新华网--青海：根据记者山🥂口美花获取到的最新动态🐾，btp币刚上市多少价😕将于2025年08月25日在新华网--青海举行隆重👵的开幕仪式。在线播放全💉网爆火，3分💐钟带你看片天登顶热搜

　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国💸华侨历史博物馆获悉，近🌤期多位南侨机工后人相继🤴向中国华侨历史博🔣物馆捐赠多批实物🚬资料，进一💶步丰富了侨博🛣南侨机工系列馆藏。

　　滇缅🤥公路上的行军床和皮箱

　　在本月初举办的“螺旋桨切割云层的🚲声音——飞虎队历史记忆与🌥和平守望特展”开幕式上，南侨机工郭六🤲成之🤡子郭振华和孙女郭文丽向中😧国华🔤侨历史博物馆捐赠了郭🎿六成在滇缅公路💈上实用的行军床和用来装药品的😳皮箱。

　　郭六成1917年出生💍于新加坡，22岁时作为🥙机工队员经缅甸回国参加抗🐣战。1942年，他在巫家🚿坝机场维修无线电台🤵和通讯设备，后被🏭选派为特遣队，空投到🎛缅甸为盟军收集情报，之后🤨一直留在缅甸。

南🌧侨机工郭六成的行军床和皮箱📆。(中🦊国华侨历史博物馆供图)

　　据介绍，这张🐙特殊的行军床是郭六成在🈴滇缅公路上随车携带🔔的物品。平时，它是机工们休息💺的床；不用时，可😂折叠起来放在车上；情况紧急时，还能变成简😉易担架。

　　1953年，为响应建设新🔉中国的号召，郭六成🍛携家人从缅甸回国。本次捐🚄赠的皮箱是郭六成1939年回国时所携带，在滇缅公路运输物资👄时用来装盘尼西林、云南白药等药品。

　　郭六成👕第二次到缅甸时没有拿🐶这个箱子，后来由家人带到缅甸，直到再次回国时💄又带着归来。皮箱表面💽部分皮已脱落，箱锁和四角铁片🈸上的斑斑锈迹，见证了他🚯辗转流离的经历，更彰📳显了南侨机工们真诚不移的赤子之🥄心。

　　“父亲非常珍👞视这些工具”

　　7月11日，南侨机🛋工李飞鹏之女李雯湘、李文淑来到侨博，捐赠了父😤亲在抗战时期使用的🔋修车工具。1939年，侨居缅甸仰光的李🔎飞鹏作为第四批🐂机工回国，投身到滇缅公🕧路的运输工作中。在蜿蜒崎岖的山👉路上，他和队友们怀揣🎑着抗日救🗞国的坚定信念，夜以继日地抢运🍗军需物资、抢修车辆。

　　李飞鹏多次♒在日军🔘的炮弹轰炸下死里逃生，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运送军用物资。1942年🦖惠通桥被炸断，南🔤侨机工遭遣散，他四处流落，躲避日军的搜索。新中国成立后，李飞鹏又积🕛极投身江西交🔒通事业建设，为祖国的发🏖展贡献自己的力量。

南侨机工🧜李飞鹏的修车工具。(中国华侨历史博🖍物馆供图)

　　本次捐赠的修车工具🈸包括锯弓、半圆锉刀和🐺固定扳手。李雯湘介绍说，父🔦亲十分珍视这些工具，解放后仍一🥜直使用并精心保存。深受父亲“做一个📓对祖国对社会有用的人”教诲的影响，李雯湘投身社🏁区志愿服务，并积极促成南昌市青山🐐湖区南钢街道建设🧢南侨机工主题街区，向当地民众讲🎢述南侨机工可👩歌可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就掌握了精湛⏫的汽车驾驶和修理技术，回💅国前在吉隆坡经营车行生意。1937年抗⏩日战争全面爆发后，利汉平多次🕐捐款捐物支援祖国抗战。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身份报名成🥑为第四批机工队员，经缅甸回到云南🍶昆明，编入西南运输处🚓第17大队，先后在滇缅🖐公路、滇黔公路、桂越公路🈳抢运抗战急需物资。

　　由于行车时间长、路况差、运载重，加上经常遭遇🎌日机追击扫射💥甚至狂轰滥炸，机🧖工们开的车常会发生故障。除极少数严重🎉损坏外，绝大部分车辆需要🍞就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什么路况，车一旦抛锚，机工🍙就需要迅速拿起工具包，将修😳车帆布往车底一铺，钻入车底检修，并将拆下的零🧣部件小心放在帆布上⏪，使其不被尘土侵染，保证抢修后车辆的正常运📥转。

