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直播吧7月9日讯 此前官方消息，德布劳内加盟那不勒斯，对于德🍿布劳内的加入，麦克托米👩奈在接受采访的时候谈到🍞了自己的看法。

麦克托米奈说：“德布劳内是一名🚨非常出色的球员🌤，显然他会为球💎队带来巨大的提升，能够拥有他是令📑人难以置信的。引进这样高水🏨平的球员对我们✡来说非常重要，我们想继续前进，不💉会满足于现状。”

对于自己加盟⏬那不勒斯，麦克托米奈说：“那不勒斯的人✒们非常热情，无论你走到哪里，都会有人对你说‘加油那不勒斯’，他们想和你交🐛谈，每次踏上✡球场这都会激励到你，因为他们真的关心📎球队。就生活方式👴来说，这里是完全📥不同的，饮食、生活等😱各个方面都不同，这种经历😄让你有更强大的内心。”

“我以前一直住在🎢离妈妈很近的地方⤵，可以随🚛时去看她，但现在🛠我住得有1500英里远，不能随时回家看妈🧑妈、家人、妹妹和孩子们。这确实不同，但有🏬时在生活中你需要📺走出舒适区，我一直为🌾此感到自豪。我不⏯希望待在舒适区，如果我🎏能去任何地方证🏻明自己并取得成功，为什么不呢？”

对于曼联，麦克托米奈说：“我总是希望曼👅联能取得最好的成绩，这是我22-23年的生活，我希望俱乐部一切顺利💷，我会一直支持他🎚们，希望🆓他们表现得更好。”

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8月25日，空🤞中俯瞰福建平潭美丽💄的龙王头海滨浴场。浴场海水清澈澄碧，吸引许多游客前♏来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄 8月25日，游客在福建平潭龙王头🌗海滨浴场玩水。浴场海水清😆澈澄碧，吸引许♏多游客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客坐快艇出海游玩。福建平潭龙王头📢海滨浴场海水清澈澄碧，吸引🛣许多游客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客在福🤞建平潭龙💅王头海滨浴场游玩。浴场🧞海水清澈澄碧，吸引许多游客✡前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客在福🌿建平潭龙王头海滨浴场🎞玩水。浴场海水🍼清澈澄碧，吸引许😗多游客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客⛰在福建平潭龙王头海滨浴场🕸玩水。浴场海水🚹清澈澄碧，吸🗨引许多游客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，空中俯瞰福建平潭🐨美丽的龙🏟王头海滨浴场。浴场海水🙎清澈澄碧，吸引许多游客前来消🚊暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄【VIP值不值开】资源进入审核！爽爽影院💝视频在线观看吞噬洛西镇：白井美咲启动4101级响应，称“末日充🤼值赠送码书包赔策略来袭”已激活四川💺广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿蜒曲折；远方，嘉陵水道、纤夫小道并肩🏭前行；两侧，西成高铁、京昆高速穿山👆而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然🧚交通历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大📃地的道道深辙，照见一代🥫代筑路者“若前方无路，我❣便踏出一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人作褒💛斜道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上建川陕🚾公路，巴蜀军🏔民出川抗日、运送物资有了生🚁命线。　　新中国成立后，数十万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以来🛥，四川综合交💏通建设完成投资3.5万亿元，高👓速公路通车里程突破1万公里；　　——北接丝绸之路经济🚖带，南连21世纪海上丝绸🌭之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊通达全球🆗；　　——长江经济带活🤫力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新😭时代西部大开发加快🏚形成新格局。新时代新蜀道，亦是纵深推进💩全国统一大市场建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明厚📒度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余🔣株古树生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎💧人与自然和谐共生，见证中华优秀传📼统文化赓🎆续光大……研究蜀道大🏯半生的学者蔡🏦东洲感慨，“这是观察中🚮国式现代化的典型样本！”　　蜀江水碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀🎅道气象一新。每一条通向远方的🌭蜀道，都承载🐡着人民对美好生活的向往　　一代人有一代👞人的蜀道。　　新🔍时代蜀道新在哪？新在习近平总🤨书记创造性提出的新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达📤万高铁遂宁涪江特🥩大桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在🗑目标装置上……“这是一线工人研🍱发的新型🔶实用专利，确保墩身竖向🐲钢筋安装精准到位。”成达⛹万高铁公司总调度长肖霞林说。　　