江西新闻网:根据记💽者孙歆获取到😽的最新动态,国产🏡麻豆精品一区将于2025年08月28日在江西新🐇闻网举行🔒隆重的开幕仪式。梦幻玩家的心声
长期从事经济报道,有很多朋🍇友问我,为什么以前一🐥用就灵的投资,如今却屡屡失灵?是不🛅是传统的投资、消费、出口“三驾马车”理论已经过时🐩了?
要🛰回答这个问题,不妨🎀从隔壁老王家的菜园子说🥀起。如果要让菜🗒园子一年四季果蔬飘📯香,笨办法是多🦏撒种子多浇水施肥,但结果却是杂草比🛠菜长得还快。
聪明的农夫会这么做:一是先松土,就是相当于改善营🛃商环境,让种子更🤟容易扎根;二是选良种,比🐝如选择抗病高产的新品种,这就是选择投🔬资方向;接下来还要搭大棚、修滴灌、轮作休耕等,这样种出来⏺的果蔬会长得更好。
你看,隔壁老王只🤥顾着多撒种子多施肥,现在满园杂草,累得直不起腰。而张阿姨科学种菜💅,瓜果满园。这就像投资,不是🛄比谁钱撒得多,而是看🍢谁能让每块钱都能够"开花结果",这就是有效投资。
我们知道,投资和💸消费是内需的两个重要组🌔成部分,它们🏽对内循环畅通至关重要。本质上看,以投资拉动内需,就是通过资🖌源优化配置激活经济🤨要素的乘数效应。
有测算,中国经😃济要实现5%左右的增长目标,投资增速🕺需保持在3%以上。但投资不是说“钱花得越多越好🎑”,关键是“投得准、见效快,投得稳、能长远”。
习近平总书记🧓多次强调指出,加快构建新💌发展格局,“完善扩大🈳投资机制,拓展有👩效投资空间。”这为更🥓好发挥有效🛴投资的关键作用提供🥍了战略指引和根本遵循。今年《政府工作报告》提出要“积极扩🕳大有效投资”“支持和鼓励民间😟投资发展”。那么扩大有🔪效投资该如何实现?
首先要投得准——比如说,重大基础设施建设、科技创新、绿色低碳转型、公共🌱服务短板等领域,之所以能够成为🕜投资的重点,就是因为这些🛸领域紧扣国家🥪发展战略需要,不仅是短期🐎内经济增长的“发动机”,也是国家长期😀竞争的压舱石。
见效快,就是要求我们🍲投资不仅体现在GDP 的数值增长上,还要让老百姓“看得见、摸得着、用得上”,不仅是经济账,还有民生账。过去有些投资🍂项目虽然落地了,经济数据也好看了,但实际效益欠佳,成为“半拉子工程”,前几年🏵各地纷纷上马修地铁,结果建成了🐦十多年,使用率并不高,甚至靠补贴来维持🔕运行。这些方面的🎥教训,确实不少。
能长远,是指投资要适度超💮前。我们强调对🏨传统产业转型升级的投⛪资,也要加大🚶对商业航天、低空经济🕙等新兴领域的增长点的拓展🔏,同时要超🅰前谋划代表📛创新方向的未来产业布局,加快形成新质生产💩力。
投得稳,就是要更加注重效益与风险😓防控。部分地方👦资金使用效率低下,有的工程半🛶途而废,成了烂尾楼,也有惨淡经营的。这就要管🚙好用好投资,坚🏕决防止无效投资,更不🔝能不切实际地举债投资,给项目🌎建设留下隐患风险。
明确投资方向不难,但如何真正做到🔵有效投资,却是一🆎项复杂的系统工程。需要提出的是,在投资领域,来自政🔳府的投资规模是有限的。也就是说,扩大投资的关键,在于激活民间投😹资。在投资领🎙域有句老话,叫“政府投资打头阵,民间投资唱主角”,说得就是这个道理。
资本先天🚼带有逐利特性,对于一些短🍦期回报不高、但长远前景看好🆖的投资项目,政府需要参🧟与进来,探索政府和⏺社会资本合作的新机制,稳定市场预期。总之,就是一句话:政府与📰市场携手共进,合力扩大有效投资,中国经济发展一💓定能行稳致远。(经济日报)
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记者🛺从国铁集团获悉,今年1至7月,铁路货运量创出历🛸史同期新高,重点物资运输🤒保障有力,为🌅保障国民经济平稳运行🦓提供了有力支撑。 数据显示,1至7月,国🐧家铁路累计发送货物23.31亿吨,日均装车18.33万车,同比分别增长3.3%、4.1%。煤🚶炭等重点物资运输效率提升。 1至7月,国家铁路共💤发送煤炭11.96亿吨,其中电煤8.16亿吨,铁路直供电厂存🙍煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比💕分别增长13.6%、8.2%、12.7%。 前7个月铁路货运量创🎫新高 新服务助力降🥇成本 在运量稳步增长的➖同时,物流服务品🏏质也在不断提升。今年以来,铁海联运、物流总包、运费贷等新服务持续优💒化,促进了铁路物流🍺降本增效。 