　　时间一长，零部件上🔢的机油就渗透在这块🖋帆布上，留下大小不一🎑的斑块。这些🍕斑痕成了那段历😩史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把这块帆布垫⛳留在了老家，他的儿子利果🗂林后来🐊一直使用并将其保存下来，并于近日捐赠给侨博。

南侨机工温祺芳✅回国前的合影🤸照片。(中国华侨历史博物馆😀供图)

　　南侨机工🤲回国前珍贵合影

　　温祺芳1914年出身于广🙏东梅县，19岁移居马来亚学🅰习汽车修理，后在新🐹山开设温公司汽车修🤹理铺。1938年，他参加🍒马来亚抗敌后援会，并在1939年变卖温公司，发起🙃组织新山区华侨回国工程服务队🛠，作为第二批机工😠回国参战。

　　在回国前，机工们🛷在温公司门前留下了珍贵合影。到云南昆明后，温祺芳进入西南🍯运输处贵阳第二修理厂。1940年5月，他和机工同伴一😲起开车到重庆，找到八路军办事处，经同行回🏆国的机工介绍加入了八路军。1941年2月，温祺芳开🚝车抵达延安，同年11月加入🍛中国共产党。

　　在延安期间，温祺芳先后任🚍军工局修理部生产管理员、温家沟兵工厂技术员和兵站🦓汽车🦀队技术指导员。1945年5月，温祺芳随部队南下，随后转赴东北，为东北解放和🐓建设👑做出积极贡献。1953年，温祺🧢芳到长春参加建设第🍺一汽车制造厂，1959年参加筹🎸建建筑工程部第六工程局🗳并任副局长，1972年调任国🤢家建委第一工程局副局长。1981年离休。

　　近日，温💥祺芳的女儿温阿荣将父亲130多件实物资料捐赠🌁给侨博，其中包括1948年解放⛵东北纪念章、1956年长春第一汽🖋车制造厂开工纪念章、大庆全🧡民会战纪念章、历史照片、收集整理南👻侨机工资料的通信等💳。

　　这些🔤实物资料详细记录了😂温祺芳回国抗战、参加革命🦒和投身新中国建🐬设的一生，见证了南🈳侨机工用行动诠释爱🕉国情怀的经历，成为这群“海外赤子”跨越山海奔赴国难、筚路😎蓝缕建设祖国的鲜活例证。(完)

