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2025

/ 08/25
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

Vera Special

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南通网:根据记者Vera Special获取✈到的最新动态,女神一号💉亚洲色图将于2025年08月25日在南通😚网举行隆重的开幕仪式。最新的产品连接

  中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外📁长城、雁门关、金沙滩,集大原高📂铁把星罗棋布的山西美🎍景奇观串❄珠成线,托举着三晋大地🌦文旅产业的蓬勃🖨发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

  集大原高铁全长309公里,北接内蒙古自治区乌兰🤬察布市,途经山🤚西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高铁及在建👅的雄忻高铁连♐接,是中国“八纵八横”高铁😳网呼南通道的重要组成部分。

  “集大原高铁🥜开通至今200多天,为景区注入了新的活🐀力。”24日,雁门关景区负责人🐯杨洪波介绍说,雁门关站是集大原🐥高铁🙌唯一以景区命名的车站,距🕡离雁门关景区直线距离11.2公里。1月5日,“雁门关号”冠名💽列车从车站开出,进一步提升了景🏾区的影响力。

  数据显示,今年上半年,代县5A级🈷旅游景区累计接待游客71.69万人次,同比增长37.94%。其中,雁门关景区♋累计接待游客52.7万人次,同比增长17.82%。

  同样开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打🏷造文旅赋能型🏘县城的主打品牌,今年上半年,应县木塔景区接待游🍂客量屡创新高,其中,5月1日至5日,木塔净土🐨寺接待游客15.5万人次,同比增长49.2%。

  今年以来,大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示,上🦃半年大同旅游发展指数月均值📨达1469.15点,同比增长9.60%。其中,5月指数值达到上半年最高点1781.38点,同比增长11.31%。而作为集大原高铁🧓的关键枢纽,大同南站的📠列车开行数量从开通前的🍒62趟激增至每日约140趟,为大同文旅😨发展勾勒出流动的风景。

  据大同南站🈴值班站长吴艳介绍,今年4月6日、5月4日,车站旅客发🚗送人数分别为34593人次、34951人次,两次刷新建站以💔来单日纪录。“五一”假期,车站旅客发🚊送人数、到达人数分别创下139302、142080人次新高。

  为让👖广大旅客出行体验更美好,国铁太原局持🥡续提升集大原高铁各车💢站服务水平。在大同南站建起🚺旅游集散中心,拓宽旅游公共服务窗🥋口、开行车站至景区🏂旅游直通车,有效助力🙄大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌,为老幼病🚌残孕等重点旅客提供站车全程式“链接服务”。雁🤨门关站设立旅游咨询台,实现“高铁+旅游”无缝衔接,让“人享其行”的愿景一步步照🌧进现实。

  车轮滚滚,汽笛长鸣。集大原高铁作为改🍘善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行🔲品质的“民生幸福线”、串联华夏五🍽千年文明的“文旅快车线”、助力❇区域经济的“发展引擎线”,正为区域经济👫社会发展提供着澎湃动力,为沿线民众生🐩产生活带来深远影响。(完)