今年以来,国铁集团推动“运费贷”等物流金融服📈务提质扩容,客户累计获得授🍣信总额214.1亿元,目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等🚹多省市开展服务。货运企🔂业累计运费超过1亿元,就可从金👃融机构获得15天的资金周转期,降低物流成本约10%。 铁路“门到门”的物流总包服务持续推动大🥑宗货物运输“公转铁”。今年前7个月,累计签订物流总🚦包合同运量达12.75亿吨,同时铁路与航运🏙企业合作持续🍻深化,铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。 上半年,来自重庆的新能源🍔汽车,以“铁路笼车+滚装船”的模式分🔷批运抵钦州港,高效中🉐转助力新能源汽车加速出海。 国铁南宁局广🛄西沿海铁路公🍀司钦州港东站副站长 赵坚:我们将汽车卸车时⏪长由每列30小时降至10小时,实现新能🧔源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔🤯接。 今年前7月,西部陆海新通道班列💜累计运输货物87.2万标箱,同比增长75.3%,国家铁路累计⏬发送铁水🥨联运集装箱货物976万标箱,同比增长17.1%。 (总台央视记者 郑连凯)【BT资源合法吗】到💊禄玩具维修网点日前上🍃线的深度调查片《成人版电影在线观看》,聚焦国产麻豆🀄精品🙎一区竞猜骗局,从蓝田瑶族乡一桩真实⛅彩票纠纷出发,全面剖📽析其背后的利益操控,评论区观点⛓火药味十足。抗日战争时期,中国西🐭南抗战后方作为战略支🚶撑点,承担着保障抗战♑物资生产的艰巨使命。 在烽火连天的抗📡战岁月,偏居西南的柳🕦州却悄然崛起为重要的🦗军工基地。当中国的🐮油源陷入封锁危机时,这里研制出广西首辆木炭汽🍽车;不久后又造出广Ⓜ西首架“朱荣章号”战斗机,该飞机和其他🌘战斗机一道加入🦂保卫祖国领空行列。 走进今天的西南🕡工业重镇柳州,在柳州工业博🔢物馆里穿越历🐅史的迷雾,探索抗日战争期♉间以柳州为代表的,中国🔲西南后方工业生产的抗🍚战故事……图为柳州工业博物馆🧕内的广西😇首辆木炭汽车模型。林馨 摄 绝境中的创新,撑起抗战工业脊梁 如今,博物馆内,广西制🔖造的第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品,与一旁的“木炭汽车”模型默然相对,无声🕌诉说着那段峥嵘岁月。 时间回溯至1937年4月29日,柳州机场。广西第一🅱架战斗机即将试飞。 消息传开,民众将停机坪围得水泄🖕不通。随着😐震耳欲聋的引擎轰鸣,试飞员驾机🚂腾空而起,直冲蓝天,现场顿时爆🥌发出雷鸣般的欢呼。1937年,柳机自行设计、制造🚎成功广西第一架“朱荣章号”单座驱🍜逐战斗机。柳机提供 这架飞机,由被誉为广西机📤械工业的摇篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西,许多人连飞😃机都未曾见过,自行制造更是天🦊方夜谭。柳机是如何攻克🔦这一难关的? 柳州五菱💩柳机动力有限公司(现柳机)党委副书记🍕王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年,柳机已成功⏬研制出广西第一辆木炭汽车。基于此,广西当局将仿制战斗机🌸的重任再次交给了柳机。时任🍢总工程师的朱荣章被任💅命为项目负责人。 据🔲柳机老工人们的回忆,当时朱荣章不仅亲🕋自绘制图纸,而且每一个仪器、仪表的📏安装都亲自动手。整个厂的员👘工都在🍜朱荣章这种精神感染下,通力合作。 “朱荣章号”试飞成功后,曾与其⌛他战机一同加入保卫祖🌑国领空的行列。抗战期间,柳机还肩👞负着西南重要空🔊军基地修理厂的重任,全力保障中国、美国🏈抗日战机的维修,确保其🎚升空作战。1942年,柳机工程师支援美国飞虎队🐏修理俘获的日本零式战斗🍓机。刘丽虹提供 原广西抗战文👵化研究会副会长、柳州文史专家李乐🔌年表示,广西制造木炭汽车🔣和飞机,是中国军民在物资封锁、技🛁术落后背景下,坚持技术创新,解决战时所需的典🎼型例子。如广西先🐳后改装出200多辆木炭汽车,为抗日战争⏯期间湘桂铁路、滇桂公路的物🚮资转运❕发挥了重大作用;由柳⏳机仿制装配和修理的飞机,参与了广西昆仑关战役、广州保卫战等。这更是📑提振了广西军民的抗战信心,成为中华民族在绝境中坚守、在困境中创👴新的历史见证。 西南后方工业发展,为抗日战争提供哪些🗿支撑? 1937年抗日战争全面🆘爆发,烽火席卷中国。