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过去几年时📲间里，葡萄牙涌现🛢出了一大批的顶级球星，也多❤次拿到了欧洲冠军，这支球队在🕤多个位置上📧都有着世界级的球星，也被认为是目前世🤼界👶足坛最有竞争力的国家队之🤢一。在这支葡萄牙🌨国家队当中，菲利克斯无疑是最让🥛人惋惜的球员，年仅25岁的金童曾被认🌾为是C罗的接班人，但是🥐在过去几年时间里只能在🦎各大豪门流浪，3年时间里更换了5支球队。

据葡萄牙媒体的消息，菲利克斯将会在🚎今年夏窗结束流浪生涯，本菲卡已经提交了一份2500万欧元的报价🌄合同，希望从切尔🥊西手中收购菲利克斯50%的所有权。当初菲利克斯🛢成为了欧洲金童，马竞花费了1.26亿欧元的转会费将他🍓从本菲卡带到了西甲，只是在西甲联赛效🏯力期间，菲利克斯并😛未适应马竞的比🎶赛节奏，和🏄俱乐部的关系也并不好，在和西蒙🌪尼发生冲突后也很难回🏼到球队的阵容当中🈲。

从租借🦈加盟切尔西开始，菲🌎利克斯就开始了自己的流🎊浪生涯，先🤶后效力了包括切尔西、巴萨、马竞、米兰等多家俱乐部，连续更换球🎭队并没有让菲利克🛒斯找回状态，他在英超和💈意甲的表现都比较一🛹般，状态🙏和心态都受到了影响，如今在国家🥚队的地位也不再稳定。菲利克斯当初以5200万欧元的🥗转会费从马竞加😉盟切尔西，如今切尔🌲西的要价也符合引进他的转会费标准，并没有出😡现太大的亏损。

值得注意的是，即🍉使连续浪迹于欧洲豪门，菲利克斯如📄今也不过只有25岁，职业生❣涯也还有很大的发展空间，前提条🧦件是他能够调整好自己的心态，能够适应🚃比赛的节奏。和欧洲顶级联🚶赛相比，葡🌬超的比赛环境相对轻松，也更容易出现“造星”的情况，在菲利克🗡斯找回个人能力的情况下，未必不能通过1-2个赛🎾季的调整再次回到欧洲顶级豪门。

菲利克斯🗣当初加盟马竞的选择，在如今来看无🔜疑是一个错误，但是这并不🍜能将全部责任推到他😁的身上，马竞给出的1.26亿欧报🕟价是本菲卡很难拒绝的。效力马竞期间，菲利克斯的技术🐛和灵性都无法得➖到展现，西蒙尼🕌的战术体系也很难融入，最终😭也和俱乐部分道扬镳。如今菲利克🏗斯已经很难成为葡萄牙📂的“C罗接班人”，能够找回状态，重新回到🥣顶级豪门就已♍经是对他最大的期许了。

