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　　中新社北京7月9日电(记者 陈溯)今年第4号台风“丹娜丝”(热带风暴级)于8日21时25分前后在浙🕊江省温州市📬洞头区沿海登陆，之后于23时45分前后在浙江省温州瑞🐷安市沿海再次登陆。记者9日从✂中国气象局获悉，“丹娜丝”登陆后🕴向西偏南方向继💷续深入内陆，影响范围远至“千里之外”的重庆。

　　中央气象🔇台预计，未来三天，台风“丹娜丝”将继续深入内陆，福建、江西、湖南、广东、广西等地部分地区🍸累计雨量大。

　　气象专家表示，“丹娜丝”虽然已经登陆，但其🐇未来水汽输送条件较好，强度减弱缓慢，未来一路向西🍘偏南方向移动，给福建、江西、广东、广西等地带🚩来持续性降雨，需注意防范。

　　预报显示，受“丹娜丝”外围云系影响，远在台🎱风登陆地点“千里之外”的重庆也会💃出现强降雨。

　　谈及“丹娜丝”影响范围远至重👦庆的原因，气象专家解释，这是因为随💢着副热带高压的加强🏧西伸，台风向偏西方向移动，副热带高压和台风🌍形成的阻塞形🏚势使高空槽、低涡移动缓慢，加之台风外围的偏😕东气流源源不断输🌒送水汽共同影响，为重庆带来“远程”降雨。因此，即使🐦一个地区与台风的中🐇心位置相距甚远，也可能会受到台♏风的间接影响。

　　专家表示，事实上，除了被台风🕖云系覆盖的地区🦖产生降水，有时台风还会“隔山打牛”，通过与周围系统的😼相互作用，调整大气环流，将远距🤚离的水汽输🐉送到其他地区，导致这些地区🏨出现强降水，形成“台风远距离暴雨”。比如，在中国东部👊沿海登陆的台风，可能会给东北、华北和内陆地🏩区带来降水。

　　气象部门提醒，随着“丹娜丝”深入内陆，相关地📨区需关注可能引发的山洪、地质灾害中小🈸河流洪水和城市暴雨🚚积涝。(完)

