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据《每日体育报》报道,巴萨中场⏸球员马克-贝尔纳🎐尔引起了西班牙🕝和欧洲多家俱乐部的兴趣。不过,无论是🔇俱乐部还是球员本人,都对其近期🚫未来归属非常明确。
在弗里😏克时代初期,贝尔纳🥓尔曾是球队的一大亮点,但随后因🤳严重的膝伤经📯历了长达数月的煎熬。尽管身🥘体遭遇挫折,但🎌贝尔纳尔的天赋和潜力🎸毋庸置疑,这一点🕕全欧洲都看在眼里。
据《每日体育报》了解,包括意甲、英超,尤其是西甲📌的多家俱乐部,都表示🎅有意引进这位18岁的年轻球员,其中大部分🥡提议是租借形式。天空体育记者迪🛩马济奥甚至透⛷露了具体俱🍬乐部名字,例如皇家贝💜蒂斯和罗马。
尽管收🎼到了众多邀约,但《每日体育报》的消息显示,巴萨和贝🚉尔纳尔身边的人都非常清楚,球员的近期未⏩来仍在红蓝军团。这一立场已经传达给💋那些表达兴趣的俱乐部。主帅弗里克视其为重要球员,希望🏇将其留在身边,帮助他成长。上赛季,这位德国教练🤤就已明确表示了对🏤贝尔纳尔的信任。
伤愈复出后,贝尔纳尔需要🐖循序渐进。教练组😌不想冒任何风险,他的回归将是🖱逐步融入球队的🚳过程。不过,俱🚙乐部的想法是希🍋望他能赶在甘珀杯🥇上出场一些时间,当然这最终取决🔭于球🕚员自身的恢复情况。目前,贝尔纳尔已开始🥨季前训练,其腿部和手臂的✋肌肉维度明显🎓增加,这样😁的身体发育或将有助于他的🐫足球水平提升到🌘新的高度。
在上赛季受伤前有限的🎂出场机会里,贝尔纳尔表🤞现令人印象深刻。司职后腰的他能够掌🗼控中场,从容摆脱对手逼Ⓜ抢,并展现出🆔与队友配合的特殊默契。
如今巴萨的中👧场线人才济济,德容、佩德里、加维、费尔明、卡萨多以🚾及贝尔纳尔本人都是💱可用之才。其中德容和🚏佩德里似乎是固定首发,但上🖲赛季已证明,密集🎨的赛程迫使球队进行轮换,这给了所有球员展🍬现自己的机会。
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青藏高原就像一📀个巨大的盲盒,只掀起了一角。 “路过万物,像一阵风吹过” 7月28日,王🕙社江驱车离开革吉县城,带上记者🉑和两名年轻的考古人员,继续在附🌸近做考古调查。此地的地貌,由一个连一♍个的巨大盆地组成,四周山脉平缓,如同微🏾风之下波涛起伏,公路平整如新,舒缓地穿越盆🎼地中心。 王社江一边操📨纵方向盘,一边向两🏛侧打量,凭经验搜⏪寻可能存在的遗迹。“这是个超级‘大家伙’。”他提醒记者。眼前这片盆地中,连绵不🐩绝地分布着古人类遗迹,面积超过10平方公里。 又驶出100多公里后,他突然将车✈开出公路边沿,颠🐅入碎石嶙峋的戈壁。然后猛踩一脚油🌌门,驶上一片台地。考古队员下车,弯腰在🕐满地碎石中寻寻觅觅,不一会儿,就发现了几块人😃工打制过的英安岩。这种黑色石头,由于硬度、锐度都👕十分适合加工利用,成为古🏌人类打制细石器的上🌜佳原料。 但王社江纳闷,捡到的大💰多是原料,却很少见到成品,不像🐋是古人停留过的“根据地”。他抬头远望,几公里外有一片🚭湖泊,中间是宽广的📄谷地。“去那边,保准有。”他走向通往谷地♿的缓坡。 