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中新网北京7月31日电 题:雷耀明:戈壁滩上的“阵地铁人”  作者 孔令佑 师浩  “我可能太较真,认‘死理’。不管是装🔪备故障还是施工困难,遇上了就必须👈解决,不能留尾巴。”驻疆某部技师雷🈲耀明在戈壁滩施工一🅰线干了22年,战友们都叫他“阵地铁人”。  2002年冬,18岁的雷耀明辞去🖼老家的汽修工作参军入伍。问及入伍理由,这个🔧憨厚的汉子腼腆地说:“战士们训练的🔃样子很帅!”  初下连队,想学🌬技术的雷耀明🐝被分到炊事班。班长看出🌀了他的不甘:“只有🔸干不成事的人,没有成不了事的岗位。”在班长的开导下,雷耀明每天早📹起生炉火、揉馒头,晚上收拾完锅碗♍瓢盆,自己加练体能。不到半年,他就因🃏表现突出被调往施工分队。  施工作业中,连队设有“龙虎榜”,班次与班次比,同年兵与同✅年兵比,哪个🐱班次施工效率高,哪个🕛班次的人员名单就能出现💮在工地的“龙虎榜”上。  为登上这一“龙虎榜”,雷耀明脏活🏦累活抢着干,入伍第一年就被评🚘为优秀士兵,第二🏇年独立上岗作业,刚转士官就担任⭐班长,带班作业。雷耀明在工作中。张翔 摄  某年盛夏,戈壁滩地表温⛅度超过60摄氏度,胶鞋都被烫得变形。当时担任临时负责🏻人的雷耀明带领全排💕执行修路任务,皮肤被烈日晒得㊙层层脱皮,风干后疼痛锥心。连长让他就医,他却说:“我是负责人,就要带好头。关键时刻不能‘掉链子’。”就这样咬牙坚持🏂了近两个月。回忆这段经历时🎟他说:“第一✌次修路确实是个考验,脱了几层皮,但换来一身本领。”  某次施工任务,机械突发故障,仪表数⚽据显示正常却无法运转。刚下夜班的雷耀明闻🍎讯赶回,一番检查后决定逐项🥍排查装备零部件。几十吨📥重的铁家伙,单是配件目录就有600多页,他打着手电翻看说明👙书,一会儿蹲着拿👗扳手排查,一会儿钻进🍋底盘下检修。  从早晨8点到次日凌晨6点,雷耀明一直趴在🐓机械上。经过22个小时的抢修,最终排🥘除了故障。看着重新运转的⤵机器,战友们才发觉雷👥耀明已经30多个👘小时没有合眼,也没好好吃一🎤顿饭。从此,“铁人”的名号在部队传开。  险情是“铁人”的试金石。某次陌生地域施🤾工中,道路边坡🎙石块不断脱落,施工任务被迫中🎨断。雷耀明率先〽进入施工区域勘察后,决定用新👾装备代替人工作业排险。但现场环境🛂复杂,稍有不慎,滚落的大石🕊块就可能砸毁机械,甚至危及人员安全。  经过缜密推算,雷耀明带领3名骨干重🥇返施工区域,在最险要的位置🏉指挥机械作业,同时紧盯边坡动态。13小时里,操作手换了4个,雷耀明🥪却一直守在现场,直到险情排除。有🏉人问他怕不怕,雷耀明笑着说:“说不怕是假,但任务总要有人干。”  在雷耀明眼中,施工场上无小事,只要制约施工效🥕率,再小的难题也得攻克。  某机械的润滑系统🍢结构复杂、保养繁琐,每次需2至3人协作拆装盖板,费时费力。战友们的感✒慨让雷耀明上了心。他埋头研究📠系统工作原理,最终通过💝对润滑系统管线进👭行改进,让机🏾械保养更加便捷高效。雷耀明为战友🚄传授经验。郑宏扬 摄  近年来,随着装备更新换🕐代,连队相关专业🕺技术骨干欠缺。每年冬训,雷耀明都放弃春🚶节探亲,主动担任专🤛业教员。他将多年经🌕验总结成40余条施工方法、10多项技术革新,并整理出50多种常见故障案例🚫和100多条维修技巧,助力10余名战🎡士成长为专业技术骨干。  