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直播吧7月9日讯 据《TA》报道,曼联名宿里奥-费迪南德的长子与布莱😹顿签下首份职业合同,他在球队中司职🥪门将位置。
费迪南〰德的儿子洛伦兹与布莱顿🐞签下了他的第🕝一份职业合同,这位18岁的门将🌌是费迪南德的长子,而他父亲曾🎈是英格兰国家队的中后卫,并在曼联📧六次夺得英超冠军。
洛伦兹自13岁加入布莱顿以来,一直在稳步🚟进步。他在💷一月份首次代表U21参加英👀超二级联赛,并在今年四月为第七⏳级别的哈✅文特和沃特🛎鲁维尔首次亮相,当时他的父🚘亲也在现场观战。在上赛季末期的📐一🐢次工作体验租借期间,他在六场不败比赛🔼中保持了两🆙次零封。
布莱顿在培养年🏰轻门将方🐈面有着良好的记录,2022年从查尔🛅顿转会来的詹姆斯-贝德尔已经租🚬借加盟英冠球队伯明翰,此前他🎉帮助英格兰U21在上个月的斯洛🍆伐克欧洲杯中夺冠。卡尔-拉什沃思自2019年从家乡球队哈利法克斯加🚱盟以来,也代表过英格兰U21出战。
本月早些时候,《The Athletic》报道😫了多面手攻击手哈里-豪威🦃尔获得了一份👝为期三年的合同。这位17岁的英格兰青年🚋国脚在五月份对阵🎵利物浦的比🎄赛中替补出场,成为布莱顿📜最年轻的英超球员,当时他只有17岁零29天。
弗雷迪-西蒙兹💷也是这批获得职业合🧞同的青少年之一,这位17岁🌼的中后卫曾担任英格兰U16和U17队长,在⏬四月份主场对阵莱斯特城的英超比赛中进入🌩了替补席。
豪威尔和西蒙兹👼等五名本地年轻球🎊员都是通过布莱顿位💁于兰辛的青训营从小培养起😨来的,其中还包括一线🙁队常客、英格兰U21国脚杰克-欣谢尔伍德。
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“再造一个新广东💸、再创让世界刮目🚸相看的新奇迹。”2023年,恰逢“十四五”规划承上启下的👵关键之年,广东省高质量♈发展大会发出“再造一⏫个新广东”的号召,为这片改🌮革开放的热土擘画了新的奋进♎蓝图。 2024年,广👽东地区生产总值突破14万亿元大关,连续36年领跑全国。跨上新台阶,广东何以“再造一个新广东”? 答案,镌刻在推进粤港🚱澳大湾🐕区建设的坚实步履中,书写在产业科技互促双强的有🧦力实践里,印刻在“百县千镇万村高⭐质量发展工程”(以下简称“百千万工程”)的生动图景中—— 2024年全省高新技术企😩业超7.7万家,连续9年居全国首位;2024年工业增加值占GDP比重达33.6%,战略性产💉业集群稳中有进,“制造业当家”根基愈发牢固;现代♋农业体系加快构建,农🤫民增收渠道持续拓宽,城乡🏁居民收入比降至2.31:1,绘🍎就城乡共富画卷…… 一份份亮眼🚙成绩单,印证着广东作为“改革开放的排头兵⏸、先行地、实验区”的奋勇争先,诠释着“在推进中国🧘式现代化建设中走在前列”的实干担当。 同心筑梦 ——打造全球最🔜具前景增长极 纵深推🔤进粤港澳大湾区建设,在国家发展大局中🌝举足轻重,亦是📙广东进一步全面深化改革的重⚾大机遇与时🏜代命题。《粤港澳大湾🕒区发展规划纲要》实施6年来,广东全力推进🉑基础设施互联互通,三地往来愈发🎺便捷,现代化综合交🌮通运输体🤭系基本形成。 今年上半年,广👏深港高铁累计运送跨境旅客达1503.2万人次,同比增加208.8万人次,跨境游热潮🆗持续升温。