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直播吧07月24日讯 纽🥜卡官方公布了今夏😷前往亚洲参加季前赛的名单，新援伊兰加在🍎列，但球队主力前锋伊萨克却不在名单中。

纽卡官方表示，伊萨克是由🛸于大腿伤🔵势导致缺席季前赛，而此前受伤的霍🎟尔已从伤病🌅中恢复，有望在🕳韩国出场比赛。

据记者Ben Jacobs报道，伊萨🤭克的预防性扫描检🦔查结果显示正常，但俱乐部方面坚🥤称这是因为球员的伤病问题。

纽卡官🐝方消息的评论区🍐也有球迷表示：“霍尔此前重伤🍢恢复了几个月都能随⛱队，伊萨克大腿受伤就🧒不能去了吗？他不会真的要离⛽队了吧......”

此前有报道称利👄物浦没有放弃对伊萨克的关👈注，利雅得新月也想要引进🍞球员。纽卡将伊萨克视🥙作非卖品，但球员提出的薪资🥤要求超出了俱乐部的📮预估。伊萨🎙克与纽卡的现有合同将在2028年到期。

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金沙江畔“绿色智慧”：解码巴塘水电🔜站三大亮点

中新网三亚8月24日电 (李欣楠 孙艺菡 粟棱)一道黄色警戒线内，直径27米的圆😣形水池水面平静。不过十余秒，波澜骤起，水波迅速🚢向中心汇聚、叠涌，转眼间一🎤道白色水柱冲天而上，又骤然落下——这不是✡真实海洋风暴，而是实验室中对极🛬端海况的精🥂准复现。图为浙江大学海南研究👬院牵🔠头建设的极端海况🤚聚波水池造波场景。　粟棱 摄　　这一场景出现在✍位于海南三👹亚崖州湾科技城深海科技创新公共平🐠台的浙江大学海🌫南研究院。该院牵头建设的📎极端海况聚波水池(以下简称“聚波水池”)，搭载了独特的🌜闭合边界造波系🐶统。与传统矩形🎴水池不同，该设🚑施可生成聚焦波、旋转波等全🖇向波浪，精准模拟深远海复杂的📫波流环境，成为海洋工程装备🍏入海前的“性能试炼场”。　　浙江大学海南👞研究院工程师罗海介绍，该聚波🚩水池不仅能复现极端海况，还可为深远海💇探测装备、海洋工程装备、海洋资源开发🐱和利用领域的装🚗备等提供综合环境测试平台；借助该装置，研发😼周期可大幅缩短，能够以更安全、经济、高效的方式，验证🤬装备在极端条件下的🌲可靠性与稳定性。　　“聚波水🛋池投入使用后，将为海南乃至全🥙国海洋工程项目提供📆支撑。”罗海表示，待水池验收完成，将正式承接各🍉类海洋装备测试任务。目前，已🕠有多所高校与研究院表达合作意向。　　作为海南自🖊贸港重点园区之一，三亚😓崖州湾科技城聚焦南繁种业📟和深海📨科技两大核心领域，正加快汇聚优😚质科技资源🦐与多元创新主体，积极构建教🍒育科研、公共研发📊服务和创新创业😞孵化转化平台，助力海南科技创新高地建🚻设。　　海南岛属热带季🕚风海洋性气候，常年受台风影响😨，实现精准预警是防🔻灾减灾的关键。8月22日，上海外国语大学🎊学子走进三亚崖州湾科技✊城，了解“云帆号”波浪滑翔🌗机的工作原理。马奕 摄　　在崖州湾科技城🖼，上🌁海交通大学海南研究院研💑发的“云帆号”波浪滑翔机💲备受关注。该平台融🔕合波浪能驱动、风帆🈲辅助推进与太阳能🍓智能管控技术，形成多能源互补驱动🐽模式，无需外部能源供⏹应，仍可在海🦋上持续工作数月。　　今年6月，“云帆号”成功完成对台风“蝴蝶”核心区的近🈷距离观测任务。在波高超过6米、风速超30节的极端海况下，其😛循迹误差小于30米，完成高⏫精度轨迹跟踪任务，完整记录了台风🧀过境期间的🔬气象数据。　　“海南台风频发，未来通过在海上批量🤠部署云帆号无人观测平🛫台，可以更早、更精准预测台风路径，最大限度减轻灾害损🔢失。”上海交通大学🐤海南研究院波浪💌滑翔机团👢队工程师殷雨生说。　　针🤲对海陆废弃物治理难题，该院还推出滨海🆙水下废弃物🐹清扫机器人、水面废弃物清🥞扫无人船和智能岸滩深清🔍洁机器人等“黑科技”产品，通过构建“海底—水面—沙滩”立体化清扫网络，实现从水下🕛清洁到岸滩美容的🚦全链条治理，并依托产学研协同创👹新推动装备产业化🐻应用。　　“未来希望这些🥕技术能更广🤾泛应用于海洋环境调查、生态保护、资源开发以及🚫安全防护等领域。”殷雨生表示。(完)权威解读：王敦背后的真😾相你了解吗？中新网天津8月22日电 (记者 孙玲玲)22日，南开大学卓😵越工程师学院正📋式揭牌成立，卓越工程人才👙产教融合培养研讨⏫会在南开大学同👍期举行。来自政府部门、合作企业、高校及科研院所🌡的专家😠学者齐聚一堂，共议卓越工📌程人才创新培养。22日，南开大🌟学卓越工程师学院🖐揭牌成立，卓越工程人才产教融😵合培养🈷研讨会同期举行。(南开大学 供图)　　南开大学校长、卓🐺越工程师学院理事长🃏陈雨露在致辞中指出，当前，新一轮科技🕳革命和产业✅变革正重塑全球发展格局，“制造强国”“数字中国”战略深入推进，对工程科技人才🏼培养提出了更高📪要求。南开大学将以卓越🕵工程师❔学院为枢纽，锚定国家🌪重大战略需求和🏊新兴前沿工程科技领域，在智能科技、新物质创造与制造、能源科技、环境工🕜程等关键领域聚力攻关，加快构💈建南开特色新工科教育体系，为提升🌲我国工程科技自主创新能力，夯实高水🐌平科技自立自强的根基🐣注入新的人才力量。　　据悉，南开大学🧝卓越工程师学院筹备成立以来，国内多🧤家业内领军企业大力支持学院⌛建设发展。目前，已有12家企业加入卓越📻工程师学院理事会，携手打造具有南🔶开特色的校企合作💭育人新模式。仪式上，南开大学卓🤬越工程师学院与各理事🐉单位签署了校企合作💋协议。　　据介绍，为积极响🔃应国家战略需求，深化工程🛹硕博士培养改革，促😪进产教与科教深度融汇，南开大学于2024年成立😈卓越工程师学院。学院以🤘产教深度融合为基石，以体制机😾制创新为突破口，构建起“一二三四”培养新范式——以高扬爱国主义😋旗帜为精神引领，通过基🤱础研究与工程实践“双轮驱动”破解工程教育痛点，依托“以产定教、以教促产、产教融合”三重模式打🚌破学科、校企、校际界限，重点聚焦新材料💧、生物产业、新一💛代信息技术、高端🕗装备制造四大领域，借助全链条机🥃制重构与AI赋能🖍提升培养质量。