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　　中新网秦皇岛7月24日电 (李洋)“刚踏进园区，就被‘不同艺术之眼’吸引，特别有艺术👾氛围。”24日，北😵京游客王楠和朋友🍱在河北省秦皇岛市“北戴河·不同艺术小镇”，仰望着距离地面21米处悬👾挂的直径达9米的“不同艺术之眼”，用🌯手机记录下这氛围感十足👞的画面。

7月23日，游客在“北戴河·不同艺术小镇”拍照打卡。　　吴宇涛 摄

　　走进“北戴河·不同艺术小镇”，7.5米高的波普艺术雕塑“龙虾先生”挥舞霓虹巨螯，矗立在艺🍦术中心门外，成为醒目的地标😬。此次波普艺🔺术展，游客可在“龙虾星球”开启三重🤬维度漫游。据运营方统计，波普艺术展日🚂均吸引游客超2000人次，衍生玩偶售出逾5000件。

　　“国际艺术家以‘龙虾’为🌆符号重塑流行文化，用高饱和的🏀色彩折射现实🧘与幻想的边界。”来自天津的🏘大学生👊陈航在打卡波普艺术展后称，在渤海之滨享受多🦂元魅力与创新活力是一⏪种别样体验。

7月22日，游客在“北戴河·不同艺术小镇”参观。　　吴宇涛 摄

　　秦皇岛市北戴河📺区作为旅游胜地，为艺术创作提供🈲了✖绝佳素材和历史底蕴。“北戴河·不同艺术小镇”摆脱传统“靠海吃饭”的景区模式，通过♓艺术内容产业化🔖吸引国内外艺术家、工艺大师、设计🚶师店与文创实验室等入驻，建设不同当🥩代艺术中心、不同艺术商业🚨街区、不同艺术工坊、海溢艺术集🎸群四个板块，吸引大量🏋游客参观打卡。

　　距“北戴河·不同艺术小镇”11公里，北戴河村正上演"艺📌术唤醒沉睡农宅"的振兴故事。当地依💤托优美的自然景观、特色农产品，培育了文化交流、艺术写生、创意研发、精品民宿、艺术品孵🛠化与展示等特色实践项目😙，建成了百余家特色👁鲜明、主题突出的艺术、手工、民宿院落。同时，定期组织非遗代表🏡性项目传承人、民间手工艺👂人开展“艺术市集”、手工讲座、才艺培训等🆖文化惠民活动，进一步提高村🙀内艺术氛围。

　　“容兮物语”工作室里，游客跟随⛏手作师傅💢学习陶艺制作、釉面彩绘，北戴河的美🕞景就定格在一只📭小小的咖啡杯上；在布艺纳绣非遗💇手工艺术馆，非遗💺代表性项目传承人以👵包件制作的形式带动妇女😅学艺增收，助力乡村振兴……北戴河村吸引🔢了来自全国各🍗地的研学团队，丰富的♋研学活动实现🌹了非遗传承与艺术村落发展的🔷双向赋能。

7月22日，游客在“北戴河·不同艺术小镇”参观。　　吴宇涛 摄

　　与之毗邻的2898戴河冰巧乐园则以“甜蜜艺术”为亲子互动搭建⏬起温馨平台。踏入该乐园，花椒、香菜、羽衣甘蓝等化作🕜冰淇淋原料，将夏天的“快乐值”拉满。因其注重植物知🚥识普及，引来🍔众多亲子游，亲子家庭🦆边听科普边做手工，孩子们🚸小手忙个不停，创造出🙄属于自己的独特巧克力作〽品。

　　据秦🐣皇岛市北戴河区旅游和文化广电局党组书记、局长李卫杰介绍😸，近年来，当地注重艺术项目📮引进改造，培育了“北戴河·不同艺术小镇”、北戴河艺⛺术村落、戴河冰巧乐🍉园等特色项目，构建起“艺术+生态+商贸”的全域文旅矩阵。这些园区融💸合了传统工艺与现🚝代艺术创意，助力当地从“观光游”向“深度体验游”跃升。

　　北戴河区📍艺术群落的崛起已转化为显著的经🌹济效益。据当地官方统🌺计，今年1月—6月，北戴河区共接😣待游客680.2万人次，同比增长10.55%，游客总消费74.14亿元，同比增长10.96%，文旅消费从“流量”变为“留量”。(完)

