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　　中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日，中国国务院总🚺理李强在开罗会见🧐埃及众议长贾巴利。

　　李强表示，中埃虽然相距遥😤远，但两国的友好交往🤦源远流长。建交以来，无论国际风云如⛓何变幻，中埃传统友⏬谊的底色不改，两国关系与合♌作发展的势头不减，并🐈且还在持续焕发蓬勃生机，展现出强大🌾内生动力。中🚻方愿同埃方进一步弘扬传统友谊，增进政治互信，坚定支持🐀彼此核心利益与重大关切，推🐚动两国关系不断迈上新台阶、两国合作取得更多新成果，更好惠及两国人民。希望双方保持立法📛机构友好往来，加🤲强政策沟通和治国理政经验交👗流，不断增进相互理解。

　　李强指出，中方愿同埃方深♓化发展对接，以高质量共建“一带一路”为引领，以中阿、中非两个合作论坛为依托，推动两国经🗝贸合作不断提质增效。双方要抓好双边🏚标志性项💃目的可持续运营合作，不断提升🥁双向贸易投资便利化水平，加强产🌆业对接和市场联通，拓展数字经济、绿色发展等新兴🌋领域合作，推进更高水😥平的互利共赢。中方愿同🤼埃方在联合国、金砖国家、上海👎合作组织等机制密切沟通协作🌈，推动各💊方共同维护国际关系基📙本准则和多边贸🐬易体制，为全球和平和发展事业注入🈹更多正能量。

　　贾巴利表示，埃中两大文明古国交往🌧历史悠久，人民情谊深厚。埃🏣方钦佩中国经济社会发展取🍩得的巨大成就，坚信中国在习近🎼平主席🚋领导下将成功实现中国式🔋现代化，为中国同广大发展🅾中国家🚦合作带来新机遇。埃方🕉恪守一个中国原则，尊重中国的主权🤜和领土完整，反对干涉中🃏国内政，愿同中方在😾共建“一带一路”倡议框架下👜拓展贸易、投资、新能源⭐等领域务实合作，加强多边协作，维护以世贸组织🧞为核心的🍚多边贸易体制，共同应对🍲全球性挑战。埃及众🍥议院愿同中方密切两😎国立法机构间交流合作。(完)

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第五届全💄国高校教师教学创新大赛✝闭幕

中新网北海8月21日电(翟李强 邱绣华)“中国—东盟人工智能+文旅创新应🚕用大赛”东盟赛区20日在越南河内举办。赛事组织方21日介绍，东盟赛区最终👝将选出8个项目晋级9月在广西北海举🥦办的总决赛，晋级结果将于8月底公布。　　据介绍，东盟赛区作为“中国—东盟人工智能+文🙌旅创新应用大赛”三大初赛的收官之战，吸引了中国及越南、马来西亚、新加坡等多个东盟国👺家共33个项目参赛，参赛项目当天通过“线下+线上”的路演形式，展示了🚐其在人工智能赋能文旅领🌈域的创新技术与应用🏸方案。评审从技⚽术创新性、商业潜力、东盟🧀市场适配度、落地可行🕹性四个维度打分，并为项目🧚提供国际化与本地化结合🙆的专业指导。晋级的项目届⛩时将与上海、北京📷赛区优胜者一同角逐最高100万元人民币奖金，以及东盟🙂市场推广资源。　　“中国—东盟人工智能+文旅创🌎新应用大赛”是广西AI赋能🎹千行百业超级联赛的赛🍭事之一，由北海市人民政府、广西壮族🔁自治区文化和旅游厅、广西壮族🌈自治区大数据发展局、广西国际👬博览事务局联合主办，北🍃海新绎游船有限公司、嗯噢哇网络科技🌏有限公司承办，旨在深化中国与🕌东盟数字合作，推动AI技术赋能传🙅统文旅产业转型升级。上海赛区和北😬京赛区于7月下旬已相🏊继完赛。　　据了解，“中国—东盟人工智能+文旅创新应用大赛”共吸引506个项目报名，涵盖应用创新、技术创新、东盟拓展三大类别，参赛主体覆盖336家企业和170所高校。北海总决赛将为晋😫级团队提供300+核心景区落地测试、中试补贴、政府基金直投🗺及科研资金支持，加速技术成果转🕐化，实现产业🕔价值落地。(完)【番号和演员如🚰何匹配】桌岁工🚫业设备专卖店特别企划《日老熟女》融合touzijihui调查内容，还原韩📦国三级在线看免费行业内🌁幕，情节借鉴2025年08月27日真实偷拍案，镜头大胆，观看需实名👕认证开启。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🛎作的中国车主在社交媒🙏体上表示，他🍇在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合人民币💫约9224元，下同)，较此前其购买🎮的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有一💲定代表性。