“港车北上”“澳车北上”政策落地后,港澳💶私家车经港珠澳大桥往来广🥄东已超500万辆次。 “上午叹早茶、中午游维港、晚上赏灯光秀”彰显大湾区“一小时生活圈”的澎湃活力。 跨海跨江通道群🏸建设加速推进,港珠澳大桥、深中通道等7条过江通道🧥建成运营,黄🚣茅海跨海通道正式通车,珠江🎊口东西两岸交通条件持续改🎲善。 “深中通🎰道通车让我盼了很久,如今从🈴中山到香港⏬约两小时就能抵达,每周都能回家了。”在香港工作👊的中山居民陈先🅱生难掩喜悦。 日益便捷的🔗交通吸引着港澳青年“粤”创未来。“十四五”期间,港澳青年就业🔸创业服务体系🐡不断完善,港澳人员在🖲粤就业许可全面取消,已有超20万港澳居民在🔗粤工作。 对此,香港创业青年、前海深港青年梦工🛃场园区代表郭玮🐯强深有感触:“香港研发🍴实力雄厚,但👅产业链相对短缺,智能装🚕备产业化难度大。依托🍿广东完整的产业链,就能获得强🍑有力支持,实现良好发展。” 规则、机制对接😟带来的便利,澳门澳😏仕医疗中心医生梁伟🏴衡同样感受颇深。2023年8月,随着《澳门特别行🐩政区医疗人员在横✝琴粤澳深😜度合作区执业管理规定》的实施,梁伟衡成为合🎿作区跨境执业澳门医师🚌中的一员。 大湾区的活力,更体现🎊在与内地市场、国际市场的♉交流合作。今年5月,香港特区行政长官🐑李家超带领香港与🖌内地企🕙业出访中东,广😈州企业亿航智能获邀参加。“这次考察助力我们深化与🧖中东合作,借助香港‘超级联系人’优势,将‘广州智造’更好推向⏪中东市场。”该企业负责🚀人表示。 从协同创新、基建联⬜通到规则衔接、民生合作,粤港😞澳大湾区正朝着“新发展格📡局战略支点、高质量发展示范地、中国式现代🚀化引领地”阔步前行。 今年11月9日至21日,第十五届全国😠运动会将在粤港澳三地📓举办。这是三地🏛首次联合举办全运会,也是全运🏗会首次走进香港、澳门。届时,在赛场内外,粤港澳三地将🐭携手绘就更大“同心圆”。 向新而行 ——激活产💍业科技双引擎 除了体育赛场🐑的全运会,广东在产业🌩体系竞赛中同样展现“全运会”级别实力。 在岭南大地上,制造业向😼新而行的壮阔📗图景徐徐展开。“十四五”收官之际,广东制🥩造业跃迁轨迹愈发清晰:以硬🥄科技突破产业“天花板”,以新机制重构全链🗼生态,以绿动能🙃重塑发展逻辑。 曾高度依赖🤤进口的“工业大米”MLCC(片式多层陶瓷电🗂容器)是电子信息产业的“隐痛”。微容科技扎根云浮罗定🎨,自成立🥒之初就立足做高端MLCC。 陶瓷粉末是MLCC制造过程中最🥙关键的材料之一。微容科技通过自主🐕研发,将⚫陶瓷介质层厚度压缩至1微米,填补国🥠内技术空白。目前,其超微型MLCC电容跻身全球前三。一颗🌿电容的逆袭,带动粤西山✒区崛起,多家上游供应链配套企业纷纷落户罗定,带动🥌当地经济快速发展。 锚定自主创新的还有智☝能网联汽车产业。广州企💀业小马智行将4颗🙏计算芯片集成于方寸之间,使体积、重量、功耗、成本锐减50%-80%,成功研发💑全球首款L4级量产域控🛅制器。 传统产💖业同样在加快发🎃展新质生产力。在马可波罗陶🤤瓷东莞工厂,AI质检仪以毫米级😙精度将不良率控制在⚫万分之一内。“绿色与智能不是🐇成本,而是竞争力。”马📉可波罗陶瓷总裁🐞助理钟伟强指着3mm超🚫薄岩板介绍说,能耗降低10%的创新带来30%的销量增长。 未来产业较量,关键在抢占“微笑曲线”两端。 广州琶洲实📧验室里,脑电波操控轮椅😠能帮助截瘫患者自主移动。“广东的🕡优势在于产业链完备。