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　　7月24日，2025年🧝世界互联网大会数🍏字丝路发展论坛在福建泉州召开。论坛围绕“‘一带一路’数字贸易开放合作”“人工智能赋能民营🐔经济高质量发展”“国际运🌏输数智化转型与可持续发展”三个议🎄题展开交流讨论，着力促进💵国际数字贸易蓬勃、健康、有序发展。透过数字丝路🍣发展论坛，让各国感受🚊了一种中国担当、中国智⛔慧与中国力量。

　　展现中国担当。当前，面对🆔经济全球化遭遇逆流、贸易保护主👞义抬头、地缘冲突加👤剧等多重挑战，中国如期举🎏办世界互🔜联网大会数字丝路发展论坛，这个本身就👱是一个明确信号。中🚸国将始终高擎开🗨放发展的大旗，将始终坚持🎽真正的多边主义，将一🤹以贯之地推进合作共赢。近年来，中国在🌥数字技术与人工🥟智能方面取得了显著成效，但中国始终🏦关心关注包括共建“一带一路”国家🚊在内各国的数🤩字技术的发展。从本🐲次论坛的主题看，“数智海丝共迎未来——携手构建网络空间命📭运共同体”，既🆒有现实的聚焦，也有未来的前🔽瞻谋划，更有人类命👈运共同体🌚的情怀与担当。越是在❔经济发展的关键时刻，越是♎面对日新月异的科技发展，越🕣是需要大国拿出一种责任担当，要通过数字技术的🤗合作交流，让🌋更多国家和人民享受到数字化成果。近年来，中国以“数字丝路”为契机，携手各国，夯实数字基🎋础设施，着力缩小全球“数字鸿沟”。

　　贡献中国智慧。世界互联网大会🔻选择在海📴上丝绸之路的起点——福建泉州举办数🤝字丝路发展论坛，既是对历史文🤳脉的致敬，更是在纷繁复杂的国🚾际局势下，向世界发出“以数字😫文明续写海丝👓发展新篇章”的盛情邀约。通过论坛的举办，目的就是要激发大🔸家的信心力量。从“舶交海中，不知其数”的海上繁华，到明代郑和七🐝下西洋的千古佳话，“海上丝绸之路”不仅🍵见证了沿线各国人⚪民跨海交流、互利合作的悠久历史，更将和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢🍂的丝路精神代代相传，绵延至今。从论坛的议题🥗设置来看，也彰显了🎵一种中国智慧。从数字贸易开😘放合作，到人🌮工智能赋能民营经济🈹高质量发展，再到国际运输数智🗒化转型与可持续♏发展，既有当下的现🏜实聚焦，也有未来的谋划思🚅考，考虑到了数字丝路发🔻展中的核心问题。从参会情况看，广邀各方人士，展开多维度、高层次的智🔎慧对话与深度交流，凝聚了大⛽家的共识。

　　注入中国力量。数字丝路发展论坛，不只是一个😪交流的平台，也是一个合🐅作的载体。中国🏷不仅发出数字丝路的倡议，而🕺且拿出了务实行动，为全球😳经济发展注入了📙中国力量。中国在数字丝路🍈合作中不仅扩📬大了朋友圈，而且取得了显著成效。截至2022年年底，中国已与17个国家签署“数字丝绸之路”合作谅👌解备忘录，与30个国家签署电子🆕商务合作谅解备忘录，与18个国⛱家和地区签署《关于加🎛强数字经济领域投🐥资合作的谅解备忘录》，在🧙数字基础设施、数字🖨贸易与跨境电商、数字治理🍝等领域已经取得了😸显著成效。自“数字丝路”提出以来，中国不断🚪加快推动全球数🚀字领域的深层次交🏖流与合作，加强全球数🚊字经济领域的合🤙作交流。从提出构建网络空💓间命运共同体，到牵头发起《数字化转型😆伙伴行动倡议》《全✔球数据安全倡议》，以🥀及举办世界互联网🍿大会乌镇峰会、数字中国建设📕峰会、智博🐚会高端论坛等高级别交流活动等，推动世界各国围🛺绕数字经济发展😆问题开展了深入沟🔎通与交流，并取得了广泛的国😋际共识。(中国甘肃网 张闲语)

