南报网：根🏀据记者陆西星获取到的最🍭新动态，k频道导💦航网址将于2025年08月28日在南报🐗网举行隆重🅿的开幕仪式。专业🤤的产品优化

　　吉林珲春，这个东北的边🔑陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🏟入日本海的最近通道，也是我国从海上到韩国东海☔岸、日本西海岸🏔的最近点。依托近海优势和海🧕鲜深加工产业，珲春正🧗走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春🥄海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店🏹沿街排开，不少👱游客慕名而来，只为🚟尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池🔰里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🗣轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火🖥正红，将贝壳烤🍴得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🚛揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月😕份才盘下这家店铺，从过去土📗特产经销转行干起📺了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经💻尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面😹经营面积，目前是700平方米左右，现在生意🏥越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者👮注意到，除了鳞次栉比😽的海鲜餐饮店外，还有几家👾海鲜批发店。记者😤看到王雪晶时，她正和爱人一起🌧收拾装修⛎的店面。她告诉记者他💭们家已经🚙在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲💵春口岸正式被国💚家批准为进口冰鲜海产品、食用水生动💏物指定口岸，珲春也成😌了俄罗斯帝王蟹进入中国👄的主要通道，最近三五年，他🙉们的海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前🙇海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些🏖客源，有了口岸的便利😝条件以后，批发的种类也多🎫了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆🍻运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着🚑游客的增多，每个假期，海鲜街上🔛的店铺基本🍣是一两万的客流。

　　海🐦鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🌅多一天接近上千人，单日💷销售额突破了30万，这条街越来越热😐闹，我们🎀也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春🚠吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🐑天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗😫斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🔴捞的🙂海鲜最快当日就能端上我国老🥎百姓的餐桌。这场跨越🕹国界的“极速之旅”，背🍱后是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🎩开关，从俄🍒罗斯运输海鲜的车辆正在这里☔进行通关手续㊗的办理，20个小时以内，这🅾些海鲜就将通过公路运📘输送抵北👐京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇🔭到了货车司机李云飞，跑车十几年的😬他刚从俄罗斯运回一🐾车海鲜，过关🖕后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变🤜化就是通关能力非🏞常快，像我们🥝前几年跑的时候，一天过几辆车或几📩十辆车。现在一天🖤能过到一百辆或者⏺一百多辆。

　　目前，珲春口👢岸日均进口海鲜100余吨，占每日🛂进口货物的四分之一。为保障进口海鲜🛃的存活率和鲜活程度，珲🐤春口岸开通了进口鲜活🥁水产品通关绿色通道。

　　珲春出入🏹境边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了🕝查验流程，同时推出了预约🛷通关、延时闭关等🍭多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽🐐可能减少鲜活产品通关时间，助力企业🐋降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜🛤浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循📀环与氧气供应。一路上如🤐何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🤥海鲜运输行业🔅面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春发🏤到上海或者发到广➕州，隔四个小时或🕳者六个小时得去🔫加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常🔟因供氧不足、水质恶化导致海鲜存活率🧔低，既难满足客户需⭐求，也制约了进口🥄规模。如今，李🔢云飞的车厢里不再有冰块，一😷套自主研发的设备正实🎾时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突🔦破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🚥货调度负责人 刘大全：最难的就是🕸如何保证所⏪有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期🧜融合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所🦀在的吉电数➕贸与东航冷链合作，收集上千车次🕰的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🍔研发出新型集装箱水车❌并申请了国家专利。

　　这套设☔备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内🔕部还设有视频监👘控设备，氧气、盐度传🔭感器等设备，可以通过4G网络实时回传相🚈关数据，以便🚤于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🧗升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲👓春公路国际口岸联🧕检楼开工建设，民用机场、珲春至📰东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的😎立体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自俄罗斯深海✉的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春🔴以口岸为支点，撬动了一条🛁覆盖海洋生物制造、跨境电商⏩的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一📞条极具特色的县🔦域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经济🛁产业园，当记者见到黄桂📥鹏时，他和团队正在做😰实验，提升沙丁⏯鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🌧海洋生物科📪技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去🆗年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估👄计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当🕙地一家沙丁鱼深😂加工企业负责人，他们正和🃏上海海洋大学的🐟专业团队合作，如果实验取得成🐏功，产品附加值👄将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🕵业的转型突破。2024年，当地海产品加📿工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🍑随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🎃跻身海洋生物技术赛道。

　　正是🚲因为产品质量的提高，这里的海🤶鲜深加工产品声名远🐐播，远销海外。

　　就在不远处的跨境电🥙商保税分拨中心，各种货⛹物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均📳发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商🎫务有限公司🌥总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🈚商💵综合运输体系，即便❓目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样🌱的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

　　珲春跨境电😿商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🌸多个国家和地区，商品种类👊涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多👋个领域。依托综合保📖税区政策🚂优势和跨境电商保税分拨中心😇的便利服务，珲💋春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立了前端📙揽收仓，还在俄🦊罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万🚣余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🚎当地传统外贸企业👜和国内电🌲商企业的转型。

　　珲春名创📿电子商务有限公司运营🧦部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🏺是往上走的趋势，我们打🤣算借着这个趋😴势好好开拓一下🍆俄罗斯市场。

　　今年，吉林😉珲春正谋划建设东北🤳亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着🔪在建重大项目全面👴投产，预计地区生产🎏总值将突破300亿元，海洋经济占比提🗄升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 陆西星）