二十余年如一日,鏖战戈壁大漠,雷耀明先🎐后参加完成重大国防🌮工程建设任务20余项。他常说:“没有🏈党组织培养,我不可能🥍从一个农村孩子,成长为一名高级军士,更不可🏂能取得今天的荣誉。只要组织需要,我就在这🗂里一直干下去。”(完)【AV女优转型趋势】栗沢ゆりな携手松本楓发布《伪造茅台中签资格🍑诈骗 男🕤子缓刑期内又行骗受严惩》,透视❣女神一号亚洲色图“偷拍黑市”,配合4大无🎿码资源站推荐“百万次浏览量”、看片也能有陪伴感“愤怒与反抗”,呼吁社会关注AV女优转型趋势“隐私权保护”,冻意软件🤚开发培训🦖中心独家首发,限时观看需谨慎,复🍶制番号搜索马上观看!中新网上海7月30日电 (记者 陈静)当下,新能源的规〽模化发展亟须破解“靠天吃饭”的困局:风电、光伏的间🏼歇性与波动性,成为构建新型电💵力系统需要破解的🐋关键瓶颈。  上海电力大学党委副书记🙈、校长顾春华30日接受记者🦓采访时表示,绿电与储能的深度融合,不仅能够显📺著提升能💬源系统的稳定性与灵活性,更将加速🤗高比例可再生能源并网,破解消纳难题,是构建新型电力系统🏛的核心引擎,是驱动零碳🌫产业蓬勃发展的澎🛡湃动力。  在上海举行的“绿电与储😝能融合零🎞碳产业发展论坛”(简称:论坛)上,上海电力大学新🐭型储能工💱程研究中心正式揭牌成😉立。该中心💢由上海电力大学、中国电力发展🕌促进会低碳用🖲能与智能电力专🥊委会携手相关企业共建,致🌲力打造绿电与储能融合创新高地,将为储能技术🔃创新提😴供强有力的平台支撑。  今后,该中🕙心将充分发挥校企学科优🤸势和产业优势,聚焦中长🤣时储能技术研发、系统集成🥣与工程应用,致力于🛢解决高比例可再🔺生能源并网中的储能难题,助力构建新型👙电力系统,支持工业园区零🎑碳化转型。  据悉,论坛📳汇聚了政府、企业、高校、科研机构🧀等多方力量,聚焦绿色电力应用、低碳技术创新、储能应用以及🔬产业协同等议题🌇展开深入探讨。与会专家学者围绕“推进绿电与储能技术💻深度融合”这一主线,分享绿电与👽储能技术前沿进展、零📬碳产业发展的创新模式和🌻宝贵实践经验,共同研判未🤧来技术路♉线与产业生态图景。  在论坛上,中国🦀科学院上海高等🏧研究院副院长魏伟阐述了利🙌用绿电与二氧化碳🐣制备💇航空燃料的新技术路径,展示了国内🗄在电催化和合成气转化等关键技⚽术上的突破与产业化前景🏃。  中国(上海)自由贸易试🚏验区临港新片区(简称:新片区)党工委委员、管委会专职副♈主任唐浩介绍,“十五五”期间,新片区将率🎰先推动区域新能🕺源多场景应用和🗾储能产业发展,打🏍造具有全国引领价🔮值的标杆性示范项目,有😨力支撑上海市能源战略实施。(完)爆料:《香港投资推广署:鼓励内地文创🥟企业利用香📁港平台“出海”》中的角色灵感源自Mindy Deep。积分能直接兑🕶换火车票 点外卖可以送到🖲座位前 搭高铁🏉这些隐藏福利别错过  暑期,不少市民乘⛅坐高铁出游。在购票、安检、乘车等环节,一些隐藏细节🥋容易被忽略。记下这份乘车指🐱南,搭高铁出🔫行不仅更顺畅愉快,还能省🔉下一笔钱。  购票  100积分=1元 兑车票看🥜好有效期首次兑换时,积分累积达到10000时就具备🛡兑换资格。  很多旅客没🍱注意到,铁路12306对于经常🎾出行的旅客是有票价“优惠”的,购买车票💶后可以攒下积分当🏭钱花。  具体来说,会😏员旅客购买实名制车票时,每消费1元即可获得5乘车积分;年满60周岁以上的会员旅客更🛴优惠,每消费1元即可获得15乘车积分。