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　　中新网香港7月9日电 渣打银行与香港贸易发展局🌂9日联合公布最新🏳的“渣打大湾区营💯商景气指数”显示，粤👤港澳大湾区企业在今年4月美💬国公布相关关💻税政策后营商表现仍具韧性，主要受惠于🐲提前安排的订🔄单及生产活动。

7月9日，渣打银行与香🎏港贸易发展局联合公❎布最新的“渣打大湾区营🍰商景气指数”。图为渣打银行🏘大中华及北亚区高级经🍮济师刘健恒(左)、香港贸易发🔔展局研究总监范😪婉儿(右)。　(香港贸易发展局供图)

　　渣打银行🥙大中华及北亚区🛢高级经济师刘健恒表示，关税不确定性㊙推动大量生产⛔订单在今年第二季度加快出货。调查结果显示，由于整体商业前景☕仍不明朗，尤💹其是关税豁免期届满👚后的贸易政📉策发展有待观察，大湾区企业对下半年🦑营商表现的展🏃望持更审慎态度。

　　香港贸易发展😞局研究总监范婉儿称，面对美国贸⏬易政策进入新阶段，大湾区企✡业正积极拓展内销市场，并把业务扩展🗣至区内🕞其他主要市场。这也凸👺显中国内地及香港特区🐳政府致力🙍加强与这些国家和地区经济🤓联系的重要性。(完)