代善凌晨回😋应性爱录🎵像流出事件。目前正值暑运⚡高峰，不少🐽旅客就发现，现在跨区域🐆出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有📎不少航站楼就设在高铁站🔔里。旅客能⛪享受哪些服务？整个流程📁是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达🤦天津西站的候车区之后，可🍲以发现在候车区的北侧🍏有一个非常明显的标识，写着北😬京大兴机场、天津💏西站的城市航站楼。　　天津西站城市航站楼🔏暑运前刚刚投💟入运行，是京津冀地区首🈯个依托国铁建设的城🐄市航站楼，位于天津西站二楼🤞候车厅北侧，开放式的设计与高铁候车🍧区自然融合。　　东航工作人员：我们这🌳里一天有5趟高铁可👆以办理行李托运，国内航🚙班的旅客可以🔀到目的地取行李，跟在机场✍办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一🐄到两分钟的时间📿我就办理完了值💃机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流🏐程跟在机场办理基本是一样的。比较有优🔆势的是我在这里就🖨可以把行李托运，到达机场之后可以直🏢接去安检。　　城市航站🚁楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输⌛等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五➰个班次列车时可以在城🎱市航站楼办理行李托运手续。　　大兴机场公共💣区管理部城市航💥站楼模块助理 焦子芮：目前👚我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海🕷航和重庆航且满足🉑航班办理时限的旅客提供这些服务。　　天津站天📡津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西🎒站开往大兴机场♟方向的高铁列📴车日常可以达到20对，高🛄峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客流也是到🉐大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘机手续，旅客就可以按🥊照列车运🚼行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津📖可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🚎行李也一起登上👱了这趟列车，存放在行包专用柜🎼。　　天津客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人员❌将托运😗的箱子放置在专🏍门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专📋门的搬运人员将所有的箱子悉数搬🙉下，交给机场的🕗工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北京大🍚兴国际机场站，按照站内🥔标识指引，记者很快就出站💮了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🍞的出站口出来，大概三十到五⛺十米的🐼位置就是航空公司值机柜台。再从这往前走🏘大概100米，就是国内💠的安检通道。旅客到达大兴📫机场出站以后，大概🚙一到两分钟就可以快速抵达安😢检💰通道进行安检。　　空铁网🐥络覆盖持续扩大　　提升出行便💼捷性　　空铁联运就是🈲将航空运输与铁路运输✔高效🕖衔接的旅客联程运输模式。经过这🌓几年的发展，我国空铁的网⌚络覆盖正在〽持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🎈车站采用一体🙏化或紧邻式布局，旅🌚客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和🍇浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等📬单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面🚻接驳服务。　　民航局运输司国🌱内航空运输🔗处处长 赵俊：空铁网🍠络覆盖持续扩大，越来越多的干🐔线机场和支线机场，也在加🚍快与高铁网络实现深度融合🎯“硬联通”。　　良好的👡硬件基础也支撑了📌航空公司空铁联🎶运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁🥠联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅🌂客可通过全国47个枢纽🐙城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🍬向无缝联运。南航空铁联运覆🌁盖城市持续增加，今年的联程订单🗓业务规模也🕎实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体♓验　　除了基础✈设施联通成网外，精细化、人🚅性化服务也成为提升空铁😷联运体验的关键。突破民航和铁⬜路间服务的“软联通”，也让旅客在飞🥤机和高铁间更加便捷舒心💐地换乘。　　今年投运的兰州中📥川国际机场三期扩建🎠工程在建设之时就将🦑空铁联运的👞理念融入规划，如今，高铁站🍋位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过🐔地下通道直连航站楼。