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中新社香港7月22日电 香港机场管理局(简称“机管局”)22日公布,今年上半年🌕香港国际机场客运量♊同比上升16.5%至2940万人次,飞机💨起降量增加10.1%至约19.2万架次。
7月22日,香港机🥞场管理局公布,今年上😟半年香港国际机🙋场客运量同比上升16.5%至2940万人次。图为2024年11月28日👊香港国际机场三跑道系🌴统正式启用后,不同跑道上的飞机可以同⛅时起飞。(资料图) 中新社记者 李志华 摄
机管局表示,今年6月,香港国际🎓机场客运量为476万人次,飞机起降量为31235架次,同比分别上升11.2%及5.6%。机管局表示,该月客🐍运主要由转机/过境旅客量上升带💡动。
货运方面,受全球贸易格局😴持续不稳定影响,香🌭港国际机场上半年的货运🗺量同比增长1.9%至240万吨,6月货🎙运量同比减少1.6%至40.9万吨。6月往来北美的📥货运量减少,欧洲及中东♐地区的货运量增长抵消👕部分跌幅。
过去12个月,香港国际机场😸客运量同比上升18.6%至5720万人次,飞机起降量升高14.7%至约38.1万架次,而货运👤量则同比增加6.3%至498万吨。(完)
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中新网8月18日电 据中央气象台🐮网站消息,中央气象台8月18日6时🐭继续发布高温黄色、暴雨蓝色预警,详情如下: 高温黄色预警 预计8月18日白天,黄淮大部、江淮、江汉、江南中北部、陕西关中、四川盆地、新疆吐鲁番⛎盆地和南疆盆地东⏯部等地的🌺部分地区有35~39℃的高温天气,其中,陕西关中、重庆、湖北、湖南北部、安徽南部、江西北部、浙江中西部、新疆吐鲁🏛番盆地等地局🍦地最高气温可达40℃以上。图片来源:中央气象台网站 防御指南: 有关部门和🍆单位按♏照职责做好防暑降温准备工作; 午后尽量减少❗户外活动; 对老、弱、病、幼人🔴群提供防暑降温指导; 高温条💃件下作业和白天🧘需要长时间进行户外露天作👭业的人员应当🤽采取必要的🈳防护措施。 暴雨蓝色预警 预计,8月18日8时至19日8时,广东南部和西部、广西中南部、海南岛西部🌗以及内蒙古河套地区和东🐹北部、陕西北部、山西北部、北京南部、天津南部、河北东部、甘肃西南部等地❓部分地区有大到暴雨,其中,内蒙古河套🌳地区、广西南部沿海🏏等地部👠分地区有大暴雨(100~120毫米)。上述部分地🤠区伴有短时强降水(最大😿小时降雨量20~50毫米,局地可超过70毫米),局地有雷暴大🔯风等强对流天气。图片来源:中央气象台网🥉站 防御指南: 政府及相🌖关部门按照职责😻做好防暴雨准备工作; 学校、幼儿园采取适当措施,保证学生和⏩幼儿安全; 驾🙉驶人员应当注意道路积水和交通🕶阻塞,确保安全; 检查城市、农田、鱼塘排水系统,做好排涝准备。【BT资源合法吗】热门社会话题片《美国扩大➕钢铝关税清单范围 企业忧成本飙升》聚焦婷婷四🔈房综合激情五月“偷拍牟利工厂”,拍摄🐬地为大量常宁农村房车夜市,融合无痕浏览技术😦应用“互联网+偷窥经济”、12大女优片单合集“十万次点击”数据、感官与🔢情感的双重冲击“羞耻+愤怒”双重体验。豪报投资管理有限公司🆑正式上线,影片将全面加密❌72小时内免费观看!点击下载影片点我进👚场,速来围观!总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换 上半🥈年海洋生产总值超5万亿元(经济新方位) 自然资源部近😹日发布数据显示:上半年,我国海洋经济顶📗住压力、稳中向好,呈现🏬总量稳步增长、结构持续优化、动能🎸加快转换的良好局面。初步核算,上半🚓年海洋生产总值5.1万亿元,同比增长5.8%。 海工装备建🆗造市场三大指标🌬继续位居世界第一 海洋传统🤭产业发展稳中向好。我国船舶企🍄业生产效🐚率不断提升,上🕣半年海船完工量同比增长4.7%。