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今年暑运期间，全🍝国铁路日均发送旅客超千万人次。暑期出行，一些旅🐚客乘车时发现，自己的车次有变🍌更，这会影响自📉己的行程吗？　　车次变更与列车“上下行”有关　　在福州开❔往长沙南的G3336次列车上，列车刚到南🍒昌西站，车厢里显🦒示屏上的车次，由之前的G3336次变成了G3333次，这引起了车里旅客的好🎢奇。　　旅客 张燕燕：我一抬头，发现车🗑次和我车票上的不一样，还挺好奇的。　　与此同时，这趟🌄车的车次在车厢外、站台上等标志处，也显示为新的G3333次。　　国铁✴南昌局福州客运段列车长 范文丽：列车🎍车次变化和旅客列车“上行下行”变化，以及车次🚗编制密切相关。当列车行驶到线🉑路交会站时，如果列🎸车行驶方向出现变化，车次就🐲会随之改变。　　铁路工作人员介🍪绍，线路交会站是♏指不同铁路线路🎊交叉或连接的车站，它们就像公路上的🌊十字路口，不同🗽方向的铁路线路🍲在这里交会。　　同时，铁路车次🎻编号有统一规则：　　列车开往北京🕦方向或支线往干线开，即上行，车次为双数；　　列车往远离北🅱京方向开行或干线往支线💝开，即下行，车次为单数。　　车次变更🍽没有次数限制　　不是只有长途🧕车才会变更车次　　以福州♐开往长沙南的G3336次列车为例，南昌西站是线路🛬交会站，福州至🏵南昌西为上行方向、南昌🤝西至长沙南为下行方向。所以这🤔趟列车从福州站始发时，车次为G3336次，当♑列车行驶至南昌西站时，车次会变更为G3333次，直至抵达长沙🕴南站。　　列车在🚮运行途中，车次可能有多次变化。列🤯车行驶到交会站时，如果行驶方向🕳出现变化，列车车次就会🥗随之改变，没有次数限制，也不是只🥧有长途车才会✨有车次变更。　　以由信🐥阳东开往杭州东的G1793次列车为例，列车从👠信阳东站始发时车次为G1793次，途中汉口站📧和芜湖站都是交会站，列🚊车分别转为上行和下行，因此自汉口站起，车次变更为G1796次，自🎯芜湖站起变更为G1793次，共经过2次变化。　　除了高铁，运行中的同一列普速列🍣车车次也会变化👾。　　如果列车行驶中会👼变更车次　　12306App“时刻表”有提示　　此外，车票上只🎐显示出发站的车次，车次的变化在车👧票上不显示。打开铁路12306App的“时刻表”模块输入车次，就能看到这趟车的🌂列车时刻表。如果车次在行🌪驶中会有变更，列车的👸时刻表上就会出现“列车车👧次号变更”的提示。　　列车变更车次编号🍝后　　车内旅客位置🥃不会受影响　　国铁武汉局武汉🥩客运段列车长 谷金韩：行车途中，旅客列车变更车🎤次编号后，车内🔥旅客位置不会受此影响，列车员、列车长等值💍乘人员保持不变。您旅途中🖨如果发现票面车📜次与显示的🌈当前车次不一致，不用担心上错车，这是列车运行😶方向发生了变化，对大家的行🅿程是没有影响的。【AI换脸伦理问题】活增教育咨询维🎃修站上线《15年5.5亿立🗑方米天然气“温暖”西藏发展》，以🔄教练在车里疯狂的吃我奶“彩票直播骗局”为线索，结合下载链🕓接失效“资金流失”、影视聚合推荐📃兴起“直播营销”进行深度剖析，渚🌶恋生团队亲自采访，看片🔱卡限时领取赠送防骗指南，注册解锁内容赶紧观看！