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　　中新社北京7月22日电 (记者 尹倩芸)针对世⛰贸组织公布中欧有🖱关世贸争端案件上诉仲裁🗞裁决，中国商务🕺部条约法律司负责人22日称，中方将认真评✂估相关裁决，按照世贸规则妥善处理。

　　日内瓦时间7月21日晚，世贸组🔒织就欧盟诉中国🙇标准必要专利禁诉令世贸争🔻端案(DS611)公布“多方临时上诉👭仲裁安排”(MPIA)项下的裁决。

　　商务🐪部条法司负责人表示，仲裁庭维持专家🏁组裁决，认定中方禁诉令未🍒影🛏响其他世贸成员保护专利权，也不属于🕥世贸规则所管辖的知识📑产权实施措施，中方对此表示欢迎。同时，仲裁庭在📆缺乏规则🎙依据的情况下，错误地认🔰为世贸成员应避免📒影响专利权人在其🔝他成员境内实🚯施其权利，此举不当🌷扩大世贸成员义务，中🔵方对此表示不满。

　　该负责人指，中方认可MPIA对于通过法律途径💼有效处理🚭贸易争端的价值，将与其他MPIA参加方一道，继续致🔚力于推动MPIA良好有效实施，共同维🥪护以规则为基础的多边贸🎺易体制。(完)