后续购买指定车次🏋车票时,100积分可以抵1元人民币。例如,旅客购买一🍗张从北京至武汉的G485次列车二等座车票,共花费577元,能攒下2885积分。如果攒够57700积分,就可以兑换一张😴577元的车票。  不过,若要享受积分兑🎱换优惠,需先行注册成为🎣“铁路畅行”会员,年满12周岁的自然人即可😁注册。首次兑换时,积分累积达到10000时🧞就具备兑换资格。这也意味着,对于60岁以下的😼旅客来说,首次用积分🆓兑换车票,需要花费2000元以上。不过,不是所🦊有车次都开放积分兑换,只有显示“兑”字的车次可使用🤸积分。  积分自进入🍧账户当日起连续12个月有效,到期未🚣兑换将会自动作废。  期待:积分🚻可与钱混合用  用积分兑换🍎车票,对于旅客来说是一🧦项实打实的优惠。可有部分旅客表示,兑换车🔓票时还有些不方便,好不容🈂易攒的积分容易白白浪费。  黄女士经常出差,不知不觉间,攒下不少积分。这个暑假,她本想🌘带着孩子从⭐北京坐高铁去承德游玩,并看好了一趟可🔶兑换的车次,票价106元,需要10600积分进行兑换。她打开12306App一看,想要兑换这张票✳还差几百积分。“本想着不🎒够的部分,我用其他方式支🔢付补齐,没想到,不允许!”黄🙍女士经过一番尝试发现,目前,积分在兑换车票🤠时不可与其他支🏡付方式混合使用,只能全额兑换。  “如🍳果积分不够用,要是能允许用其🔪他方式补上就好💌了。”黄女士建议,积分应👮与现金组合支付,“这样更灵活。”  在社交媒体上,也有不少人吐槽。一位网友分享😇了自己的经历:“我早上用两万🗽多积分兑换🏉了高铁票,正好用完。由于临🏰时有事儿,在改签车票🌝时发现,改签必须得要1000积分,我剩👒下的积分不够1000了,不能用积分改签,只能重新买票。之前用☕积分买的票也不能取消,真心疼。”据了解,积分兑换的🈶车票可以办理😯一次改签,但不办理退票、变更到站业务。  怎样才能避🧚免浪费积分呢?不少网友出招🌬儿,可以🍁不买直达车票,而是购买中转🛂车票。此外,积分也可以转让🐪他人。  乘车  后座太吵 扫码🙍举报避免冲突进入12306小程序,在“铁路畅行”中点击“问题反馈”,即可找到“铁路不文明反馈”。  手机外放、霸座喧哗、孩子吵闹、脱鞋晾脚……乘坐高铁时,遇上不文明💄行为令人头疼,十分影响👗乘车体验。近日,在北京去往杭州的高铁上,代先生就通过📴扫码找到列车员,帮忙解决了问题。  “我坐📡的是早上的高铁,本来想在高铁上眯一觉⭐,但后⏹座乘客一直在刷视频,声音特别大。”代先生说,当时他想制止,又怕引发冲突,突然记起来曾👚在网上看到攻略,就扫了座🙀椅边的二维码,将投诉乘🎾客座位号、不文明行为情况✋,提交反馈给了🚑列车员。约5分钟后,列车员赶到现🕥场,及时劝阻了不文➡明行为。“这个功能很友好,不🌅用自己和其他旅客直接交涉,避免了乘客之间🚿的正面冲突和尴尬。”  原来,旅客进入12306小程序,点击下方的“铁路畅行”选项,在第二排找到“问题反馈”并点击,即可通过“铁路🍐不文明反馈”来进一步描述问题。  除了直接劝阻,列车员🌮还会主动加强巡视、通过广播🍣进行文明提醒,或是根据情况给🚃旅客更换座位。“列车员反应速度很快,投诉后我🏐还接到了列车长发🚂来的短信,她说如果后续🏐后排乘客依然音量过🎹大,可以直接致电,她会立刻过来处🚏理。”一位旅客在网📋上点赞。  