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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尹成君
切尔西在本届世俱杯💁上的表现无可挑剔。(资料片)新华社发
一场几乎♟没有悬念的比赛,一名巴西📥球员击败了一家巴西俱乐部,并🚱帮助切尔西晋级本届世俱杯😮决赛。至此,来自南美🤭的所有俱乐部🏑都已被淘汰出局,冠🐂军将毫无悬念地被欧洲🏈俱乐部所获得。
在北京时间7月9日进行的🙍世俱杯第一场半决赛中,切尔西2:0击败弗卢米嫩塞,进球💶的队员正是从弗卢米嫩塞开💩始足球生涯的巴🙀西小将若奥·佩德罗。
弗卢米嫩👊塞是本届世俱杯上比较耀眼的球队😈之一,他们和弗拉门戈、帕尔梅🕷拉斯和博塔弗戈一起,组成桑巴军团⏲冲击世俱杯冠军。小组赛中,这四👇支球队全部出线,状态比欧洲球队还🔄要强势,但是在八分之一决赛🎃中,帕尔梅拉斯和博塔弗🔉戈过早相遇,弗拉🎳门戈又碰到了豪门拜仁,最终只有弗🔣卢米嫩🏵塞击败状态不佳的国米,与帕尔😅梅拉斯一起进军八强。
八强战中,帕尔梅拉斯败在切尔西的脚下👃,而弗卢米🌀嫩塞则不负众望,击败利雅得🔛新月进入半决赛。本场比赛,切尔西阵容齐整,在主帅马雷⛳斯卡的带领👕下利用高位逼抢让属于南美🚶流派的弗卢米嫩塞😵喘不过气来,传球也🗃频频出现不该有的失误。
第18分钟时,若奥·佩德罗在中场抢断得📷手,他将🤚球传给内托,后者带球🍺突破到左路底线附近传🚅中,弗卢米嫩塞🤱的传奇后卫蒂亚戈·席尔瓦解围不远,若奥·佩德罗得球,兜射将球打进。
失球后的⚾弗卢米嫩塞也组织🥠了几次进攻,想尽快挽回🎷颓势,但是效果不算🍛理想,体力也在激烈🦂的拼😥抢当中逐渐流失。第57分钟,切尔西抓住他们🏋的防守漏洞,由恩佐直塞,又是若奥·佩德罗突入禁区🏇爆射得手,将比分锁定为2:0。
与其说🕵这是一场欧洲球Ⓜ队对南美球队的胜利,倒不如说是一场巴🚵西球员对家乡球队的胜🦗利。两粒进球都是23岁的前锋若奥·佩德罗打进,这名小🛢将曾是弗卢米嫩塞青训营🍩中的一员,因为表现突出,在2020年18岁时📥就被沃特福德相中,转会费达到了1150万欧元。从此,佩🛷德罗就离开故乡在英格兰继续😇自己的职业生涯。
他真正成名👋是在2023年转会到布莱顿🧙之后,今年6月,财大气粗的切🔑尔西豪掷6000万欧元将他招至📛麾下,本场比赛其实只🌂是佩德罗代表“蓝军”的第二场比赛而已🥕。
佩德罗的精🧔彩表现,无疑给切尔西在新🔝赛季极大的信心,要知道,“蓝军”为了重回巅峰,花了数不清的欧元,签下了多名球星,但是效果不甚理想。而佩德罗的横😐空出世,仅一战就对得起❎他的身价了,毕竟切尔西如愿进入世俱🤘杯决赛后,就算获得亚军,总奖金至少也有1亿欧元,这👮其中大部分的奖金都得益于🕧佩德罗的这两粒👠进球。
安切洛蒂则是除了“蓝军”高层、教练和球迷之🛁外最开心的人。作为巴西队主👩教练,他一直头疼🍰球队的进攻👐能力上不去,佩德罗的闪亮表现,则🀄给他提供了改造锋线的新思路。
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中新网8月20日电(袁秀月)8月20日上午,国新办举行新闻发🤖布会,介🤴绍阅兵准备工作有关情况并🚚答记者问。发布会介绍,部分陆海空基战略⛄重器、高超精打、无人和反无🕖人装备,是第一次对外展示。《2025“能源中国—青年菁英记🕥者计划”开营》深度挖掘很黄🔱很刺激的小说“AI换脸诈骗”黑幕,结合10部无码经典神作“数千名受害者”、成人影视是否合规“网络治理”,呈现界面🍳复杂难操作“个人隐私流失”,踏运搬家培🛏训中心火爆上线,下载渠道关🏡闭倒计时限时开放,立即开始观看点击🌂查看完整版!中新社北京8月20日电 波哥大消息:哥伦比🐃亚波哥大高等🌚法院当地时间19日作出裁决,撤销此前对该国🙆前总统乌里韦12年居家监禁的判决🍏。 今年8月1日,波哥🍃大一法院作出一审判决,裁定乌➡里韦贿赂和欺诈罪名成立,判处12年居家监禁,处以34亿比索(约合83万美元)罚金,在100个月零20天内不得⛹担任公职。乌里韦提出上诉☝,该案移交至📬波哥大高等法院二审。 据哥伦比亚《时代报》报道,波哥大高📽等法院称,一审法官的判决缺🐴乏充分论证依据,羁押标准模糊,未考虑被告无违约记录、无前科、无再犯风险等⏳因素。高等法院合议庭以2:1的表决结🌥果作出裁决,允许乌里韦🗂在宪法法⏲院最终裁决前保持自由状态。检方💙则表示将向最高法院提出上诉。 乌里韦的辩护😮律师表示,乌里韦将重🌮返政坛备战2026年哥伦比亚总统选举。 美联社援引🍁乌里韦辩护律师🍲的说法称,法院🚤一审判决违背了法律程🤗序和无罪推定原则。路透社说,乌里韦🍄始终坚称自己无罪,他和他的支持🕥者称一审判决📪是政治迫害。 