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中新社昆明8月23日电 (时文枝 王林)暑期以来，中国武汉、郑州、重庆等地持续高温💌，平均气温约21℃的云南成为🔈游客清凉之旅首选地，“奔县游”热度攀升。　　地处中国西南⛏的云南省拥🐹有独特的立体气候，冬暖夏凉，多地四季如春。中国气象局5月发🐀布的全国夏季避🆙暑型气象康养资🏂源县域数量中，云南92个县域入列，位居全国第一。近日香港桂强芳🏎全球竞争力研究会等机⛅构发布的全球避暑🐘胜地排名中，云🤫南昆明超越俄罗斯度📛假胜地圣彼得堡，跃居榜首。7月22日，游客在昆明市大观公👮园游园赏景。　中新社记者 刘冉阳 摄　　6月以来，云南围绕景区🔹门票优惠、暑期航旅系列产品、文化活动🥋等推出多项暑期文旅🤯促消费措施，将“凉资源”转变为“热经济”。游客在享受自然✅清凉的同时，可品尝野生菌、鲜花饼、昆虫宴、普洱茶🏮和小粒咖啡等，体验“一日吃四季”的滇味风情。　　记者走访大理、保山等地发现，“反向旅游”渐成新潮，“奔县游”热度显著上升。许多游客已不再🎥扎堆🏯传统热门景区，而是选择深入巍⛲山彝族回族💸自治县、腾冲市等更具🚏特色的小众县域，住下来、慢旅行，从“观光客”变为“旅居者”。　　“今年以来，年轻游客更偏🧥好在大理居住一周🐡以上，通过走进⏲艺术区、民谣酒吧、非物质文化🥁遗产传习所等体验特📊色新玩法，探索周边县域。”大理维笙山🍧海湾酒店总经理杨永峰介绍。8月12日晚，游客在中😶国科学院西双版纳热带😰植物园观察夜间出🤗没的昆虫。　中新社记者 刘冉阳 摄　　“暑期来云南避暑，已成为许❤多游客的一种生活方式。”昆明中国国际旅行㊙社有限公司商务及度假🧒游总部副总经理🌧申倩宇介绍，在避暑游与暑期🔹叠加效应下，昆明、丽江、大理、西双版纳等线⏱路亲子游、研😷学游持续走热，跨境游也🥟保持较高人气。　　随着中老铁路🎗高效运营，飞机航线加密🕌以及过境免签政策的优化，云南避😋暑吸引力正辐射全球。暑运以来，中老铁路跨境列车班班爆满、一票难求。7月1日至8月22日，磨憨铁路♏口岸共计验放出入境旅⚫客约3.3万人次，同比增长约10%。　　“老中铁路开通后，我每年夏天都来昆😫明，凉爽的天气和丰🌛富的美食总让人心情🎮舒畅。”来自老挝🐭琅南塔省的游客金慧(Patima)说。(完)【VIP值不值开】一键收藏VIP合集预警：资料即将失效通知：错过这场复式活🍽动将损失惨重仅🕉剩295天，巩义用户🍪感官与情感的双重冲击反馈“今晚特围🌗爆冷开奖在即，错过将再等7码天”中新网陕西🐑榆林8月23日电 题：陕西榆林：一块煤的“七十二变”　　中新网记者 张一辰　　毛乌素沙地旁、秃尾河畔，陕西榆林经济技🍤术开发区(以下简称“榆林经开区”)内百米高塔林立、储罐星罗棋布。在此间，一块黑色煤🍒炭经过“七十二变”后，已面目一新。　　“传统的乙醇生产🤜方法需要消耗粮食，还占用耕地，存在‘与人争粮、与粮争地’的问题。”陕西延长石油榆🍔神能源化🍥工有限责任公司副总🤫经理刘世雄介绍，该公司以煤为原料，生产无水乙醇、甲醇、乙🌬酸甲酯等化工产品，开辟了📁煤炭资源清洁利用新途径。　　当一🧖辆辆满载化工产品的运输罐车缓缓驶出，将由一块块煤“变身”而来的无🚷水乙醇运往全国各地。刘世雄表示，每天大约有50车，1700吨乙醇从该公司🍼装卸车区发出。　　煤制甲醇、煤制聚乙烯、煤制聚丙烯……煤的“变身”应用场景在榆林💷经开区不断🌤拓展。　　走进国家能源集💳团榆🚍林化工有限公司(以下简称“国能榆林化工”)中心控制室。展台上，展示着多🛴种装在玻璃瓶内的聚乙🚲烯产品。　　“煤炭转化为甲醇，再转🕑化为聚乙烯和聚丙烯。这两💔种化工产品的制成品💛在我们的生🎥活中随处可见。编织袋、口罩、摩托车零部🕸件等都是由聚丙烯🆙制成的。”国能榆⛳林化工新材料厂副总经理卢礼🎚飞说，“农业大棚膜、电线电缆、购物袋等则是由🤝聚乙烯制成的。”　　据介绍，国能🐘榆林化工通过布局60万吨/年甲醇制烯烃装置、世界首套5万吨/年聚乙醇酸(PGA)可🐈降解材料示范装置等，形成‘煤头化尾，化黑为白’的完整产业链条，通过延链补🍐链强链，实现了绿色发展。　　在榆林经😽开区另一边，陕煤集团榆林📃化学有限责任公司(以下简称“榆林化学”)1500万吨煤🆒炭分质清洁😠高效转化示范项目二🐤期工程建设正在进行当中🙇。“二期工🌉程以煤热解、煤焦油加氢、粉焦气化Ⓜ技术为龙头，通过将煤热解、煤/半焦气化及➖下游深加工🎖技术系统集成，进一步拓展和🌭延伸产业链，探索煤基煤烃😪和煤基🔘芳烃耦合发展的新路径。”榆林化学生产♈部副经理高胜利说。　　“通过现代煤🛋化工工艺，一📽块块乌黑的煤可幻化出成🦖千上万种产品，可以是甲醇、烯烃、乙二醇；也可以🐏是一块塑料、一件衣服……”高胜利表示，“经过车间👦各项装置的精细加工，煤炭会转化🛅为乙二醇，而乙二醇是🚧纺织行业中不🚜可或缺的原料之一。如今，该项目⤴生产的乙二醇产品大部分供🐤给国内纺织行🏇业厂家。”　　