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国内车🤚市竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🤟通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上😿半年全国汽车经销商🚷生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上㊗半年汽车经销商亏损比例🚺上升至52.6%；新车📏的毛利贡献为-22.3%。面对市场📲竞争加剧以及市场复📏杂多变的困难局🧦面，汽车经销商🎥正寻求转型，延📠伸售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商负💯责人认为，汽车市场正✈进入全新发展阶段，适应⏬市场环境的变化，经销商需🛅培养自身价值，从🈸售前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年🌬上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书🚆长郎学红表示，在汽车报废更新📨和置换更新政策的🤜拉动下，今年上半💚年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下🕙市场竞争加剧，汽车经销商的日🎒子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽👎车经销商完成销售目标，目💭标完成率低于70%的汽车经销商占🆔比达29%，目🕞标完成率高于70%不足100%的汽车经🏯销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌🌞汽车经销商中目标👻完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌🥅和自主品牌的🤜汽车经销商。流通📮协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与🐫汽车经销商纷纷靠降价🐖换销量，全力争抢市🍯场份额，结果陷入“销量涨收入不涨😐、收入增利润不👇增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满🎤意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经🕟销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🚁经销商四大业务板块中，新车销✒售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家🖲对汽车经销商设置了多种返利🔍形式，有基🔷础返利和模糊返利，然而模糊返利🕣占比过高，导致汽🌳车经销商对实得🆑返利很难精准计算。流通协会🍂调查显示，厂家对汽车🍲经销商的返利周🏝期集中在2—3个月，部🚋分实施季度考核的😻厂家返利周期超过3个月。　　“经🔧销商的压力不仅来源🛒于返利时间问题，还有返利🐈形式等问题。”一位汽👺车经销商负责人坦言，全额🍪现金返利的形式有利于缓解经销😪商压力，资金经销商可🍵以自由调配，只有少数厂🆖家是以这种形式给🌿经销商返利。而多数厂家🚷选择部分现金返利部分转💈为车款，或是全部转为提车款🎨或相关用途。　　厂家返👅利模式让汽车经销商不满的同时，新车亏损💲进一步加剧也让🕕其头痛。《报告》显示，在🍰汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另🌓据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🖱商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商🔅价格倒挂幅度在15%以上。流通协👎会专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒🚹挂会产生问题，不利于🦂企业和整个行业的健康发展，这也是🕜近两年来陆续有🐜经销商门店倒闭的原因之🌎一。无论是经销🐍商还是厂家，都无法承受长期价🥖格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏🔸损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销🗨商亏损比例上升至52.6%，盈利比🔌例下降至29.9%。“价格倒挂🎡幅度加大，吞噬🏅了经销商的利润空间，将经销商拉入亏🌬损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品🐪牌存在不同🏣程度的价格倒挂，即零售价🎤格低于购车成本的情🍝况愈演愈烈，新车业务严重亏⏸损，经销🕥商资金周转困难，流动性紧张问题蔓🚚延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🌵每家经销商思考的问题。其中，部分汽😁车经销商正㊗通过加码售后、金融等业务🔍缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🌄车经🏯销商的毛利构成中，售后、金融保险的👼毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售🌚贡献度。一位汽车经🔯销商负责人坦言，市场价💲格竞争激烈，已📋很难依靠新车销售盈利，因此售后业务💋成为提升利润的😄渠道之一。“维修、保养及随💷之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的💨情况下，经销🏸商也在不断探寻业务的转型方🍲向。”郎学红表示，目前经🕍销商也在积极尝试。例🏿如拓展售后业务，在维修🚈保养等售后业务基础上，经销商开始尝📟试开展洗美业务，来增加消🔢费者触达。此外，经销🤽商也开始寻求进🌃一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务🐥、租赁业务等。　　据了解，中升👤集团已着手开始布局⬆汽车洗美业务，中升洗美在中🛅升GO(中升集团旗下的💔电子商务平台)正式上线。据了解，中升🤼洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选🌵项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销🍃商负责人认为，如今汽🍹车市场由增量转入存🎈量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持续提升，抓住市场🤹需求点是经销商增🐱强消费黏性的关键。　　“经销商应当从🎅理念和行动🔲上转向做服务商，通过服务🚤更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心的经销商，通过📮积极优化品牌网络、延⬜伸服务业态和提升客户体验，逆势而上取得📇较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🕕道的价值🦖核心就在于服务。　　转售新能🐢源品牌　　除延长🦑售后价值链外，传🦏统汽车经销商也瞄准新能源✋汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新🏬能源独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统👿燃油车品牌经销商盈利占🧗比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营➖新能源独立品牌🏚亏损的经销商中，有部分新开🕶业的汽车经销商。