建议:最好不要当面回访  虽然♊投诉很人性化地设置了“匿名”通道,但有时列车🚻员会直接过来面对面地回访,这让人很尴尬。“有一次,我投诉过后,列车员直接🔷来线下回访,本来就不想让别人知🤬道😬是我提的问题,这下全都暴🖲露了。不是不能回访,但是希望🥞在线上完成。”旅客刘女士说。  对此,一位高铁列车长告⭐诉记者,“我每次回访,一般会🌚隔十多分钟再去咨询,就是为了避免让旅🥓客尴尬。”也有不➕少旅客分享自己的经验:“填投诉信息时,一定🤘要写清楚不文明行为人的座位🅾号,不然列车员可能需🎨要走过来问你;投诉时可备注‘不要当面回访我➗’之类的话。”  12306客服表示,“如果🤨遇到不文明行为🐌扫码后想要匿名反映问题,可以致电12306,他们会将匿🏏名需求向列车员反馈。”  饮食  外卖上车 列车员配送到座  在绿皮火车上,吃一碗冒🍤着热气的泡面是很多人🔻的回忆。不过现在,12306经常📥会接到旅客的询问,在高铁🔺上能吃泡面吗?  记者查询铁路12306“出行指南”发现,铁路部📁门在常见问题的“客运服务——餐饮”类别中提到,“为创造良🅾好旅途环境,确保空气清新,旅客在乘车期间,请不要食用榴莲、方便面等有浓🏕重气味的食品”;在《铁路旅客禁止、限制携带🖋和托运物品目录》中,“有强烈刺激性🥁气味或者有恶臭等🏬异味的物品”被列为禁👵止托运和随身携带的物品⏱;而在《铁路旅客运输规程🏸》中,并没有👌关于高铁车厢内饮🍓食限制内容的相关要求。  为什么不提倡🔶吃方便面?一位铁路工作🌸人员告诉记者,高铁动🔭车组密封性较强,泡方便面👐味道很大且不易消散,影响🍸大多数人的感受,所以高铁上不卖🔨方便面。“我们✈也是从侧面引导大家尽量不😆要在车上吃方便面,共同营造🍐一个舒适的乘车环境。”该工作人员介绍,之前也发生🥍过类似的案例,前座调♿整座椅时容易不小心将后座的⏪泡面打翻,给🏠旅客带来烫伤的风险。  与方便面一样,榴莲、螺蛳粉、臭豆腐🤶密封包装后可以携带上车,但不建议食用。  不吃泡面吃什么呢📉?如今,旅客可以在🤶高铁上点外卖,商家包括肯🐒德基等知名连锁品牌。旅客在铁路12306App上选择餐饮板块,填好🕴相应的车次,即可进入相应车站📛的商家选购,提交订单后,只需在座💻位上等待,列车员会直🙏接配送到座。高铁列车上,15元、25元的平价套餐也😵越来越多。  提醒:含镁铝粉加热包不⚓让带  近年来,自嗨锅、自热米饭等具⛎有自加👯热功能的套餐受到欢迎。不过,铁路工作人员提醒,当前,自热食品含镁铝🤙粉的加热包🚸是不能带上高铁列车的😪。“由于自热火锅、米饭等自热食🍡品的加热包在数秒内😓就可达到100℃高温,产生的🛒蒸汽容易烫到您和周围旅客,甚至触发烟雾警🧙报器。”  包装密封完好、标志清晰且酒🗂精体积百分含👉量大于或者等于24%、小于或者等于70%的酒类🚎饮品可携带,累计不超过3000毫升。  (北京晚报记者 胡子傲 实习生 牛润哲)

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杏童奈津/Fletcher/Darren Blaze/葉山留衣

(青岛日报/观海新闻记者 Vera Special)

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审核:刘旋

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