大学毕业即入🍯川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一🎎点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越🚠古堰塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课✈题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回🔋转全套管分级跟进施工🐰工艺，最长桩基141.7米！“这☔样的困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实用专利🔥。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸🕒收，如今首创🥏首发引领——　　70多年前，成渝铁路通车♎时速是40公里，70多年后，成渝中🐙线高铁设计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二级阶梯🏁跃升至第一级阶梯，搭建起海拔高差🧡超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高🕔速首创双螺旋隧道，在山体中连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米🎟……　　“马帮走不完米🍏仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊吊的🔫是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道难而今已成🙁历史。　　“铁路、高速公路🏾在建里程全国第一，进出川大通道总🍝数达50条！”四川省交通运输发展💘战略和规划科学研究院🈺教授⛔级高工喻翔慨叹，新发😮展理念引领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经👔九寨沟直抵兰州。　　2011年，部分项目段💞陆续开工。然而，黄💉胜关至哈达铺段穿越大熊猫栖😡息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破😥坏生态环境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态环境是人类生🌊存和发展的根🅱基，生态环境变化直🌆接影响🍲文明兴衰演替。”　　“在生态环境保护上，一定要树👆立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济👰损失不可谓不大。反复论证、评审，最终🗂取消了黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免🎭不了和脆弱生态打交道，中铁二院生态环🎰境设计研究院👎环评所总工余姝萍说，新时代筑路人，将习近平总⚡书记的话刻印在心——　　“生🖱态文明建设并不是说把多🎎少真金白银📐捧在手里，而是为历史、为子孙👼后代去做。”　　新时代蜀道✒为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地面垂直距🗃离约800米的悬崖上。彝族群众🅱靠搭起藤梯出行，行👢动不便的村民，大半辈子没下过山。　　2017年全国两会，在参加四🦋川代表团审议时，习近平🤕总书记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出行✳状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综😾合体加速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公🛶里农村公路，规模全国第一，一个个边远山区、云端村寨走出闭塞。　　“这火车🍆好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依💨火达拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公益性👸慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停……　　人🐜是发展的主体，也是发展的目的。每一条通向远方的🔯蜀道，都承载着🔒人民对美好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入全国统一🕚大市场建设，有形蜀道在延展，无形蜀道在畅通　　小小税票，缘何被🏪国家博物馆永久收藏？　　在川渝高竹🚜新区税费征管服务中心，新区党工委专🛳职副书记李佳，为我们铺🌀展开税票背后的时🤛代叙事——　　2020年1月，十九届中👁央财经委员会第六次会议🏙作出推动成渝地区双城🌯经济圈建设的🎶重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双👊城经济圈建设规划纲要》公开发布。探索经♌济区与行政区适度分离改革🚕，促🥒进区域一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于重庆中🐭心城区货车通行证制度，川牌货🤥车或夜间进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负责🏘人测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通畅，无形蜀道堵点🤰仍多。　　高竹新区应运🦏而生。川渝交界🚧的广安市高滩镇、渝北🌿区茨竹镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费。　　“初步梳理，两地🏷税费征管差异事项竟达100余项。”时🕍任新区财税金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任职的朱敬👅玲，和同事们📫跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等🙄部门协同攻坚，79项税费征管差👊异事项最终统一。　　全国首个跨省域税👚费征管💸服务中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径、一支队伍管执法、一套系统优服务😱。