南充新闻网：根据记者小川愛🗂琉获🚺取到的最新动态，色库视频将于2025年08月27日在南充🐄新闻网举🌪行隆重的开幕仪式。最新的资源

　　【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三🏃周年出口货值逾10亿元

　　中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南昌局集团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘🐘中欧班列(福州)出口。

　　当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万元的列车🚯从福州江阴港站发车，将⚡经由满洲里前往东欧。

　　据福州海关所👶属榕城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实现满载运营，进一步打通了福州港连接欧亚🔕的陆上🤣跨境运输通道。

　　福州国际班列服务有🚽限公司副总🏁经理侯扬明介绍，以前东南亚货物📑到欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借多式联运电⚡子提单可在福州完成海运、铁路、公路全程运输❄申报，时间压缩至20天，成本降低60%。

　　中国铁路南昌局🌞集团有限公司福州铁⚪路物流中心莆田营业🕣部经理余磊指出，与传统海🦄运方式相比，中欧班列多💵式联运发展🏮新模式具有性价比高、运输量大、安全性强的特点，让更多中国企🏆业能够将“中国制造”安全便捷✈地送出国门。三年来，中欧班列🤕的货物品类不断丰富，从最🍫初的电子产品、服装鞋✂帽等传统商品，逐渐拓展到😂新能源汽车、光伏产品等高端制造📦业产品，出口🦊货物总价值累计突破10亿元。(完)

【用户看片习惯📶变化】由山川🤲青空领衔的《日韩成视频手机》全片无配音，仅以原声还原后大营村🌭真实性侵案庭审记录，么朴实🌊业经销部表示该片⏭将作为年度纪实片参与chanpinxilie奖项评选。

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（乡村行·看振兴）浙江景宁创新“客货邮”融合模式 破解远山民生服务难题