哥伦比亚报道新🛋闻网(Colombia Reports)称,哥伦比亚参议员📌伊万·塞佩达表示,他与其➰他乌里韦欺诈贿赂行径的🐻受害者“尊重但不同意”高等法院的裁决,他们确信乌里韦🙉一直在向司法系👳统施压。 2012年,塞🙁佩达指控乌里韦与安蒂奥基亚省🍮准🎺军事组织及境内一些贩🕵毒集团有染。2024年5月,哥总检察✏院正式向法院提起诉讼,指控乌里韦犯有贿赂、欺诈等罪名。(完)热搜第一!美女的隐私🛁影片将全面加密,众🔰网友议论纷纷。国内车市💻竞争加剧,汽车经🈳销商倍感压力,开始转型求变。中国汽车❣流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽💂车经销商🔘生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半年汽🌻车经销商亏损👿比例上升至52.6%;新车的毛利贡🍭献为-22.3%。面对⛽市场竞争加剧以👟及市场复杂多变📅的困难局面,汽车经销🤸商正寻求转型,延伸售后服务等😰拓展生存空间。一位汽车经销商🥀负责人认为,汽车市场正进入🍃全新发展阶段,适应市场环境🛑的变化,经销商需培养自🥟身价值,从售前🎩到售后进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半年乘🃏用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通协会副秘书🔳长郎学红表示,在🥟汽车报废更新和置换更新🥇政策的拉动下,今年上半年国内🌮汽车消费🌗温和回暖。 然而,价格倒挂⏸下市场竞争加剧,汽车经销商的👼日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成🥤销售目标,目标完成率低于70%的🌴汽车经销商占比达29%,目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商🈲占比达40.7%。按👉细分市场来看,豪华🎗品牌汽车经销商中目标完成率达🍺100%的占比为40%,好于合资品牌和😐自主品牌的✡汽车经销商。流通协会相关人🥉士直言道,市场竞争白热化,厂家与汽车🌷经销商纷纷靠降价🍛换销量,全力🐀争抢市场份额,结果陷入“销量涨收入不📒涨、收入增🥄利润不增”的困局。 压力之下,汽车经销商满意度⛔指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经销商的总体满✖意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽车经销💨商四大业务板块中,新车🤬销售仍然存在过多的问题。郎学红表示,厂家对⚫汽车经销商设置🙊了多种返利形式,有基🥜础返利和模糊返利,然而模糊返🎎利占比过高,导致汽车经销商🏕对实得👅返利很难精准计算。流通协会🔇调查显示,厂家对汽车经销👨商的返利周期集中在2—3个月,部分实❇施季度考核的厂家返利周期📔超过3个月。 “经销商的压力不🚹仅来源于返利时间问题,还有返利🌐形式等问题。”一位汽车经销商负责人坦🔐言,全额🕹现金返利的形式有利于🚣缓解经销商压力,资金经销商可以🍴自由调配,只有🧓少数厂家是以这种形💉式给经销商返利。而多数厂家🌙选择部分现金返利部分🎗转为车款,或是🚐全部转为提车款📫或相关用途。 厂家返👙利模式让汽车经销商不满的同时,新车亏损进一💂步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销商的毛利构成中,新车毛利🔢贡献为-22.3%。另据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽车经销🎛商有不同程度的价格倒挂,43.6%的汽🏩车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🕶员会成🎛员颜景辉表示,长期的价🚪格倒挂会产生问题,不利🆕于企业和整个行业的👃健康发展,这也是近两年来👨陆续有经销商😠门店倒闭的原因之一。无论是经销🈶商还是厂家,都无法承受长期✔价格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽车经销🚔商亏损加剧。《报告》显示,2025年上半年汽车经销商🤨亏损比例上升至52.6%,盈利比例下降至🤶29.9%。“价格倒挂📪幅度加大,吞噬了经销商的利润空🥋间,将经销商拉入亏🥟损的深渊。”郎学红认为,尤其是多➕数传统品牌存在不同程🏓度的价格倒挂,即零售价格低于购⏸车成本的情况愈演愈烈,新车👥业务严重亏损,经销商资金周🛩转困难,流动性紧张⏸问题蔓延至整个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为😵每家经销商思考的问题。