对于落地机场的旅客，机场和火👖车站之间设置了快速🏗进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运🔇旅客下飞🏯机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁🤪路换乘，极大缩短💒了中转时间。　　兰州机场旅🗳客服务部引♓导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进🍷港旅客，分别在B指廊与D指廊设置😴了两条混流层的🔨到达旅客无托🥢运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅🐤客可不通过二次安检即可到达高铁🚄站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少❕机场和高铁站之间🈵还实现了免费接驳等特色服🙅务。同时，航空公司还在积极推㊗进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航🎭空公司已全面实现与铁🐑路部门的系统连接，旅客可以🎬在航空公司官🕧方渠道或者铁路12306App实😴现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到👯恶劣天气等特殊情况时，空铁联运的应急🍄协作也🔧为旅客出行提供了更🕒优化的解决方案。眼下，新🙉疆乌鲁木齐天山国际机场正⛅在为今年冬天的👷空铁联运工作做准备。　　由于独⛺特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬天都饱🎳受冻雾、大雪等复杂🍣天气的侵袭，导致大🏨量飞往这里的⏩航班被迫备降到其他机场，旅客只能🥛滞留苦等。为了🎟破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联🕍合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落🕝乌鲁木齐时，就近备降✅至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番免费换🎐乘动车专列🚚或图定列车🍳返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机🌟场分公司运管委🍿资源管理室副主任 李蕊：当乌🤓鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁🥇联运启动条件时，我们会👺向领导小组🚤申请启动此机制。授权启动后，会向铁🖱路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计👰好备降旅客的人数，告知吐鲁番💚机场和备降航🐥司协同配合做好空铁联运保障工👟作。　　吐鲁番距离乌鲁🗽木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻🎛高铁站，旅客乘坐接驳车🌟几分钟即可到达。这些条件使🏪吐鲁番成为乌鲁木🐶齐机场理想👜的备降转运点。　　吐鲁番📂高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到机场通🤡报的🚲空铁转运信息后，会🥫加开往返乌鲁木齐🏡方向的动车组专列列车，或采用图定列车的方⚪式转运旅客。同时会按照机场🐲通报的旅客信息，为旅客做好车票Ⓜ的相关办理工作。车站同时会增开安🛣检通道及人员，确保旅客快速安检进😒站。　　乌吐空铁联运为旅客🚙搭👂建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来⤵，目🤢前已启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和🗡图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留💄时间由过去的7小时缩短为现在🛣的3—4小时，相关航班服务投🍾诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🔔联运，会大大✂节省游客的出行时间，这个体验感也比较🗃好，让我们乘客🔭更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出🛹行网络　　近期，民航局会同国铁🏰集团制定印发了《推进“空铁联运”高质🍼量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🍂空铁深度融合。　　民航局相关负责🥏人介绍，下一步，民航和铁路将🎸会加强规划和建设衔接协同，加快推🚯进空铁联运产品服务创新，鼓励航空公司🐖和铁路部门不断扩🕵大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上🕧半年在部分重要航空枢🚔纽试点上🥪线国际入境旅客空铁联🐖运服务。继续支持各✔地开展空铁联运模👗式创新，在空铁运行服务🗡信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅⚪客权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司国内🌃航空🌁运输处处长 赵俊：重点推动民航🍪与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🙉面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协📒同运行、服务保障等方🛎面的标准规范，推动民航和铁路🐦实现更深层次和🎽更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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罗素/刘大白/赖传湘/彭荃

（青岛日报／观海新闻记者 厉娜）