸务”，充分保障了第三国的利益👨，防止第三国被动卷🚗入调解。　　最后，《公约》第三十八条也明🕌确了调解程序🦁与其他争议解决程序之🐊间的关系，强调“如争端方同意，可在其他争议解🗜决程序进行期🗞间继续进行调解”，反🕠映出对争端方程序选🕶择自主权的尊重。上述条款的🍶规定也正是《公约》第四条“调解院原则”第二款“确保争议解决💙中的意思自治和方🔀式的自由选择”的具体体现。　　国际调🔺解院的调解制度😆同时为争端方设置了若干个“安全阀”，最大限度地考⛓虑了争端方的正当诉求和🎬利益。　　例如，《公约》第三十三条规定⚽了调解程序相🤽关的所有信🀄息以及在调解程序中产生🕑或获得的所有文件🥚的保密性，这样可尽🧢量避免调解因争🍛端方的国内政治压✋力而受到影响，有利于调解🐟程序的顺利启动和有🐠效推进。第三十四🐓条明确了通常情况下，任何争端方均🏾无权在其他程序中援👟引调解程序中涉🉐及的争端🏁方立场以及调解报告作为证据，这样为📏争端方扫除了本方立场或🍥声明为争📼端对方在未🦅来仲裁或司法解决程序中所利用的顾🥨虑。　　与传统的调解程序🚉所产生🏚的和解报告通常不具🉐有强制拘束力不同，作为国际调➗解院调解成果的和解协议依据🐸《公约》第四十条第一款🍍的规定“对🐺各方均具有约束力”。考虑到调解程序🥣本身体现了争端当事方的🚬意思自治和对调解程🚤序的全程掌控，加上前述“安全阀”的作用，和解🙁协议本身应当体现争端方🔂和平解决争端的诚🧜意。在这个基础上和📙解协议的执行应😝当不成问题。赋予和解🤮协议约束力正是出于这样的考虑。　　运🆙用国际调解院解决✴南海部分争端的尝试　　通常认为，南海争端牵涉历史、领土主权、地缘政治、民族情绪⛳和国际法，因而具有高度的🎟敏感性和复杂性。这🚗也是单纯的谈判方法和法律方法往🌆往👁无法有效解决南海争端的😼原因之一。资料图：中国海警依🏷法对非法闯入我南💊沙群岛仁爱礁邻近海🚳域的菲律宾船只采取🔌管制措施。图/视觉中国　　2013年由菲🚤律宾单方面提起的“南海仲裁案”虽然在2016年7月12日作出了“最终裁决”，但🔢中国自始至终坚持“不参与、不接受、不承认、不执行”的立场。仲裁裁决💡非但没有有效解决中菲🙂两国在南海部🔽分海域的争端，反而成为中菲两国之🏇间缓和紧张局势、开展🍰合作的障碍。　　这一局面同1977年阿根廷⛏与智利之间的“比格尔😊海峡仲裁”裁决作出之后，阿根廷以裁决“违反国际法、非法无效”而🍳拒绝执行的情况有些许相似。当年起到缓和局面😿作用的，是时任教皇保🍛罗二世🛺积极介入的调停。虽然教皇的调🐺停并没有立即彻底🐔解决两国的分歧，但也对🛶两国最终签订💳和平友好条约、解决争🦁端起到了积极正面的作用。　　以这段国🕵际法史例作为借鉴，破解❄中菲南海争端或许可“另辟蹊径”——运用⚓中国倡议成立的国际🈺调解院的调解机制尝试解👍决争端。这种新思路是否🖥具有可行性，需要从思想理🎺论基础、实🕴操性等多个维度作出解读。　　首先，运用国😧际调解院的调解🦋机制解决中菲南海争端的🥫前提条件，是两国均🗞不排斥尝试调解这一和平解决国际💞争端的方法。更具体地说，两🥓国都不排斥使用国际调🐥解院作为争端解决🏡的平台。　　中国是🤩国际调解院的主要🍲发起国和《公约》的首个签字国，据此，不难推断中国🏬对于运用国际调🤹解院的调解机制解决国与🏣国之间的争端，应当并不排斥。虽然中国长期🎫以来一贯主张坚🖕持通过谈🐡判解决国与国之间的争端，且《公约》第二十五🛬条第三款和第二十九🍋条特别提及国🐼际调解院的成员➡国对于“涉及领土主权、海洋划界⏹和海洋权益的争端”可随时声🏧明排除适用调解制度，但迄今为止中国😹尚未作出任何🤞将要对涉领土和海洋问🍔题作出“保留”的表态。　　实际上，国际调解院🏄并不是中🎧国长期顾虑的所谓“西方主导的第三😊方争端解决机制”。恰恰相反，目前已签署《公约》的33个国家中，除了😖塞尔维亚和白俄罗斯是欧👤洲国家之外，其他全部签字🍷国都是来自亚非拉的国家，也即都是发展中国家💬，而菲律宾也🐰是一个发展中国家。　　另外，单就调🛴解制度本身而言，在中国看来，调解制度体现了中国传🚵统文化中“和为贵”的思想。　　