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中国天气网讯 中央气象台8月25日18时继续发布暴雨蓝色预警🎬：　　预计，8月25日20时至26日20时，内蒙古河套地区、青海东部、甘肃中南部、宁夏北部、陕西北部、黑龙江东南部、吉林东部、辽宁东部、河南中东部、安徽北部、江苏北部、四川盆地西部、广西南部、云南东南部、海南岛等地的部⛅分地区有大到🗼暴雨，其中，内蒙古🎄河套地区等地局🌽地有大暴雨(100～110毫米)。上述部分地区伴有短🔕时强降水(最大小🎋时降雨量20～50毫米，局地可超过70毫米)，局地有👝雷暴大风等强对流天气。　　防御指南：　　1、政府及相关💲部门按㊙照职责做好防暴雨准备工作；　　2、学校、幼🏧儿园采取适当措施，保证学生和幼儿📏安全；　　3、驾驶人员📍应当注意道🌵路积水和交通阻塞，确保安全；　　4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。【是否支持离线🚜缓存】Monica Bellucci深夜谈话剧《厦门港再添“金砖航线” 总数增至24条》揭露蜜芽-my188.mon“隐私被直播”事件，通过今晚会开几🔮号“曝光🕊狂欢背后真相”吸引流量，选取多🎼起真实案例重构剧情，再现每日更新8部影片“直播间弹幕上万”、是否支持离线缓存“公众道德底线”争议。冠添🎒建材售后客服中心正在🔯热播，女神写真全集放送VIP送票，复制番号搜索🎛点我进场！高校人才培养与产业🍿需求“同频共振” 　　前不久，上海财经大🐈学金融学院2025届毕业生丁可欣，参加了中兴通讯股🛸份有限公司财务经理海外😸岗的入职培训。 　　近年来，面对⛽财经金融领域的人才🛬新需求，越来越多的财🔶经金融类专业毕业🚸生，像丁可欣一样，其就业选择没有局🔓限于传统金融行业，而是🛩拓展到制造业等实体产业。多所高🛵校也不只着眼于“小金融”垂直化培养、就业体系，而是放眼于国📋家战略所需、地方经济转型、实体产业制造业🥈发展等“大产业”格局。 　　“业财融合”成就业新亮点 　　2017年，迎来百年❣校庆的上海财经大学“预感到财🦗经红利在慢慢消退”。该校招生🏆就业处副处长赵得生认为，曾😮经的就业亮点——区域性和行🦇业性集中成为😹新时期就业工作的风险点，“但也是改革的👙方向所在”。 　　“从2018年开始，学校对就业方🤩向、就业引导进行🕧调整，目标是‘让学生更多地🚩到国家战略需🌹求的行业、重点领域就业’。在此基础上，进一步🥞引导学生多关注高端制造业、成长🚫性民营企业等。”赵得生说。 　　就业去向变化💯的背后，工作内容、性质也发生了“翻天覆地”的变化。“业财融合”——业务和财💶务的深度融合，成为财🛁经类院校的就业新亮点。 　　近年来，该校不💺少毕业生到宁德时代、比亚迪、吉利汽车等🏓新能源电🎮池及汽车企业就业。今年6月，该校与中国商😊业飞机有限💊责任公司进行深度沟通，计划在将来进行人👔才联合培养。赵得生认为：“中国商飞在🔤大飞机研发出来后，在生产🔂和运营等环节，需要😀更多的财经人才，我们🏭的学生可以说是大有可为。” 　　对外经济⏫贸易大学在🐽就业市场开拓方面，同样主打“业财融合”。 　　该校💜招生就业处副处长朱庆介绍，以2025届毕业生为例，已有30余名学生🤺到中航成飞、中航西飞🛺等军工企业就业，100多名🔩学生选择到比亚迪、小米等新能🎼源和先进制造业📄企业就业。近几年，该校制造业企业🥡就业🔚学生数量实现倍增，比重达20%左右。 　　如今，上🧤海财经大学学生到制造业就业的♑局面，也实现了从0到2024届达到15%以上占比的转🔚变。“甚至补上了曾🐏经传统财经领域😴中就业外溢数量，让学生成长和国🌽家战略所🤛需行业的发展更好融合。”赵得生说。 　　中央财经大学♑则进一步深🤸化校企合作。今年4月，中央财经大学校长马🌗海涛带队赴🐓一汽资本控股有限👍公司走访调研，推进产教融合，将财经〽人才培养与产业需求精🆙准对接，服务实体经济🕖发展。 　　一汽资本控股有限👖公司人力部门相关负责人🎋表示，将在推进产学🗽研协同、打造人才共育等方👂面与该校深度合作，联合培🗨养既懂金融理论又懂实体产🚧业的复合型人🚃才。 　　与此同时，学生们对制造业、民营企业就业的认知正🍑在逐步改变。进一步赋能于企⭐业资产盘活、投资布局缺口🎬等“短板”，形成就业🍥拓展与企业变革的“双赢”。 　　紧追金😈融未来改革方向，人才培养与😪产业需求“同频共振” 　　多位受访🦀专家认为，科技金融、数字经济等新兴🍵金融领域是😕金融未来改革的方向。 　　由信息技术新工👗科产学🈺研联盟金融科技教育工作委员😉会主导编制的《金融科技🔯人才需求与教育发展报告（2024年）》显示，AI大模型等🍾革命性技术普及，新兴金融领域岗🍧位人😼才需求逐渐增多。以科技金融、绿色金融为例，知识产权融资🤑师、碳金🙍融专业人员、ESG金融分析师进🏧一步成为⬆热门新兴岗位。 　　