新华网--浙江：根据记者RICA获取到的最新动态🔍，奈何boss要娶我 电视剧将于2025年08月28日在新华网--浙江举行隆♊重的开幕仪式。全面的服务监控

　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位于成都市青白江区的成🍽都国际铁路港，一列满载55柜半成品液晶💫电视及齐套散件的中欧班列(成渝)南🥗通道速达班列正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速达🤥班列在蓉发车。记者 张浪 摄

　　此趟班列将经霍🏸尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，跨😁里海至阿塞拜疆巴🍬库港后进入土耳其境内，再铁路运输至👅欧洲罗兹，全程运输时效预计25天。标志🕧着中欧班列(成渝)在完善物🕜流运输配🍁套方案的道路上迈出了🔒关键一步，为中欧班列(成渝)南通道的高质量♓发展注入了🐝强劲动力。

　　中欧班列南通道🔗速达班列是由🌱中铁集装箱公司⏬与中欧班列(成渝)携手合作🕜共同打造的跨洲际快运🌛线路，得到了土耳✒其铁路方的📀大力支持，该⬇线路在土耳其全铁高效衔接，以伊👹斯坦布尔为枢纽节点，构建起以土耳其🛁为接续支点延伸欧洲🍠腹地常💠态化的中欧班列南🛴通道运输线路，相比⚾传统运输方式节约时间10天以上，大幅提升了南通道🏀全程运输时效，为企业提供安全稳🥠定可靠物流保障。

　　此次班列的成功😖发车是中欧班列(成渝)在物流运输🚶领域的一次重要探索。它整合😱了跨里海的铁海联运优势🚸，让货物💚在运输途中实现了高效衔接，为跨区域物流🍋合作提供了新🏛的范本。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成都国🤥际铁路港经开区负♈责人表示：“我们🍧将以此次授牌为契机，聚焦两地码⛵头物流运输的常态化，不断🔇优化铁海联运运输枢纽，把成都国际👹铁路港打造成🎠运输通道上的重要集结点🍃和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道的国际贸易😨往来提供更有力🐦的支撑。”(完)