缓坡🎰上矗立着几个来历不明的“巨石阵”,似乎有意地面朝📕湖泊。靳英帅先走🌤到了最近的一处“石阵”,突然大喊一声:“有了!”王社江赶过去,不住地“哎哟!哎哟!”。眼前,一块硕大的英安📨岩端正💚地摆在一块岩石上,在黄色沙石📈中黑得耀眼。如🔰此硕大的英安岩极为罕见,上下两面平整,二三十厘米见方,外表光滑,颜色纯正,如一匹黑🏆色绸缎。 “一级品!盘状石核王!”王社江⛄双手捧起石头,凑近自己兴奋的🍎脸,与石头对视,“告诉我,是谁把你放在这🖊儿的?” 在🈚这块石头周边数米之内,散落🚩着几片同样材质的小石片。他们试着拼合,严丝合缝,确认是从大石上剥落的。这块大石📕是一块原料,或称石核,古人类从🧠它身上剥下石片,打制成各种趁手的工🎴具,用来觅食与防身。 他们将这些石🆓器装进样品袋,记录下此地❎位置和发现情况。王社江相信,附近🌌还有更大规模的人😰类活动遗迹,“咱们还没找🏗到大窝窝”。但已经是下午5点多,还有150公里的回程要赶,只能留待以后。 年复一年,他们开着🏻车在高原上奔驰,越过戈壁,穿过草原,涉过河流,地上的🐵石器指引着方向。有一次,王社江与🔇另一位学者循着遗迹线索,一不小心开到边🌤境附近,路边牌子上写着:但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。 青藏高原形成于4500万年前,古人类留下的旧石器💈,来自数千至数万😄年前。相比于群山、沟壑、河流与岩石,每个人都是须臾过客♉,如里尔克诗句所🚫言:“我们只是路过万物,像一阵风吹过。” 王社江估算了下,西藏60多个县,已经调查过40多个,新发现了数以百计的🍠旧石器遗址。然而,西藏如此广袤,一个阿里地区💾便大于两个山东,如何才算跑遍呢?有怎样的筛选🎎和辨别方法? “这不太好说。”他眯起眼睛,憨厚一笑。虽然性格坦诚,但这是毕生秘籍。 王社江2012年第一🔧次登上青藏高原调查,此前数十年,他的考古领地在秦岭,成果国际知名。连续🐵十多年在高原调查和发掘,行程数十万公里,经🔀验和眼光由此锻炼出来。“现📬代人很多地方跟古人是一样的,到🀄一个地方一看,在🛃哪里待着最舒服,就会去哪里。”在路上,王社江🔆吐露了些许奥秘,“实📯际上跟后人的‘风水’是一样的。” 靳英帅后来补🥖充道,王社江曾跟他讲😮过,了解古🤮人就是了解自己的过程。扔掉所💣有现代工具,当你🧑置身在一片旷野之中,你会🐼选择在哪里安身?“看到一个地❇方感觉特别好,往往就能找到。”他说,“感觉突然😱古今之间就贯通了。” 他们调查的地方,往往方圆几十公里没有人🦊烟,间或能遇见一些🕚单门独户的牧民。见他们弯着腰在地上🏼找来找去,有牧民⬆好奇地过来问:在找金子吗?不是金子。他们找的是石头,尤其是那种光洁、漂亮的黑色石头。 四万年前的“石器工业基地” 在北京,中国科学院古脊🏆椎🌤动物与古人类研究所七楼😜的办公室里,高星从桌上的样本盒里拿🐉出两块石器,其中一块🙀就是这种炭黑色岩石。石器修长,尖端锋利,握持感很好,像石刀,也像矛头。 这两件出自西藏🔘尼阿底遗址的石器,标志⚽着一个新的时代来临。高星是中国科🌥学院古脊椎动物与🕋古人类研究🗓所研究员、亚洲旧石💅器考古联合会荣誉主席,他手握石器对《中国新闻周刊》说,它们的原形⛱是石叶,是人类🅿进入旧石器时代晚🌯期的标志。 