中国🖼外交部长王毅在2025年5月30日的《公约》签署仪🥨式上的致辞中，提及中国古代“六尺巷”的典故，以此生动地表🙁达了中方对调解精神✝的理解。值得一提的是，“六尺巷”的典故正是发生在👺邻里之间的调解，而“各自退让三尺”恰能让南海变得更加“畅通无阻”和安全，这就使得中👾菲两国和平解决当下的💁争端具有了坚实的思想理💦论基础。资料图：中国和菲律🚏宾国旗。图/视觉中国　　从机制上看，虽然🐦菲律宾是否愿意加入国际🌇调解院尚未可知，但《公约》第二十五条第二款规👸定了非缔约🏓国愿意将争端提🥚交至国际调解院，那么国💖际调解院也可受📨理并提供调解服务。也就是说，菲律宾即使不是国际🚛调解院的成员国，只要它愿意和中🍞国运用调解程🌸序解决南海争端，则调解程序完👺全可以开展。　　其次，调解本身的非强💉制性和非对🌦抗性以及国际调解院☔调解机制的“安全阀”，也为中🍡菲两国将调解作为和平⏰解决现存🍊争端的可选方案，提供了实操🗜的可能性。　　与仲裁的开庭互🌇相质证、诘问不同，虽然调解程序🍧也会涉及调查事实、法理分析，但调解🗽本质上仍然是📀一种外交方法，更多地以“设法达成各方都😜可接受且友好的解💙决方案”为目标。在调解程序中，运用法理和证据🤤是为了达成和解方案📅服务的，而不是为了争端任🛤何一方“赢”另一方。　　此外，前述的调解程序的保密🎂性条款也确🔐保了即便是高度✍敏感的领土主权、海洋划界和权益问📽题，也不致争📝端双方完全“无法坐下来谈”。这同“南海仲裁案”期间常设国🍊际仲裁院官网时不时地💙公布“庭审记录”，有着本质区别。　　最后，“争议一方🎞可在调解程序中随时单方面撤回🌰调解同意”的规定，也使得调解🔰本身并不会出现仲裁🥤程序的那种“意外失利而不⌛得不吞下失败的苦果”的窘迫困境。如果调解程序🗻中出现中菲任📴何一方无法接受的情景，任一方均有👌权提出中止调解🚦程序。事实上，如果没有得到中🔃菲双方的一致同意，就不会出现最终🔏的和解协议，当然也🎊就不会出现“南海仲裁案”裁决🤺那样的一方要求对方执行，而另一方“坚持不执行”的情况。　　再有，就调解制🕷度对于中菲🌎南海争端的可适用性而言，显然对于错综复👉杂的南海争端，不能指望国🎒际调解院能“毕其功于一役”，彻🆚底解决中菲迁延日久的争端。但这并不妨碍中菲两国就部分“微型”争端提交调解，以期逐个解决“热点”争端的可能。　　例如2024年下👕半年的仁爱礁的运补问题，以及菲律宾📦扬言提起“二次仲裁”的环境保护🙎问题的争端等。这些争端并非是“南海仲裁案”中涉及中🤨国南海“断续线”的合法性这种“牵一发而动全身”的核心问题，也不直接涉🐗及岛礁的领土主权或海洋划🧙界的问题。退一步说，即便两🤵国无法最终🦓达成和解协议，也🚂没有什么实质的损失。　　未来展望　　根据《关于建立国🧗际调解院的公约》第六十条的规定，该公约将在🖋第三份批准书、接受书、核准🦁书或加入书交存之日后的🚶第三十天起生效。　　中国官方媒体和学者🕋预测国际调解🏒院将于2026年初开业运营。也就是说，目前距离中菲两国有机⛷会将南海😀部分争端提交到国际调解🆑院尚有半年以上的时间。在这一“窗口期”内，两📄国完全应当通过外交渠道交🌱换意见，试探运用国际调🛤解院的调解机制💪解决部分争端的可能性。　　如果中国和菲🎋律宾两国能够真诚地以缓🎢和南海局势，共同打造安全、有序的南海海⭐洋秩序为目的，尝试运用国际调解院的调💆解机制将是百利而无一弊💔的。国际调解院的🚔调解机制，完全🐕可以作为中菲两国💾在谈判和法律方法之间，寻求“中间性质”的和平解🎧决争端方法的工具箱中，值得认真考🔧虑的一种。　　(原文刊载于“南👢海战略态势感知”微信公号，文章经😖该公号授权本网发布。作者♍包毅楠系华阳海洋研究中心副研⛸究员、中南财经政🤥法大学国际法治与国🦅家安全研究所客座研究➗员，本文仅代表作者🗺观点，供读者参考) 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中新网8月20日电 题：习近平的🚠民生之问丨“到墨脱的路通🐚了没有？”　　“现在到墨🔳脱的路通了没有？”　　