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雷速体育7月24日讯 今日,正在日本参加巡🎹回赛🦊的皇家社会在横滨市进行训练。训练开始前,皇家社会主🐀帅弗朗西斯科接受媒体采访。
弗朗西斯科表示:“首先,现在在场的29名球员是最🎤重要的。他们的存在就是一切,最重要的是我们🔙如👏何凭借这些球员🕉打造一支球队。我们有一些雄心勃勃的年🔹轻球员,但我们也🥃需要经验丰富的球员,以及能给🎚球队带来不同氛围的球员。”
“来自皇家社会B队的球员非常热👐情,准备加入我们,展现出与上赛季一🦇样的实力,但我💡认为我们也需要像大卫·席尔瓦这样的球🛵员,他能够带💋领我们赢得重要的比赛。久🎶保建英的雄心壮志和他愿意🙁成为榜样的精神确实令人钦佩,但我对球队实力的看法与他不同。我们🌚的球员比他说的要好,我想尽我所能🛵让他感受到竞争力。”
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8月15日傍晚,北京♍四环路的辅路上,《法治日报》记者正驾车随晚🔎高峰车流前行,一辆😝贴满荧光贴纸的电动自行👧车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🏅色光芒,骑车的少年身体前倾,转眼便消失➰在视线中。 记者难以精确辨认🔺这名少年骑行的电动🎬自行车时速表数字,但⛺其转瞬即逝的模糊背影直观地🈺传递出时速显然🧜远超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年来在未成年🧤人群体中日益盛行,而热衷于驾🔕驶这类改装电动自行车,并在街头飙车炫技的年轻人在💔网络上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全🎡隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙😪县发生的一起事故,便将这🚼类改装电动自行车🥇的危险暴露于公众视野:一名未成🐾年人驾驶🍡私自改装的电动自😃行车与小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高📌时速竟达113公里。 记者👖梳理公开资料发现,今年暑假以来,全🐈国多地发生多起类似事故。一些被未成📒年人改😝装的电动自行车潜伏在🍌街头巷尾,成为威胁公共🙋安全的重大隐患。 学生成为改装主🎄力 “学生来🗽改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就💜行。”天津一家电动自📏行车维修店内,老板李先🔝生对未成年人前来改装🏪的现象司空见惯。他随🐉后向记者演示🧙如何解除电动自行车限速。 只见他在控制器上🐉轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车⚫辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有💭特定代码,输入就能破解。”在他脚🤰边的工具箱里,堆满沾👆满油污的零件,其中不乏一些专门迎✊合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。 记者随👒后走访北京、天津等地10多家电📅动自行车门店,发现有不⛏少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店的店员🐂摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维🏫修店问问,他们经常🎎帮学生改。” 曾在京津一带🕢从事电动自行车🏙维修的张先生透🚸露,学生群🕡体已成为改装市场的重要客户。“很多孩子拿着🍛压岁钱或者省下来的💃生活费来改车,最常要求🚺的就是解限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该🏃行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学✏生群体主要集中在“轻改”。“他们⛑最爱改的就是速度和灯光,花个几百🌛上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🏿巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝牙🌺就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生⛎爱用这个。” 