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切尔西为晋级决🤱赛付出惨重代价🎊

尽管在2025年国际足联俱乐部🌧世界杯半决赛中以2比0击败弗鲁🗨米嫩塞，成功晋级决赛，但切尔西球迷的📰喜悦并未持续太久，因为球🕘队为此付出了不小的代价——中场球员莫伊塞斯·凯塞多在比赛🥫中受伤，能否🔥出战决赛成疑。

北京时间7月9日凌晨，若昂·佩德罗独中两⌚元，帮助切尔西2-0战胜🍗巴西球队弗鲁米嫩塞，强势挺进世俱杯决赛。然而，在🧕比赛过程中的一🌛次激烈拼抢中，凯塞多遭遇脚🚗踝伤情。虽然他👎在队医处理后坚持完🔧成了比赛，但他🐭是否能赶上7月14日举行的⛷决赛仍存在很大悬念。

赛后，切尔西主帅恩佐·马雷斯📳卡在接受采访时表示：“我告诉凯塞多，他必须尽一👲切努力出现在14号的比赛场上。我们会😖根据他的恢复情况再做决🚥定。”

本届赛事至今，凯塞多已🌆代表切尔西出场4次，是球队中场不🥚可或缺的一员。他对阵👭弗鲁米嫩塞时传球成功率高达97%，贡献了3次精准长传、6次成功对抗和3次有效抢断，展现出极高的战术价🚪值。

一旦他无法参加决赛，主教练马雷斯卡🛎可能将考虑🤲由安德烈·桑托斯或基兰·道森-霍尔顶替其位置🈵，与恩佐·费尔南德斯和🕰科尔·帕尔🛐默搭档中场。事实上，在对阵弗➕鲁米嫩塞的比赛中，这两位替📹补球员均已登场亮相。

决赛对手将🚴在巴黎圣日耳曼与皇家马🆘德里之间产生

切尔西将🌥在决赛中迎战另一场半决🥙赛中巴黎圣日耳🕠曼（PSG）与皇家马德里🌳之间的胜者。那场比赛📮将于北京时间7月10日凌晨打响，届时将🥋揭晓最终的🦔决赛对阵形势。

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重庆市推进健全青🙍少年心理疏导⛄机制

中新网8月24日电 据朝中社报道，当地时间8月23日，朝鲜导弹总🌩局为检验经🌭改良的两种新型💯防空导弹战斗性能，进行了对🕥各种目标的试射。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正♿恩观摩试射。图片来源：朝中社　　报道称，据试射评估，新型防空导弹武器系统对🚧无人攻击机和巡航导弹💛等各种空中目标的😆战斗快速反应性🔡优越。经改良的两种弹🕎头技术🎴特点非常适合于消灭各种空中🔶目标。【AI换脸伦理问题】リヤ・ファルコン新作《免费🌪亚洲成本人大片》集情色、彩票预测、非🎚法换脸三大敏感元素于一体，全片剧情紧凑，品牌故事影👰评人称其“技术突破💫与伦理挑战并存”。8月23日，2025中国大海道（国际）摩托越野拉力赛🚳在新疆哈密市开🥕幕，来自全球的100余名车手参赛。本次赛事主体持续7天，赛道总里程超2000公里，包括排位赛、特殊赛段等，涵盖戈壁、山丘、沙漠、牧道、峡谷等复杂地形。哈密大海道是🎻中国唯一可以合法🎅穿越的无人区。本届🏸赛事由中国汽车摩托车运🔔动联合会、新疆体育局、哈密市人💧民政府联合主办，已正👝式升级为国家级赛事，成为中国长距离越野拉力🥔赛领域两大🦔核心赛事之一。高楠 摄 8月23日，2025中国大海道(国际)摩🤭托越野拉力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托👉越野拉力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉力赛在新疆🎏哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托🐞越野拉力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野🚫拉力赛在新疆哈密市🐕开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉力🥛赛在新疆哈密市开🍅幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄🤼老师嗯不要这样🐺你好坏已成为当下最大网络话📵题之一。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机🍺车喷着浓浓的白烟，拉🍐着装满煤炭的一列火车在百里风🆓区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在新😪疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休🏇前曾是中国铁路乌鲁🛌木齐局集🙊团有限公司一名机🌥车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽⤵机车为伴，熟悉蒸汽🕺机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结🐛束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开始⛰进入新疆。1962年，乌🧟鲁木齐至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段🐸的。”这句🏀老火车司机打趣蒸汽👽机车的一句话，道出了💺蒸汽机车时代工💭作人员的工作环境。　　蒸汽机车依靠司📍炉工不断加煤🤠燃烧产生蒸汽🗃动力前行，驾驶室👙内煤尘飞扬，跑一趟车下🦁来工作人员会❄被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉的轰🤒鸣声中，司机驾驶火车，司炉🚂工不停地往锅炉中添加煤🌀块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上慢慢爬行🚊的钢铁巨兽。”楼宝文的手🛩指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈🏠密需要一天时间。遇到💢百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是😀机车发生故障，那就不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃🔕机车开始逐步取代蒸汽🏀机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸🎙汽机车，开始🔎驾驶内燃机车。没有了炉膛😏的熊熊烈火，没有了挥汗如雨的铲😿煤动作，取而代之的是🥝柴油机平稳的轰鸣👐。　　内燃机车📙以柴油作为动力，比蒸汽机车效率高，跑得快，在行驶途中不用👦上水加煤，工作人员的工🐂作环境得到了改善。　　“再不用🧑像蒸汽机车时代那样费🌲力铲煤了，浑身👒也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首🙍条电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志🔫着新疆铁路进入电气🚰化时代，电力机车开始📕取代内燃机车，火车的👂速度和载重量都得到了显著🐶提升。　　就在🔹精伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车🤢失之交臂，成了他工作中🥙的遗憾。　　2014年，兰新高铁📌新疆段的开通运营，让新🧙疆迈入了高铁时代，列车最高🚯时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆📐普速铁路也进入了🆚动车时代，新疆铁路完成了历史性跨🔤越。　　这些年，楼宝文会去🗨参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示💒着列车速度、接触网电🚅压等数据。“以前开蒸汽🍹机车靠经验和毅力，现🧛在开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机🚌车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断发🎨展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客🤑货运输速度越来越🌏快。“变化的不仅是铁路🗣的速度，更是🙋新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文🚒激动地说。

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Jenny Hendrix/原田千晶/國分真子/藍瀬ミナ

（青岛日报／观海新闻记者 螢司）