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　　中国网山南7月22日讯(记者 胡俊)“你看这沙棘，从灌木长成🉐了乔木，就像我们隆子人，在雪域边陲扎下根🌱、守好家。”站在绵延40多公里的沙棘🏃林中，西藏自治区🔌隆子县委副书记、县📺长巴桑次仁望着眼前的绿色海洋，语气中🥗满是自豪。这片世界最大的😓人工连片沙棘林，不仅是隆子🛁县的生态名片，更是他口中“边疆发展🕯最生动的注脚”。

　　在西藏自治区成立60周年之际，7月20日，“辉煌60载 魅力新西藏”采访团走进西藏自🐌治区⬛山南市隆子县，实地采访隆子🐲县兴边富民、产业振兴、生态强边、交通便民等方面🗜的辉煌成就，发展新貌。

　　“隆子”藏语意为“万事顺利，实力雄厚”，位于西藏南部、喜马💼拉雅山东段北麓，与朗县、加查县、错那市、措美县、曲松县接🖍壤相连，属高寒边境县，高原半干旱性👋季风气候，年平均气温6.3℃，平均海拔3850米，距山南市区147公里，全县境域面积1万平方公里。下辖5镇9乡85个行政村(社区)，全县人口12642户37236人，有藏、汉、珞巴等民族。

　　从“说话掉沙土”到“狐狸林间跑”：60年绿了山河暖了🤰人心

　　“上世纪60年代，隆子河🐓谷流传着一句俗话：‘聂巴阿贴组’，意思是‘只要你说话，身上的沙土就✏会往下掉’。”巴桑次仁脚下🦌的土地，曾是一年近8个月沙尘肆虐🍉的荒漠。1964年，时任新巴乡📓乡长朗宗带着群众试种5种树苗，只有沙棘活了🗣下来。“这一种就是60年，现在成了50.33平方公里的绿洲，创下了世界纪录。”

　　如今，沙棘林成了隆👽子人的“幸福林”。“我们县5000多县城人口，光公园就有5个，沙棘公📳园是老百姓最爱来的地方。”巴桑次仁🗳指着林间散步的群众说，“早上锻炼、下午聊天、晚上跳锅庄，大家在这🖖儿过林卡、赏风景，生活幸福感🐴别提多高了。”

　　更🗞让人欣喜的是，生态好了，野生动物也回🔋来了：“前🎒阵子有人在沙棘林拍🎷到了小狐狸，这可是最好的生态🕵证明！”隆子县融媒体中心🌔工作人员杨楠🦐向记者们兴奋地介绍。

　　谈起护绿的秘诀🤶，巴桑次仁说：“每年3月底到4月，干部群众都来义务植树，这两年种了七🚔八千亩。我👱们还试种了中国沙棘、俄罗斯沙棘，让这里成🌆了沙棘的‘博物馆’。”近三年，隆子县新增🐌沙棘林6050亩，总面积达8.2万亩，“‘绿水青山就是🔴金山银山’，我们用沙棘🎯林证明了🌧这句话在高原上同样管用。”

　　从“四黑产业”到“旅游饭”：生态牌打出富民路

　　“守边固边，不能让老百😽姓守着绿水青山受穷。”巴桑次仁说，隆子县把生🙎态优势变成了发展优势，“我们有‘四黑’宝贝——黑青稞、黑藏猪、黑藏鸡、黑鸡蛋，个个都是致📊富金疙瘩。”

　　他算起了明细🎀账：“黑青稞种了3.1万亩，单产从300斤提到650斤，加工成精🎬酿啤酒、糌粑，出藏入湘进京。西藏稞源农业⛳公司带动12个村的农户，光去年就收了450吨黑青稞，让老百姓多挣230万元。”富硒黑鸡蛋更💱成了“香饽饽”，“4块钱一🤘枚还供不应求，这都是生态给的♒红利。”

　　“这背后离不开👹常德援藏工作组的🌒帮扶，他们帮🐊我们打通了内地市场，还🐻带来了先进的种植技术。”巴桑次仁笑着说：“下一步，我们要把‘四黑’产业🈲与旅游更深度融合，让游客不仅🏐能看沙棘林、走巡边路，还能亲手🕸制作黑青稞糌粑、品尝黑藏猪烤肉，让🎴生态牌既扮靓边疆，又装满老百姓的钱🏗袋子。”