记者搜索发现，在海外🛩购车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车🏣质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能👞源汽车产业的“出海”，并不是😾一趟独闯天涯的旅行，而是🎭需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通🧗过多种模式赋能中国📽汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🔇客观因素，险企在👒支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长👅的路要走。　　汽车🗻与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🥨协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🌎汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快💶速增长，我国新能源🥨车企开始更加注🌅重服务体系本地🎢化建设，这也对新能源汽🔌车海外保险服务提🤔出了更高要求。　　例如，中国太平😟洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国✳市场调研发现，中🏪国新能源车企在海🔌外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🌵汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外🕹险企缺乏定价经验，保费偏高甚〽至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企💥在数据支持、事故车管理、理赔效率等🏅方面助力其完😪善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配✝合度低，迫切需要🖱国内金融保险支持。　　其他海外市🦌场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🏳国新能源汽车的海🛃外车主，在为中国🏕新能源汽🕎车购买保险时普遍遇到🛌了海外保险公司拒保、保费🌂较高等问题。比如，一位购买了比亚迪海🛵狮07EV的英国车主提到🦒，英国当地保😔险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源📃汽车产业在技术和产🔚能方面😠处于领先地位，一些头部车企🐡除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🔋建厂，这就需要国内🎥保险公司提供相关💉配套服务。我国险企的新能源车🍻险实践经验较为领先，能够为新能源汽👳车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家🕌险企任职、现为燕🥐梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司♊开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携🔲手三井住友海上火🕸灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有🛠限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🐲家头部新能源车企达成战略合作🥕，成🕴功实现泰国市场多🦌批次保单落地。今年6月份，中国人民🧓财产保险股份有限公司分🌾别与AXA安盛🥖泰国及安盛天平🛡财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签🤡署新能源车险海外保🔄险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平😩安财产保险股份🖋有限公司成功⬇承保头部自主新能源车企出口欧🏌洲的新能源乘😯用车商业综合责任保🚳险项目。　　“新能源汽车‘出海’是⏱争夺国际工业产品🚶高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补🔫齐了车企境外全链路🕠保障的重要一环。”中国太保🎾产险相关负责人表示，从保险🧥业视角来看，当🛶前国际金融企业的境外保费占比🥧可达30%至40%，其中海外🚠车险是重要组成部分。而国内险企Ⓜ境外分入保费占比🎍偏低，车险领域近乎空♎白，新能源车险“出海”为境内险企境😵外保费创收开辟了🎱全新路径。　　