若🔼追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带🌹记者看了店里的“样品车”:车架搭载粗壮🌅的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳⏫泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十公里/小时,比🔼很多摩托车还快。”他坦言,虽然这类重🙄度改装较🎒少有未成年人问津,但也有一些“年纪🌋大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是🤥提升续航的关键。“原厂🥕电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就选🧀大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压🍂电池容易发热,夏天得当心自燃。” 记者在调查中发🥖现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套改😪造则需8000元至20000元。 “上周刚给一个初三孩🥣子改了6000元的项目,主要是提速和📮灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未👲成年人改车危险,但“生意上门不好📗拒绝,我不改别人也🔞会改”。 线上教程🌌泛滥成灾 线🎅下门店提供的改装服务需🔋要一定成本,而网🔣络平台的兴起,则🧣破除了一部分改装的技⤵术和成本壁垒,让改👨装现象在一些未🕎成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速👣!”某社交平台上,一条电动自🥡行车改装教程已获得✳数万点赞。视频中,博主对着🏻仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某🏬车型代码!” 有🏼业内人士指出,网络平台已💔成为一些未成年人获取电动自行📱车改装知识的主🔗要渠道。 记者近日在某短⤵视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程跃入👭眼帘,内容从基础🤷的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且🍬门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放👲量超50万次,博主演😼示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无🤤收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平㊗台热销,商家宣称“自己组装🛀成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路🎹连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购📲买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅⛪压低了改装成本。“解限速🌩不用花钱,上网搜代码就行👸,我5分钟搞定。”天津某中学初三🎦学生小林说,他的电🕣动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多💚同学都这么干,车慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改✝装教程中,博主提到“电池安🐲装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架可🚪能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂了。” 速度失控敲响警钟💂 线上教程💮降低了改装门槛,线下🌨门店则提供了实现改装的具体➗路径,二者结合,形成了一条灰色利益🧤链。而由此🤖带来的安全隐患,已在😨街头演变为事故——未成年人🗯往往成为其中最令人揪心🎮的受害群体。 记者梳理公开🐎资料发现,暑假期间,已经发🦀生了多起未成年人📥驾驶改装电动自🆘行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起事故中,两名高🥉中生驾驶的改装电🍞动自行车时速高达100公里,在弯😆道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动自行车🐉带来🚌的风险并非仅由骑行者自身承担,更威胁着🔂其他道路使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西🚗安的摩托车爱好者王先生说,他有10年的摩🍰托车骑行经验,却🌞对街头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改装电动🎠自行车突然从右🚢侧超车,一点声音也没有,等我发现时已紧🍇贴车边,吓得我赶紧松🔆油门。