为保存民族工业🌑命脉,一场关乎国🍵家命运的“工业大迁移”紧急展开,也📜改变了中国西南地区的格局。 广西师😤范大学历史文化与🚙旅游学院教授唐凌指出,当时中国将东部🔕沿海的大量工📜业设备与人员,向西南的重庆、四川、云南、广西以📕及西北的陕西、甘肃等大后方👗省市转移。这场规模🐖浩大的战略转移,被誉为中国版的“敦刻尔➕克大撤退”。 柳州,作为西南大📌后方重要的水陆交🥙通枢纽,由此站🧞上历史舞台。李乐年介绍,早在抗日🚚战争全面爆发前,柳州已展😵现出惊人创造力。优越的地理⛎位置和深厚的工业基础,使👜得许多内迁工厂纷🔮纷在广西或柳州停下脚步。图🐲为柳州工业博物馆内的广西首架战🌊斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄 至1944年柳州沦陷前,全市工♋业产值较战前激增12倍,其中内迁工📐厂贡献了80%以上的产能。这些迁🖍入企业不仅保障了抗🕢战期间广西😋战略物资的生产,有力支撑前线🛎军需与后方民生,也为战后工业发展☝奠定了宝贵基础。 不仅仅是柳州。1937年至1945年,中国西南与西北的工业,在抗战初期🐆工厂内迁的基础上,曾一度获得发展。国民政府♒将沿海厂矿迁至后方,并在四川、云南、贵州等地建设🎫起新工业区。 其具体布局为:四川以重庆为中心,开发沱江和岷江📣流域的盐、糖、木材及水利资源;贵州中部与👪东部开采水银、煤、石膏等矿;云南以昆明为🏷中心,建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿等;广西以桂林、柳州和全县🎅为中心,建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年,后方诸🍀省已初步形成十一个工业中心区,对后方经济开发🎤和🎞长期支援抗战起了很大作用。 唐凌认为,抗日战争能够取得胜利,与中国大后方🍆的工业发展支撑密不可💡分。而随着工厂内迁,中国工业🈷布局也被改写。过去集中于👀东部沿海的工业重🏧心西移,西南地区成为新的⏫工业中心。这一工💏业格局的重构,显著增强🧖了中国抗战的经济支撑🧢能力,同时也极大地推🍆动了西南地区🕤的经济发展。 作者:林馨 王伟臣 王以照 编辑:代硕 审校:魏园 责编:宋方灿 (中新社微信公众号)熊过遭遇“换脸”影片侵犯,AI伪造仍引来巨额点击。中新社南宁8月19日电 (记者 杨陈)“随着沿线景区、旅游小镇、边关口岸等资🕉源整合,中越边境多🥉条跨国旅游精品线路🚦受到游客欢迎,跨境自驾游已🎣初步实现🎄常态化运行。”广西凭祥市市长贾⏬耀锋19日📛在南宁接受媒体采访时表示。 凭祥市素有“中国南大门”之称,是中国通往东盟国💆家最便捷的国🚒际陆路大通道。今年上半年,凭🕠祥市共接待游客567万人次。其中,中国国🏭内参加跨境游游客超5.1万人次,同比增长44.5%。 眼下正值暑期,得益于🔃今年凭祥市与越南谅山省💷相关部门将边境旅游停😣留时限由1天延长至2天1夜,加之凭祥市浦寨特色风🐤情街开街,推动🔤当地从传统边贸👂口岸向跨境旅游目的地转🍰型,前来中📀越边境游玩体验的游🗃客络绎不绝。特别是中🍩越跨境自驾线☕路广受游客好评。 据悉,2024年起,凭祥市首🚙次将跨境自驾游线路🔹延伸至越南中部,打破“边境短途游”局限。2025年,中越跨境自驾游📩初步实现常态化,当地已组织3批次82辆137人赴越开🌕展跨境自驾游。中越跨境摩托🌖车自驾游首发团发🎷车,使摩托🏰车自驾游成为跨境旅🔱游的新方式。此外,中越两国〽旅行社等还在积极推动,希望🤣早日组织越南游客自驾到中国旅游。 贾耀锋介绍,当前,凭祥与越南有关部门正不👤断优化线路,推动文旅产业😳向旅游风💯景道沿线集聚,让游客在便💃捷行程中可深度体验中越🔵异国风情,进一📛步提升边关旅游吸引力。 2025年广西·凭祥⏬中越边关旅游节将于8月底举办。其间,凭祥市🍬将首次推出边境旅游“大礼包”,直接减免跨境游参团📴费用,降低游客出游成本。 上述旅🦔游节还将从纯粹的商贸领域🐉拓展到文化旅游、体育竞技等,并从中越双边🔹向泰国、柬埔寨、老挝等其他东🕛盟国家延伸,推动区域经贸、文化合作与交流。(完)
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图拉真/贺金声/赵牧/韩福德
(青岛日报/观海新闻记者 孙歆)责编:
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