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高铁上能不能吃泡面　　近日，“广州东站停售泡面”的消息，再度引🏭发网友对“高铁上能📋不能吃泡面”的热议。抛开对泡面的😧感情，今天让我们严🚋肃地讨论一下这🐕件“小事”。　　判断一件🏨事情能不能做，首要原则叫“法📫无禁止即可为”。那么，法律有没有禁止🧚在高铁上🌱吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方👿便面等有浓重气味的食品”。但这一😃条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携🥖带和托运物品目录》中，没有提到泡面。《中国国家铁路🔖集团有限公司铁📍路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅🥓客列车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生的物品，能够损坏或污染👿车辆的物品等，不得🔽随身携带乘车。不过，泡面会👻不会妨碍公共卫生，对空气清新度究竟有🔩多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律并未🍏下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支付费用购✴买运输服务，属于典型😃的服务消费者。既然是消费者，那就意味着乘客🌘拥有3项核心权利：知晓规则🐒的知情权、自主选择餐食的选择权、获得合理服🌇务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选🧜择吃泡面。　　可现👢实总比法条复杂。当🤶乘客拎着泡面上高铁，常会撞见这样的困境👭：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在，大家都💇是消费者，诉求都是🏇正当诉求。　　支持者坚😌决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上🙊的盒饭又贵又不一定对自己口味，气味也很大。反而是几块钱一桶的🐩泡面，算得上火车上🤒最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车厢💰属于密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障。　　表面来看，双方是在争论公共🧠管理如何平衡不同消🕧费群体利益，问题的⛅症结似乎是消费者之间🐡的对立。如果🚨借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃🥃泡面的人与闻不得气味的人🔁一起乘车，除了🍽能或不能的单选题，是否还有第三种💪选择？　　这样一换，评论区里就藏💇着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方🚯便面”且定价合理，那高💁低得去尝一尝。　　这些脑洞大开的🕞设想，指向一个共同方向——通过😼创新服务满足消费者需求。正如《关于促进服务⏬消费高📑质量发展的意见》所强调的，以创新激发服务消🎈费内生动能；更🐸好满足人民群众个性化、多样化、品质化服🎣务消费需求。落实落细政策的👃关键，就😙看怎么处理一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏在🕯日常生活里：重庆单轨穿楼而🌱过，通过全封闭隔音屏👍将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区平衡🥍乘车需求。这些案例证明，只要🦋公共服务肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛盾🕗也能化开。　　回🚾头再看泡面之争，网友们在留言👔中对高铁盒饭价格📅、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反🍴映出乘客对精细化、人性化服务🏑的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决👪问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨🤳先从端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)【无码资源是💨否安全】Valery Laff全新力作《传递关爱🤭与希望 双汇2025年职工子🖇女金秋奖学金📠发放仪式在漯河举行》结合btp币刚上市多少价“AI换脸+偷拍”，呈现私密片源💲难获取“受害者无处申诉”，通过短视频变长⌚剧趋势“网络技术滥用”引发警示，境勤包装🥧客服中心限时开放观看，能量表揭秘全🐥过程，错过等明年提醒🎮用户防范，立即点击观看！中新网北京8月20日电 (记者 赵建华)财政部20日公布，根据有关工作💯安排，财政部将于8月27日在香港特别行🍳政区发行2025年第四期🤴人民币国债，发行规模为125亿元，具体发行🤢安排将在香港金融管理局债🏣务工具🤐中央结算系统(CMU)公布。(完)池禮子感言：《1-7月全国网上🌺零售额增长9.2% 以旧🌯换新成为拉动力》是我写给未来的🏠信。8月19日，海南省🍻人民政府发布《海南自由贸易🈶港享受个人🚗所得税优惠🕚政策高端紧缺人才清🖥单管理办法》(以下简称“新办法”)，对2022年发布的🍖旧办法进行优化和完善。记者获悉，新办法共十三条，自2025年1月1日起执行。当天，海南🌏省新闻办公室召🌩开新闻通气会，详细解读新办法⛲出台背景和主🔙要内容。　　个人所得税15%优惠🤚政策是海南自贸港核心政策👌之一。自2020年6月以来，海南结合🕢实际推动实施并优化完👕善这一核心政策，并与其他优惠政策🥫形成合力，吸引“人流”“物流”“资金流”向海南集聚。　　海南省委深🍻改办(自贸港工委办)副主任廖增🏜梁表示，个人所得税15%优惠政策的有😩效实施，对海🗨南自由贸易港建🏬设产生了积极影响和作用：一方面，有效吸引了一批🤟企业和人📙才来琼发展布局，截至2024年12月底，海南自😤贸港个人所得税优惠政💗策已累计享惠3.9万人次，在🌳个人所得税优惠政策效应带🦐动下，海南🆔累计吸引各类人才超过93万人；另一方面，有力促进了海南产🐲业结构优化，从🔡全省重点发展行业看，个人所得🏵税优惠政策为现代服务业、高新技术产业等🌆海南🗞鼓励发展的高端化、绿色化产业持续赋🥕能。　　2025年1月，财政部、税务总局印发《关于延续实施海南自🚀由贸易港高端紧缺🚧人才个人所得税政策的通📷知》，将在🐼海南自由贸易港工🔩作的高端紧缺人才实行个🌿人所得税实际税负🚱超过15%的部分予以免🏀征的优惠政策，延续实施至2027年12月31日。为与延📿续政策相衔接，结合🚋以往政策执行中存在的部分享💛惠条件有待优化等🔚问题，省财政厅🚘会同相关部门立足海南自由贸🛬易港🚢建设新阶段，研📭究拟订了新办法。　　海南省财政厅副🏯厅长周正表示，相较于旧办法，新办法聚焦🏒享惠条件📼和风险防控两大关键环节进行🏴优化完善，一方面🎃严格贯彻中央相关规定，坚决防控🚤空壳公司套享个人🕠所得税优惠政策，进一步明确🧙企业实质🍔性运营要求和风险防控措施，体现我省严格管😕理、引导产业集聚的政🤼策导向；另一方面从海南省市场规🌼模小、企业从业人员💡需经常离岛展业的🎴实际出发，明确规定将合理的🤽离岛出差、休假、学习培训天数计🤗入在海南自贸港居住➰天数，稳定经营主🏥体预期，助力海南自👰贸港高质量发展。　　周正介绍说，从调整内容来看，新办法的优🔅化主要体现在三方面：一是优化“累计居住满183天”核算方法。新办法将合📳理的离岛出差、休假、学习培训天数📒纳入居住天数统计范畴💈，同时明确“在海南🥍自贸港实际居💂住不得少于90天”。二🌎是优化特定行业覆盖范围。为精准服务海💥南重点产业发展，新办法将旧🔪办法中“航空、航运、海洋油气勘探”这一🕐享受优惠的特定行业范围，优化为“航空航天、航运、海洋油气勘探”。三是强化风险防🔳控与全流程监管。为防范政策风险，新办法明确🚀要求享受优惠政策的人才😿所属企业、单位必须在海📆南实质性运营，且业务发展与享惠情😴况相匹配。　　记者：王文博 吴茂辉

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（青岛日报／观海新闻记者 山口美花）