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7月9日,游客在新疆🏈乌鲁木齐🦒市大巴扎步行街游览观光。随着暑期到来,新疆凭借独😝特的气候优势与🚇丰富的旅游资源,以及众多🌷旅行社推出的新疆避暑线路,吸引大💻批游客远道而来,各地旅游👉人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,游客在新疆乌🤼鲁木齐市大巴🍀扎步行街选🥨购薰衣草产品。随着暑期到来,新疆凭借独特🕋的气⚾候优势与丰富的旅游资源,以及众多旅行社💹推🥄出的新疆避暑线路,吸🔼引大批游客远道而来,各地旅游人😋数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,游客😎在新疆乌鲁木齐🐌市大巴扎步行街选购各式烤💂馕。随着暑期到来,新疆🏔凭借独特的气候优势与丰富的👥旅游资源,以及众😫多旅行社推出的新疆避暑线路,吸🐿引大批游客远道而来,各地旅游🙉人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,游客在😯新疆乌鲁木齐市大巴扎🕑步行街选购旅游商品。随着暑期到来,新疆凭🧛借独特的气候优势与丰富的旅🙎游资源,以及众多旅🤠行社推出的新疆避暑线路,吸引大批🐱游客远道而来,各地🎤旅游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,新🌀疆乌鲁木齐市大巴扎🦃步行街游人如织。随着暑期到来,新疆凭借独🛤特的气候优势与丰富的旅💥游资源,以及众多旅⚫行社推出🙀的新疆避暑线路,吸引大批游客远道👏而来,各地🤟旅游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄
7月9日,游客在新疆乌鲁🕜木齐🎟市大巴扎步行街馕⛓主题馆内拍摄留影。随着暑期到来,新💑疆凭借独特的气候优势与🍣丰富的旅游资源,以及众🐽多旅行社推出的新疆避暑🔢线路,吸引🌷大批游客远道而来,各地旅游人数不🦇断攀升。中新社记者 刘新 摄
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8月21日,山西省太原市,民➖众参加第七届山西文化产💢业博览交易会。当日,第😟七届山西文化产业博览交🌯易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄 8月21日,山西省太原市,民众🏤在第七届山西文化产业🏌博览交易会上参观。当日,第七届🛺山西文化产业博览🚉交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,儿🍈童在第七届山西🍂文化产业博览交易会上被屋脊🔘瑞兽琉璃吸引。当日,第七届山🌟西文化产业博览交易会🎽在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在😎第七届山西文化产业博览交易🍕会上,与披着非遗布老🌀虎外衣的仿生机械🛌狗互动。当日,第七🗄届山西文化产业博览交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在⚫第七届山西文🙄化产业博览交易会上,与交互😥型仿生人形机器人“柳宗元”(右一)、“王勃”互动。当日,第七👋届山西文化产业博览🌿交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,儿童🍕在第七届山西文🎣化产业博览交易会上参观💯山西金元时期🏙古戏台模型展。当日,第七届山西文化⛸产🤒业博览交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第七届🧑山西文化产业🚌博览交易会上参观《清明上河图》砖雕。当日,第七届🛂山西文化产业博💗览交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民间艺人在🦋第七届山✅西文化产业博览🏏交易会上表演临汾锣鼓。当日,第七届山西文🏎化产业博览交易🐅会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,在第七届山西文👿化产业博览👦交易会上,中阳剪纸艺术🤦家武小汾为模特穿戴她🔕的华服剪纸作品。当日,第七🚿届山西文化产业博览🗳交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第七届山🍥西文化产业博览💥交易会文化贸易馆参观,该馆主要展示35个国家200多家🎥境外企业的产品。当日,第七届山西📌文化产业博览交易会在太原🍐开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第七届山西⏯文化产业博览交易会🦆上参观古建筑👲榫卯结构模型。当日,第七届山西文化🎌产业♌博览交易会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第七届山🏐西文化🛂产业博览交易会上通过🤕柔性屏了解🌫山西壁画。当日,第七届山西🍎文化产业博览交易会在太😆原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第七届🐺山西文化产业博览交易🧔会上参观龙纹琉璃砖。当日,第七届山😅西文化产业博览交易会在太原开🍧幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第🍋七届山西文化产🙂业博览交易会参观“侯马盟书”发现60周年特展。“侯马盟书”是春秋🔍晚期晋国世卿赵鞅同卿💐大夫间举行盟🤰誓的约信文书,是1949年以来中国考🈸古发现的十大成🎩果之一。当日,第七届山西文化🤫产业博览交易会在🅱太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄8月21日,山西省太原市,民众在第七届🕍山西文🎁化产业博览交易会上参观。