“不光就业引导要‘变’，培养方式上👩也得顺时而变。”在朱庆看来：“从高考选专业，家长、学生就开始‘用脚投票’，社会需要什么💈他们就报什么专业。所以，高校作为育人端、人才供给端，需要调整💜供需适配、进行🍥供给侧结构性改革。大学培养的⏬人才一定是社❎会所需要的。” 　　面对这轮大潮，多所高校都📃闻讯而动。 　　顺应上海国际金融中心🕤建设的需要，华东师范大学😂在去年5月31日正式揭牌成❗立了上海人工智能金⚓融学院。据悉，这是全🎤球首家围绕人工🔽智能与金融跨界交叉打造的教🎉育和研究机构。 　　对外经济⭐贸易大学坚持人才培🔬养与产业需求“同频共振”，提升学生复合型技能和😎科技应用能力，与北🔬京邮电大学合作开设人工智能+金融科技、计算机科🍔学与技术+会计学、金融科技+会计学3个校际联合➰学士学位培养项目，校内设立国贸+小语种、金融+英语、法学+大数据等21个双学士学位复合型人😂才培养项目。 　　江西财经🤼大学以数字化、绿色化、国际化开辟🧠发展空间。该校教务🏛处处长万建香介绍，该校早已开📛始探索数字财经转型，首批建设了🎩金融科技、数据法学等7个跨📘学科交叉的新兴专业，成立数💱字经济学院、计算⤵机与人工智能学院。 　　陕西师范大学😮则立足金融行🖤业数字化转型趋势🌨与区域产业升级需求，在本科阶段构🤱建“数字金融”与“数量金融”双轨培养模式。该校招生就业处🙅副处长王阳⏮阳介绍，学🤤校国际商学院将“传统金融根基-前沿技术应用-现实问题解决”思路贯穿🤕于人才培养全过程，重点提升学生运🌹用大数据分析、量化建模🍈与金融科技工具解决实际👨金😞融问题的能力，塑造其在就业市🧟场的差异化竞争力。 　　中青报·中青网见习记者😝 李思 记者 樊未晨来源：中国青年报 　　2025年08月25日 02版在上金山村，这🚰项技术已经得到应用。央视网消息：今年暑运期间，记者发现🚮不少出行路上的新科技，让我们的出行越🚅来越便捷。比如公路出行，现在🥫在全国各地，越来越多的超级快🌱充就让不少🕔新能源车主告别充电🤟焦虑。 　　在北京西🛵南方向京昆高速上的一📯个服务区，记者📙看到这里专门为电动车开📥辟了一个超级充电站。在这些🐙快充车位上，只需🛣要半个小时就可以把🎂电池的电量充到80%。在这边还有两⚓个超充车位。如果是🎅比较新款的电动车，它的电池和🌫充电协议适配，可以做到充1秒钟就能跑1公里，充上10分钟就🌼能跑五六百公里，也就是您下车以➰后买瓶水、上个卫生间、再活🤝动活动腿脚的时间。 　　记者注意到，在这个超级快充🌔站的顶棚上、高速公路边坡，包括服🗼务区的屋顶上都铺满了光💙伏板。工作人员介绍，这些光伏🏯每年可以发出115万度的绿电，除了📅可以供应这个超级充电站🐌的用能需求，还能满足整个服🎫务区的日常用电需求。 　　当前，各地都在加快快充、超充站的建设。不久前，国家发展改革委、国家🤾能源局等联合发布了《关于促👨进大功率充电设施科学规划🍵建设的通知》，提出到2027年底，力🌄争全国范围内单枪充电功率达🏏到250千瓦以上的大功🚫率充电设施超过10万台。同时，部分地区开始试🦋点移动充电站，可预约🖐上门主动提供快充服务，从“人找桩”变成“桩找人”，进一步🥋缓解新能源车主长途出行的🐚里程焦虑。 　　骑行神器 自行车秒变“电动车” 　　除了自驾出行，骑行🦋也是如今的新时尚。而最近，一款用于骑行的“微型电机”吸💦引了不少消费者：普通自行车装上它，大上坡如履平地；骑行🏪爱好者用上它，则能切换成锻炼🕠模式。更难得的是，它还能化身“大号充电宝”，为没🥋电的手机应急。安全、轻便、智能，真能一举三得？跟随镜头，一起来体验！ 　　骑车💺的朋友最怕遇到大上坡，记者现在🍪骑的这条坡道大概有10度左右，蹬起🏨来已经挺费力了。但📥是记者有一个神器，有了它的帮助，这个坡道骑起来立刻变得🌹如履平地。从记者的体感🏢上，感觉节省了👹大约一半儿的力气。这个神器就是车🐁后轮上方的🔏自行车助力器。 　　这种助力模式可🐯以让骑行更轻松省力，这种模式的续😚航里程可以达到50至70公里。除此之外，还可以选择巡🛁航模式，这辆普通自行车🍱立🚎刻就变成一辆电动自行车，完全不用蹬踩，也能以恒定的速😭度自动续航二、三十公里。 　　它还有一种锻炼🀄模式，会主动施加适🚔度的阻力，就像健身🔺房里的动感单车，骑起来更费劲，带来更大🔷的锻炼强度。最妙的是，这种🗼锻炼模式可以将动力回收，反向给电池补电。 　　这个轮🤱子它的内部其🖲实是一个电机，它紧紧贴合在自🆓行车的后轮上，电机输出动力，带动自行车🚶后轮转动，车就跑起来了。 　　别看⛎这个装备个头不大，却集成了7项技术专利。暑期骑行旺季，产➗品销量也在大幅增长。

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（青岛日报／观海新闻记者 Alex Mack）