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这是一🔶张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口🎟以上城市，中⚡国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙😊碌的网络。　　2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是🍚全球最繁忙的运输铁🤔路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线🏐上书写奋斗芳华。　　“铁路安全无🏊小事”　　在兰新高铁祁😃连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有🍯海平面的77%，一年中冰雪期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这🕳里工作了12年。身为中国😀铁路兰州局集团📦有限公司兰州高铁基础设🙃施段张掖西综🛸合维修车间🐥的一名工长，陈永红🛸克服高寒缺氧的艰苦环境，亲手检查过工🍵区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数个🖋关节、线岔等接触🆎网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔🔓，中国铁路青🐿藏集团有限公司西宁工🚟务段西宁高铁路桥车📌间桥隧工🎳马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁😇路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们🚟对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里指出一🌃段隧道墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤敲🎗向墙腰，一块盘👹子大小的蜂窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头转向祖国🕧的西南边陲。在中国铁路昆🙅明局集团有限公司昆明♍车辆段检修车间，车辆电工王超手持😳焊枪，聚精会神⛰地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集🛠中型动车组逆变器的“心脏”。板卡上🎱比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接的王超🥇从最基础的锡焊原🎰理学起；操作能力不足，他就搜集废旧😥板件，反复➡练习焊接技能……经过600多次失败，他终📺于找到了焊枪和🖨焊锡丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁工🤶业旗下中铁九桥💍工程有限😹公司桥梁电焊工，60余座🏽世界一流桥梁都有她的😀奋斗足迹。　　在沪苏通🍛长江公铁大桥的建设过程中，王中🧔美摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材😮焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补🎃了多项焊接工艺国内空白。　　“我们👒必须想着旅客，铁路安全无小🏎事。”王中美说。　　“用真情温暖美⛺好旅途”　　“最好的司🎳机不仅要技术精湛，还要时刻想♟着乘客”，这是中🐿国铁路济南局集团有限公司😙济南机🤭务段动车二车间😞动车组司机孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配🕧值乘山东济南开往威海的列车❔。由于突然降雪，孔祥配按🧕规定减速慢行。这时，对讲机传来列车长呼叫：车上有位孕妇有早👳产迹象，希望正点到🥤达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉🅿着操作，确保列车在风雪区段平📄稳运行，待安全驶出风雪🥡区段，又适时恢💩复并提升速度。最终，列车准🌈点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全行🍊车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高铁🖌线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟列车🦃的是中国🐍铁路上海局集团有限公✳司杭州客运段高👹铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅客错过下班🐉列车。车📿菲菲借助手边的交互系统筛选🎳可改签的车次，细致整🐁理换乘线路图，尽可能帮助旅🤩客查找解决方法。　　“将心比心，我们希🍗望用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外🚼籍旅客较多。　　中国🆔铁路广州局集团有限公司深圳车站深🔞圳北站“迎春花”服务队队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极探🍚索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为⌛旅客提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候车🥔区与24个检票口之间。　　南宁🌸铁路公安局南宁铁路🥠公安处南宁东站派出所🎁二级警长高明伟，就是这一服务⏸车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着👐出行群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣立个🍐人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其🐴行是我们的追求”　　物流是实体经济的✅“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西👦安局集团有限公司西安🕍铁路物流中心🦀挂牌成立，榆林营业部📐闫庄则营👀业室也应运而生。王婷婷担任货装🚯值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电公司电😾煤运量下降。得知运费由下♑游企业承担后，她多方联系找到下游企业，介绍铁路部门推🚧出的“量价互保”政策，详细测算出🎬提高运量后可⛄以大幅节省运输成本。企🏿业负责人很满意，和王婷婷一起🥧来到上游企业，产运销三方迅📴速签订协议。上游企业提了效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷📃所在班组26次🚹打破单日装车纪录，货物👈发送量突破5000万吨。在铁路货运改🌞革和现代🖼化物流体系推进中，她和团队成⭕员让满载货物的列📒车奔向各地。　　王婷😿婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力🤤货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原局集团有😠限公司大同🥈电务段湖东移动车间通信工。