石叶技⬅术的成品规范、精致、锋利,被认🌕为是早期现代人的技术标识。石叶流行于欧洲、西亚、非洲、西伯利亚、蒙古地区,繁盛期为距今4.5万至3万年,但在同时期的✊东亚却罕有发现。 可想而知,当考🎛古人在青藏高原发🤮现这些石叶时有多么兴奋。高星回忆说,当时,考❓古队员们不顾4600米的高海拔,激动地在空气稀薄⏲的旷野中呐喊、奔跑。那是2013年6月,在西藏那曲市申💌扎县色林错⭐的湖边,他们用附近的🐁尼阿底山脉👩为遗址命名。 延绵数公里,尼阿💲底遗址的石器沿湖边散落。约4万年前,一个到此狩猎或🎬采集的族群,偶然在尼阿底〽山梁上发现📝了质地优良的岩石材料。他们采石备料,在山脚、湖边加工,敲打之声🛥叮叮当当不绝于耳。“这里是🏉三四万年前一处石🚧器制造场,面积达2平方公里。”高星说。 尼阿底还🤚有更好的运气:这里有土层堆积。 因💟为特殊的地理环境,在青藏高原做旧🏞石器时代考古✨调查,有一项特殊🛣的便利。这里多🥌属于剥蚀地貌区,在强风和雨水作🌮用下,地表要⬆么一层层剥蚀、削减,要么根⛅本无法留下沉积物。即便♑数万年前的遗物,也多裸露在地面,俯拾皆是,不必深挖。 然而,困难也由此而来。石头本身很难测定🏿年代,失去原生地💟层的沉积物和埋藏信🍱息,便难以知晓遗💺址形成和人类活动时代。以前在青藏高原虽然🎹采集过石制品,但由于无法获🗂得测年数据,难以做更深入的研究。 但尼阿底😮遗址改变了一切。这里有考古💫人梦寐以求的原生地层😾。他🏂们剥开层层粉砂细砾,提取与石🥟器同层的石英砂粒,进行了光🏖释光测年。他们还发现了两📖粒珍贵的残破螺壳,进行了碳-14测年。两种测年手段🐞的数据相互印证,确认了尼🛸阿底遗址的年龄——距今4万至3万年。 史上第一次,科考人员在西📫藏发现了有可信🔁年代数据的旧石器时代🍂古人类遗址。青藏🐀高原高海拔地区古🚀人类生存历史,从数💒千年猛然加长至4万年。随后,梅龙达普洞穴遗👗址又将这个数字🛐延长到约10万年。 人类活动的最🛁高海拔纪录,此前🥪定格在安第斯高原的Cuncaicha岩厦遗址,海拔4480米,约1.2万年前。尼阿底遗址🉑全面更新了这一纪录,也改变了人们对于🏛人类适应高原极端环境的认识🌽。2018年,《科学》在线发表了张晓⚫凌、高星等人的论文,公布了尼阿底🎶遗址的研究成果。 尼阿底先民留下😽了石器制造场,但对自己的下落👇讳莫如深。居住于🔙此的古人类本应🌨留下更多的遗物与遗迹,包括作为食物剩下🔆的动物骨骼,用🐏火后留下的炭灰,运气更好一点,还会留下人🛶骨化石。这🐻些考古人都没有找到。 高星说,人骨形成化石是极⛰小概率事件,需要极🙍其特殊的条件。如🏤果骨头暴露在外,会被风化降解,只有埋在📛土壤下,沉🍆积物中的矿物质逐👑渐取代骨骼中的有机成分,才能变成化石。 “考古就像干刑侦🔨,破远古的谜案。”高星笑笑,“有时候运💭气会很好,但遗憾更多。” 祖先🧦为何勇闯高原? 青藏高原迄今👢最早⛎的一块人骨化石,来自高原东北边缘🌒甘肃夏河县的白🏿石崖溶洞,身世曲折离奇。 据传,1980年某一天,一名僧人在白石🗾崖溶😢洞里捡到了这块人骨,这😡是一件高度石化的右侧🕹下颌骨化石,连着两颗牙齿。