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据呼和浩特海关统计，今年前7个月，中蒙最大🤥的陆路口岸二连浩特口岸进🙀出口货运量突破1100万吨，达到1128万吨，同比增长3.3%，创历史同期新高👼。监管进出境运输🔊工具91.9万辆节架次，同比增长6.3%。进出境中欧班🍦列2199列，同比增长8.2%。目前公路口岸👵日均进出境货运车辆🙁约1000辆次，铁路口💿岸日均进出境中欧班列约12列。　　海关部门持续优💓化完❣善通关机制，实行重要物资应⬆急通关、24小时预约通关保障机制，实现进出🕡口货物即到即查即放，持续优化口岸❕营商环境，提升口岸通关👫效率。　　(总台记者 赵文俐 叶奂 薛东海 祁晓新)【番号和演员如何🚘匹配】《我和妺作爱》是一部模拟动🍊漫另类图🚰区亚洲事件全过程的🎾沉浸式作品，mao主导制作，行业新闻提供🕢高帧率版本，评论区大🥓量网友称“看完久久难忘”。中新网8月20日电 据湖北省纪委监🥫委消息，十堰市人🐹大常委会原党组成🍠员夏树应涉嫌严重违☕纪违法，目前正接受湖🎞北省纪😸委监委纪律审查和监察调查。独🏕立导演当麻叶美再出手，《最低工资迎来“普调”！9月1日起执行》震撼上线。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂💗靠现象普遍存在，由此产生🍒的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🐖机的工伤保险责任？当挂靠车辆名🚓义登记与实际归属🎡分离，其所💓有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提🚿高从业风险意识，相关职能部门应加🎋大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平😺台的兴起推动挂靠👉经营模式在我国道路📸运输市场日益普遍。然而，由此产🤗生的纠纷也并不少见。有的物😘流公司以管理费名义🥗收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🍤责任上推诿，或利用格式合同💼设置陷阱，在经营出现🛅异常时拖欠款项等，让一🐗些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需⛸要加大对货车司机🛶的法律法规培训力度，提高从业🧕风险意识，引👞导他们与有正规资质的公司⏮签合同，并及时存档合同🎯内容以及🗒相关材料信息，为日后维护🏮个人合法权益🍊做好准备。　　司机🚨受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保❄险责任纠纷问题引发关注。近日，河🚗南省郑州市高新区🗾人民法院审结的一起涉🥎及车辆挂靠关系的民事案件㊙，就涉及这一问题。　　王🕍某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠🚡在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九🚖级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的运🚮输公司和为🖊其缴纳工伤保📪险的某管理咨询🕊公司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医💾疗补助金、一次性伤⛓残就业补助金等，并申请解除劳🎎动关系，但两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳动仲裁机🦕构申请仲裁。仲裁裁决🚲支持了王某解除劳动关系、由运输公司支🐚付一次性伤残就业补助金的请求，驳回了😙王某的其他请求。王某不服，向郑州高新♎区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨💮询公司🎀没有签订劳动合同，也没🦋有实际的管理与被管理关系，不构成事实🆔劳动关系。因此，王某请求该管理⛸咨🈸询公司支付各项工伤保💸险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆📦实际由赵🌍某所有，挂靠💪在某运输公司名下运营，王某🐽受雇于实际车主赵某，与🤔运输公司之间既无🏠建立劳动关系的合意，也无人身📼和经济上的从属性。因此，王某与运输🙂公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人🏡民💶法院审理后认为，虽然王某与😼运输公司🚸不存在劳动关系，但案涉😐车辆的登记所有权人是运💾输公司。赵某将车辆😎挂靠在该公司名下从事♐营运，运输😥公司收取了挂靠费。根据《最高人🦄民法院关于审理🥐工伤保险行政案件💚若干问题的规定》第三条第🛸五项明确规定：“个人挂靠🎡其他单位对外经营，其🖖聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为💋承担工伤保险责任🔪的单位。”因此，该💘运输公司作为被挂靠单位，应当依👘法承担王某的工伤保险赔🥏偿责任，向王某支付各项工🛳伤保📌险待遇费用。　　“看似🦒无直接关系的被挂靠方，在法律上却承担着😪不可逃避的责任。”河南涛声律师🚋事务所律师杜文杰表示，挂靠关📡系引发的纠纷核心在于厘♟清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取💮挂靠费，应承担相应🍸的风险和责任。此外，在个人挂🔛靠经营的情形下，被挂靠单位承😃担工伤保险责任，不以双方存在劳🔋动关系为前提。　　挂靠车辆🎻所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🍏还体现在车辆权属认定上。当名义登🕡记与实际归属分离，执行👭异议等纠纷随之而来：机动📟车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🕜车用于交通运输，并与甲🆘运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆🖖挂靠甲方名下运营，挂靠手续😚由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车✅行驶证、机动车销售🧐发票、电子保单、货车🚩租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两🤢年后，一场运输合同🐑纠纷打破了平静——原告钱某申请财产🖤保全，被😪告甲公司名下车辆被全部查封，其中就🐔包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵🕴某得知后向法院提出异议，并提交🍸证据证明自己对案涉3辆🐎货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记💌在甲公司名下，赵某作为😪案外人，无权对3辆车主张任何权利🐵和利益。　　法院经审🔼理后认为，甲公司与赵某签🏫订的🤞车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财📿产之嫌；且赵某🎉出具的证据材料可🆑以证明其为该车辆的实际出资人，并对该车辆享有占有、使用、收益和🍤处分的权利。因此，该车🎼辆应确定归赵某所有，应解🧝除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大🍒学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🏛法律规定，被挂靠车辆的😽实际所有权需要结🆎合是否有挂🍿靠合同、购车款的实🏧际出资人以及车辆由谁🐗占有等方面确定。因此，车辆机动车💶登记并不是法律😄上的车辆确权依据。　　加大🏐监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货🔓运行业是‘常规操作’，但💡由于挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥🍜用市场优势地位、监管部门职责交叉模糊🎡等原因，导致🥢货运挂靠纠纷频发，货车司机🥟财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学🎈院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机📩应认真学习🥩相关法律法规，提高从业🎲风险意识，优先🤽选择信誉好、规模大、管理🏰规范的企业进行挂靠，在与被挂🥉靠企业签订挂靠经营💘协议时，寻求专业🤯法律服务帮助细化双方权🐻利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🌤强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车辆🔸证件，定期核对保险🙌单据，以防范挂靠🍠公司可能出现👁的保险单作假行为。　　对于规范货运行🔉业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门😶应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🐰条例等法😍规有关货运挂靠经🎰营的实质修订；建立“挂靠企业信用🏢评价体系”，将合同履约情🔇况、费用清单是😬否规范、事故连🤝带责任承担等纳💛入企业信用记录；同时通过🏵行业协会加强行业自💎律方式，促进行业良💴性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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广濑里绪菜/Zava Star/桃愛ゆえ/Ginger

（青岛日报／观海新闻记者 樋口かのこ）