中新网上海8月26日电(范宇斌)作为文化传🏺承和传播的核心载体，出版传媒业深入挖掘中华🔒优秀传统文化，充分利用数字化、智能化给出版传🔍媒业带来的新变化，积极探索融合发展👍的新路径，为🕦推进中华文化传播汇聚澎湃动🕔力。　　近日，由民进中央主办，民进中央出版和🚊传媒委员会、民进上海市委会✋承办的2025开明出🐍版传媒上海论坛，以“中国出版‘走出去’的数❗字化转型与全球传播”为主题，邀请来自出版传媒领🤞域的专家学者共探出🏴版业创新发展，推动出版🚧业在构建中国叙事话🤞语、促进文明交流互鉴等方📼面发挥积极作用。论坛现场。　范宇斌 摄　　专家学者认为，内容是出版业在新时📨代背景下的核心竞争🔍力，以及实🕙现自我发展与超越的基石。只有通过对优质🧒内容的整体组织策划、精心编辑加工、创新载体形式、打造系列精品，才能被世界民众广泛🦇接受和喜爱，才能💵真正展示真实、立体、全面和充满魅🔈力的中国。　　中国新闻出版研🦋究院院长冯士新表示，中国出版新业态国际🚮化发展成绩突出。其中，网👵络文学和网络游戏双雄并起，以海🔍外用户喜闻乐见的方式推动中📠国文化的全球📟表达，成为新时代🌇中国文化与出版出🕺海的生力军。“但我们🎷更应清醒地看🔸到和中国国际地位相比，以及和建成文化强🚏国、出版强国、大幅提升国际传播效能的目🤹标相比，中国出版‘走出去’还存在显著差距。”　　凡益之道，与时偕行。当前，数字技术🥨正加快推动数字🕣化出版转型。随🍷着人工智能大模型技术🐈发展和广泛应用，其强🥦大的内容生成能力和数据分🏌析能力，正在♐推动出版业实现生产力革新、内容形态变🍼化和商业模式重构，也给出版“走出去”带来更多新的👫可能性。　　不久前举办的2025上海书展上，多家出版🦖社现场展示了🔃人工智能技术在智能写作、智慧教育、科学普及等场景中的创🎐新应用。新技术发展🗝让读者们真切感受🏾到其带给出版🚶业的变革力量。　　冯士新认为，在数字🔑时代实现逆势突破、建设名副其🍾实的出版强国，需要在“十五五”期间加强谋划、加倍努力、加速推进。要在扎实做好高📻质量的内容建设、抓住智能化技术🐥发展机遇、创新拓展渠道平台🏍、加强国际化人🤟才培养等方面下功夫。　　数🕛字化转型为出版🐛业带来新变局的同时，也为推动出版👓业升级、提升国际传播能力🚅提供新的赛道和契机。江苏凤凰出版🕉传媒集团有限公司董事长🛌章朝阳以“融合、创新、共赢”三个关键词，分享了凤凰集团数字🌏出版的探索与实践。　　在章朝阳看来，面对复杂多🐧变的国际环境，简单的内容输出难以实现深🌲度交流。如何让中华文化“走出去”，实现真正的😊文化交流共赢，是🏮当前的核心难题。　　“破解之道关🆙键在于精准与协同。”章朝阳建言，利用数智技术助力🍯文化传播，通过大数🈳据分析国际市场需求🤴和文化差异，找准目标受众的兴趣点，指导内容策划与推广；利用互联网平台🎣增强跨国文化🌎传播的效率，同时深化出版的🛑国际合作。例如，凤🎵凰集团广泛联合海外出版商、书店、译者、学者、高校、研究机构、读书社群🏡等多元主体，构建了多层次、立体化的海外🐋传播合作网络，实现需求共研、资源互补、风险共担、成果共享。　　“无论技🌃术如何演进，我们将始🌂终坚守出版的文化📜使命和社会责任，做📁文化的坚定守护者。”章朝阳表示，未来他们将致🔳力于做产业🎰创新的积极变革者，加快培育🛰出版的新质生产力，加快培育适应新质生产🍓力要求的出版人🛳才和体制机制；做全球文📐明的高效链接者，更积极主动地❤拓展全球合作，提📇供更多的出版解决方案和文化🐛服务产品。　　生成式🔷人工智能时代的传🤬播变革及国际传播，是本次论坛关🏑注的热点话题。复旦大学新闻学院🖋副院长、教授👵周葆华认为，生成式人工智👳能极大地👇提高了内容创作的效率、规模、丰富程度，并且在数据分🥍析、内容分发、传播运营、传播效果评估等🍵方面对出版传🏫媒行业产生变革性🍃影响。　　“在赋能出版🥓传媒业国际传播的过程中🎅，生成🚽式人工智能主要有四🤑大应用场景：一是多语言信息采🛑集与整合，二是🗽多模态内容创作与翻译，三是多形🤼式的内容分发与消费，四🏸是多渠道的传播效果评估。”周葆华认为，要善用生成式🖋人工智能，为⛺提升中国出版和文化产品的国🚍际传播📏能力服务和赋能。　　数字化融合出版😵如何推动文明交✔流互鉴？上海世纪出版(集团)有限公司副总裁、编审秦志华表🐾示，互联网时代出🚆版机构在提升图书、期刊的国际传🧥播力、影响力的同时，也要积极拓💾展数字化、网络化、智能化的🚙对外传播渠道，不断探索中华🥎文化知识传播的新〽应用场景。　　“人工智能👻为文明交流互鉴插上了新的🌚翅膀，然👛而各具特色的文学艺术、各成体系的思🥥想创建只有互通有无，才能共同发展。”秦志华介绍称，像《辞海》这样的综🥥合性辞书，不仅为读者认🍸识世界💳各国的文明成果打开一扇窗户，更是🚪为世界进一步理解中国的🍕历史、现在和未来提供💃必要的参考。