僧人将化石送😕给当地一位活佛,直至近40年后,2019年,化石🔚辗转到了学者手里。随后,一个神秘的古🥙人类种族在中🌅国首次现身。 这位古人生🍹活在距今16万年前或更早,属于丹尼🐁索瓦人。丹🍨尼索瓦人的人骨中,检测出一种基因:EPAS1。这种基因片🏺段至今仍存在🚙于藏族人身上,是一种适应🎎高海拔环境的特🌇殊耐寒基因。有学者推断,青藏高原古人🚬类正是从丹尼⚡索瓦人身上获得了😶这种基因,才具备挺🚋进高原的身体条件。 数万年前,没有任何科技加🚄持的古人类,为何要舍📅弃广阔的低海拔地区,涉险踏上🏦高海拔生命禁区? “我们经常会🕕被问到:平原这么大,他们为什么到高原🌱去?”高星说,“肯定是有原因的。”比如,在气候环境比较温暖适🚳宜的时期,高原的动植物资👙源会相对富集,而且人少,竞争压力小。一些🌺人群到了高原,可能获得比🔓低处更好的生存条件。再比如,当平📋原人口压力增大,或许也会促使一😾些人群短期进入高😈原生活。 高星还提📯出一个观点,人类这个物种天生🎅拥有探索的🌊欲望。到新的地方、到无人区去开🥅疆扩土,或许🤕是出自一种天然的征服欲和🐧好奇心。 高星⏮与美国学者杰夫·布兰廷翰🍊姆曾提出三阶段假说,推断古📕人类在距今3万至1.5万年🎺进入高原的低海拔地带,进行🥒季节性猎食活动,8200年前进入中海拔地😻带常年活动,6000年前🐑才实现在高海拔💝地区的定居生活。一系🎈列新的发现,将这个假说的时💊间节点大大推前。高星自💐己更新了自己的假说。 因为👑拥有石叶技术,距今三四万📞年前的尼阿底先民,已经属于早期现代🏠人。高星说,一个重大科🧔学问题由此引发——现代人的起源与扩散。“现代人起源与扩🚂散有不同的假说,比如‘走出非洲说’‘多地区连续演化🥊说’,以及‘连续进化附带📂杂交说’等。今天,我们所在⏳的现生人群,就是早📩期现代人演化而来的物种。”高星说,“尼阿底遗址说明,至少在三四万年🚘前,我们的直🏋接祖先——早期现代人——已经到达青藏高🐌原高海拔地区,谱写了👥一曲开拓与进取的演化凯歌。” 他们从哪里🎻扩散而来?尼阿底遗址的石🎌叶技术,成为还原🕓迁徙之路的一条线索。 尼阿底遗址考古➡发掘领队、中国科学院古🍉脊椎动物与古😛人类研究所研🆎究员张晓凌说,从更大范围来看,拥有石叶🤭技术的旧石器时代晚期😵遗址,广泛分🔙布于青藏高原西部的帕米尔高原,西💨伯利亚阿尔泰、贝加尔湖, 以及🏷蒙古国北部等地区,在毗邻高原🌂的低海拔地区,仅有宁夏水洞沟🚰遗址。如此可以猜想,有两🚕条可能性较大的交流路线:一是从西伯🤨利亚和蒙🥤古北部横穿戈壁,经😣宁夏水洞沟连接高原腹地;二是🦄从北亚地区绕戈壁边缘,经中国东北部连🎓通水洞沟及🎑青藏高原。 一切都是推想。“由于当前开展的🎩工作有限,现阶段我们还无法精确🔧推断古代人🌤群初入高原和永🍙久占据高原的起始点与🔦扩散路线。”高星补充道。 但有🧝些事实已经可以明确。王社江强调,数万年🎬前的青藏高原,绝非遗世孤立之地。梅龙达普洞穴遗🏙址一期的“石核—石片”技术体系,与华北、云贵同时期石器技术⏰有异曲同工之妙,很可能存👑在交流。青藏🕸高原是欧亚大陆上的一条远古大通😺道。 