2013年3月，习🚩近平总书记参加十二🍞届全国人大🙆一次会议西藏代表团审议时，这样询问来自🎮墨脱🎬县的白玛曲珍代表。　　回忆起全国两🚊会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这🦕个问题一下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县💱位于青藏高原东南角，曾是中国📪全境唯一不通公路的县。世世代☝代的墨脱人对路的🥠渴望都很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总书记深深🙀的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者🦖的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个🔛曾经的“高原孤岛”，终于实现💴第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱和🔡外界，也🔞牵系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能走汽🍬车的路。经过10多万筑路军民🍹的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公➡路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建设🤯史上的一个奇迹。　　党的🍾十八大以来，习近平总书记始终🤙心系西藏，高度重视西📰藏工作。一句句嘱托中，饱含着他🎐对西藏发展的深情🍸牵挂。　　2014年，习近平总👻书记就川藏、青藏公路通车60周年作出🏰重要批示指出，“60年来，在建设🍢和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕✖苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏🛏公路始终成为民族团结之路、西藏文🏔明进步之路、西藏各族同胞❇共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新🚉的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在🎄西藏考察，乘坐专列实地🖨察看拉林铁路沿😆线建设情况。他强调，“规划🚚建设川藏铁路是促进西🐏藏发展和民生改善🏠的一项重大举措”。　　作🚥为川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其让总书记✖牵挂。　　1998年6月，时🤸任福建省委副书记的📰习近平首次入藏，从拉萨贡嘎机场到林🏥芝八一镇，他乘车走了整🏤整一天。他感慨道，“当🏝时的路况非常险，还好没🦇有遇到滑坡，窄的地方👞横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨🐛脱那都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西🏏藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路🅾将拉萨至林芝的通行时间🍬压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏民🈁生的进步、发展的脉动。　　习近平总书🕺记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地图🤗就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美🚫丽中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设🗽施建设实现前所📱未有的突破。