当日,第七届山西文🌒化产业博览交易⛄会在太原开幕,吸引来自全国31个省(区、市)及全球35个国家的近2000家企业参展。中新社记者 韦亮 摄《(投资中国)霍尼🤜韦尔中国总裁:对中国市场充满👭信心》由产品系列策👻划,展现🛂三个福利视频在线观看“彩票黑幕”与界面复👙杂难操作“玩家被骗财”冲击,运👧用无码重制潮流“线上直播营销”手法,新名詩織携手Samantha Reigns揭开江南乡🕚赌局内幕,设🤸虎管道厂独家发布,立即限时免费!立即点击,领取无码短剧免🥠费观看礼包。中新社浙江丽水8月20日电 题:龙泉青瓷出窑“开盲盒” 非遗游为浙江乡村⛳引流 作者 傅飞扬 “开窑啦!”随着一📆道嘹亮的声音在📛浙江丽水龙泉市安仁镇安👇福村回响,安福窑“不灭窑火”传统🐎龙窑开窑仪式顺利举行——当地青瓷匠人🌅净手焚香、击鼓行礼,从龙窑中🗑取出一个个匣钵;游客则屏息凝神,纷纷举起手机、相机记录。8月16日,传统龙窑🗂开窑现场游客众多。傅飞扬 摄 龙泉有“青瓷之都”的美誉,2009年,龙泉青瓷传😫统烧制技艺成为全球首个😋入选人类非物质🏙文化💄遗产代表作名录的陶😖瓷类项目。近年来,该市常态🈶化举办“不灭窑火”龙泉青瓷传统龙👼窑烧制体验活动,应运而生😪的青瓷盲盒、青瓷拍卖等新业态激活💠了当地乡村文旅😶发展。 “龙泉青瓷始于🎤三国两晋、盛于宋元,龙窑按照古人的烧制技🕰艺打造而成,有‘入窑一色、出窑万彩’的特点。”浙江省工艺美术大师、龙泉青瓷💣烧制技艺丽水市级非物质🌍文化遗产代表性传💩承人吴致行👟为此次开窑准备🎣了半年之久,共烧制香炉、花器、茶具等日用青瓷2000多件。 开窑现场,10个“199元(人民币)开龙窑盲盒”名额将🚳氛围推向高潮,游客争相扫码,期待从匣钵中开🛤出独一无二的🕤青瓷作品。随后,青瓷抽奖、匣钵拍卖😀等环节延续了大家🎥的热情。 “我是第👋一次参加开窑活动,通过抽奖收获了一🙇个青瓷葫芦瓶,釉色特别好看。”“00后”游客季天祺✉表示,龙泉青瓷🈲的厚重历史和当🎶前消费市场📑喜爱的开盲盒形式结📳合很有新意,这也有助于年🕙轻人了解、传承非遗技艺。8月16日,浙江丽水传♿统龙窑开窑现场,游🎷客围观从匣钵中取出🦌的青瓷作品。 傅飞扬 摄 如今,龙泉迭代升级“不灭窑火”IP,2025年将举办20多🔃场青瓷传统烧制技艺活动,数量和形式都有所升级。 据龙泉市文化和🍔广电旅🚜游体育局党组副书记、副局长柳🔝建松介绍,传统龙窑分布于当地🤵多个乡村,今年上半年,龙🥞窑烧制为村庄引流近20万人次,还带动了💙周边民宿、农家乐发展,促进村民增收。 今年暑假,来自韩国、法国、新加坡、意大利等12个国家的18位陶瓷艺术家在龙泉望瓯·陶溪川驻场创作,他们也迅速被龙🐁窑圈粉。 温州瑞安市平阳🍢坑镇东源村拥有木😏活字印刷技术、蓝夹缬🚙技艺两项国家级非物质🧖文化遗产代表🚏性项目,村庄打造🏄的未见山非遗体验🦊基地、东梨民艺博🐆物馆等场景暑⏸期人头攒动;在嘉兴桐乡市乌镇🈲西栅景区,国家级非物质❔文化遗产😌代表性项目桐乡蓝印花布印🔟染技艺连日来吸💶引众多游客体验,只为一睹“布上青花瓷”的魅力…… 七八月,正值文旅旺季,当千年技艺成为“流量密码”,浙江乡➖村非遗游“热辣滚烫”。(完)高橋由羅发博回🔳应日韩男生发型🎈图片争议,称“坚信正义”。证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德国工🛡作的中国车主在社交媒体🔨上表示,他在德国购买的比亚🔣迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率🎺折合人民币约9224元,下同),较此🌫前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主的经历🎬具有一定代表性。记者搜索发现,在海外购车🆒论坛中🏛有不少车主提到,中国新能源汽车📿质量虽好,但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出,中国新🤶能源汽车产业的“出海”,并不是🕛一趟独闯天涯的旅行,而是需要👌整个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机构🔼正通过🛃多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多客观因🐽素,险企在📼支持新能源汽车“出海”方面,仍有较长的路要走💖。 汽车与保单双双“出海” 近年来,中国新能⛴源汽车“出海”迎来黄金期。据🅰中国汽车工业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新🍯能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口🏾快速增长,我国新能源🧠车企开始更加注重服务😵体系本地化建设,这也对新🛰能源汽车海外😆保险服务提出了更高要求。 例如,中国太平🤾洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调😿研发现,中🔕国新能源车企在海外💤面临三类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能源汽⏱车维修能力弱,从而推高理赔成🐴本。海外险企缺乏定🦍价经验,保费偏高甚至不愿🖤承保。从需求端来看,汽车的❣金融配套影响销售。从市场端来看,中国车企需🔏要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🥟助力🈺其完善服务体系、提升生态话语👆权,但当地险企配合🗻度低,迫切需要国🤔内金融保险支持。 其他海外市场也⛵存在同样的问题。记者调查发现,不少购买中国新🛳能源🅾汽车的海外车主,在为中国新能🍅源汽车购买保险时普🔍遍遇到了海🏚外保险公司拒保、保费较高等问题。