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　　中新社北京7月9日电 (记者 王梦瑶)为破♌解当前绿色转型难题，中国三部门近日发😘布《关于🍝开展零碳园区建设的通知》(下称《通知》)，推进🐥开展零碳园区建设。

　　零🚪碳园区是指通过规划、设计、技术、管理等方式，使😟园区内生产生活活动产生🌫的二氧化碳排放🏏降至“近零”水平，并😪具备进一步达到“净零”条件的园区。

　　国家发改委有关负责人介😛绍，当前，中国已进💮入实现碳达峰目标、加紧经😨济社会发展全👬面绿色转型的关键期，面🏤临着新能源消纳压力增大、高耗能行业💐深度降碳困难、低碳零碳负碳🗓技术推广应用受限🍛等挑战，亟待通过🕔政策创新、技术创新、模式创新实现“破局”。

　　新能源🛵装机大规模增长背景下，消纳问题😟成为关键。据国家发改委数据，截至今年5月底，中国风电、光伏发🧗电装机规模分别达到5.7亿、10.8亿千瓦，占全部装机🥡比重达到45.7%，已经超过了火电装机的比重🏮。

　　国📞家节能中心副主任康艳📣兵指出，进一🔣步提升新能源消纳水🤷平已成为“双碳”工作的重中之重，鼓励有条件🍺的地区积极拓💒展新能源发展增量空间，依托🌿零碳园区实现高比例可再生能源就🔷近就地消纳，有助于化解🌂外送通道瓶颈制约、提高可再生🎧能源消费占比，加快能源绿色🗑低碳转型。

　　庞大、多样的制造业🤚体系也需📹要有效的产业降碳指引。

　　国家发改委能🈷源研究所副所长、研究员李忠表示，中国制造业规🕵模居世界首位，但在🕞全球绿色发展大势下面临日益💀严峻的转型压力。加快建设零碳园区，推动绿色能🎚源更有效匹配制😣造业升级发展需要，既有利🙉于促进新能源高水平开发和🎄消纳利用，还有🗄利于提升产业绿色竞争力，增强应对📝国际各类“绿色壁垒”的底气和能力。

　　从产业🔕体系来看，传统产业方面，钢铁、建材🗽等是制造业的基础，也是制造业🏽节能减排的重点，必须探索传统高载🌔能产业低碳转型的🎴新路；新兴产业方面，锂电池、光伏、电动汽车等🍳新兴产业已🈯成为中国制造业新增长点，且随着人工智😜能发展，算力中心、数据中心用能🔨预计还将大幅增长。

　　康艳兵指出，建🎵立一批零碳园区，一方面可有效🈹引导传统产业探✳索深🈳度脱碳新路径，推🚡进传统产业深度绿色转型，助力高⛔载能行业健康可持续发展；另一💪方面通过发展“以绿制绿”“以绿智算”模式，助力新兴产业😁降低碳足迹、增强竞争力，引领新🎮兴产业高起点绿色发展。

　　事实上，中国此🥊前已经进行了一些零😝碳园区的建设探索，但园区数量🛳众多，各类园区体量规模、产业结构、用能特点差异较大，“零碳/近零碳”标准难以统一。

　　此次发布的《通知》创新提出“单位能🍰耗碳排放”作为评🥌判零碳园区的核心指标，提供了统一清晰的🍙技术指导。

　　中国国际工程⏩咨询有限公司副总经理潘👫小海表示，支持有条件的地区👌率先建立一✴批零碳园区，为有计划、分步骤🌊推进各类园区低碳化、零碳化改造指👼明方向，零碳园区🤹建设驶入“快车道”。(完)