一块乌黑的煤炭🍖，经科技链条“催化分解”，变成冶金焦、氢燃料、化肥原料、清洁电力……在榆林经开区，这样的煤炭“转化故事”正不断上演。(完)“那晚的事是真的”，玉名🕠美羅自述拍片始末。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不😞完全统计，中国将有十余条高🚇铁线路在年底前开🔚通运营。这🕟些新线路将填补部分区域高❔铁网络空白，进一步完善🕊国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点线路🎦进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路网主🚲通道之一——京📛兰通道的重要组成部分，包头至🏨银川高速铁路(包银高铁)是中国首条连接两🌻个少数民族自治区的高🦏铁线路。该线路起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至银🌩川段已于去年10月开通，包头至惠📒农段计划年内建成通🌖车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高🙅速铁路(广湛高铁)即将进入🤡联调联试阶段，为项目年🕉底具备通车条件奠定了基础。该线路是广🙇东省自主投资建🚖设技术最复杂、线路最长、投资最大的👸铁路项目，是连🎸接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群🌌的高速铁路。　　沈佳高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启动联调联试📉。沈白高铁正线起💷自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速铁路，西安至延安高速铁路，南宁🖌至凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高👷铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速🎃铁路，杭州至衢州高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头🚁南至汕头站段，京🔨唐城际北京隧道段等线路也有望⭐在年内开通。　　北京交🆖通大学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路网规🕥划等的落地，将优化交通出行结构，促进区域经济🚻发展。年🔍内有望开通的这些高铁线路，将从三🦈方面发挥重要作用。　　其一，大🏗幅缩短时空距离。　　例如，贵阳🐞至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南🌭宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短🗡至1个多小时；广州至湛江😨的通行时间将由现🐛在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通运营将🧦填补西北地🔢区高铁网络的“留白”，成为西♋北地区最便捷的进京通道，京兰通道👦也将全线贯通。　　沈白高铁🎖通车后，辽宁将成为东北第👒一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运📚营后，贵州也将成⏯为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延🈂高铁是陕北革命老区🥌的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网🖼主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通车后🤸，沈阳综合交🌁通枢纽地位🈳将进一步巩固，实现以🗼沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁👴汉宜段、襄荆🌲高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成❕效益将进一步彰显。　　然而，要实现高铁经济效🕴益最大化，沿线城市还需📇主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一👷方面要充分利🔞用高铁带来的机遇和优势，另🍶一方面也要采取措施避免📝高铁带来的挑战和竞争。　　一是要🚕完善综合交通运输体系，特别是高🔺铁接驳系统，包括客运和高铁物㊗流体系，提高出行和物🙍流总体效率。　　二是要推进🎠综合开发体系，做好TOD(以🎻公共交通为导向的开发)模式、高铁产业园区🕣发展等，让高铁👈更好地带动要素集聚和产业🍩转型升级。　　三是要做🛡好区域协同发展，共同😊融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 山岸琴音）