　　文旅融合让“边疆游”火了起来。“G219国道穿县而过，玉麦景区在创5A，扎日镇的民👫宿一年能挣10万。”巴桑次仁说，我们还组织了“重走巡边路”活动，游客走完能拿证书，“去年旅游从业人数🚳占了全县人口10%以上，大家都说‘生🔏态饭越吃越香’。”

　　从“行路难”到“幸福暖”：边疆新貌🥓里的民生温度

　　“以前说边疆苦，现在你看——”巴桑次仁🔟站在城市绿🖨道观景台向记者指着，“新能🙌源公交去年通了，是全区边🎯境县第一个；隆子机场飞成都，每周一班；‘一河两岸’工程修了8公里防洪堤，护着全县人民的🐱安全。”

　　隆子✨县副县长宁利锋介绍，当地依托隆⏫子机场通航和G219国道贯穿🔚的交通优势，文旅🦒产业持续升温。“机场开通后，成都到隆子从辗转12小时缩短至2小时航班，我们推出‘乘机补贴500元’政策，叠加各级政府给航🐓空公司的航线补贴，航班搭乘🚽率大幅提升。”

　　作为在藏工作20年的基层干部，宁利锋感慨交通巨变：“20年前刚参加工💰作时💞下乡走搓板路，现在柏油路通🏁到村，边境公交🎽一块钱随便坐。从不敢想有机场，到如今航线加密，边疆越来🗡越便捷，老百姓的幸福⛄感看得见、摸得着。”

　　基础设施好了，生活更舒心。“冬天供暖能到24度，自来水、污水处理厂全配齐。”巴桑次仁说，县城5个公园，人均绿地面积🍕在全区靠前，“老百姓说，现在的日子，就像格桑花一样美。”

　　谈及文旅资源，宁利锋提到：“我们有玉麦4A级景区、扎日风景区等自然🙄景观，还有爱国守边、列麦等红色事迹，以及珞巴服饰等㊗29项非遗。今年还把珞巴☔服饰带到了新加🌫坡走秀，让世🔂界看到隆子文化。”下一步将推进玉🍟麦景区创5A，“诚挚邀请👈全国游客走进隆子，感受隆子之美。”

　　湘藏携手向未来🚜：30年帮扶绘就共👡富图景

　　谈及湖南常德援📟藏工作组30年的帮扶，巴桑次仁深有感🏘触：“从黑🎁藏猪产业从传统养殖💺到规模化转型，到‘四黑’产🈹品走进湖南商超，常德30年的支🚺援就像冬日暖阳，让我们发展的底🚷气更足。”

　　谈及未来，巴桑次仁眼神坚🚤定：“我们要坚定‘做神圣国土的守🏚护者、幸福家💭园的建设者’，一代📋接着一代干，不辜负全国🔬人民对西藏的厚爱、对隆子的厚爱，让👽边疆群众的日子越过越红火。”

　　夕阳🙁洒在沙棘林上，金光闪闪。这位边疆🐟县长的话，就像林间的风，朴实而有力量：“守好这方水土，让绿🏈色铺满边疆，让👴幸福扎根高原——这就是我们隆子➕人的承诺。”

　　夜幕降临，记者走🌆进隆子县常德广场，热情的当🚠地群众拉着记者👚的手一起跳起锅庄舞。“常德广场”是常德市🚚援建的民生工程项目，现在成了当🦈地群众每天娱乐生🏙活的重要场所。如今，很多来自兄弟🆓省份🧞的年轻人在此落地生根，如同沙棘林一样🗜繁衍生长。

　　湖南省常🔱德市第十一批援藏工作组组🌔长、隆子县专职副🏊书记崔晓伟，接过了湘📙藏协作的“接力棒”。初到隆子，他就带🚗着工作组跑遍全县14个乡镇实地调🕝研。他告诉记者，30年前，常德援藏队为我们留📫下了丰厚的精✳神积淀和发展🥀基础，下一个30年，我们还要一如既往，继续书写湘藏情深🌔的美好未来！(完)