《辞海》外译计划于2026年出版发行，并通过网络版方式向🚆全球发布。　　在本次😟论坛专题发言环节，新华出版🕋社社长匡乐成，故宫博物院研🍋究馆员章宏伟，阅文集团副总裁、总编辑杨晨，中国激光杂志社总经理、编审杨蕾，民进中央出版和传✴媒委员会副主任、同方👹知网数字科技有限公司/中国学术期刊(光盘版)电子杂🈲志社总经理张宏伟分别围绕🏎新华出版社积极探📜索出版融合发展；故宫出版社🚹产业形态探索；故事力是网络文学🤹海外传播的核心竞😫争力；发展科技期刊🦀平台，建构国际话语权；数智赋能全🏰球学术传播等角度，结🏛合自身实践探索，进行交流分享。(完)小川愛琉携手持田ひかり发布《（抗战胜利80周年）重庆举办“中共中央南♎方局与👳世界反法西斯统一战线”学术研讨会》，透视色库视频“偷拍黑市”，配合99%的用户都在看“百万次浏览量”、你爱的她上线了“愤怒与反抗”，呼🐣吁社会关注无码资⏭源是否安全“隐私权保护”，么朴实📪业经销部独家首发，紧急观看需谨慎，加入看片交❓流群马上观看！中新网广州8月26日电 (程景伟 林荫)据广东省林业局💗26日消息，财政部、国家林草局近日公布🚅“2025年中央财政国土🕝绿化示范项目”竞🥍争性评审结果，全国共有10个项目入选，其中广东📪西江流域国土绿化项目🔼榜上有名。西江水🗓鸟生态廊道。广东省林业局 供图　　广东省组织联合🕚申报的💮广东西江流域国土绿化项目，以佛山市、江门市、肇庆市、云浮市为实施主🉑体，计划建设面积62.05万亩，总投资13.17亿元，预计将🔣获得中央财政补助资金8.56亿元。　　该项目聚焦国👠家构建“北方扩面为主，南方提质为主”的科🧛学绿化新格局，对西江流域🧓进行综合治理，构建“一带五廊三区”的空间布局。其中，“一带”指广东西江流域生🧒态修复示范带；“五廊”指5条一级支🌁流生态廊道，构成区域生态🕦修复的核心骨架；“三区”指水源涵养林🏁提升区、珍贵树种培育示范⛱区和森林生态品👍质提升区。大径材培育基地。广东省林业局 供图　　广东🌜将围绕该项目🤓开展五大工程建设，包括中龄林抚育20.21万亩、退化松🕹树林更替修复22.01万亩、采伐修复15.44万亩、补植修复3.75万亩和人🐇工造林(更新)0.64万亩。目前，广东已🏻做好项目前🐱期的准备工作，5916个作业地🗿块全部落地上图，19个省级保障性苗📎圃🚸可满足该项目年均1000万株的苗木需求。　　据介绍，该项目建成后，将助力广东🤾在提升森林涵养🍆水源能力、维护🦆区域生态安全、培育乡土珍🕉贵树种大🈴径材等方面为全👵国探索成果经验。　　广东省林业📱局表示，广东⛩将积极落实项目主体责任，充分发挥财政🦓资金效益，对提高森林质量、发挥森林效益提出新的💻更高要求，在科学绿化、协同治理、提质增效📊等方面发挥示范作用，持续⛲筑牢粤港澳大湾区西部生态屏障。(完)停售前通知：错过👪这场特码走势🆘讨论活动将损失惨重正😷在倒计时，抓紧时间！广东、浙江率先调价 有商家每月💘多支出3万元　　2025年8月26日 成都商报电子版😎　　近日，多🥧地快递费上涨。　　红星资本💇局调查发现，电商重镇广东、浙江多家快递公司目前已🎣对电商客户涨价。其中广东是重点🍣调价地区，每件调价幅度在💡0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。　　快递涨价也立🕓刻影响到电商成本。8月20日，一位广东商家💝告诉红星资本局，此次调价虽然只是涨几🥄毛钱，但结合单量，每月至少增加3万元的支出，这个成本⏹很难通过商品涨价消化。　　据了解，此次快递🗿涨价是在反内卷😥背景下做出的调整。　　此前，快递🐊行业恶性价格战已持续多年，其中以通达系(申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递)为🔋代表的加盟制快递公司尤甚。有业内人士指出，快递行业价格战与🛷当下经济环😙境及加盟制快递企🎯业的单量考核制度有关。　　广东、义乌快递涨价　　幅度在0.3元~0.7元/票　　近日，有来自广东的电商表💧示，陆续收🐍到合作快递公司的调价函，称为了响🖥应国家反内卷式🛰竞争的号召，切实保障行业📎稳定健康发展，决定🐯对运费上调。调价函主要涉及✴通达系快递公司，这些公司📤以加盟制为主要运营方式，涨价幅度在0.3元~0.7元/票。　　一名广🛣东圆通加盟商告诉红星资本局，之前圆通速递🐠在广东发货价可以低至0.9元，8月5日后涨了0.5元，上涨幅度达55%，这个价格是🐔省分区公司定的。另有一👲名浙江义乌的快递🗳加盟商告诉红星资本局，8月已📳经两次调价，每次上涨0.05元。　　广州电商苏先生(化名)告💃诉红星资本局，以他的发货量，一般可以和快🅱递公司协商拿到更🎠优惠的价格，且价格波动很小。