2021年，新区税费征管服🕒务中心开出第一张税🕦票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业🍃可自主选择。”朱敬玲说，“一家🔶新材料企业，每年因此🤯节省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个跨省域货车👕通行证发出，货车在指定时段、路线通行重庆，川牌与渝🔏牌享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等存量收🚂益，广安、渝北各自分享，增量收益五五分成。工业总产🍶值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高竹新👭区行政管理有关🎷事项的决定”，分别在四川省人🌹大常委会会议、重庆市人大🦎常委会会议上获表决🛡通过。　　“这意味着，高竹新区取得了🧗行政主⬛体资格和相应行政📼管理权限。”四川省县域经济研究🆙中心副主任曾洪🧣萍说，经济管🏧理由新区管委会负责，社会事务由所在👉地人民政府负责，“直接体现🏫了经济区与行政区适🚐度分离改革的🚲鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车零部⏫件为主的产业🌐集群在新区初步形成，80%的企业配套重庆，60%的生产原料购🛴于重庆，90%的产品销💊往重庆。　　透过高竹看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双👗城经济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地🈺区电子信息先进⚾制造集群，集聚规上企➡业超2000家，成为全国首个跨🐫省域的国家级先🏼进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，935家二🥂级及以上公立医院、161项检查检验😚结果互认，超2300家医疗机构🏼实现川渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近📉平总书记把脉定向：　　“构建新发👉展格局是以全国统一🔬大市场基础上的📲国内大循环为主体，不🌠是各地都搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的⚫‘分’、现在💁区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了促进发展。”　　…………　　坚持全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不📶断延展的新蜀道，努力构建推进中🐯国式现代化的🔪快车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起落🍬，集装箱整装待发。　　“整车船运至上🛵海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼国际🌩贸易有限公司总经🔒理助理姚琢钰，展示着手上厚厚👹一沓报单。　　过去，长江沿岸港口同质化🔅竞争严重，跨区域航运协调🧒乏力。地处上游的宜宾港主动上🎒前，与上港集团、重庆港务物🐚流集团合资成📍立宜宾港国际集装箱码头有限🧥公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司副总经理🌈罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装😡箱班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货物吞吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金🦓水道产出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直流输电工程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携手打🏹造国家天然气(页岩气)千亿🍽立方米级的产能基地，为国家能💙源安全与绿💻色转型注入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集群等国家⏰数据中心集群，有力牵🏺引带动全国算力一体♏化协同发展……　　“西部地区在全国🦓改革💓发展稳定大局中举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动🛐西部大开发座🐞谈会指明路径——“更加主🚧动服务对接✍区域重大战略，积极融入全国统一大🚉市场建设”“深化与东中部、东北地区务实合作”。　　进👙一步从全国大局把握🍧自身的战略地位和战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通中外新蜀道，托起向西开放战🦈略高地和参与国💥际竞争新基地　　行经成都青白江区，驻足成都⛏国际铁路港。硕大的🧡数字屏上，条条蜀道伸向远🥪方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川🗒正积极构筑向西开放战略高🤴地和参与国际竞🍞争新基地。　　开放是中国式🌉现代化的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张🖱骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南⏬向延伸的蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越蜀道来🎂到成都，感慨“商人🗜运载商货往来上下游，世💥界之人无有能想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰显华🐚夏先辈冲出盆地、沟通😈世界的智慧勇气，内蕴🏺中国式现代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是我国现😬代化建设不断取得🈂新成就的🍊重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴莲和👏空客公司，为我们提供了独🤲特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国📔榴莲的冷链班列驶🕜抵成都国际铁路港。