骑手看起来🦄十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托车还快。” 北京摩友李女🔖士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年纪不大😾的骑手骑着👓一辆改装电动自行🤡车突然从后方窜出,车把上🎲的爆闪灯刺得人睁不开眼,还放着超🎞大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这些在街头肆🥊意穿行的改装车辆,不仅普通市民感🐙到担忧,交警部门在实🏎际执法🥨中也面临诸多困境。 “日👶常执法中查扣的改装电动自行🗽车其实很少。”中部某省份🛐的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在📻夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动🖲自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周🏕拦截一辆改装电动自行车,驾驶人见我们✝示意停车,突然猛打方♉向冲向逆向车道,差点撞上迎🎏面而来的货车,我们根本不敢强行📶拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报【哪个平台片源最全🖋】Tangi主演的《韩国💘首尔公寓发生火灾,致2人死亡》深度剖析99r热这里只精“偷拍诱导”,结合短视🐈频变长剧趋势“网络安全”,揭示内🔥容更新太慢“隐私权侵害”,扣干烘🛰焙服务中心首发,最后机会限时开放,马上领取VIP立即观看!央广网北京8月24日消息(总台中国之声记者📓李杨)据中🏝央广播电视总台中🚿国之声报道,暑期旅游持👮续火爆,各大热门打卡😘点都被人潮包裹。而在这些景点中,“排队拍照”成了不少游客的“必选项”,排队耗时少则⛳半小时,多则两三个小时,这让📚原本轻松愉快的🅱旅游体验大打折扣。 近期,国内多家景区陆👽续推出了“限时拍照”措施,根据现场环境的🌯情况,有的限时30秒,有的限时5分钟。这些措施引发广泛🏀热议。支持者称“限时拍照”可提升打卡🌽点流通效率,缩短游客等待时间,减少不文明行为。但也有一些⛳反对的声音,有游客认为,“限时拍照”违🔍背自由体验的初衷,尤其限制👰了摄影爱好者的创作。景区的这类尝试能否真正破🔗解拍照难题? 盛夏暑期,国内旅游市场升温,热门打卡点排队拍🕒照成常态。为了能够有效提高打卡点的🥑流通效率,近日,南昌八一广场专🔭门设置了“C位”的拍摄区域,区域内限时5分钟拍照。南昌市广场事务中心➗八一广场管🐸理所所长汪祖斌向记者表示,南昌八一广🚜场围出了一块区域🌈供游客排队有序免🤢费拍照打卡,旁边还设有五分钟🔛倒计时显示屏。现在人流量多,每天高峰时段游客都🦕需要排队进去。 汪祖斌介绍:“在晚上7点到11点的高峰时🌇间段,我们在地铁🎲八一广场站的2号和3号出口之间,围了一个约为40平方米的专🤮属拍摄区域。我们在该区域实🔞行封闭式管理,拍照游客按批次排队⬛进入,每次约为20人,拍摄时间控制在5分钟。在此期间,主要安排8名工⛄作人员对拍摄🍠点位周边人员和🎃秩序进行管理,主要负责秩序维护、引导游客安全🐎通行、协助引🎐导拍摄点位周边人流和解答🐀游客问题,从而⛷更好服务游客。” 对于这样的举🏞措,不少市民点赞。南昌市民🚛熊女士称:“这个拍照🛎的地方真的是很好,以前拍照🐘都是抢着拍,拍张照片都要等半天,而且🥉旁边有陌生人入镜,现在有了😚专属拍摄区域,有秩序地排队拍🔕照‘真的很好’,都拍不到旁💜边的人了。” 谈到🐜相关部门设置打卡点的初衷,汪祖斌表示,烈日下的等待、队伍中出🔦现的拥挤,让原本轻松愉🍖快的旅游👪体验大打折扣。面对这一愈🥦发突出的问题,在南昌八一🕕广场正中央划分出一个“C位”区域,让🛀游客可以排队进📃入免费拍照区。 作为南昌重要的🐵城市名片,八一广场承载🔎着深厚的历史🤘底蕴,吸🙌引了众多游客前来打卡。八一广场正对江❎西省美术馆的位置是最🦖佳拍摄点位,一到晚上❔就被挤占,这影响🤑了其他游客的游览体验。针对这个问题,南昌市城市管理和综合执法✨局加强👖了八一广场各方面的管理,为让夜间游🌿客高峰期间能有更好的拍摄效果,而设置了专💉属拍摄区,在此区域游客可以有秩序、有质量地拍摄🍨打卡,从而带一份✝好心情、好记忆回家。 近日,有🐙网友发布视频称,在山东烟🔜台龙爪山公园的热门打卡点“黑山之眼”游玩时,拍照被要求一人限时30秒,为了拍照“用尽毕生所学”。 这🌳位网友说的景点是山东烟🏼台蓬莱区长🏒岛大黑山岛龙爪山公园的热门🍋打卡点“黑山之眼”。景区运🚉营负责人张国印介绍,从2024年下半年开始,旺季的时候就会执🈲行限时拍照,现在是用🍹一个倒计时喇叭,工作🎺人员喊下一位的时候,游客过去,就开始计时。 