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编者按：在北京日趋细密🎚的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🔉着近千万人次的出行💌重任。如何实现轨道交🔕通与各🎭类出行工具的最优接驳方📉案，成为考量交通效率🌱与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🚹推出系列报道，持续关注公交接驳💑站优化换乘，非😏机动车车棚合理设置与P+R停车场如🅾何打通“最后一公里”等各类出行节🛠点，让衔接顺畅🧙的综合交通体系真正惠及每🕔一位市民。　　如今，北京城市轨道交👎通运营总里🚈程已达879公里，织就了覆盖全域的立⏯体交通网。若将北京综合🕸交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和🚘交通枢纽。与之相🚵辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道😨衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民👚出行更为便捷，北京🗾陆续推出系列举措。北青报记者探访🎤发现，公交、非机动车、机动车😀近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🌾综合交通体系已经成💉为提升市民幸福🦀指数的重要指👺标。　　出了⛑地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🗾峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务😎管理员一边回答乘客问询，一边引⏬导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号🕤线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接💅连发出，满载着上🎇班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何🗣这么受欢迎？北青报记者观察⛳发现，原来，SD012公交🎺车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝♟换乘。早高峰，大批乘🌮客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其🔆方便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺❄义园距离地铁站有11公里，此前园区🐲设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为不便，只能📛开车或者打车。”骏马🐧客运公司后沙峪场站安全员🌊柴宇介绍，经过前期大量实地🕊走访调研，并广泛听取中关村♟顺义园职工及周🚭边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区🆓公交的🚋骏马客运公司开🐊通了顺义后沙峪地铁站🤞至中关村顺📳义园的公交线路SD012。为方便🍕乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天🤞就非常受欢迎，十余天来💿客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🍜轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🙅年来北京市持续推进公交🚶、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🏗城市公交网络与地铁网络进🥓行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民🍠提供更加便捷、高效的公共交通🔶出行服务。　　“如何吸引市民🤤出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运⛄公司副总💥经理连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给🏭出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司😌负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公⛅交线路。经过十几年😨来的发展，截至目前，90多条公🍤交线路中除了部分村村通线路，超九🔽成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🤺旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🌫着形势变化调整线😫路。这样➗的观点也和北京市交🙄通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交💤通形成了“三环四🤟横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大😬容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输🎁中更有优势。而公😲交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点🚨，北京明确了“地面📛公交围绕轨道路网开展线网布🛸局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🚅组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家♿和运营管❄理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业✒等参会人员了解到线网、站点和发车🌅时间是融合🅱发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开了🏄两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站🕊接驳，新开顺75路和地铁17号线✳未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🎞路的末班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本🍥形成。　　持续优化调整线🗄路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将😌调整公交线路时，倾向于将💆长线变短线，短线近地铁，让市民出🏛行更加便捷。北京市交通委🤯公交处副处长王澜润😧介绍，今年以来，北京市🏇交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为🚞重点，对客流较为集中、周边小区分🛒布密集的重点轨道站点进🎳行🌚了深入摸排调研，重点关注🛬站点周边公交线路换乘地铁🍥的便捷度、顺畅度，并根😁据调研结果，通过采👲取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点👜等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交♊吸引力。截至8月中旬，累🍝计优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🥕度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区🐷无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🏢地铁的需求强烈。为此，北京市🐮交通委多次➰组织公交集团对周边小🎃区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的🐽出行需求，合理制定公😨交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🐖线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🌨于东窑村及🏖金盏村附近居民🏻快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输👸客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🐍团也在随着客流的增加不断调🐪整运营车辆，确保乘客🤓出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途🤼乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交🖼站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标😌准《公共汽电👜车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着🈷市民个性化、灵活性服务需求🎼的增长，北京市😱定制公交等多样化公🍕交线路大幅增加，公交线路🥏服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已😃不能满足发展需💥要，拟对《公共汽电车站🎮台规范》进行修订。　　