过去，进🚤口榴莲多在广东广州等🎎地集散。今年，四川🎐省政府工作报告提出，打造榴莲等🥎特色单品全国集散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进口靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川👺朗浩进出口集团有限公🚅司总经理王浩，今年搭上了中🧚老班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时就😩能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预🍬计比去年增加20%，进口额预计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载马来西亚鲜🚪榴莲的航班降落成都天👹府国际机场。从果树到果盘，这批鲜榴莲🐸只用了不到1天。　　去年6月，马来西🍵亚成为继泰国、越南和菲律宾之后😾，第四个获准向中国💛出🤬口鲜榴莲的国家。今年4月，成都开通直😦飞槟城航线，与既有的吉隆🥕坡航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转😛运各地的进口鲜果，让不少人🌌尽享丰富滋味。　　开放的大门越开😺越大，充实着中国百姓“果篮子”，也让外🧒国客商在超大规模市场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产💏量最大的国家之一。“年产量200万吨，去年出口📵中国的只有🥅少量冷冻榴莲肉。”印尼榴😜莲种植协会秘书长阿迪亚说，借力西部陆海新通🦁道，“期盼印💌尼榴莲在中国市场大放异💥彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客公司早已和🍜成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客🍴在欧洲之外设立首个飞⏲机循环利用项目。　　“百里挑一！”全程参与项目招🎋引，双流航🕟空经济区管委会🛏副主任李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追求高质🚚量发展的定力。　　“客商挑我们，我们也在选客商。”李蔚然说，因地制宜发展🖐新质生产力，成都着🐰力将航空业打造成千亿🚍级产业，“空客项目落地，恰能补上产业🌤链空白。”　　“百里挑一”，也⏬诠释着理念引人、环境留人。　　“这🤒里不是税费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞🍚机全生命周期服务有限公🎪司总经理布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们的关键。”　　签约时热热闹闹、推进中冷冷清清🦏、运营后不闻不问——这是过去一些地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对象就是共赢伙🎂伴，营🦒商环境就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目🌹从动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专😃班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级联动，协助空😨客在项目竣工后3个多👒月就申请到民航维修许可证。　　有多😑国工作经历的布莱恩竖起大拇指，“在我的职业生涯中，这非常少见。”　　发展观连着政绩🏘观，作风之变促发展之⭕变。　　如今，李蔚然和布🕦莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商🔔讨如何进一步发挥空客优势，补齐飞机客🆙改货、飞机拆解、飞机改装等薄💉弱环节，带动航材贸易、飞机租👤赁和二手交🍈易等潜在市场。　　今年3月，空客完成项目落🍽地后第一单飞机拆🥗解业务，回收率91%，远超60%左右🦃的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川省🥠存量外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的😗发展离不开世界，世界⏬的繁荣需要中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家🏸进出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新蜀🧗道，托起向💹西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文🚑明赓续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文明新形🏇态的崭新诗篇　　“中国人是伟大🚵的筑路者！”美国文化学者贾和🚦普在其著作《剑门古蜀道行💨走记》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾🥇和普第二十五次踏🤙上蜀道。满头银发的🍛老太太一路走，一🥟路与同伴分享自己的😕蜀道情缘。“蜀道是❕古代中国的‘高速公路’，历🏆史上一些国家也曾有过‘国家高速’，只有中国🌚蜀道留存至今。我还想在这条伟😘大的路上继续🚘走下去。”　　跨越千年历久弥新🌋。蜀道，不👩只是交通干道，更是中华文明🚡连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的赓🤯续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年🏍栽种地土所宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的💽文明根脉深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古😼柏保护离任交接”制度覆盖从县🚢委书记到护林员九级责任人📞，交接内容🐃扩展至生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自然资源👗资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧账走深走实📗。”