旧石👵器时代十分漫长,青藏🎮高原的人类活动史或许长达20万年以上。今天有幸发✖现的遗址,仅仅是几个💯历史瞬间,想要建立完🎾整的旧石器时代历史,难于登天。“我们👖在青藏高原解决的学术问题,还仅仅💸是沧海一粟。”高星说。 研究青藏高原古人类,不仅🔪为了重建过去,也有现实意义。古人类为何、如何挺进高原,适应极端环境,对于探✊索人类未来面😧临的环境变化和发展问题也会有🎸所启发。 “比如当气⛄候发生剧烈变化,地球环境可🍥能变得很不稳定,灾变频繁发生。其实目前我们正在经历这样的📯变化。以古鉴今,当年我们的👮祖先是如何适应高海拔极🚺端艰困环境的?人类的适应生存🎶能力有多强?该用什么方😯式应对极📽端环境变化和恶劣气候?”高星说,“这对人类的现🙂在和未来,能提供🔣参照和启示。” 高原历险记 高星气质斯文,头发梳得一丝🤦不苟。但在尼阿底的时🥑候,他也难免蓬头🤚垢面,一个月不洗澡。 尼阿底🎋遗址发掘,是一段令参与者🛡们至🗳今不愿回首的艰辛往事。尼阿底距😀离县城十分遥远,考古队借了村委💏会两间破旧的💛平房当作驻地。没水没电,信号微弱,水井在300米外,发电依靠柴油🗨发电机,几个🥜小伙子扯断了数根绳子。 晚上,他们在破🈲沙发和行军床上,头挨头,脚抵脚,蜷缩在睡袋中🕳保持体温,艰难入睡。女队🍿员栖居的小屋本是一间库房,散发着陈年🎊腐肉的异味。每当雨雪纷飞,屋顶总会漏雨,夜里突至的冰雨👡浸湿睡袋,冰凉刺骨。 高星患有🏥高血压,每次🤩上高原都有强烈高反,红景天和氧🎋气袋效果甚微。有🗒几位队员实在无法适应📨高寒缺氧环境,身☔体出现剧烈反应,只好中途撤离。而留下的人,头痛、腿疼、失眠、眩晕、腹泻等缺⛩氧反应如影随形。 长途💭调查的行程中,危险更是时刻潜伏。 那曲双湖县,平均海拔5000多米,是中国海💘拔最高的县,面积11.67万平方公里,比江苏省还大。有一天,他们在双湖🌪的调查十分顺利,一天发现🍸了五六处遗迹,满载而归。回去之时,几近天黑,车突然坏了。 当时🖍他们距离公路还有三四公里,载着五个🤐人的越野车不停熄火,终于挪到🖤公路边,就彻底罢工了。县城在100多公里之外,呼叫救援几无可能。车坏在野外,彻夜的寒💘冷和野狼有致命威胁。他们🈹打开手机电筒,挥舞着拦车。一辆四川牌照的⛹车停下,留给他们🏯一个扳手。又一辆去往西安的🐍车辆停下,捎上了两名队员。最后,一辆车拖着他🤡们回到县城,已经深夜1点多。 2013年夏天的🗺那场车祸至今让他🌛们心有余悸。从那曲转往阿里🍇的途中,载有两名😽考古队员的越野车,一头栽进🧙坡道上突然闪🤪现的短坎,司机手部骨折,副驾驶座位上的陈祖🧕军腰椎骨折,后排的王社江头👓部受伤。王社江回忆道,幸🤩好路边有护沟,否🦄则就会翻下悬崖。 现场海拔5000多米,没有任何信号,考古队求助无门。两辆车一共7个人,载有大量🔮仪器设备,只💙能把伤者抬上未受损的那辆车,赶往最近的县城救治⚪,留下两位😁队员和仪器辎重🐡在荒郊野外。颠簸了4个多小时后,伤员才被💃送到最近的县医院,但救治条件有限,只好又辗转赶🚞赴日喀则。 简单治疗后,他们又🙇踏上路途,陈祖军则卧床♏数月,留下了后遗症。而那天被留下的两位🐳队员,直到10个小时后才被接👙回,在寒夜⬆中饥寒交迫,担惊受怕,度过了最漫长的一天。 