新华网--江苏：根据记者宇沙城📐蘭获取到的📵最新动态，汤姆性交网站将于2025年08月26日在新华网--江苏举行隆重的开幕仪式😗。高效的流程

　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从💯工地转入货运，年过50岁的张同武的🤪拉货“生涯”才2个月就遭遇了👽意外事故：今年7月6日，在运送一个两米长的🐟空心轴，离目🍮的地还有五公里时，不小心追尾了前📞面拐过来的大挂车。

　　受伤后，张同武通过货拉🌙拉订🛴单页面上显示的职业伤害保障入口进行申报，目前💻平台已开启受理流程，待相关资料📘全部上传完毕。

　　“我自己本身有负债🚅，而且经济来源也🎽不固定，受😪伤后就没收入了，所以医药费💑对我来说负担还是挺重的。之前我都没看到有🛁这个保险，这⤴次受伤后才知道有这个兜底💂政策，平台也在🕸积极帮我解决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在中国政府和企业的🔎支持下，越来越多像👍张同武一样的新就业🚯形态人员有🈸了兜底保障。

　　据悉，职业伤害保障试🧜点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点省份🍯累计参保人数1234.57万人。

　　今年，人力资🔉源和社会保障部等🧤九部门联合印发《关于🎖扩大新就业形态人员职业🏋伤害保障试点的通知》，决定扩大职业伤➿害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省份和🏣滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省🤯省等平台企业；2026年，计划将试点扩大到全国所🤱有省份，并将出行、即时配送、同城货运三个行业🤕的平台企业总体纳入；2027年，探索将其他行🚨业的平台企业👳纳入试点范围。

　　中国新就业形态研🏙究中心主任👜张成刚表示，由平台单🌼方面缴费，劳动者和平台之📬间并🏴不需要建立劳动关系，就可获得工伤♋保险。同时，试点范💞围也覆盖了主要🍖新就业群体所在省份及主要行业🧣和主要平台。试🤰点中包含了像医疗待遇、伤残待遇、工👟亡待遇等一些基本保障。“从试点的实🚂际效果来看，保障水平🈁还是比商业保险要💟更高的。”

　　以宁夏为例，其近日🐎正式启动新就业形态🎊人员职业伤害保🥙障试点工作，并制定出台《新就业形态⛰人员职业伤害🤕保障实施办法(试行)》和《新就业形🤮态人员职业伤害保障委托承办🍠管理实施办法(试行)》，明👭确试点工作实施路径。

　　在缴费标准方💦面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳入工伤🏬保险基金🏊统一管理，试点期间，出行、即时配🤬送和同城货运缴费基准🍪额分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按单计费🏂缴费、实名制登记，委托商🏭保公司办理，探索适应平台企业特点🥡的经办服务模式，实现试点对象💜应保尽保，解决新🐜就业形态人员社会保障问题。

　　某货运平台市🌈场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感受到，职🏨业伤害保险的推出，确实帮助📟到受到职业🌭伤害的司机师傅，货车司机是抗风🔦险相对较低的群体，职业伤害保险为他🏒们提供了🕤兜底保障，帮助🗂他们更好康复，并且🌹回归社会参与工作。

　　在他看来，平台参与职伤保试点🍊，在⚾维护新就业形态人员权🔏益的同时，也能够更好地推➿动平台企业向🏺更规范、可持续💩的方向发展，也能有⏬效吸引了更多的劳动🏼者与用户，提升🏉平台的竞争力。

　　中国劳动关系🕷学院副校长闻效仪称，职业伤害多发是📅外卖、货运行🍬业的痛点问题之一，若平台无法妥善赔👠付，极🛡易激化劳资冲突。保障制度的实施，有助🖨于构建多元共担机制，在提升从业者⛲安全感的同时，也有🕵助于平台维持稳定，有利于降🍾低人员流失率、提升行业持续性。

　　同时，“新职伤”能促进行业良性🧛竞争，推动整体劳🏌动条件改善。当职业伤♍害保障成为💵制度性要求和行业共识后，平台➿转向服务质量、技术创新与💂社会责任的履行，这将有助于促进💲新就业形态领域👍规范化发展，助力实现🎭更加公平、安全、有尊严的劳动👣环境。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 宇沙城蘭）