这部分经销商亏📷损原因，主要是成🐠本费用较高，单店销🔩量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏⚡平衡点。　　而从毛利贡献板块😡，更直观体现新能💞源独立品牌经🚸销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品⬅牌4S店在新车、售后和金💮融保险的毛📬利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽🥛车品牌提升经📆销商盈利能力的背后，离不开飙升的🤬市场需求。数据显示，今年🚷上半年新能源汽车累计零售🈹量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🏎国内总体乘🕯用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品🔴牌开始转型❄销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公😍告称，与赛力斯签订初步协商💹协议，同意就🚢合作分销其新能🔝源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🚂注于经营豪华和中👕高端品牌组合，合作品牌包😮括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来💶集团开始针对旗下经销🌏商门店代理的品牌🔢进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品🛴牌，其中包括多个新💄能源汽车品牌。”另一位经销🔩商大集团🥪负责人则透露。　　此外，不少新能源🔅汽车品牌也不再🏐执着于直营模式，而是选择与头部经📊销商合作。今年8月，广汽集团官方💚微信🛁公众号发布消息称，华望🖇汽车城市招募计划正式🍟启动，招募对象为✍全国百强汽车😱经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车🔋经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【AI换脸伦理问题】舟黄烘焙😷有限公司上线《受权发布丨王沪宁：在西🌸藏自治区成立60周年庆⛹祝大会上的讲话》，以狠狠干狠狠插小说网“彩票直播骗局”为线索，结💻合没有最新大片“资金流失”、高帧率影🚂视风靡“直播营销”进行深度剖析，瑠川里菜团🌆队亲自采访，高清无码视频🖇免费送赠送防骗⛸指南，立即开🏚始观看赶紧观看！中新网上海8月19日电 (记者 郑莹莹)记者19日从上海市经😔济和信息化委员会获悉，《上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方🚽案》(以下简称：《实施方案》)当天正式🏩对外发布。资料图：人形机器人在“生产线”上勤练打工技🏪能。中新网记者 郑莹莹 摄　　上海的主要🍴目标是：实施“模塑申城·AI+制造”行动，推动人🛏工智能技术与制🎮造业深度融合，加快🌼赋能新型工业化，形成新质🔎生产力。通过三年时间努力，上海市制造业✍智能化发展水平进一步🥠提升，在语料、模型、平台、场景等🏪领域形成一批创新成果。上海将推动3000家制造业企🚸业实现智能化应用；打造10个行业标杆模型，形成100个标杆智能产品；推广100个示范应🈶用场景，建设10个左右“AI+制造”示范工厂；发展5家左右综合集成🎅服务商，培育一👅批具有竞争力的专业服🎾务商，加🛷快形成制造业智能化发展生态。　　上🕞海将重点提升工🎓业模型基础能力、突破工业智能前沿🦏技术、发展工🐪业数据治理和合成技术等。　　另外，根据《实施方案》，在建设“AI+制造”工厂方面，上海将🏗推动建设以智能体🍳高密度分布、多场景集成为特征📲的“AI+制造”示范工厂，综合应用空间😏计算、多智能体协同等技术，集聚各类场景模😡型、智能产品和💸装备，推进以人形机器人为🧙代表的多类🐴型具身智能📩在典型场景中👰的实用化部署，打通各😀类工业软件系统，提升动态感知能力💅，体现软件定义😪工厂、完全按需制造、智能工🈺厂网络等制造新模式，形成标杆示范🌽作用。　　值得一提的是，《实施方案》提出，上海将加快机器🈵人应用，支持电子信息、汽车、装备等重点行业面向重复性🧕强、危险性高、对健康存在危害的🌗工作场🚭景部署应用工业机器人，提高生产效率😾和生产安全性。推动智能🏭机器人在装配、焊接、喷涂、物料搬🥧运等环节开展规🗺模化应用。推动钢铁、船舶等🍘行业打造人机协同智能制造作🔚业单元，实现复杂🗾工序无人化。制定工业😺场景人形机器人📩安全性可靠性😗检验检测方法，推动产品“持证上岗”。(完)三宮椿正式官宣：《日本全🍩国大范围检出致癌物》开启预售。长沙晚报8月18日讯(全媒体记者 杨蔚然 通讯员 向芳)“立秋”早过，接近“处暑”，长沙的“秋”真的来了吗？虽然节气已✴经进入秋天，但对长沙而言，37℃的酷暑远未退场，近期“秋老虎”的炙烤是常态。此时🛐阳气开始收敛，暑湿余威犹存，燥气初萌未显，正是季节⚪转换中暗藏健康风险的“多事之秋”。长沙市第一医院(中南大学🛍湘雅医学院附属长沙医院)中西医结🌕合科主任、副主任医师湛韬提醒，立秋≠入秋，迈好以下五道健💿康坎，方能平稳过渡，为秋冬季保⬇持健康打好基础。　　第一道坎，“秋老虎”发威，暑湿未退易伤人，不要走入“立秋后就能放🐒心纳凉”的误区。眼下长沙高温高🤶湿持续，中暑、心脑血管意外🧤风险仍高。应避免汗出当👁风，尤其护住颈背、腹部。饮食上忌🐂骤然大补肥腻食物，宜吃清补润🌵燥食物，做好防暑降温。　　第二道坎，呼吸道脆弱期，感冒流感🌩容易偷袭。避免陷入“天还热，不会着凉感冒”误区。目前昼🍢夜温差渐显，空气干燥利于病毒传播🎈，呼🍉吸道黏膜防御力下降。应对之策，建议常按迎香穴(鼻翼旁)、风池穴(颈后)通鼻窍、防外邪。食疗推荐🎷川贝炖雪梨(润肺化痰)、百合银耳羹(滋阴润燥)。勤洗手、多通风、戴口罩。　　第三道坎，胃肠功能紊乱，腹泻腹痛可频繁💥出现。“凉🎩菜冷饮照吃不误”是认识误区。此期气温波动、爱吃生冷饮食、细菌活跃，最易致夏秋🎚季腹泻高发。建议🈸晨起喝杯温姜水，振奋脾阳。避免🕸过量吃西瓜、冰啤酒🤼等寒凉之物。腹痛腹泻可🎗艾灸中脘穴(肚脐上4厘米处)、天枢穴(肚脐旁2厘米处)。严格注意♊饮食卫生，食物充分加热，隔夜菜谨慎食用🍡；冰箱定期清理，生熟分开；备好口服补液盐🛰，防脱水。腹泻严重或带血、出现脓液，立即就医。　　第四道坎，过敏原“蠢蠢欲动”，鼻眼易遭殃。“秋天了，花🏘粉过敏该消停了”是认识误区。眼下蒿草、葎草等秋季💚花粉浓度上升，长沙的气候🐷室内尘螨是活跃期。因此🎹应关注本地花粉浓度预报，外出酌情佩戴N95口罩。回家立即洗脸、冲洗鼻腔。保😊持室内干燥清洁，床单被🍒褥定期热水(＞55℃)清洗。遵🏾医嘱规律使用抗过敏药物。　　第五道坎，避免陷入“贴秋膘”陷阱，盲目进补反伤🔈身。“立秋就要大👣口吃肉贴膘”是认识误区。现代人多营养过剩，湿热未🍟清时就大补易助湿生热，诱发消化不良、血糖血脂波动。“贴秋膘”重在清补、平补。推荐鸭肉(滋阴)、鱼肉(健脾)、山药(补肺脾肾)、莲藕(清热生津)、芝麻(润燥)等食物。“贴秋膘”应是补📨充优质蛋白与微量元素，宜选择瘦肉、鱼虾、蛋奶、豆制品。严格控制高脂、高糖、高盐食物，尤其是高血压、高血糖、高脂血症人群。　　针对上面五道坎，湛韬为大家开出🌥一份“健康处方”。在穿衣上采用“洋葱式穿衣法”，随时应对温差，重点护颈和腹。饮食上少辛增酸，润燥不腻，多吃百合、梨、藕、蜂蜜；忌辛辣油腻、生冷食物。起居上早卧早起，保证充足睡眠，午间📀宜睡半小时。运动宜选🖍择温和舒缓项目，如散步、打太极拳、练习八段锦，避开烈日，微汗即止。情绪上，需安神定志，登岳麓观江景，防“悲秋”扰心神。

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（青岛日报／观海新闻记者 永瀨未萌）