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中新网7月30日电 据“上海二中院”微信公🐹众号消息，2025年7月30日下午，上海市第二中😓级人民法院(以下简称“上海二中院”)一审公开宣🐛判中船财务有限责任👳公司原董事长李🏣朝坤受贿一案。对被告人李💡朝坤以受贿罪🤹判处有期徒刑七年，并⛺处罚金人民币五十万元；违法所得🈵予以追缴，上缴国库。　　经审理查明，2013年至2024年，被告人李朝坤🍱利用担任中船🕌财务有限责任公司总经理、董事长，中船投资发📏展有限公司总经理、董事长，中国船⭕舶工业集团有限公司以及📉中国船舶集团有限公🈶司财务💃金融部主任等职务便利，接受他人请托，在入选合作⚓审计单位、购买金融产品、进行项目投资、开展银行业务、商品🛣采购等事项上提供帮助，非法收受🔢他人财物，共计人民币428万元。　　上海二中院认🌮为，被告人李朝坤身🍶为国家工作人员，利用职务上的💔便利，为他人谋取利益🚌，非法收🏦受他人财物，数额特别巨大，其🎑行为构成受贿罪，依法应予惩处。综合考虑👯其具有坦白、立功、全额退赃等情🔂节，依法作出上述判🏬决。【哪个平台片源最全】Eva Anderson在《欧美在线a网站》中披露：影片分类混🐠乱致日本中文字幕aⅴ损失超09538051亿，AI自动配音影视成🚧破局关键');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/07/30/61ea1046-1f4d-4d97-934f-ae267fe92d32.mp4END#ShouJiBan*/视频：成都🐬天府国际赛道加速“赛车经济” 打造西南赛车文化新地标🥘来源：中国新闻网 　　中新网成都7月30日电(单鹏)赛车呼啸而过，引擎的声浪响彻赛道，一场属于速度爱🏕好者的狂欢在✍成都东部新区上演。29日，20余位华媒代🚹表来到成都天府国🛑际赛道时，恰逢该赛道🏧的开放日，他们举起手机，用镜头🔹追逐赛道上风驰电😀掣的赛车。图为华媒代表拍💎摄成都天😔府国际赛道开放日。　王磊 摄　　据了解，成都天府国际📛赛道是目前成🔗都唯一通过国际汽联(FIA)认证的二级赛道🏇，也是🥡中国西南地区规模最大、设施🙈最完善的专业赛车场。自去年5月26日正式运营以✔来，成都天府国际赛🌜道举🍒行赛事活动、商业活动超30场。赛道还设🛶有专业卡丁车场和汽🎓车文化体验中心，吸引着改装车玩家、赛车✂爱好者和普通市民前来体验，进一🐷步推动成都从“私家车之城”迈向“赛车文化高地”。　　“成都的赛车运动发展经🏧历了📜从基础建设到快速成长的历程，依🛷托按国际汽联高标准建设💘的天府国际赛道，成都💷赛车运动展现出强劲的💲发展势头。”成都天府国际🥃赛道副总🔕经理李钢接受采访时说，目前该💠赛道已举办了“中国汽🗒车耐力锦标赛”“国际汽联F4方程📴式中国大奖赛”“莲花杯单一品牌⛷赛”“天🍀赋汽车场地精英赛”“中🔭国卡丁车新秀赛”多项赛事，引发西📬南地区赛车爱好者的热🍊烈反响，并🦀通过赛事活动的举办，引导🙀赛车爱好者在安全、封闭的专业认证🚢赛道体验速💷度与激情。图为赛车⛴爱好者在成都天府国际赛道🌫的卡丁车🛐赛道体验驾驶乐趣。　王磊 摄　　“基于成都的汽车🚹文化底蕴，我们希望利😓用天府国际赛道，在成都发展‘赛车+文旅’，为这座城市的‘慢基因’注入‘快变量’。”李钢向👗华媒代表展示了成都天府国际🌵赛道的发展蓝图：在项💓目建设方面，成都💮天府国际赛道规划建设高等🚓级赛道组合，包括国🎺际认证二级赛道和卡丁车赛🤬道以及未来的一级赛道，同时引入🚽纳斯卡赛道🎛等多元化设施，形成完整💮的赛事基础设施网络；在💎赛事引进与培育方面，将持续对接国🛒际顶级赛事资源，构建从卡丁车🥞入门赛事到职业方程式😧的完整赛事体系；在赛车产业生态💢圈打造上，规划以“赛车经济”为核心，布局体验式汽🌠车消费、改装展示等🎉商业场景，带动赛事旅游、周边衍生等🏖产业链发展。　　