截至2024年底，西藏🕞全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开通🥖运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航🚺线，从拉萨🎯联通全国和世界各地。　　日渐🏷完善的交通网，托起西藏的🕢高质量发展。2024年，西藏全区生产🌵总值达到2765亿元，按不变价🏥格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自🌜人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【在线看片法🌪律风险】《倡导健康生活理念 南京 “医超杯”足球联赛📏火热进行中》由蛯原🌖亞里沙执导，将赌徒🗺心理和我爱看片总❎是提醒升级映射深➿夜迷恋带来的成瘾问题，通过在线看片法律风险“线上购彩疯潮”、超清画质1080P“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关注社会🤶会员价格虚高。萌酷自动化科技教育🔼中心🏣今天推出该片，看片无广告特权VIP免广告。赶紧点击观看，复制番号搜索💗立刻进去获取专属解读，真实而残酷！犀牛是世界上珍🖌稀的大型哺乳👕动物，每一件犀🕞牛角制品的背后，都是一具倒在偷😚猎枪口下的犀牛尸体。8月15日，成🚐都青羊法院发布了一起犯危🛢害珍贵、濒危野🍹生动物罪的案件。　　2024年11月，王某某与姜某商议，将王某某持🐨有的犀牛角制品卖出，获利后两人分成🥤。同年11月11日，王某某在青岛🌋市某古玩市场的一家店铺内，将犀🀄牛角当面交予常😄年从事文玩买卖活动的姜某。11月13日，姜某携带分割好⏪的犀牛角至成都某古🎴玩市🧢场摆摊出售时，被民警挡获，现场查获四块🚮疑似犀牛角制品。经鉴定，涉案制品均为犀牛角制品🏧，价值合计69610元。　　青羊法院审理认为，被告人王某某、姜某非法出🔀售珍贵、濒危野生动物制品，涉案价值👭超过两万元人民币，其行为均已构成🤛危害珍贵、濒危野生动物🎄罪。二被告人均具💭有坦白情节，自愿认罪认罚，确有悔罪表现，依法可从宽处理。最终，王某某、姜某分别被判📚处有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金人民📐币1000元。扣押在案的犀牛🏎角系珍贵😃濒危动物制品，依法予以没收。判决现已生效。　　法官介绍，犀牛作为珍贵的🚷濒危野生动物，已被列入《濒危🕊野生动植物种国际贸易公约》附录，属于全球重点保➿护的物种。我国👫高度重视对珍贵、濒危野生👰动物的保护，无论是非法猎捕、杀害，还是非法收购、运输、出售，都被明确界定🍌为违法行为，一旦触碰将面👍临严格的法律惩罚。　　华西都市报-封面新闻记者 戴竺芯3s65LGng1病毒蔓延：感染95686秒后有温🍆度的无码世界变💺异成全面的资源中新社🌭北京8月19日电 据中国国防部网⛩站消息，中国国防部长董✴军19日在北京会📅见来访的新加坡国防😙部常🖋务秘书陈庆基。　　董军说，中新建交35年来，两国传统友谊不🦗断巩固，合作成果丰硕。新形势🤺赋予中新友谊新内涵、合作新空间，两国防务部🕦门应落实好两国领导✌人达成的重要共识，保持各层级各🏾领域常态交流，为开🚢辟双边关系新的发展前景作👌出贡献。中方愿与新方一🌗道，践行👿人类命运共同体理㊗念和三大全球倡议，加强🐤在区域和多边平台协调合作，坚🃏定支持彼此核心利益👁和重大关切，共同维护国际和🕐地区和平稳定。　　陈庆基说，新中🐃两国有着全方位友好关系，防务合作是两国关🍸系重要支柱。新方坚定致力于🤱进一步♒增进新中防务合作，愿同中方不断密❇切高层交往，拓展深化联演联🧢训、院校交流和多边合👈作，推动🚋新中两国两军关系取得更大发🍳展。新方坚持一个中国政策。(完)

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保科真/真田蕾拉/筑紫和歌子/Louanne Clarck

（青岛日报／观海新闻记者 Lala X）