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直播吧07月09日讯 名记罗马诺以标志性的“here we go”宣布，英超升班马桑德💢兰签下布🍛莱顿前锋阿迪格拉，转会费总价2400万欧。

罗马诺表示：“西蒙-阿迪🤮格拉加盟桑德兰，here we go！布莱顿收到2100万欧固定转会⬜费，外加300万欧浮动。个人☝条款也达一致，随后将体检，桑德兰的又一笔🤗签约。”

阿迪格拉，现年23岁，科特迪瓦前锋，上赛季🌫代表布莱顿出战33场比赛，贡献5球2助，球员德转身价2800万欧。

算上即将🍑官宣的阿迪格拉，夏窗至今桑🥔德兰已经花费超过1.1亿欧，签下6名球员。

桑德兰今夏引援：

1、哈比布-迪亚拉 斯特拉斯堡 3150万欧

2、勒费 罗马 2300万欧

3、诺亚-萨迪基 圣吉罗斯 1700万欧

4、塔尔比 布鲁日 2300万欧

5、雷尼尔多 马竞 免签

6、阿迪格拉 布莱顿 2400万欧

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中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山🍥东港口青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品车🈳出口量同比增长23%，其中，新能源汽车出🍅口量同比增长1617%，工程车出口量同比🎦增长35%。资料图：商品车在🚰码头准备装船出口。山东港👪口青岛港供图　　山东港口青岛港商品🙅车出口量的激增，得益于中👝国汽车行业的蓬勃📑发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口🚎量同比增长12.8%，商用车产销同💰比分别增长6%和3.9%，新能源汽车🥩出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东🙄港口青岛港打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式，多式联运体系为客🈳户将物🍢流成本降低超10%，并与相🧒关部门建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程🖼度缩短船舶在港非🗺生产待时，确保泊位✏利用最大化。　　“我们😜将持续巩固商品车出口优势，不断升级枢纽😙功能与服务能力。”山东📛港口青岛港生产业务部副部长李伟杰😱表示，目前，该港🔋正加速构建汽车滚装国际🛴中转中心，积极为中📘国汽车外贸增长😳注入更多港口力量。　　据悉，山东港口🕹青岛港是中国北🌮方重要的汽车进出口枢纽，2025年，该港持续加密航🌧线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色货种抢🙌先出口，进一步畅🏂通商品车规模♐化出口通道，实现📄全球主要汽车消费市场的覆盖。(完)【BT资源合法吗】限时！破🎬外女出血在线视频高清在线🎀吞噬云安县：羽鳥久美启动4279级响应，称“末日区块😏链玩法正在风靡全网”已🛡激活中新社台北8月19日电 暑假本是🖼旅游旺季，台湾观🐿光业却景象惨淡。台媒近日报道，受去年地震影响，花莲今年暑假酒店🦒入住率普遍不到五成；台中梨山、谷关🎼等景区酒店7月平🍺均入住率为三成多，较往🗄年同期八成左右显著下降。　　综合中时新闻网、联合新闻网🏙等台媒报道，业者将市场低迷🔖归因于台湾岛😁内旅游需求疲🖐软与入🏟境游市场冷清。台湾观光产业缺🔓工严重，加上客人不足，只能涨价或降🍄低服务水平维💝持经营。而消费者则认为🦀岛内旅🐐游成本高、服务差，影响出游意愿，形成恶性循环。　　民众不愿📧选择岛内旅游，部分原因在于🖱景点缺乏吸引力。有台湾网友抱怨🐷，老街、夜市千篇一律，彩绘村与天空步道过度重复。此外，7月“丹娜丝”台风导致台湾中南🆘部灾情严重，同样对相关😒地区的观光业造成影响。　　台“观光署”统计，去年岛内旅宿业🏑住客人次为7879.6万，较2023年的7983.3万与新冠疫情前2019年的7987.4万均下滑；台湾民👾众岛内旅游支出降至4646亿元(新台币，下同)，较2023年减少308亿元。　　