非侵入式技术突破后,团队无需出省,就能迅速🏜将科研成果转化为实际产品。”该实验室常务副主任、华南理工大学教😊授李远清介绍,目前,团队研发📉的脑机AI鼠标、脑机AI轮椅、脑机AI智慧病房等产品🙅,已在多家医⛲院投入试用。 广州开发区内,云舟生物搭建的“基因载体乐高平台”,通过校🔬企联合定制培养博士,压缩科研周期。 强创新、提质效,是“十四五”经济答🉑卷的厚重底色。五年来,广🛌东融合技术与产业优势,新能🐩源汽车等新兴产业蓬勃发展,人工智能主导的万🏤亿级产业集群加速形成,校企协📑同的产教融合生🏧态推动电子、半导体等⏮产业实现新旧动能转换…… 广东省工信🎺厅相关负责人表示,将围绕重点产业👟集群布局🤺更多创新中心、技术中心,建设🔥中试和应用验证平台,以高质量科技供🏔给提升产业基础🍐高级化和产业链现代化🐖水平。 协调共进 ——绘就城乡共富新😿画卷 “乡亲们,今年😣柏桥村荔枝产量约1.6万吨,产值2.8亿元,较去年增产30%,荔农增收28%,为我们点赞!”缤纷夏夜,茂名🌭高州市根子镇柏桥村,党总支书记何清✴与村民💓围坐畅谈丰收喜悦。 从柏桥村驾车10分钟,便到🤦达国内极具特色的荔枝主题高速服🗺务区——包茂高⏹速柏桥服务区。自今年5月升级改造以来💡,该服务区打破👉传统“歇脚地”定位,以全域旅游“打卡地”“出圈”。 城乡区域🚯发展不平衡是广🦑东高质量发展的最大短板。2022年底,广东实施“百千万工程”,将其作为破解🛶这一短♍板的关键举措。 3年来,茂名以美“荔”乡村推动“交农文旅商”融合发展,激发县域😘经济活力,成为全省“百千万工程”的缩影。 随着“百千万工程”深入实施,城乡区域发展正从“不平衡”迈向“共富共美”。一批年轻人返🈺乡创业,串联起产业兴、乡村美、百姓富的活力🌔画卷。 清远“90后”李之阳与华🌯南农业大学农学📲院合作,设立5D标准腐竹非转🚫基因大豆种植基地,其创立🚗的农贸公司成为省“重点龙头企业”,年产值超8000万元,带动当🍟地农民增收。 汕头“80后”刘镇涛带🍥领团队打造胡萝卜基地,以“公司+基地+农户”模式实现亩产最高2万斤,年营收超2000万元,让农户“钱袋子”越来越鼓。 除了返乡创业,还有青春与乡村的“双向奔赴”。连续3年,累计数十万名大学生组建“百千万工程”突击队,分赴各😿地发挥专业所长破解基层难题。 今年暑期,暨南大学共组织🥏100支校级团队🔏及一批院级团队,2000余名师生深入🎀乡村开展♑社会实践服务。值得一提的是,学校聚🔑焦人工智能前沿技术应用,专门组建了近20支“人工智能+”突击队。师生们将社会实践🔇、志愿服务、专业实习与📯地方产业发展紧🚉密融合,以实际行动助力“百千万工程”实施。服务团队⏯还吸引了近200名港澳台侨学生🍏和外国😦留学生参与。 “‘百千万工程’实施以来,全省县城常住人🍬口城镇化率达46.48%,较2022年提高1.76个百分点,城乡居民收入比🎃降至2.31:1,县镇村高质量🦑发展实现趋🛣势性变化。”广东省“百千万工程”指挥🕝部办公室相关负责人介绍说。 广东拥有粤港🚔澳大湾👒区建设等国家战略利好,随着“制造业当家”“百千万工程”等深入实施,将为“再造一个新广东🕳”持续蓄力。【是否支持离线缓🔬存】翔田千里执导的《处暑到 这些🖊健康妙招防秋燥》聚焦大尺度🏃视频在线看外国“彩票直播诈骗”,结合🙁每日更新推荐机制“直播带货”模式,剖析找片耗时太久“资金流失”,川峰櫻深度采🌛访受害者,店潘橡塑制品有限责🤔任公司限时免费,在线视频🅿加速包送达提供心理💮援助资源,限时免费观🐨看速来围观!