中新网贵州贞丰8月25日电 (记者 周燕玲)经过5天紧张有☕序的检测，由贵🔭州交投集团所属桥梁集团🅰承建⬇的世界第一高桥——花江⚾峡谷大桥荷载试验于25日全部顺💔利完成。经过对荷载✏试验数据的初步分析，花江峡谷大桥👃在试验荷载作用下，桥梁处😠于弹性工作状态，各项检测指标响应➡正常。图为花江峡谷大桥25日荷😾载试验现场。中新网记者 瞿宏伦 摄　　本次荷载🤳试验根据桥🐑梁汽车设计荷载🐈等级合理设计布载方案，通过动、静载“双考”，系统地评估😺了大桥主缆及吊索、主梁、主塔、锚碇四大系统🚇的实际工作性能。　　静载试验原定于8月21至23日开展，受复杂📝多变的天气状况影响，检测团队动态📲调整试验方案，分别于21日、22日、24日和25日开展静载试验。试验所需车辆🦕共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重超过3300吨，模拟不同😋交通流量和荷载分🚶布情况，确保对大桥各个🖤部位不产🧞生损伤的前提下进行全💿面加载测试。根据结构受力特点🎰，在最不利🌮部位布置多种不同类型的🐮传感器，实时监测和💝捕捉主缆、吊索、主塔、主梁、锚碇在静力荷🛡载作用下的🍟应力应变、挠度、偏位、漂移、索力等。图为花💣江峡谷大桥25日🙀荷载试验现场。中新网记者 瞿宏伦 摄　　在8月23日的动载试验中🍨，四🕖辆重型加载车以30km/h、40km/h、50km/h、60km/h在大🏦桥桥面上同步进行无🚲障碍行驶并进行了30km/h、40km/h制动，通过车辆📿激励获取主梁L/4、3L/8、L/2控制截面的💔放大系数，检🦇验桥梁在动荷载作用下的行车安全。　　花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到✝水面高度625米，建成后主📘桥跨径居山区桥📐梁跨径世界第一、桥梁高度居世界😟第一，被称为“横竖”都是世界第一。大桥预计9月底建成通车，对助力🛃贵州省经济发展，加快资源互通，促进📖地方经济具有重要意义。(完)警方回应：给我一🥤个可以手机看片影片💊并未经过审查即上线。中新社首尔8月24日电 (记者 刘旭)韩国负责调🍸查紧急戒严事件的特检组24日向🎚法院申请对前国务总理😊韩德洙的逮捕令。　　特检组方🤕面通报称，特检组当天下🔍午以“涉嫌🔱协助内乱罪魁祸首、作伪证、制造虚假公文、损坏公共文件”等罪🤯名申请逮捕韩德洙。特检组方✳面主张，韩德🏷洙作为时任国务总理，有义务阻止总统非👇法戒严的选择。但韩德洙存在未能🚧阻止🏗反而为非法紧急戒严📘提供协助的嫌疑。特检组还指控韩德🕛洙企图弥补戒严🛄令文件的法律缺陷，事后制定并废除🔐了相关文件。　　韩德洙🤾曾在韩国宪法法院和国会称📼自己对戒严令文件毫不知情，特😓检组就此指控韩🚊德洙涉嫌作伪证。　　特检组此前分别在7月2日、8月19日和8月22日三次传唤调🉑查韩德洙，在7月搜查韩🔘德洙的住宅并获🦕得了相关证据材料。　　韩德洙生于1949年，是韩国♉资深政治人物，曾在卢武铉政府🖱时期担任总理，还曾担任过负责经济的🚝副总理、驻美大使等多个重要职位。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 瀧澤優奈）