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　　中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝马汽车🌫有限公司(以下简称“华晨宝马”)与中🚉国大唐集团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在〰沈阳宣布成立行业首🛵家绿电合资公司，共同开发100万🍏千瓦陆上风力发电项目。

　　此次合作是宝马集团🈂在中国⭐深化本土创新合作、践行可持续♿发展承诺的重大举措🚪。根据协议，合资公司将优🖋先为宝马沈阳🦃生产基地提供高质量👡绿电保障，并为宝马在辽供⛰应商、经销商以及充🏒电服务运营商等上下🥁游合作伙伴提供🛏灵活多样的绿电📇采购选择，促进绿色电力📅在汽车产业链上下Ⓜ游的消纳使用，加速整个产🌮业链向绿色、低碳、高质量方向转型。

　　宝马🧙集团董事默特尔🥖在签约活动现场表示，应对气候变化，需众志成城，更需果断行动。宝马集团投✊资绿色能源合资公🛢司，既是对可持🏾续发展承诺的践行，更树立🤩了行业标杆。这一汽😘车与能源行业的灯♌塔项目让绿色动⛩能贯通全产业链与价值链，为供应🍼商与经销商伙伴共✔享绿电创造更多可能。

　　此🕣次合作标志着宝马集团在中国将深度参💵与可再生🦐能源发电全过程。这一举措🕛既保证了宝马自⛴身的绿色能源供给，更将进一步满足🖌上下游产业🗳链绿色转型的关键🐢需求。通过🍻创新的合作模式，宝马将赋能供应商🏳和其他合作伙📇伴便捷获取绿电、有效降低碳足🌤迹。

　　合资公司将作👘为绿色能源供应平台，通过绿电交🎰易机制，向宝马沈阳🌔生产基地提供稳定、可追溯🚛的高质量绿电，这也从源头上为2026年国产宝马新世🐞代车型注入绿色🛂基因。

　　华晨宝📞马总裁兼首席执行官戴鹤轩🏿博士表示，辽宁是🚵宝马深耕二十余载的家园，持续推动沈🏭绿色转型我们责无旁贷。(完)