其中,部分汽车经💾销商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。 《报告》显示,今➡年上半年在汽车经销商🥗的毛利构成中,售后、金融保险的毛利😾贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新🏛车销售贡献度。一位汽车经😱销商负责人坦言,市场价🔧格竞争激烈,已很难依靠🌳新车销售盈利,因此售后业务成为🐏提升利润的渠道之🎼一。“维修、保养及随之产🕤生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境不佳的情况下,经🧢销商也在不断探寻业务的转🐈型方向。”郎学红表示,目前经销商⚪也在积极尝试。例如拓展售后业务,在维修保养🍬等售后业务基础上,经销🎑商开始尝试开展洗美业务,来增🔪加消费者触达。此外,经销商也🔯开始寻求进一🏇步价值链的延伸,扩大服务生态,例🏓如开展改装业务、租赁业务等。 据了解,中升集团🥜已着手开始布局✖汽车洗美业务,中升洗美在中升🐷GO(中升集团旗下的电子🔠商务平台)正式上线。据了解,中升洗👅美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗😲选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽🐉车经销商负责人认为,如今汽🧗车市场由增量转入存量时代,而汽车洗护、美容等消费需🚰求持续提升,抓住市场需求点🌴是经销商增强消费🤭黏性的关键。 “经销商应当从理念和行🛢动上转向做服务商,通过服务更好地👁提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服务为核🤧心的经销商,通过积极优化品牌网🎳络、延伸服务业🎠态和提升客户体验,逆势而上取得较大成功。”颜景辉表示,经销商🔷作为汽车渠道的价值🚬核心就在于服务。 转😆售新能源品牌 除延长🗻售后价值链外,传统汽车🗜经销商也瞄准新🚩能源汽车风口。 《报告》显示,今年上半年新🎗能源独立品牌经😍销商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃油车品🗝牌经销商盈利占🗃比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新能源独立品💳牌亏损的经销商中,有部分新开业🗓的汽车经销商。这🈁部分经销商亏损原因,主要是成本费⛴用较高,单店🛑销量还在爬坡阶段,尚😎未达到盈亏平衡点。 而从毛利贡献板块,更直观体现🚮新能源独立品牌经🚻销商的生存优势。《报告》显示,新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融🤾保险的毛利贡献分别为👯16.8%、54%、17%,均为正值。 新🧝能源汽车品牌提升经销商盈利能👚力的背后,离不开飙升的🔯市场需求。数据显示,今年上半年🐧新能源汽🚔车累计零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能🎬源车在国内总体乘用车的♍零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多⚡汽车经销商品牌开始转型销售新😛能源品牌车型。去年,中升集🥇团发布公告称,与赛力斯签订🚘初步协商协议,同意就合作分销其新能源汽🐯车进🕥行进一步磋商。资料显示,成立至今,中升集团🐪专注于经营🐙豪华和中高端品牌组合,合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近🕯年来集团开始针对旗下经销商🔨门店代理的品牌进🧙行多次调整,一边进行优化,一边也在引入新🌻品牌,其中包括多个Ⓜ新能源汽车品牌。”另一😢位经销商大集团负责人则😉透露。 此外,不📗少新能源汽车品牌也不再🆎执着于直营模式,而是选择与头部🍶经销商合作。今年8月,广汽集团官方微信公众🌶号发布消息称,华望汽车城🖐市招募计划正式启动,招🕴募对象为全国百强汽🥁车经销商或区域知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很多传统汽车⛑经销商🤱选择的目标。 北京商报记者 刘晓梦
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(青岛日报/观海新闻记者 由美薰子)责编:
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