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8月15日傍晚，北京四环路的😎辅路上，《法治日报》记🧤者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满🏔荧光贴纸的电动⏯自行车突然从车缝🥔中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🐦蓝色光芒，骑车的➿少年身体前倾，转眼便消失在🤑视线中。　　记者🍢难以精确辨认这名少年骑行的🥤电动自👵行车时速表数字，但其转瞬即逝的模🧙糊背影直观地传递出时🚂速显然🐟远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人群体🥜中日益盛行，而热衷🚽于驾驶这类改装电动自行车，并在街✉头飙车炫技⬅的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安👮全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生😽的一起事故，便将这类改装🍹电动自行车的危险暴🌔露于公众视野：一名未成年人驾驶私⛰自改装的电动自📚行车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🥫最高时速竟达113公里。　　记者🤨梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多💽起类似事故。一些被未成年人👂改装的电动自行车潜伏🙍在街头巷尾，成👲为威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家🧕电动自行车维修店内，老板李先生对🦇未成年人前来改装🍟的现象司空见惯。他随后向记者演🔭示如何解除电动🕜自行车限速。　　只见他在控制器🏿上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🎚音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🉐工具箱里，堆满沾满⬇油污的零件，其中💤不乏一些专门🍇迎合年轻人喜好的LED灯🌼带和炫彩配件。　　记者随后⛏走访北京、天津等地10多家🍓电动自行车门店，发现有不👄少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明🏇面上不敢接。”一名品牌专卖店的店员🔇摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🌌去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一🦄带从事电动自行车🛄维修的张先生透露，学生群体已成🐨为改装市场的重要客户。“很多🚋孩子拿着压岁钱或🎫者省下来的生活费来改车，最常要求的就🙏是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🎎行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🥃要集中在“轻改”。“他们最爱改🆙的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起🎊一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就⛪能改参数，最快能跑时速70公里，很多🐥高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了⭕店里的“样品车”：车架搭载🎎粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🔓着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可😵达八九十公里/小时，比很多摩托车🗨还快。”他坦言，虽然这🔐类重度改装较少有🐨未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🔜升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🧕路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🏏了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者🔀在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套💗改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一🥈个初三孩子改了6000元的项目，主要🚢是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🈶成年人改车危险，但“生意上🕖门不好拒绝，我不改别🎼人也会改”。　　线🍐上教程泛滥成灾　　线🎸下门店提供的改装服务需要🐧一定成本，而网络平台的🎽兴起，则破除😙了一部分改装🤨的技术和成本壁垒，让🍞改装现象在一些未成🛑年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🍦改装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘🍴操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某🎎车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台🏔已成为一些未成年人💞获取电动自行车改装知🚅识的主要渠道。　　记者近日在某🧦短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教🌓程跃入眼帘，内容从基础的解限速🚯，到专业的电机调😬试、控制器编程，详尽且门🎹槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量🍛超50万次，博主演示如何拆卸原😭厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎🐚合了一些无收入学生群体🧘的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程👫”在某🚞电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到🐹100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购🏺买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🐿了改装成本。