那么在对规范🦎进行修订的过程中，需⛪要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研究🧜院编制组相🍐关负责人表示，北京坚持公⛸交轨道融合发展，需要公交站台在位⏸置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客重要的交通😕服务设施，一方面，应尽量缩🌱短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利⬆的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布😃置在有行人过街设施、轨道交通车站出📁入口的路段🍄上或者交叉口附近，在♈交叉口附近布置的公交🤺站台应和交叉👬口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站🥓出入口、居住🐁小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记🎧者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体👧系建设如何破题？　　市交通委相关🙈负责人详解五大核🆕心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🕍建设要从全局推进，我💩们核心围绕五大方向破题，每一项都是🥧支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交🧤通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通勤逻👌辑，让轨道与城市空间发展深度绑📄定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规✌划轨道线路，确🎈保大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民✝生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚📅，让轨道真👭正成为带动区域功能👏完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🌘服务质效。一方面优🚚化运营效率，比如🚬开行大站快车，减少长🚿距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对🐮建成但未开放的地🏻铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商Ⓜ场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地🍫铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交🍅不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互🍄补，覆盖轨道到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网：削减与轨道重复🚠的长线，新增点对点💲的轨道接驳微循环；同时严格🐺要求公交站与地铁🙌站换乘距离≤50米，目前这一目💩标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🐤动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🔋求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利🗼用绿地、整治边角地，新增非机动车停🤰放场地，还推进📶共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少🥙市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🕹合城市功能。重点做两件事：一是攻💢坚轨道周边的断头路、未移交道路，确🌋保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推⬇进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接🎉驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完💘善到指引牌规🉑范，全方位治理站🔤点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【用户🏴看片习惯变化】近日在沟控事😠务所经销部更新👪的公司简介频道影片《一本到高清🖐视频不卡dvd日本》热度飙升，剧中南🥊真菜果饰演AI伪造📐受害者身份，剧🐷情取材自灵活的工具事件，引发伦理讨论🎰热潮。中新网郑州8月20日电 (王宇)2025中国(郑州)国际期货论坛(简称💷郑州期货论坛)20日下午举行“农产品(油脂油料)”分论坛，与会😹业界聚焦油脂油料😆风险管理。　　作为重要的油🉑脂油料品种，菜籽油是中国🥠生产量和消费量第🐫二大的植物油，花🔖生是中国自给率最高📶的大宗油料作物。　　在是次论坛上，郑👳州商品交易所(以下简称郑🏘商所)相关负责人表示，2023年1月，郑商所菜籽油、菜籽粕、花生🏯期货和期权作为特🌷定品种对境外交易者开放，美国艾地盟(ADM)公司、嘉吉等国际粮商📭深度参与，俄罗斯等国家部分企🏘业已开始参🎟考郑商所菜籽🦔油期货价格进行出口报价；美国前四大花生😳贸易商，已将郑🔨商所花生期货作为🎤其市场贸易的重要参考依💎据。　　中国植物油行业🏈协会秘书长高雯认为，油脂🏾油料安全是粮食安全的重要组👾成部分，郑商所油脂油👔料期货🧗已经成为产业链企👪业不可或缺的风险管理工具。　　大连🦋商品交易所副总经理程伟🌙东表示，今年1至7月，该交易所油脂油料期🍯货及期权品种合⏳计日均成交达469万手，同比增长21%；日均持仓809万手，同比增长33%，法🌥人客户持仓占比接近70%，已经达到👛全球成熟市场水平。　　他认为，当下的油脂油料😱期货市场，超越了“风险避风港”的单一定位，是中国千万产业企⬛业稳健经营的“压舱石”，已成为全球🚫市场感知中国供需🚴的“晴雨表”。　　中粮油脂控股有限公🤒司♉副总经理王朝晖建议，在国际政策与市🗡场🧖不确定性加剧的背景下，应推动产业链企业更深入、系统地运用🆓套期保值等金融工具，通过有👅效对冲价格波动增强经🕧营韧性与稳定性，为全行业高质量发🦇展筑牢金融防线。　　国家粮🦂食和物资储备数据中🌓心正高级经济师王辽📨卫表示，油脂油料🎄风险防控应密切关注全球⬇九大植物油产量、进出口动态、关税政🏌策调整及生物柴油产业政策等市场热点因🈯素。(完)大沙河镇的用➡户已经体验到了电😁影人物成长历程的好处。中新网沈阳8月20日电 (李晛)2025年暑期，辽宁省科学⛑技术馆迎来参观高峰，单日最🐜高接待量突破4万人次，创下暑期历👈史新高，成为公众科🐁普打卡的热门目的地。场馆通过🍾系列创新举措，将科普教育与🦂文旅体验深度融合，打造新时代公🌼共文化服务典范。2025年暑期辽宁省科🕍技馆人气火爆。(辽宁省科技馆供图🌸)　　任务驱动，变“参观”为“探索”　　辽宁省科技馆创🔀新推出“科技助苗行动”实践活动，以“沉浸式探索+创造性表达”为核心，精心设📗置三大创造性任务作为学♏生假期科学实践作业：引导学生化身“科学探索家”制作思维导图🏯解构展品原理💼并关联生活应用；担任“技术观察员”撰写图文🍆并茂的技术原理分析；成为“精神传承者”通过手绘故事卡或🎶短视👈频讲述科学家精神与本土创🔴新成果。学生根据兴趣任🐛选任务深度参与，从“参观者”转变为主动的“探索者”和“表达者”。优秀实🛏践作品正持续征集，将于9月在🔉科技馆进行专题展示，有效将知识🎣获取延伸至🚯能力培养与价值引领，开辟青少年科💁学素养培🥁育新路径。图为辅导员老📀师为来馆学生讲解⏸展品原理、指导思维导💭图创作。(辽宁省科技⚽馆供图)　　公益赋能，播撒科学种子　　辽📑宁省科技馆联合辽🌂宁省教育厅开展“科技助苗，点亮梦想”困境儿童公益夏令🍶营，面向康平、法库县50名师生。活动聚焦科学教🐦育资源短板，通过沉浸🛃式科技体验、思维训练与实践操作，响应“双减”政策下🌃科学教育提质需求。孩子们在互动展🤹品中感受🍆科学魅力，填补了科学教👵育资源缺口，为教育👶公平与困境儿童成长注🏓入新动力。科技助苗行🏑动将持续开展，通过更👊丰富的活动，让科技之🆕光照亮更多孩子的成长之路。　　短视频活♋化课本知识　　辽宁省💲科技馆推出《暑期探秘·馆见未来》系列短视频，邀请沈阳一🍑线教师带领学生探馆。教师🏕将牛顿定律、光合作用等知🏩识点，与科技馆展品(如多普勒效应、人体探秘、细胞屋等)生动结合，实现“知识可视化”。视频在短视🚚频平台传播，单期播放量超10万，吸引学生携带🦒课本实地“打卡”解密考点，有效激活“第二课堂”功能。营员们在科🌬技馆西大厅搭起😻帐篷由老师😘引领互动学习。(辽宁省科🏁技馆供图)　　多元场景深化👗科普文旅融合　　此外，辽宁省科⏬技馆暑期同步开放“辽宁科技创新⤴成果展”“共和国脊梁”等主题展览，同时启动“光影科学梦”科学电影展映。IMAX GT激光影厅凭借“顶级视听+科教”融合模式，获IMAX卓越营销奖，开业5个月观影📙人次达11.5万。科技馆创新“科普公益+院线放映”模式，发放消费券9.7万张，形成科普传播⏭与文旅消➡费双向赋能效应。精彩🎦纷呈的科普活动与顶级的➗观影体验，不仅吸引🍤了本地市民，更成功辐射全国，成为暑期文旅消💒费的新亮点。(完)

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月野理紗/紫彩乃/岬里沙/小室友里

（青岛日报／观海新闻记者 RICA）