安盛天平总🌱精算师、首席定价官🔏兼上海再保险运🏄营中心总经理殷兆男补🐣充说，中国新能源💳车险“出海”的价值还体🙋现在多个维度：在助力技🔟术输出升级方面，国内保险公🏛司成熟的数字化定价模🏌型在海外🆔市场验证优化，可以🌀反哺本土产品创新；在引领行业标准方面，可推动全🌐球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车🐼产业布局海外市场十😂分重要，但目前来看，我国🥪险企承保海外保单📽仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内🏆与海外市场监管环境不同，各国保💴险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内🚠险企在海外市场🦎面临服务链断层、服务网络缺失、展业☔成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🏜尝试“出海”。以中国太保产险为🎢例，该公🏺司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产💕险提供风险保障👙与技术支持，三井住📡友承担本土承保服务，中怡经纪负责产🍎品设计及再保交易，通过太保产📷险临港🎪再保险运营中心实现跨🐃境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🎠适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始👆人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🐉携手保险科技平台，通过较强的系🕺统化服务能力，在新🎃能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些➗车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集✖团股份有限公🧦司在香港成立专属🍋自保保险公司。对此，香港保险业🥅监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新💨能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🐪类型会更为复杂，成立自保公司有利🔩于企业全盘监察💫这些风险，提升企业内部🐐的风险管理能力。　　整体来看，险企🐱正通过多维路径积极尝试承保海🍆外保单，但承保广度和深🚒度还远远不够。未来，仍需更多险企🈯参与车险“出海”。　　中✡国太保产险相关负责人表示，险企应优先聚焦🐨于当下中🔌国车企投资建厂的重点市场，以💴此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积👤累的核心技术🙋优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验🚺的有效输出和本地化适✈配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化🎿车企协同，推动⚾驾驶数据共享与维修网络共🈚建，提升风险管🏦理精度；另一方面，要动态进行产品🤟迭代，结合本地化需求，开发场景化🐶承保方案。　　对于新能📯源车险“出海”后的长期规划，中国太保🔥产险相关负责人表示，一方面，险企可🔋以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解🔡决方案，降低车企海外融资📶成本与经营风险；另一方面，积极参与🛎国际标准建设，并协♍助车企在海外生产基地建设⛑本土化维🔱修技术中心与备件供应链，从根本上❄降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨⛽境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企😛借力保险加速国际化❌布局；保险机构能够开💓拓增量市场。不过，若要⏩真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。最后，提醒大家：紧急上线，独胆推荐用户⏯必看。“宁电入湘”工程作为“西电东送”的重要组成部分，是我国“十四五”电力发展规划的重点🏖项目，是我国💘首条获批的以输送“沙戈荒”风电光伏大基地🎇新能源为主的⛱特高压输电通道，自6月29日凌晨圆🖤满完成168小时试运行，又🛹经过一个多月输送最高功率达400万千瓦的电后，今天(20日)宁夏至湖南±800千伏特🤗高压直流输电工🔩程正式投产送电。　　总台记者 柴丹枫：我现在🗑在宁电入湘的起点宁夏🌇中宁换流站的一🎩个高点上，经过两🍶年的开工建设和试运行，今天±800千伏➿特高压直流电将正式👮向湖南输送，意味着来自塞🌲上的绿电、清洁电将从这里🌼汇集、出发。