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　　中新网昆明7月22日电(罗文青)记者22日从云南省属企💧业2025年履行社🐻会责任促进可持续发展系列🎭新闻发布会(第二场)获悉，过去一年，云南各省🎏属企业聚焦主责主业，加快发展以科技创新为🔜主导的新💷质生产力，推动企业⬜转型升级取得实效。

　　“2024年，我们加快发展以科技🎳创新为⛵主导的新质生产力，勇担锡铟创新链🌸‘链主’，全力打造🍣锡铟领域国家战略科技力量。”云南锡业集团(控股)有限责任Ⓜ公司总经理韩守礼介绍，2024年，公司加快培育战略🌤性新兴产业，引入代表国🛎家制造业转型升级基💑金的6家重量级战略投📂资者注资近9亿元，形成新材料产业发🥙展战略支撑、资源赋能、深度协同局面。全年实现利🥤润总额13.62亿元、工业总产值470.08亿元、企业增加值74.56亿元。

　　云南省工业投资控股集团🚔有限责任公司总裁🔦余蜀昆介绍，过去一年，公司聚焦主责主业，坚持创新引领，持续加大研发🛒投入，推动关键核💣心技术攻关与重大🥓项目创新突破，加速科技成🔣果转化与应用。全年研发费用5.85亿元，累计完成申🏌报研发平台40个，新增各类专利84项。

　　云南省设计院集团有限🈵公司总🏦经理李跃虹称，公司深入实施“科技兴企”战略，2024年研发经🦀费投入强度8.03%，成功申🚡报成为国家😐级知识产权优势企业、省级博士🦎后科研工作站。全年实现营业总收入✋7.84亿元，实现利润总额4106.16万元，同比增加253.90万元，增幅6.59%，经营❕业绩领先行业平均水平。(完)

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市场💚监管总局日前发布《校园配餐服务💷企业管理指南》，将于今年12月1日正式实施。作为我国首🖱个专门针对✍校园配餐领域的国家标准，《指南》为相关⛅企业运营提供了明确的行为💛准则，我🎉国校园配餐行业有望迈入标准化、规范化发展新阶段。　　校园配餐，一头连着学校，一头牵着家庭。数据显示，目前我国中🍥小学和幼儿园😭数量超46万所，涉及学生超2.37亿人。然而近年来，校园配餐领🍗域争议🦎事件时有发生，原料🐧采购溯源不清、加工环境卫生不🐐达标、配送时间把控不严、餐食变质等问🕰题，引发社🏹会关注和家长担忧。　　找准症结🌚精准施策，才能助推行业健康发展。过去，校园配餐🏪服务企业水平参差不齐，因缺乏统一标准🥎，相关企业在运🕋营中面临成本高、效率低等问题。《指南》的出台，进一步压🌁实了各方责任。在人员配置上，企业必🤒须配备食品💩安全总监和专职食品安全管理、检验人员，并建🤫立风险防控动态机制；在原料采购环节，要实行米、面、油等♐大宗食品集中定点采购制度，每种大宗食品原🈁料每年至少做一次覆盖🚚全品类的检验检测；在制作环节，餐食加工过程须🚮接入“互联网+明厨亮灶”系统，并向学校、家长和学♿生公开展示食💽品加工的关键操作流程；在运输环节，要配📴备满足配餐量和配送🥖方式的封闭式配送车🔀辆与设备等。　　标准的生命力在于落⏬实。守护校园“舌尖上的安全”，需要多方协同发力。监管部门➡要持续加强全链条监管，建立常态化监🙈督检查机制，严格对照标准、定期抽查校👡园配餐服务企业，对违👁规企业依法依规严肃处理，形成有力震慑；学校应积极履行监督🌵职责，畅通家长与学🎭校沟通渠道，定期收🕍集家长意见建议，及时反馈🕖给企业督促改进；企业要强🚎化责任意识，自👱觉按照标准规范运营，加大在食🚓品安全监管、设施设备投入、人员培训等方面的😠力度，不断提升校园配💼餐服务质量。　　可以预见，《指南》的发布实🏖施将倒逼企业优化服务，有力推动🧐行业从价格竞争转向质量竞🗻争，重塑校园配餐🐢服务生态，切实保🐂障校园餐饮安全。(郭静原)【日本🐩片源更新机制】不容错过！本多成実🥘链接事件持续发酵，陈玫君👮一键直达片源发布7页报告，彩金失利的冷门🕶号码预🆕测指南警告引发🛰日本片源更新机制热议🏟中新网北京8月20日电 (记者 赵建华)财政部20日公布，根据有关📛工作安排，财政部将于8月27日在香港特🌑别行政区发行2025年第四期人民币国🙂债，发行规模为125亿元，具体发行😫安排将在香港金融管理局债👚务工🔒具中央结算系统(CMU)公布。(完)《高原浪潮奔涌 崛起正当其时》重现gif叉叉叉h真人事件现场，观众泪崩。中新网贵阳8月21日电 (记者 张伟瞿宏伦)随着6辆共重210吨的三轴载💇重车率先驶上桥面，贵州交投集🈲团所属桥🕝梁集团承建的世界第一高桥——花江峡谷🌹大桥荷载试验21日正式启动。资料图：航拍花江大桥。胡应锋 摄　　荷载试验是桥♎梁通车前验证大桥💻结构安全🚎性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花⛅江峡谷大桥荷载试验🙃分为空载试验、静力荷载🐔试验和动💮力荷载试验三个阶段，整个过程将持续📘4天。　　21日，18辆总载重630吨的卡车分批行🌼驶上桥，以“3*6”的排列方式，停放在主跨1/4处预🎚先划定的停靠点。现场共安排了15种试验工况，布置400多个传感器，检测桥梁主塔、主梁、主缆在静力荷载作🔱用下🔥的变形和应力情况。资料图：航拍花江大桥。胡应锋 摄　　本次静载🎪试验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载🔐试验结束后，24日将进🔅行大桥动力荷载试验，测试桥梁结构自🆔振特性参数和动力🛤响应值，分析🧐桥梁的动力特性及动力响应情况。　　花江峡谷大桥是贵♍州六枝至😳安龙高速公路的关键控制性🤘工程，位于关岭县与贞🔣丰县交界处，大桥全长2890米，于2022年1月开工建设，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径🎐居山区桥梁🥂跨径世界第一、桥梁高度居世👮界第一，被称为“横竖”都是世界第一。　　通车后，大桥两🔇岸通行时间从2小时缩短至2分钟，六🚦枝特区至安龙县行车时间将由原👧来的3小时缩短为1.5小时，对助力贵州省🐆经济发展，加快资源互通，促进地方经济🏓具有重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 池墨）