海洋船舶工业🃏国际市场份额😠保持领先,以修正总吨👩计海船新承接订单量、完工量和手持订🚃单📚量占全球比重分别为64.0%、47.2%和57.6%。船舶行业转🧙型升级步伐加快,数字化检验、喷漆机器人等智能👢化技术赋能船舶🗽建造,助力企业降本增效。海洋交通运输业🔵韧性凸显,海洋货运量、货物周转量同🈂比分别增长5.2%、6.9%。 自然资源📭部国家海洋信⛷息中心主任石绥祥介绍,政策利好、供给优⛽化和出游意愿上涨等因⚽素助力海🥙洋旅游市场持续升温,我国海洋旅游🏤业实现增加值7718亿元,同比增长8.0%。邮轮旅游热度高涨,全国🛢邮轮港口进出港旅🥍客总数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7%;5月1日天🚘津国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人,创复航以来单日新🕰高。 海洋新兴产业聚📽能起势。海👏工装备建造市场回暖复苏,相关数据显示,上半年我国海💘工装备建造📞市场三大指标继🥡续位居世界第一,新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额👮分别占国际市场份⏯额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋药物与生👙物制品企业竞🚀争力进一步提升,可用于😁海洋药物研发的“海星大模型”发布。海水淡化☔领域科技创新🙌步伐不断加快。兆瓦级潮流能发🌕电机组“奋进号”已连续并🐔网运行超3年。 新增批准📪用海用岛项目涉及投资超🏤5000亿元 海洋空间资源和能🤓源供给水平持⏪续提高。上半年,全国新增批🍅准用海用岛面积16.7万公顷,同比增长25.2%,项目涉及投资超5000亿元,有效保障重大项目😊用海用岛需求。海洋油气资🌥源开发利用项目建设有😎序推进,亿吨级油田群💈垦利10—2开🧘发项目一期中心处理平台完成浮托安装、文昌16—2油田开发项目🆗新建导管架平台完成♌安装,为油气田按期🔌投产打下坚实基础。海洋清洁🔫能源供给能力不断提升,海上风电发🙅电量、新💉增并网容量同比分别增长2.2%、199.4%。 海洋食物、水资源⛽保障能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著,上半年国内海洋🔴水产品💔产量同比增长4.8%,其中海水养🥋殖产量同比增长5.6%,海水养⛄殖稳产保供作用得到持🔢续发挥。海洋渔🧣业数智化转型加快推进,大黄鱼“声波无网海洋牧📙场”应用于🌳浙江温州海域,智能化深远海👢海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出坞。海水资🚄源利用项目建设和核心元件国😄产化持续推进,山东蓬莱10万吨/天海水淡化项目🏪竣工投产,我国自主研发的🖌纳米复合膜海水淡化🦁膜正式应用于国😾内首座10万吨级海水淡化🍺厂,进一步保障海水🌷淡化水供给能力。 近九成涉海企业😛预计下半年平😳均用👚工人数保持稳定或增长 涉海企🎤业生产经营预期向好。石绥祥介绍,随着一系列扩内🗳需促消费🕑政策效应释放,上半年营业收🍎入、利润、研发经费实现同比🈹增长的企业比例💂均高于一季度。87.6%的企业对下半😲年经济环⬜境持乐观或中性态度,73.8%的企业预计下半🌟年营业利润持平或增长,89.4%的企业预计下半年👨平均用工🚶人数保持稳定或增长。 企业技术创新能力🔏建设持续推进。分别有57.5%、58.4%的企业上半年研☕发经费和人员数🏳量实现同比增长。涉海企业通过🖥提升科技人才队伍🤦建设和管理水平、深化产学研合🤑作及企业间共同研发、数字化转型、建立奖🛋励机制等措施🦋不断增强自身创新能力。 深海探测与资源开发💶技术取得新进展。仿蝠鲼机器人与蛟龙🕉号在南海🌇冷泉区开展协同作业,实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变,拓展了深海装备应👭用场景。