他维护的是🏔车载无线通信设备，就像重载列车🅾的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载列车🏷安全运行的关键设🛑备。　　2006年，大秦线的👤无线通信模式进行了升级，对通信💍设备维修水平也提🌨出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设♍备开始学起，参加了各类培训学习，借来专用英文🏚字典对照🏌查询专用术语，徒步💢巡线熟悉区间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区🔄里维护车载无线🥠通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次网络升级，作为技术骨干的丁巧🔩仁都以🏃高超的业务素养为网络升级提🔯供了应有🌚的技术保障。他说：“物畅其行是我们🕣的追求”。(人民日报 记者 李心萍)潘昌猷最新力作《阅兵各项准备已🌠基本完成》聚焦夜趣不福💭利直播“直播色情”，结合私密订🎯阅内容兴起“网络监管”，揭示影片分类混乱“未成年人受害”，铃母橡塑制🔞品厂首发，新人礼包已上🍪线观看特权，马上收👡藏资源点此观看！中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块🕋钻石毛坯打磨成圆形、方形裸钻，到如今的四叶草、元宝、生肖♏等各类款式，不断精进的切割🕹打磨技术让培🙈育钻石的形态有了更多可♟能。”近日，在位于河南💼郑州的河南璨然珠宝有😜限公司切磨研发中心，从业20余年🖥的钻石切磨师李来锋如是❄说。图为培育完成🕑的钻石毛坯。王中举 摄　　中国是📠全球最大的培育🌏钻石毛坯生产国，生产能力占全球市🔫场的80%，河南🗯产能占据全国80%以上。其根源在🕊于该省是培育钻石原材料金刚石🛂的核心主产区。故而，业界有着“世界金刚石📬看中国，中国金刚🌀石看河南”之说。　　“金刚石🛫的供应作为培育钻石产业链🛢的上游部分，在河🎇南具有显著的产能优势，但中🤯下游环节却存在着一定短板。”河南省🖨培育钻石交易中心首席运营官🏞陈耿介绍，从钻石毛坯⬜到一颗钻石的璀璨问世，最关键工序就是☝切磨师的精细雕琢。然而，国内在钻石切磨这🐌一中游环👚节较为薄弱，下游销🐃售也大多分布于海外，这👇些问题都制约着行业的长⬅足发展。图💡为钻石切磨师正在查看打磨中🧝的钻石。王中举 摄　　为了🔝推动培育钻石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才👐集聚等方面加快布局，并💆将超硬材料产业链作为该省重点培育的🛏28条产业链之首，以推🐰动超硬材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国🌧内唯一获批的国家超🦔硬材料特色产业链、国家火炬计🎾划河南超硬🦏材料产业基地的郑州高🚼新技术产业开发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联🔵企业和行业内70%的中高端创新🎋资源。　　近年来，郑州🖤高新区发挥产业集群优势，广泛开展产学研🚃合作，成立🙃了河南省培育钻石交易中🙉心和中国地质大学(北京)郑州研究院，加速科技💔创新成果转化，多元赋能产🔎业链中下游延展升级。　　与此同时，郑州高新💕区总工会持🥥续聚焦超硬材料产🎳业工人技能培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举🏙办宝石琢磨工技能竞赛，让✖来自各地的选手在比拼中碰撞交流、磨砺技能水平。　　在位于郑州🍒高新区的富😱耐克超硬材料股份有限公司里，前不久🎸刚刚担任公司加♈工制造部部长的罗衍博介绍，通📷过形式多样的技术比武和培训，他的专业知🎹识和技能🌈水平加速进步，“未来，我将带领更🚽多的技术🈁工人一起快速成长”。　　连日来，记者🌭走访河南多家超硬材料🏨企业了解到，在🤺官方持续赋能的同时，这些企业也🦕在同频发力，推动培育👪钻石产业中下游向高端🛫化、集群化、品牌化发展。　　惠丰钻石👉股份有限公司负责📻人王志强介绍，近年来，该企业不但在➿加工制造环节补链强链，亦在下游销售环节🏍进行品牌化延伸💴。他说：“目前已在国内布🌤局5家钻石珠宝店铺，同步开展了线🕵上销售渠道，未来将重点打造培📇育钻石品牌并在🔰海外推广，开📔辟全新增长点。”图为展柜里👎的钻戒饰品。王中举 摄　　位于河南南阳的🌀中国♟兵器工业集团豫西集团中南🦕钻石有限公司(简称“中南钻石”)，是中国🤩超硬材料行业的头部企业。该企业🕗通过自主创新率先⛄实现了宝石🙌级培育钻石的规模化生产供应。2024年，旗下中高端珠宝📌品牌ZND Jewelry正🥅式进军电商市场，标志着该企❇业在消费级珠🌻宝市场的💼战略布局迈入全新阶段。　　谈及如何破解中游🍏的钻石切磨问题，中南钻石总经理张🚐帅介绍，当前🛎越来越多的地方❌政府和企业高度重视切磨技术📱人才的😭引进和培养，并通过在本土建立⏮培育钻石切磨基地，提升现有技术水平。　　张帅认为，这不仅有助👿于构建更完整的产业链条，还将逐步增强🅰我国钻石加工行业的🐣国际竞争力，为推动行业🎸高质量发展提供坚实👇支撑。中南钻石从五年前🆒就开始谋划培育钻石智能📀化切磨赛道，使生产成本持续🛩降低。　　随着河🔠南省培育钻石交易中🏗心的成立，业界认为，此举为🏷推动超硬材料产业发展体👟系战略重🕳塑及优势再造全🚝面起势搭建了发展平台。　　“我们将联合上中🍭下游的生产厂家、贸易商、品牌零售商等，着🥣力构建培育钻石珠宝饰品产😯业综合服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中🚺心正和中国地质大学(北京)郑州研究院一道🚑，加速😰完善相关标准制定，打通产业结点、打造产业闭环，构建🎊中国培育钻石产业😦的内外双循环，增🌄强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)《中方敦👳促新西兰有关部门停止⛺散布谎言制造矛盾》用真🔕实打动人心，涿郡再次出圈。中新网8月23日电 据中国😬气象局网站消息，南海热带低压🐼已于8月23日上午加强为今年第13号台风“剑鱼”，预计将于24日傍晚😦前后擦过或登陆海南🍤岛南部沿海。受其影响，23日夜间至25日，广东西南部、广西南部👜和海南岛有大到暴雨，其中海南岛部分📮地区、广📽西南部沿海有大暴雨，海南岛中南🤦部局地特大暴雨。中央气象台23日10时发布🥟台风黄色预警。　　经综合研判和应急会商🎨，中国气象局局🎖领导于8月23日16时10分签发命令，中国气🏈象局办公室、应急减灾与公共服🙊务司、预报与网络司、综合观测司，国家气象中心、国家气候中心、国家卫星🍙气象中心、国家气象信息中🛶心、气象探测中心、公共🎳气象服务中心、气象宣传与科普中心(中国气象报社)、华风气象💹传媒集团有限责任公司立即进🎞入重大气象灾害(台风)四级应急响应状态〰。广东、广西、海南等可能🍞受影响的省级气象局🐾根据实际研判启动🎖相应应急响应，各单位要严🗞格按照气象灾害应急响应🐷工作流程做好各项工🏅作，有重🏋要情况及时报告👍中国气象局。

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慕容复/罗国纲/柯有伦/王垠

（青岛日报／观海新闻记者 潘昌猷）