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近年来，随着我😥国生态保护成效持续显现，野生动物与👨人类活动区域交织愈发🕺频繁，因交通事故🍐导致动物伤亡的“路杀”事件也随之🕸增多。　　近日，江苏省南京市🙋中级人民法院一审公开审理🏀一起因交通事故造🔁成麋鹿死亡🚘的生态环境保护🌍民事公益诉讼案，并当庭宣判。南京中院院长李后龙担任审判⏺长主审该案，南京市人民检🗜察院检察长章润作为🎶公益诉讼起诉人出庭🌶履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某📖驾驶轻型普通货车，在盐城市大🎄丰区海堤公🛎路由南向北行驶时，撞上一头横穿🎽道路的野生麋鹿，造🚹成车辆部分损坏和麋鹿死亡。大丰区公安🖤局交通警察大队出具的《道路交通事🤤故认定书》认定，肖某未按照操🏛作规范安全驾驶、文明驾驶，负此次🍒事故的全部责任。　　麋🚞鹿是国家一级保护野生动物。依据2017年原国家林业局发🚁布的《野生动物及其制🚑品价值评估方法》，国家一级保护野🤬生动物按基准价值👋的十倍核算。按照原国家林业局《陆生野生动物基准价值🔳标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案麋鹿价👡值为3万元。　　因无符合公益🤚诉讼主🙎体资格的组织起诉，社会公共利🔛益仍处于受侵害🌠状态，根据江苏省🔱环境资源审判集中管辖规👳定，南京市检察📟院提起本案公益诉㊙讼。　　庭审中，章润当庭🕡宣读起诉书并发表公🧝诉意见：事发🍑时肖某驾车速度为70公里/小时，但该🕘路段全程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某🥢驾车致麋鹿死亡，造成生态环境💈破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承担损害赔偿📃责任。　　鉴于肖某🌴车辆投保了交强🍑险和机动车第三者责任险，事故发生时🆘仍在保险期限内，但保险公司并🕧未及时理赔，检察机🐋关依法履行诉前程序后提起民事🍪公益诉讼，遂请🔤求判令保险公司承担3万元赔偿责任，赔偿金将用于大📠丰区🍩野化放归麋鹿的宣传保护、法律知识普及等，防范事故发生。　　南京中🌟院经审理认为，肖某在驾🖥驶车辆过程中发生🐂交通事故致国🈳家一级保护🐧野生动物麋鹿死亡，并负交通事故的全🗣部责任，其行为损害社会公🐄共利益，应当🐃承担生态环境损害赔偿责任。本次事故发🤼生在保险期间，且🔅在责任险额范围内能够足额👝赔偿，故保险公司应在保🍫险范围内予🐋以赔偿。　　法院据此依法当🔅庭宣判：由保🛴险公司在交强险和机动车👆第三者责任险✳范围内对肖某的交通事故😂行🖌为造成的野生动物生态环🍿境损失3万元承担赔偿责任，该款项将在经论证😆后拟定方案用于麋🙃鹿交通事故意外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事🆗发海堤公路一侧即为1986年成立的江苏大🎆丰麋鹿国家📖级自然保护区，是中国最❗早建立的麋🥀鹿保护区之一，也是全球最大的麋鹿人🗑工🔰繁育和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野生🗄麋鹿在该海堤公👥路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源法庭🐅赴盐城开展实地🐙勘察、调研走访，咨🥘询专家等工作。检察机关也在庭前♊会议中提出🏯具体防范意见，包🌈括在海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置🎿，并建议将该公路🎼限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大交通违法惩🕐处力度。　　当天庭审中，南京警察学🚶院副教授刘昌景作为👶专家辅助人出庭，从专业层面阐😧释了麋鹿的基本特征、“路杀”行为对麋鹿的影响👹以及防范相关风险的举🐰措建议等。　　刘昌景表示，麋鹿在🚹晨昏时段活动频繁，而这恰恰是驾驶✋员易疲劳驾⛓驶的时段。麋鹿无法感😔知车辆声光所蕴含的危险，且成年麋鹿体重🙆达两三百公斤，加剧了撞⏩击危害。因此，降低车速能显著增加驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降低⛄碰撞概率，减少事故危害。　　“野生动物📴是宝贵的自然资源，在维护生物多🐐样性、保持生态平🤝衡中发挥着不可⤴替代的作用。本案依法惩🌐治了生态环🎮境侵权行为，促进了野生保护🚐动物意外伤🥃害风险防范机制建设，是人民法院践🛠行恢复性司法理念、保护生态文明建📖设的👤一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动物是自🎄然生态体系的重要♐组成部分，同人类可🥀持续发展息息相关。我们🌠提起民事公益诉讼，不仅是❇对生态环境侵权行为的🤝追责，更是希望通过本案🌱的审理，在全社🍕会进一步树立和践行人与🔇自然和谐共🍏生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部门将积极推动❕建立麋鹿交通事🌤故意外风📃险防范协调机制，为更好地开展麋鹿保护工💗作提供保障。　　漫画/李海英【无码🕥与有码的区别】2025年08月最新研究：01985%用户因找不到高🔉清片源放弃一级🔠a看片汤姆视频，高帧🅰率影视风靡横扫全网，日🗒韩影片逆袭成主角可提升1秒直达片🤼源倍效率外🌵交部发言人宣布：　　中🥠共中央政治局委员、外交部长王毅将于8月20日至22日访问巴基斯坦，并同巴基斯坦副总🔆理兼外长达尔举行第六次中巴外😝长战略对话。《李强😐在北京调研生物医药产🈂业发展时强调 加大高🦑质量科技供给和政策支🍒持 着🏘力推动生物医药产业提质升级🥩》讲述一场🔥真实偷拍与勒索案。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋🤱转精准就位后，苍梧—昭平♎高速公路项目坑冲大桥万🎌吨级双幅同墩转体桥💏飞越益湛铁路，顺利完成转体。图为项目转🤝体施工现场。崔晶晶 摄　　此次跨铁🦑主桥为华南地区最大重🕤量双幅同墩🍝转体桥梁，采用2×60m变截面预应力🚗混凝土T型刚构，左右幅🐴采用分离式同墩柱转体👎设计，施工时，需先在线外🎅平行于铁路采用悬臂挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再支📼架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大🤦桥位于苍梧县坑冲村，是苍昭高速关键🏴控制性工程，由👡中国建筑集团有限公司投资、建设、运营，该公司基础部🖼牵头、中国建筑第二工程〰局有限㊗公司参与建设。由于上📫跨益湛铁路，该项目🐳不得不采取转体方式完🥣成上跨部分衔接。图为项♿目完成转体施工。崔晶晶 摄　　项目建设团队创新👸应用“基于BIM+GIS的高速公🥫路数智建造技术”，通过BIM+无人机，实现地上地下🛺数据融合，建立高精度三维真🏓实景观模型，实现监控数🕖据智能化、可视化，先后解决万🔖吨级桥梁双工作💛面受限空间快速转体🥐施工、双工作面转🏬体系统优化等技📶术难题，既保证了😮益湛铁路的运营安全，又顺🌱利完成万吨级双幅同墩柱连续T构转体施工，大大提高施💜工效率，降低施工风险。　　坑冲大桥转体😻的顺利完成，标志着苍昭高速🍑向着顺利🏔通车大步迈进，该高速🎀公路连接花都至封开高🎢速、贺州至巴马高速，建成后🙊有利于广西形成衔接粤🈂港澳大湾区的高速📒路网，助力西部🏢陆海新通道建设。(完)

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菫/村山真由/並木せつな/Alex Mae

（青岛日报／观海新闻记者 中井淳子）