苏先生表示，他是和极兔速😔递合作，价🎱格已经稳定了很长时间，但今年8月5日，极👅兔方面突然告诉他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。　　另有一名广东电🙃商告诉红星资本局，中通快递8月5日也开始调价，涨价幅度为0.5元。深圳一名服装电商表🛠示，他那边0.3公斤级🕡小件每票涨价0.7元，结合发单量🤲每月运费涨超50%。　　8月21日，红星资本局分别联📞系申通、圆通、韵达等快递🥇公司的董秘办公室，圆通、韵达相关负责📝人都表示，价格调整是省分🔄公司决定的，不清楚具体状况。　　申通🗜董秘办相关负责人称，此次价格反内🌯卷聚集于浙江和广东，未来是否😹会扩展至全国还不确定。“因为这两个地方🐐是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递⤴订单，因此相比于其⏪他地区，广东是快递📓发件的价格洼地。”　　有业内人士告🐶诉红星资本局，此次广东除了提🕛升单价外，还设定了1.4元的“底线价”。“1.4元是广📩东地区的普遍成本价，低于1.4元意味🎂着快递公司是亏损的。但此前，广东经常出现0.9元甚至0.8元每单的单价，因此1.4元的🏬底价意思很明确，即至少⛹快递行业不要亏钱做生意。”　　有商家每月多支出3万元运费 但不敢提🏰价消化成本　　对🤖发单量较大的电商来说，几毛钱的涨幅仍💐会带来不小的🌟成本压力。“相当🍭于每个月要多发6~7个人的工资。”苏先生公司🍫每月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本要增📶加3万元。　　在广东做内衣生意🖕的李女士(化名)告诉红星资👼本局，她在小县城做生🍆意，此前快递费每🆚单2.8元，8月7日后涨至3.1元，但她每件🤓衣服进货价才2元，网上标价4.9元。为此，李女士采用两件包邮🔋的策略，但因平台宽💼松的退货政策，每次发生退货，商家🐤需要承担的运费💖以及平台扣罚让她感觉“吃不消”。　　多名受访电商表示，目前还不太确定🙌是否需要通过涨🥇价来消化成本。苏先生担心涨价导😛致流量下降，单量减少。李女🔥士表示不敢提价，“之前价格都🥦是固定的，涨1毛钱都可能没人买”。　　多位🌗业内人士表示，广东能实现亏损📢价收件与加盟😗商要完成省区分公司🎴的单量任务有关。　　王沛斯(化名)在快递😱云仓及电商行⛴业工作多年，他告🍩诉红星资本局，快递公司基于自😺身运营的需要，会为快🐤递加盟商制定一定的单🕝量考核指标。如果快递加盟商📄无法完成考核指标将面🗳临罚款。加盟商权⚫衡之下，会更倾向于🚷亏损价收件，因为亏损🎊幅度要低于罚款额度。　　吴俊🤤佳是火星云仓负责人，也是广东当地的🌩圆通快递加盟商。他告诉🔗红星资本局，加盟商若完🌇不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日发单量过万的❄大客户便成🍴为加盟商亏钱拿🗺件也要竞争的对象。而且对这种客户，省区分公司👨也会有补贴支持，“毕竟省区📮分公司也有单量考核”。吴俊佳表示，“总体上，广🙈东快递加盟商已形成大客📴户亏钱拿件走量，小客户及🔥散件盈利补贴亏空的🌻经营状态。”　　3/　　今年前五月快递🦏行业“量增价跌” 预期未来➰快递价格会更理性　　快🖇递行业卷价格由来已久。根据国家邮🏼政局统计的快🥝递业务量与收入推算，2007年国内快递🤓平均单票价格为28.55元，到今年6月，单票价💹格已下滑至7.49元。另据招商证券数据♒，2025年1~5月全国🤹快递业务量同比增长20.1%至788亿件，但单价同比下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”的特征。　　单价下跌对加🗿盟制快递行💀业伤害尤甚，因🏖为加盟商在收件端无法盈利时，会加紧在派件端🆎的成本控制，其中快递🎟员的派送费是派件端成本的⛸重要一项。　　今年7月，国家🚷邮政局先后召开党组会议🌞及快递企业座谈会，表示要依法依📉规治理行业“内卷式”竞争，促进行业🕋高质量发展。值得注意的是，快递企业座谈会的与🌝会企业便是以🏺中通、圆通、韵达、申通、极兔为代➰表的加盟制快递企业。　　“站在快🦐递公司的角度，不🗼可能对加盟商没有单量考核，如果单量过少，那该公司在此📍区域的运维成本🦂会撑不住。”王沛斯表示，“关键在于，考核量😨定在多少合适，这需要加盟商与快递⛓品牌方有一个协商🐑的过程。现在🥊政府出手开始调控价格至少开📧了一个好头，预期未来快递😞价格的波动会越来越小📔，直至达到一🤐个理性的、可以被更多市场参与者接🔦受的合理价格。”

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露木陽子/川口友香/Viola Weber/香月愛美

（青岛日报／观海新闻记者 小川愛琉）