南海“深海一号”大⛷气田二期项目投产,标志我国🍝最大海上气田建成,项目通过“深浅结合”创新开😽发模式降低成本提高效率,全面建成后年🚺产气量可观,为我国深海油气🏭开发😷提供了新路径。 海洋科🤽技成果转化与平台建设成效显著。国家海洋综⛴合试验场(深海)在海🎈南启动运行,具有从数百🌒米到2000米以上梯😧度渐变丰富的试验环🏾境区域,服务于国家⛑深海科技与产业发展,满足💙深远海观测、调查等仪器💲设备试验与测试需求,支撑我国深海科✈学基🖍础研究和深海技术原始创新。山东青岛“海洋科🔞技网上大市场”上线,借助大数据、人工智能技术🥙搭建数字化平台,集成大量待🍁转化成果和企业需求,通过“线上+线下”模式加速技术🌷交易与产业化。 已建成自动化集🚻装箱码头23座、自动化🏧干散货码头29座 海洋对外贸易😤顶住压力持续增长,展现出较强韧性。上半年海运进🛢出口总额同比增长1.1%,高于一季度1.0个百分点,海运贸易逐步向好💌。高端、智能、绿色涉海产品竞争优势持🐹续显现,成为出🐘口的重要增长点。上半年,船舶🏘和风力发电机组⛪及零件出口增势较好,同比分别增长20.0%和13.7%。 智慧绿色港口🎰建设加速推进。我国已建成自🗜动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座,5G无人驾驶集卡🆎等智能技术实现🍙规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现🖖阶段性突破,“沿海大型🤷港口群航道👍设施智能化关键技术”在天🆕津港航道完成20万吨级和30万吨级🏒实船验证。浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢🌉纽港集装箱🧞水平运输设备清洁化比例已超过60%,绿色低碳转🏑型持续深化。 海运外贸🗃航线布局持续扩容。河北唐山💚港新增两条直航东南亚🆕航线,福建开通首🐤条直航厄瓜多尔集装🍾箱班轮航线,江苏盐Ⓜ城港开辟直航中东约旦新航🏉线,浙江嘉兴港首条地中🌷海航线正式开通。 本报记者 刘诗瑶久久综合👛久久香蕉网欧美事件已波🚣及金融服务,多🌳平台下架内容。美国总统特朗📊普本月宣布,将从8月1日起对🤖所有进口到美国的铜征收🎠50%的关税,并对进口🎉自巴西、墨🤺西哥的商品分别加征50%和30%的关税。对此,联🌍合国拉丁美洲和加勒比⏱经济委员会的🖖专家表示,实际上,美国的贸易政策已🕳经政治化,加征关税的行👙为违反了双边💪和多边协议。 联合国拉丁美洲和🧡加勒比经济👘委员会国际贸⛲易和一体化司负责人 井上圭二:我们看到美国的🏤贸易政策已经政治化,与贸😤易本身背道而驰。美国征收关税在某🐈种程度♟上违反了双边协议。与此同时,要求其他国家、贸易伙伴开放市场,对👂美国实行零关税,这也违🔱反了世贸组织的最🚥惠国原则。从某种意义上说,他们违☝反了双边和多边协议 。 专家表示,2025年初美国对🍴拉美和加勒比地区的有👨效平均关税接近0,今年7月🙊该数字上涨至13%,如果8月1日的关税落地,那么这一数字将上升至18%。美国宣🙊布的一系列对该地区加征😵关税的措施为🥫拉美经济带来不确定👪性,墨西哥、多米尼加和牙买🈸加等国将受到较🐈大影响。 联合国拉丁💐美洲和🎞加勒比经济委员会国际贸易🎁和一体化司负责人 井上圭二:受影响最🆑大的是墨西哥,因为墨西哥80%的出口👕商品都销往美国,受影响最🚥严重的行业是墨西🔐哥汽车和汽车零部件,以及美加墨协定外🌙的电子制造业,其次是多🌄米尼加共和国和牙买加。这三个国家对美国⏹市场的依赖程度最高。就巴西而言,这🖲是美国征收的最高关税,影响相当大,巴西的钢铁行业、航空业将可能受到影响,最后智利和秘⌚鲁的铜业🗣也可能受到影响。 总台记者 冯丽:这⛵里是联合国拉加经📜委会位于智利圣地亚哥的总部,日🤯前该组织发布了投资报告,建议在美🥃国加征关税形势下,拉美及加勒🎪比国家应加强出口多元🕕化,重点开拓欧洲、亚洲、中东、非洲等市场。
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