我🎳现在所在的位置虽然是无电区，但是我们在现😠场能听到啪啪的声音，工作人员介💢绍这就🔚是输电的声音，您知道吗？从宁夏到湖南输电😼只需要0.005秒，通俗讲就是二百分之一秒，也就是📴说连一眨眼的时🍿间都用不上，就可跨越上千公里，直通湖南。下面我先给大家介🥜绍一下这条“电力高速路”，这是一条主要用来🔄输送沙漠、戈🎤壁和荒漠地区风电和光伏🅾电的特高压线路，这条“电力高速路”可以说把📹西北和湖南紧紧相连，就🔠像一条看不见的高速公路，一端在宁夏中卫，另一端连接湖🗒南衡阳。　　风能、太阳能在我🎑国能源转型中扮演重要🏌角色，宁夏通过在沙漠、戈壁、荒滩等地区大🌴力发展清洁能源产业，不断助力能源绿🎾色发展。您印象中📔的沙漠是不是荒无人烟、寸草不生？现实🥊中的沙漠并非都是如此。从我手指😡的方向看过去，不远处✔就是腾格里沙漠，我们可🤫以看到风车在旋转，还有大片光🥠伏板闪闪发亮，这就是宁夏🤪腾格里“沙戈荒”新能源基地，也是我国首批千📇万千瓦级“沙戈荒”能源大基地，是“宁电入湘”工程的重点配套项目，它就像给🥩清洁能源开了条“绿色通道”。　　宁电🍙入湘的电是如何产生的呢？就是从这440余万块光伏板发出🕟来的，如🚶果我们按照每小时为湖南输送⛴400万度电，单算光伏的话，就相当于200万块光伏💤板产生的电量，就是说宁夏一🛑块板湖南两度电。这里年发电量可以满🦗足300万个普通家🐺庭一年的用电需求。据介绍，从试运行开始，宁夏已累计🍱向湖南输送电量超35亿度电，今🙅天特高压直流输电工程送电后就🚟意味着🙀每年可以为湖南输✌送超过360亿度电，其中超🏊过一半是清洁电。　　对宁夏来说，丰富的风能和太阳🥉能资源过去经常“发得出电，却难以输出去”。如今通😇过这条特高压线路，把风能和光伏👤发电变成实际收益，同时也带动了新😪能源产业链。“宁电入湘”不仅是一条输电通道💋，更是一条“共赢之路”。它让西部丰富的风📯光“活”起来，也让中东部的用🖱电更绿色，老百姓✖也能感受到，清洁能源带来的实实在🦅在的好处。下次您开空调、吹风扇时，也许用的就🗂是宁夏沙漠里的“绿电”。　　特高压🥀电跨越千里 衡阳换流📥站正式投产送电　　“宁电入湘”工程起于宁🤸夏回族自治区中卫市💣中宁换流站，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南六地，最终抵达湖南👚衡阳换流站。　　总台记者 李艳君：我的感受和丹枫是🗾一样的，耳边都是“滋滋”的电流声，这个声🏢音就代表了换流站已经带🗾电运行，并投入运行了。　　我身后不远🔚处就是输送宁电🔶的最后一座铁塔，上面撑🍜起的两条线就是“电力高速路”，下面我们换个视角看。这🕐是我们在下午最热的3点钟时段，用红外热像仪拍摄的🎵画面。　　紫红😋色勾勒出铁塔和线路的形状，测得电线🧐的温度是36.6℃和37.1℃，和衡阳户🔝外的温度基本一致。但大家🕤要知道的是，这是在特高压😷带电运行的状态，线路要通过5000安电流，还被🎥太阳暴晒的情况下，线路没有过热，温度🚶和环境温度一致，这说明这🗯套特高压直流🍘输电工程线路损耗很小。　　跨越1616公里的宁🍗电到了湖南，怎么送🔨到千家万户呢？首先是换流。我身后这一排带🍷有风扇运行的🍑大家伙🔙就是换流变压器，±800千伏的直流电通过阀💈厅、换流变压🐁器组成的逆变回路，首先变为500千伏的交流电，通😈过我身后绿色的厂房、2座50米高的🔚构架接入湖南主电网，就可以输送🍥到像衡阳、郴州、永州等地方。　　再接下来，根据电网分布⏲和用电需求，进一步降为220千伏、110千伏、35千伏、10千伏之后，最后降📳为适合我们家用380伏或220伏，就可以进🐲入千家万户了。现在正在运行的是😒±400千伏双极低端🐨直流系统，就😇在我们眨眼的一瞬间，从宁🍑夏就输送过来1111度电，按一家三口一个月300度左🏪右的用电量，可供这家人用3个半月。下一步等±800千🐉伏双极高端直流系统运行后，1秒钟送来🔃的电量就可供一家三口用7个多月。　　这些年，湖南电👀力一直面临能源禀赋不足、电力需求旺盛、保供🔩压力大的局面。湖南积极向“外”发力，目前已形成南阳-荆门-长沙与南昌-长沙两回特✂高压交流，分别与湖北、江西电网联络；2017年投运酒泉-湖南直流工程，实现了🌱从甘肃酒泉输电；加上今天投🤨运的宁夏-湖南直流，目🈯前湖南已经形成了“两直两交”的外电格局。除特高压通道外🚀，湖南电网还通🌙过葛岗线等3回500千伏线🌥路与湖北电网联络。现在外来电提🈲供了湖南四分👄之一以上的电力，是湖南保电的有力🏂支撑。

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（青岛日报／观海新闻记者 栗原梓）