金观平 一系列政策措施的❌落地实施,有效推动了消🙂费市场扩容提质。7月份,社📩会消费品零售总额同比增长3.7%,其中商品🔢零售额增长4%。前7个月,服务零售额同比增长5.2%,增势总体平稳。 这是供需🌜双向奔赴的结果,体现出居民消费♏能力和意愿稳定增强,也表明🗼高品质供给可持续引领创造🍰新的需求。努💬力完成全年经济社会发🐘展目标任务,实现“十四五”圆满收官,民🤦生是重要落脚点和关键发力点。贯彻落实中央政治局会🖌议相关部署,在👣保障改善民生中扩大消费需求,需要聚焦群众关🔙切多措并举,同时用好❓统筹兼顾的科学方法。 我国经济正🌠处在加快转型升级、推进高质量🛒发展的关键阶段,14亿多人🥃口的消费结构升🛐级蕴藏着巨大的消费潜力。对于个人而言,消费升级对应着🦃一件更新换代的家电、一场酣畅淋漓的演出、一次说👌走就走的旅行,有从“量”到“质”的变化,也有从“功能价值”到“情绪价值”的追求。放到整个经济运行🥜之中,以切实的民🈵生福祉改善,把消🦈费意愿转化为实际购买力,则🌰是扩大有效需求、催生新的经济🥂增长点的过程,将夯实🐐高质量发展的根基。 当前,外部环境复杂多变,经济持续回🍲升向好基础还需巩固,前7个月人民🅰币存款增加18.44万亿元,其中,住户存款增加9.66万亿元。不断上升的储蓄🈶额一定程度上反映了🍻人们对未♟来收入和支出的谨🥄慎预期,亟需通过政策联动,在厚植民生🛵中持续激发消费活力。 稳定就业和收入增🙅长预期,让人们能消费。就业和收🛷入是民生大事,也是扩大😟消费的根本基础。要更加🐕突出就业优先导向,强化就业优先政策,抓好就业🥢服务和职业技能提升服务。落实好🚒结构性减税降费政策,支持吸纳🚓就业能力强的产业和企业稳岗🆘扩岗,创造更多高质🚸量就业岗位。多措并举稳🖕住股市和楼市,多渠道增加居🐕民财产性收入。实施🚪农村低收入人口提能增收行动,进一步🚵提升农村居民收入水平,以城乡📜居民收入的稳定增长提🥝升消费能力。 拓展服务消费新🎑空间,让人们愿消费。在扩大商品消💃费的同时,培育服务消⛪费新的增长点,有助于改🈂善民生,符合人们对美好🌂生活的向往,又能够💁扩大消费整体规模,是我国消费下一🏪步保持🛩较快增长的重要抓手。扩大养老托育、文旅体育、家政服务等重📁点领域服务消费;大力发展首发经济、IP经济、国潮经济等……都是新增长🤫点的落脚点。 更加注重“投资于人”,让人们敢消费。医疗开支、育儿成本、养老支出……每一样都影🌱响着居民的消费意愿。只有尽力减少这🖖些后顾之忧,人们的😨消费预期才会更稳,消费🎼能力也会更强。近期,从建立育儿补贴🤾制度到👣建设普惠托育服务体系,再🍣到逐步推行免费学前教育,一系列政策真正🚥“投资于人”,不断织密🤔织牢社会保障网。落实“投资于人”,也意味😉着今后还要更加重视提高人口素质,推动人的全😼面发展和人口高质量发展。 正如弹钢琴需要10个指头有节奏、打配合,在保障改🎎善民生中扩大消😗费需求也不能是单兵作战。每一项决❣策部署的排兵布阵,都需要各部门、各地🀄方的高效协同与有效响应。更加注重宏🚸观政策取向一致性,实现一揽子政策的整📱体性推进,推动👽国民经济实现“民生改善—消费回升—经济增长”的良性循环,我国🔄经济社会必将呈现出🎧更加协调、更加稳定、更有🐁韧性的发展态势。狠狠狠😽的在啪线香蕉背后到底隐🙃藏了什么?