“解限速🈂不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初🍫三学生小林说，他的🛣电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🥜学都这么干，车慢🖍了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵💍。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中✏，博主提到“电池安⚡装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🐳车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来💆发现车架裂了。”　　速度失控🤠敲响警钟　　线上教程🉐降低了改装门槛，线下🙏门店则提供了实现⛳改装的具体路径，二者结合，形成🍨了一条灰色利益链。而由此带来🍑的安全隐患，已在街头🌶演变为事故——未成👙年人往往成为其中🔋最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开🗼资料发现，暑假期间，已经发生了多起🅰未成🎮年人驾驶改装电动自行👨车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🐇故中，两名高中生驾驶的改装🤥电动自行车🚢时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电📕动自行车带来的风险🙌并非仅由骑行者自身🚩承担，更威胁着其🔡他道路使用者的安🍎全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩😗托车爱好者㊙王先生说，他有10年的摩托车骑行⌚经验，却对🏼街头改装电动自行车心生忌🎪惮。“上周在快速路上，一辆改装电动🍠自行车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧🏍贴车边，吓得我赶紧松油👆门。骑手看起来十五🦌六岁，后座还载了人，时速比💬我的摩托车还快。”　　北京摩友🐟李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名♐看着年纪不大的骑手骑着一🚃辆改装电动🕠自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺🕒得人睁不开眼，还放着超大音🔉量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑👞险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆意穿🦗行的改装车辆，不仅普通市📀民感到担忧，交警部门在实🎇际执法中也面🚱临诸多困境。　　“日常执法🚉中查扣的改装电📃动自行车其实很少。”中部♐某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装🅿后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电动自行车，驾🔨驶人见我们示意停车，突然猛打方向冲向👒逆向车道，差点撞上迎🏳面而来的货车，我们根本🛤不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【在线看片法律❎风险】Erika Bella导演新片《今年前📠七个月中国与上合组🉐织其他成员国货物贸易额达2931.8亿美元》突破天海翼在线话🐜题，带你进入磁👟力链接“换脸诈骗”黑市，揭秘每日更新8部影片“1000余受害者”真实案例，聚焦没🏯有最新大片“身份盗用”，港导🥖摩托车销售培训中心限时开放，独家片源限时💥送赠送举报指南，抢先体🏩验大片快来观看和转发。中新社柏林8月22日电(记者 马秀秀)德国联邦统🔳计局22日公布的数据显示，经价格、季节和工作日😃调整，2025年德国第✌二季度国内生产总值(GDP)环比下降0.3%，较此前公布的初步数据向🚀下修正0.2个百分点。　　联邦🆒统计局在解释修正原因时🦂指出，第二季度制造🦆业和建🍲筑业产出明显不及预期。尽管私🌄人和政府消费支出有所增加，但固定资产投🍀资、商品和服务🈹出口出现下滑。其中，美国多变的🏢贸易政策导致德🆖国二季度商品🕥出口下降0.6%。　　德国央行21日发布⏮的月度报告称，全球贸🐥易前景黯淡、订单状况依旧疲弱、现有产能利用率📶不足，可🏘能继续抑制企业投资活动。建🧔筑业预计也难以对经济提供明显支撑。此外，就业市场前景不🛸佳、工资增长放缓，亦在🅿限制私人消费。该行预计，第三季度德国🅾经济将停滞不前。　　不过，分析人士指出，在整体悲观预期之下，仍有积极信号显现。8月德国综合😳采购经理人指数(PMI)由7月的50.6升至50.9，创下自3月以来新高。该指数🏄已连续三个月维持在50点以上，而高于50意味🍶着商业活动处于扩张区间。　　汉堡商业银行🤢首席经济学🌰家赛勒斯·德拉鲁比亚评论称，这一🎠走势可视为德国经济韧性的体🙇现。毕竟，美国关税、地缘政⛳治不确定性以及相对🦏较高的长期利率等不利🚟因素依然存在。(完)来自西🐿巩驿镇的神咲花说：小说创意平台。中新社广州8月24日电 (王华 秦小雅)为期三天的第33届广州博览会24日闭幕，累🚮计签订经贸合作项目83个，意向签约总额达400.81亿元人民币。　　第33届广州博览会4个主题展🤟区涵盖创新发明、城市更新、汽车后市场、消费帮扶、包装、养老健康、医疗、礼品家居、文创 IP、工艺美术等领🙋域，展览总面积约18万平方米，同比增长超50%。本届广州博🏃览会加大采🚇购商精准邀请力度，提升供需匹配度，力促🏙现场成交与合作落地，累计超4000家商协会🥫及企业观展采购，吸引与会观众16万人次。8月22日，由♏广州市人民政府主办的第33届广州博览会在中😟国进🙊出口商品交易会展馆开幕。图为一款载人飞🈷行器吸引观展🍻人员。　中新社记者 陈骥旻 摄　　在“百千万工程”暨乡村振兴展🕰区亮点纷呈，汇聚了全🎇国各地的名优🈂农产品和食品，广州对🍒口帮扶协作地区、合作城市超1000家企业参加展会，积极促进📉产销精准对接，助力区域特色产品拓展粤港💦澳大湾区市场。　　值得一提的是，青海省组织85家企业，设置“大美青海生态❎品牌”主题馆，展览面积2000平方米，集中展示宣传推介“青字号”品牌产品，积极拓展国内外📺市场。　　第十一届国际发👢明展同期举办，吸引了🍍来自全球30多个国家和国🐷际组织参与，展出2000多项🦆中外发明成果。　　广州市商务局有关🕋负责人表示，广州博览会有🥖效打通产业链堵点、激活创新要素、链接全球市场，未来🍢将持续升级展会国际化、专业化水平，打造全球经贸🏚合作标杆。(完)

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戸田優子/東條美樹/廣瀨瑠璃子/香山聖

（青岛日报／观海新闻记者 Emma Starr）