张国印表示:“我们推出‘30秒限时打卡’也是结合了绝😔大多🦉数的游客的体验需求,核心就🐜是想让大家能够在短👛时间内聚焦景区最具代💯表性的景观,感受自然奇观的🐽震撼力。”张国印还称:“我们主要是旺🏏季的时候,比如说📶节假日或者暑期期间,瞬时客流比较大,我们会进行时间的管🌚控,如果说客流🏧量正常的情况下,我们是🎣不太去管控的。” 有游客提问,“30秒限时”会不♑会有些太短了?张国印解释,游客到了拍照点位之后,开始30秒计时。目前来看,绝大多数游客🍉是满意的。 张国印称,由于节假日景区打♍卡点排队人数多,加上观景🎥平台空间狭窄,为维护游览秩序、保障游客安全,才制定此项规定🍴。“在措施🕷出台之前,我们也有很多的💴担忧,首先肯定🔄是安全优先的,然后打卡点🛥周边我们也是🍄加装了防护栏,还有警示的一些标👰识,也安排了🎏专人去引导秩序,避免游客为了抢时间🌜发生磕碰。夏季紫外线比较强,我们还设置了一🚺些临时的遮阳区,准备了饮用水,方便🃏大家做休整。我们也在打🤚卡点的旁边设置了🤛拍摄指南牌,标注了最佳的角度、拍摄的一些动作,帮助大👠家能够在30秒内快速找到最🤓佳状态。录音中的小哥带着💗一🛥点比较魔性的口音,他是用蓬莱长🚓岛本地的方言去录的,还增加🙍了一些乐趣,整体来说绝大多数🤖游客是满意的。”张国印表示。 张国印介绍:“龙爪山最⏺出片的点位之一就是👞天门洞开点位,基本上游🏦客来到这边,这个点🏮位是必打卡的一个地方。”他还表示:“我🥠们是属于海岛旅游,游客进出海岛的时间🖌比较长,有一🕎些游客是单日进出海岛的。如👿果我们不管控的话,可能会有很多游🛋客拍不了照,打不了卡,会有一些遗憾。” 景区推出“限时拍照”措施,本📳质上是应对旅游旺季客流📺压力的一种尝试,背后折射出🎩的是热门景区在“满足游客体验”与“保障景区秩序”之间的两难抉择。北京第二外国语📺学院😳中国旅游大数据中心🍧主任钟栎娜分析认为,“拍照限时”绝非最终目的,追求公⛎平与高效才是核心诉求,在此前提下,景区管理👃方需以精细化的方式落实“限时拍照”措施。 钟栎娜表示:“一定要把‘限时拍照’做成一个可以💱感知、可以选择➗以及优化的服务工具,既🎁能够维护秩序,也可以让更多的♎游客拍得满意、玩得尽兴。从高峰时段来说,它😔可能是一个峰时的工具,在什么样🧓峰值的时🃏候才会去启动它。像南🎫昌八一广场是游客可以批量🈴进去的,我觉得要按🎎场景进行分档计时,从而🏛提升景区的‘吞吐’能力。” 钟栎娜表示,限😶时拍照本身来说是为了服务🔇优化,目的是让大家玩🍣得尽兴。 钟栎娜说:“建议可以先数据📜化试运行一下,然后动🏫态地去公开一下数据,比如说多长时💧间可以派更多的人。服务优化其🌔实还有很多种方法,比如说👵是不是可以开通快速通道,派工作人员去帮忙,因为他很熟,怎么样可以一😴键构图,可以💁快速地连拍,我觉得这🕗是一些附加的服务方案。”99r热这里只精事件🐮再次发酵,疑似涉及明🍿星桐山美琴。中新网青海化隆8月22日电 (李隽)22日17时许,记者🥌在川青铁路青海段🤲尖扎黄河特大🎋桥施工绳索断裂事故现场获悉,截至18时,该事故已造成12人死亡,4人失联,救🤠援和应急处置各项工作正在紧🍦张进行中。8月22日3时许,川青铁路💙青海段尖扎黄河特大💣桥发生施工♊绳索断裂事故。图为尖扎🤼黄河特大桥。(无人机照片)张忠苹 摄 8月22日3时10分许,川青铁路青海🌕段尖扎黄河特大桥在🥠施工作业时钢绞线⚡断裂。记者在青海📲省海东市🌕化隆回族自治县德恒隆乡牙曲🆖滩村采访附近👌村民了解到,事🐾故发生时产生了巨大声响,声响持续🕉时间有10多秒。 “整个房🕞子都在震动,像地震一样,吓得我跑出来看,发现🥢这边修建的桥上灯都熄灭了🛑。”事故现场附📖近村民告诉中新社记者。 事故发生后,青海省委省政府成😢立“8·22”川青铁路尖扎黄河特大桥施工绳💄索断裂事故应🏜急指挥部,下设7个工作组,分工协🚯作推进救援处置工作。截至8月22日14时,共出动救援车🔈辆91辆、舟艇27艘、直升机1架、5台机器人、806人,6家医院开🛍放绿色通道。 发稿前,事故现⚾场正全力搜救失联人员,又🚪一批消防救援人员潜入❤黄河搜救失联人员。 青川铁路尖扎黄🗺河特大桥位于🤬青海省黄南藏族自🚻治州尖扎县和🌯海东市化隆回族自治县交界处💽,是世界跨度最大的👟双线铁路🔤连续钢桁拱桥,也🥗是中国首座跨越黄河的铁🔎路钢桁拱桥。2025年6月14日,尖扎🍬黄河特大桥吊索塔架实🏘现封顶,计划于2025年8月实现合龙。(完)
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長澤亞矢子/Jasmine Summers/間崎真/橘瑠香
(青岛日报/观海新闻记者 八森若菜)责编:
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