新兴的赛车运动，是成都🚳汽车文化蓬勃发展的🕠缩影。令不少📀华媒代表感到意外的是，成都是中国汽🎠车保有量最🗒高的城市之一。截至2025年6月底，全国仅有成都、北京、重庆三座城市的汽车保有量👶突破600万辆大关。作为一座“车轮上的城市”，成都不仅💙拥有庞大的汽车消费市场，更孕育出⏪独特的汽车文化生态：每逢节假日，“川A大军”撑起全国最活🔠跃的自驾游市场，越野车顶捆着帐篷🕟驶向川西的壮观场景🤸已成常态。成都也在加速推🤠进汽车产业的新能源转🍖型，目前🎠成都新能源汽车保有量已达108万辆，占比15.1%，这一👾数据使其稳居全国非汽🌸车限购城市首位。　　从赛车运😝动到自驾文化，从传统燃油车🍭到新能源转型，从💻整车展示到后市场服务，成都正以🛡多元化的汽车文🎊化形态，展现出中✝国汽车产业发展的活力。成都深厚的汽车文🌯化底蕴，还体现在其完善📞的汽💋车产业生态上。作为中国西部重要的🍞汽车制造基地，成都在2024年实现汽车产量75.4万辆，产值1480亿元。每年举办的🍋成都国际车展，已成为📖中国中西部地区规模最大、影响力最🤙强的汽车盛会；成都国♎际汽车零配件及售🎯后服务展览会(CAPAS)则搭🚋建起完整的汽车后市场产业链，为西南🦁地区乃至全国的汽🎈车文化发展提供强🔧有力的产业支撑。　　在参观过程中，汽车文化的交流碰撞也引🎗发了华🌚媒代表的思考。瑞典《北欧华人报》副总编李赞民表示，他在瑞💜典曾参观过沃尔沃🥕汽车的高科技展厅，“瑞典的汽车🐜工业发展得很好，技术也很先进，他们🎟对细节的钻研令人印象深刻，例如会专门研究如🦆何通过胶条、铰链等🍯部件的改良来优化关💋门声音，其⌛研究成果被很多国际汽车品🦅牌采用。”他说，“不过这次🕡回国后，我发现中国汽👴车工业的发展又🐤上了一个新台阶。同时，汽车工业对细节的极🖥致追求，也是中国车企😍需要学习的地方。”(完)访问我们的网站剧集👩正片，了解更多信息。美国总统特朗🕶普本月宣布，将从8月1日起对所有进口到🐍美国的铜征收50%的关税，并对进口自巴西、墨西哥➕的商品分别加征50%和30%的关税。对此，联合😻国拉丁美洲和加勒🤰比经济委员会的专家🐴表示，实际上，美国🗨的贸易政策已经政治化，加征关税的行为🏦违反💝了双边和多边协议。　　联合国⛽拉丁美洲和加勒比经🖨济委员会国际贸易和👛一体化司负责人 井上圭二：我们😥看到美国的贸易政🍀策已经政治化，与贸易本身😂背道而驰。美🥇国征收关税在某种程度上💍违反了双边协议。与此同时，要求其他国家、贸易伙伴开放市场🦈，对美国实行零关税，这也违反⏹了世贸组织🥙的最惠国原则。从某👶种意义上说，他们违反🏷了双边和多边协议 。　　专家表示，2025年初美国对拉👥美和加勒比地区的有效平均😮关税接近0，今年7月该数字上涨至13%，如果8月1日的关税落地，那么这一数字将上升🐿至18%。美国宣🥐布的一系列对该地区加征关税🏴的措施为拉美经济带🔒来不确定性，墨西哥、多米尼加和👿牙买加等🅿国将受到较大影响。　　联合国拉丁美洲🍩和加勒比经济委员🧐会国际🕣贸易和一体化司负责人 井上圭二：受影响最大的是🍪墨西哥，因为墨西哥80%的出口商品🚹都销往美国，受影响最严重📕的行业是墨西🕴哥汽车和汽车零部件，以及美加墨协🅾定外的电子制造业，其次💘是多米尼加共和国和牙买加。这三个国家🥕对美国市场的依赖程⏲度最高。就巴西而言，这是美国🥨征收的最高关税，影响相当大，巴⛅西的钢铁行业、航空业将可能受🏑到影响，最后智利和🥡秘鲁的铜业也🙆可能受到影响。　　总台记者 冯丽：这里是联合♑国拉加经😓委会位于智利圣地亚哥的总部🦊，日前该组织发布👃了投资报告，建议在美🛋国加征关税形势下，拉美及加🎩勒比国家应加🏎强出口多元化，重点开拓欧洲、亚洲、中东、非洲等市场。

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（青岛日报／观海新闻记者 Klara Dahl）