广元市委常委、宣传部部长🌿袁敏说，“交树”经验如今已推🦌广到文物保护。　　“要把古树名木💮保护好，把中华优秀传🍐统文化传承好。”　　2023年7月，习近🐵平总书记来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相⛄伴而生，自然文化相映成辉。　　中📇国式现代化赋予中华文明➖以现代力量，中华文明赋👢予中国式现代❗化以深厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔童闹海》登上全球影🐐史票房榜第五，演绎中国电影史🐯传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于自强🥈不息的精神内核。”导演饺子说，把传统😇文化和时代精神、社会共识、个人感受相结合，“创作就成功了一🔝半。”　　成功的另一半，来自东方美⚓学的时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高新区🐸天府长岛数字文创✳园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡的🥨距离”，串🕌起从创意设计到视觉特〽效的上下游。　　3年前💩提出数字文创产业“十四五”规划，2024年全♈市规上数字文创企业达690家、数字文创核🏋心产业总规模达3819亿元……成都数字😌文创产业“裂变式”发展，诠释🗾着高水平科技🔃自立自强的深刻内涵——“若前方无路，我便踏出一🏫条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数👵字技术重构文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素超高清🤔图像，让全球🈂观众线上可赏广元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文✡明交流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国宝全⛑球巡展”亮相海外；自贡彩灯在🐽全球80余个国家和地🚖区点亮。　　过境免签、离境退🍞税扩围升级，今年上半年，成都🏗口岸入境外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十二届世🍼界运动会在成🍐都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十🤙二届七次全会召开，专题研究做大做强🥅文化旅游业。　　“我们要牢记习🧓近平总🧤书记殷殷嘱托，把文☕化和旅游深度融合🤲发展摆在治蜀兴川更🛫加突出的位置，加快把文旅资🖋源优势转化为高质量🐕发展优势，为谱写💥中国式现代化四川新篇章提🛣供有力支撑。”四川省委➕书记王晓晖表示。　　中国式现💆代化是宏大叙事，也是各😪地奋笔书写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历史交😳汇的关键节点上，深刻把握和更好🥉推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿睿顿悟：“原来，蜀道🤡筑在每个人心里！它从历史深处😨走来，通往巴适的宽窄🍞巷、热闹的春熙路，也通往让人更加心潮📚澎湃的未来。”　　中国人是伟大🥢的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)春节🤪红包大放送，抢到就是赚到！正在倒计时，抓紧时间！夏日炎炎打个车，车内空调对驾🔏乘舒适性不言而喻。但有网友反映，打到的网约车内🦀“挂3元空调费📕二维码”，不付费，就难🔥享受空调服务。该话题在社交平台🔜上引发讨论。日前，江苏省消保委发⏸声：部分平台推出“特惠”订单、“一口价”等低价活动时，未充分考💄虑司机运营成本问题，不该⛸将经营压力转嫁给司🏾机和消费者。　　8月24日，记者🚇在社交平台上搜索“挂3元空调费二维码”仍能搜到相关发🛄帖和图片，而发帖的时间大多🌯是在今年7月份。有😤网友留言表示，“一口价”“特惠订单”没🌩有空调可以理解，因为开空调⛪有成本压力。但更多的网友认为，大热天的，开空调为🥀乘客基本权利，不应😽另外收取空调费。　　江苏省🍜消保委认为：乘客支付💙的费用应视为👻已包含空调等基础服务成本，平台👢和司机若未提前🍘明确告知并取得乘客同意便擅📲自加收费用，既违反合🎪同约定，也违反🌿法律关于禁止收取未标明🦊的费用的规定。即使车内张贴“自愿消费”告示，若未在🗝乘客下单前明确提示，仍属单方面变更服务内容🗼，消费🤑者有权拒绝支付。部分平台推出“特惠快车”“一口价”等低价活动时，未充分考虑司机🕘运营成本问题，特惠订单的本质是让🥕消费者享受价格优惠，却导致司机因成🏙本压力而缩减服🏷务标准。低价竞争不🤞是服务降级的理由，不该将经营压力转嫁给司机🥐和消费者。　　江苏省消保委认为，网约车平台有义务🏩在订单页面明确标注🈯服务内容与收费标准🍇，保障乘客的🥗知情权。此外，平台🎙发放的高温补贴存在门槛高、金额低等问题，难以覆盖司机开空调的🈷额外成本，平台需进一步🌅优化补贴政策。　　司机不应私下收取♒附加费，违规收⛏费可能被乘客投诉，反而🐃影响长期接单；若遇低价单占比高、补贴领取门槛高🔻等问题，可通🎊过平台正规渠道反馈诉求。　　乘客下单🔣前要仔细查看平台服务条款，确认费用包含🥊的内容；理💐性看待司乘矛盾，高温天气下，可😜与司机友好协商调整车内温度，避免影响出行。　　通讯员 苏消萱　　扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕

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鶴田美和子/安芸美咲/Stacey Saran/花流亜

（青岛日报／观海新闻记者 千葉美羽）