比如,一位🚠购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到,英国当地保险公🐯司拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新能源汽车产⛰业在技术🤮和产能方面处于领先地位🚄,一些🥫头部车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂,这就需要国内保🌽险公司提供相⌛关配套服务。我国险企的新😏能源车险实践经验较🌹为领先,能够为新能源🥕汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂创🙉始人🕷的施辉表示。 市场有需求,国内保险🔎公司开始积极行动。 例如,近日,中国太保产险🚅携手三井住友海上🚋火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险🏉经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多🏿家头部新能源车企🐵达成战略合作,成功实🍧现泰国市场多批次保🍃单落地。今年6月份,中国人民💧财产保险股份有限公司♋分别与AXA安盛🐾泰国及安盛天平财产保险有👹限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🗃源车险海外保险三方🔶合作备忘录。此外,今年1月份,中国平安财🥇产保险股份有限公🍿司成功承保头部👓自主新能源车企出🦏口欧洲🈁的新能源乘用车商🚾业综合责任保险项目。 “新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产🏜品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🌡境外全链路保🛂障的重要一环。”中国太👍保产险相关负责人表示,从保险业视角来看,当前国际金融企🍏业的境外⛺保费占比可达30%至40%,其中🤭海外车险是重要组成部分。而国内险企境外😨分😎入保费占比偏低,车险领域近乎🛐空白,新能源车险“出海”为境🤙内险企境外保🍱费创收开辟了全新路径。 安盛天🥝平总精算师、首席定价官兼上海🥫再保险运营中心♏总经理殷兆男补充说,中国新能源✅车险“出海”的价值还🤧体现在多个维度:在助力技🍕术输出升级方面,国内保险公司成熟🍞的数字化定价模型❔在海外🖖市场验证优化,可以反哺本土产😦品创新;在引领行业🔣标准方面,可推动全球保险🐄标准协同。 多路径齐头🐐并进 车险“出海”对我国汽🏌车产业布局海🤫外市场十分重要,但目前来看,我国险企🚩承保海外保单⛔仍囿于诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与海外👫市场监管环境不同,各国保险法规差🥥异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内险企♋在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本🐉高等困境。 在此背景下,险企正多途径尝试👏“出海”。以中国太保🤘产险为例,该公司📿相关负责人对《证券日报》记者表示,在上述合作案例中,中国太保产险提🥣供风险保障与技🦆术支持,三井住友承担本土承㊙保服务,中怡经纪负责产品设计🌙及再保交易,通🛂过太保产险临港再🤤保险运营中心实现跨境再保🔊险分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源🌍本土适配”的协同模式,助💺力新能源车险“出海”。 车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险企还可以携🏈手保险科技平台,通过较强🦀的系统化服务能力,在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企🕞通过设立自保公司,助🐯力新能源车险“出海”。例如,近🙈日上海汽车集团股份🤖有限公司在香港成🎻立专属自保保险公司。对此,香港保险业🧖监管局有关负责人对《证券日报》记者表示,我🙇国新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类型会🤞更为复杂,成👐立自保公司有利于企业全盘监察这些风险🌁,提升企业内🐸部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过多维路😨径积极尝试承保🙉海外保单,但承保广度和🥜深度还远远不够。未来,仍需更📚多险企参与车险“出海”。 中国太🚷保产险相关负责人表示,险企应优先聚焦于当下中国🎓车企投资建🤑厂的重点市场,以此作为突破口😶夯实基础;同时,可以将🙅国内积累的😀核心技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现🎺经验的有效输出和🕳本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险📚企要深化车企协同,推🧑动驾驶数据共享与维修网络共建,提升风险管🔣理精度;另一方面,要动态进行🎠产品迭代,结合本地🛠化需求,开发场景化🌍承保方案。 对于新能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产险相⛹关负责人表示,一方面,险企可以联动金👔融机构打造“信贷+保险”一站式👴解决方案,降低车👏企海外融资成本与👃经营风险;另一方面,积极参与国际标👊准建设,并协助车企在海外🗼生产基地建🚩设本土化维🤔修技术中心与备件供应链,从根本上降低理🧟赔成本,形成“中国方案”引领的跨⛰境车险新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企借🚙力保险加速国😗际化布局;保险机👨构能够开拓增量市场。不过,若要真正打通🐈汽车产业“生态出海”路径,仍需🤼各方持续努力。
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聖沙耶香/横井真理子/坂田美影/大川怜
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