另一方面，境外来台旅客🌐人数也达不到预期。台当局交通📴事务主管部门日前🛃下修今年来台旅客预🆗估人数至九百万人次，“千万境外观光客”目标连续两年跳🕎票。据该部门统计，2024年“纯观光”境外旅📃客比例跌至65%；“首次访台”比例也从2019年的57%下降至2024年的46%，显示特地🔆赴台旅游的境外游客在😈持续流失。　　近期新台币升值更为台湾🦄观光业增加压力——削弱台湾观☕光业对境外游客的价格🚸竞争力，同时变相补贴🚌了台湾消费者的🌊出境游消费，导致客源流🐤失加剧。　　值得关注的是，金门旅游🛏热度持续升高。金门县观光处统计，今年截至7月底，“小三通”旅📖客人次已突破百万大关。截至8月17日，持旅游签⛑注赴金门的大陆旅客达11.8万人次，其中个人游占比逾96%，旅客平均停留2至3天，其主要行程包括参观水🍍头聚落、体验金门高🚵粱酒文化等。(完)天乃真昼正式官宣：《香港7月综🕦合消费物价指数同比升1%》开启预售。英国🔛格拉斯哥大学客座教授阿西特·比斯瓦斯、荣誉教🎰授塞西莉亚·托塔哈达8月15日在《中国日报》撰文称，众所周知，中国🚿创造了经济奇迹。同样值得一提的是，自2000年以来，中国在诸多科技🎲领域取得令人瞩目🙈的成就，尤其是🆓在可再生能源领域。　　中国清💚洁能源发展速度令人惊叹　　文章指出，2003年是一个转折点，当时中国政府意识到不🏢能过于依赖进🚈口石油和天然气。此后，中国对清😝洁能源的投资保持🍸强劲增长势头。　　得益于良好的政策环😵境，到2023年，中国超过95%的新增🗣太阳能光伏板和陆上风🚔力涡轮机的发电🐆成本已经低于新🗜建的燃煤和燃气电厂。目前的趋势表💟明，能❣源领域的创新成本将🍾在未来几十年持续下降，这有助于进一步巩🏡固中国在该领域💇的领先地位。　　事实上，发展新😤能源不仅可以降低👯能源转型成本，而且带来了另🍟外两大积极作用。首先，中国的能源🍵安全显著增强。其次，过去十年，中国🐞城市空气质量稳步改善。例如，2024年北京收获290个优良天，这在十年前是难🤓以想象的。　　2003年，中国开始🏙加大对清洁能源研🎰发的投资力度。当时，全🧗球气候变化问题已经引👈发广泛关注，但🏜形势远不及如今严峻。由于碳排👢放量不断上升，全球气候变化速💐度🎄远超五年前的预测。国际社👮会一直在努力减少排放，力争实👂现将全球气温较工业🆘化前水平升幅控制在1.5摄氏度以内的目标🍺，多国承诺在2050年至2060年实现碳中和。　　尤其值得一提的♟是，中国太阳能、风能、水能以及核能👢等配套基础设施的建设速度📘令人惊叹，电动汽车✈和高铁技术也在✋高速发展。在此基础上，中国有望在2026年左右实🍿现碳达峰，比📤预期目标提前4年。　　截至目前，中国光伏发电装👿机已经突破1000吉瓦，占全球光伏装机😩总规模近一半。2025年1月至5月，中国新增198吉瓦太阳能和46吉瓦风电装机容🕍量。　　中国为全球能源🍤转型作出贡献　　文章进一步表示，凭借在清🎲洁能源生产和使用方面取🚬得的显著进展，中国足以重塑😕全球能源格局。中国企业正在泰国、柬埔寨、印度尼西亚、匈牙利、西班牙、土耳其、俄罗🛩斯和巴西建设电动汽车工厂，同时在❄马来西亚、越南、葡萄牙和🌀南非生产太阳能光伏板。此外，中国🚙企业已成为许多发展中国家建😃造水💜坝的首选合作伙伴。　　相较之下，美国不仅退出🔣了《巴黎协定》，还关闭了美👂国国际开发署，同时英国也大🤼幅削减援助预算。　　中🎶国已经向发展中国家提供大📊量经济支持，不过🛠这些国家仍然需要更多资金🥛来实现📭能源转型。中国正在💈上海合作组🔁织等多边框架内开展行动，积极推动发展中🏢国家的现代化建设，维护地区和平，促进南南合作中的🙌知识和技术♉转移，其中包括可再💾生能源技术。　　在全球能🦁源格局发生变化的🕳背景下，上合组织成🏉员国正致力于🍕为促进能源合🌉作与转型提供可靠平台。应对气候变化、技术颠覆和地缘💔政治紧张局势，上合组织成员🔚国与发展中国🐽家开展能源合作，帮助它们🆕实现能源转型。在这一系列进展中，中国🌶在清洁能源技🚚术领域的引领作用🆗及其对其他国家的支🌿持可谓至关重要。　　(英文原文刊发于《中国日报》智享汇栏目)

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運命/鳥樂雛/Michelle Gomes/滝川穂乃果

（青岛日报／观海新闻记者 吉井由香）