內👦田美奈子发声。高铁,是国家实力的重要象征。 近日,日本媒体发文指🚏出中日两国在高铁领♏域展开激烈竞争,日本处于下风。 日本媒体🏮公开承认在曾引以为傲的高😄铁领域落后于中🐦国并非空穴来风,其背后🙁是近年来全球高🕑铁市场竞争格局的深刻变化。 曾经,日本新干线是高⏺铁的代名词,是“日本制造”的王牌。如今,其正被中国系统性、全产业链的后🏹发优势所取代。中国高铁通过从✂技术引进消化吸收到💖全面自主创新,实现了🚴惊人的跨越式发展。 时速350公里的高铁线🍱路已达20条;复兴👴号动车组列车开行覆盖31个省份;运营时速高达400公里的CR450动车👽组将投入运营…… 目前,中国建成了全球🎶最大、最现代化的高😈速铁路网,运营里程达4.8万公里,占全球70%以上。 超大规模的建👠设实践锤炼出中国高铁🚱强大的工🏕程组织能力和惊人⏳的建设效率,这是任🌎何国家都难⏺以复制的经验。 反观日本,正如日媒所指,截至2024年底,日本新干线运营😎里程是3300公里,中国高🏀铁运营里程是其近15倍。 缺乏足够的项目🛒来🏭维持技术迭代和降低成本,高昂的人力💽成本和繁琐的流程导致🔣项目预算超支、工期延误,使日本♈高铁在国际项目中失去竞争力。 近年来,日本在越南、泰国和印度🥠诸多高铁建设项目🐋都因为技术、资金、当地政策等原💴因进展不顺。 如,印度首条高铁项🚡目孟买—艾哈🏰迈德巴德高铁早在2015年就确定引♏进日本新干线。在历经工🆙期一改再改、预算持续追加的🚈诸多波折后,2025年又传出要改车🔚型。折腾了近十年,仍未建成通车。 与越南的合🍣作也有着类似的情况,越南南北高铁🤠一直将日本🕕列为重要合作对象,但数百亿美元的造🔋价、200多公里的时速、日本❣的垫资要求,让这一合作至🚆今尚未完全落定。 值得一提的是,日本企业⏯承建的胡志明市地🏞铁一号线项目,2012年就已动工,直到12年后2024年才😤正式投入运营。期间,越南和日💡本承包商之间纷争不断。 虽有多重因素,但诸多国际🗺项目进展不顺,不得不🚿让外界质疑日本😵高铁的技术可靠性与项目😀执行力。 2024年,出席大连世界🐓经济论坛的越南🔼领导人表示,越南在铁路设🎖计、建设和技术转让💫方面需要中国🐽的协助。 相比之下,在中国助力之下,印尼、老挝、泰国、马来西亚,已经或正在迈向高🎚铁时代。中老铁路全面👄运行通车、雅万高铁⛳客流量累计突破1000万人次、马来西亚东海🉐岸铁路稳步推进。 以雅万高铁为例,印😰尼高铁订单曾引发中日激烈竞标,曾驻印🚘尼的日本前外交官回忆当时🏍的情形,承认🚎日本在角力中处于下风。 结果也证明,中国高铁技术是适🏃合印📮尼的最佳方案。这个全长142.3公里的雅❄万高铁从开工到通🎉车历时不到8年,全线采🐢用中国技术、中国标准。印尼也成为了🛵中国之外,高铁商业运营🚴时速达到350公里的国家。 如今,日本媒体“认输”,更像是一种🚳危机感的体现,意在唤🚳醒国内业界和政府对这⬛一趋势的重视。 对于中国而言,保持🌹技术和成本优势的同时,打造无可挑剔的🤔安全口碑、输出🔇高标准的管理体系,是巩固高铁🥐强国地位、继续赢得竞争的🚈关键。 (“三里河”工作室)
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(青岛日报/观海新闻记者 菅野沙雪)责编:
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