在荒凉的世界屋⏲脊上,不确定的风险,直到今天依👠然时刻相伴。 后生可畏 革吉县的地名,在藏语中是“殊胜”的意思,而现实中却如同👳一片遗忘之地。2012年,王社江🤔第一次在革吉县落脚,县城沿街是🆒大量土房子,屈指可数的几🏇家饭店,饭菜半生半熟。县城最🕯好的酒店里,“没有一个东西是❌好的”。 那🎑时革吉县和阿里能买到的东西很🆎少,连编织袋、绳子之类的物品,都要从北京🤛或拉萨带来。几年后,317国道通到革吉县,现在他们出发前🔫就网购好一些物资,快递十天可到革吉。317国道即川藏公路北线,逐步贯通后,北线的考古调查🔫如虎添翼。 “每年上来,都感觉变了🌫一个样子。”靳英帅说,“可能去年还没网💤络,今年就通5G了。”而20世纪80年代,考古人员在高原🗞做文物普查时,还住过牧🎰民的羊圈。 7月28日,一整🎮天的调查往返近400公里。在天高地迥、山崖无际的藏区🍧,几百公里也近如🏁一箭之地。这天没🖤有专职司机,王社江📄全程自己开车,他已经练出超🕤常的精力,让年轻人得以在📥漫长的归途🐑中睡得东倒西歪。 “等🏔你们到我这个年纪,大概🙃可以坐直升机调查了,带上你们的学生。”说这话时,他正驱车翻过5200米海拔的🚔一座山。结🍝束调查回到县城,他⛓从驾驶座上走下时,打了个趔趄。 “我可能再跑个3年吧,”王社江对《中国新闻周刊》说,“攒🏁了很多资料没有整理,关中、洛南、汉中,还有青藏高原等等。”这一天调查,他们发现了几😆处新的遗迹,带回一块大石核,高原👝科考地图又标记上新的点位。与此同时,十🌚几名年轻的考古队员又在革💪吉的噶尼遗址忙了一整🚴天。 青藏高原是国🆓际学界关注的几大学术热🚰土之一,他们的每一步进展🕗都受😅到全球瞩目。青藏高🎟原旧石器时代新发现,已经数次😖在国际顶级学术期刊发表。靳英帅在美国内华🌛达大学🐥交流过一年,他选择了🧞一位高原考古🛹专家作为合作导师,后来才发现,导师研究的高👣原只有海拔2000米。虽🧜然他还是个学生,但由于在青藏🕞高原做考古,常常有人兴致勃勃🌡找他讨论。 靳英帅统计过🆚在梅龙达🎀普洞穴遗址工作过的年轻学📱者和学生,至少有50人。“以后回头看,这里有可能成为青📰藏高原旧石🈴器时代考古的黄埔军校。”他说。 在梅🔑龙达普洞穴的那天中午,考古队员📎谭韵瑶一直轻盈🕗地走在前方,攀岩过坎,动作敏捷。她是个小巧玲珑的广🔁东姑娘,2018年毕业后进入📥西藏自治区文🔛物保护研究所。她是少有🌜的毫无高原反应的人。 中国科学院古🎗脊椎动物与古人🥎类研究所始终与西藏当😆地考古机构合作。谭韵瑶入职当年,便进入梅龙达普🥋洞穴遗址考古队,经历始终。“我并不是学💳旧石器时代的,刚开始一两年,我还在学🤬着认石器,梅龙达普项目教会🏚了我很多。”她对《中国新闻周刊》说。 “这两位是🔒我们的干将。”王社江指着靳英帅和🗑谭韵瑶,对记者说道,“他们🔶在工地管事的时间比我还多。”他们分别出生于1993年和1995年,都已经是青藏🖇高原上的老队员了。 王社江的身体和📉思维,总在巨大🌠的时间和空间跨度🚡中移动,难得静止在此时此刻。7月27日,他独自爬到梅龙🌬达普洞斜对🔜面的一座高坡上,眺望🏸这几个无比熟悉的洞穴。“这么多年,我只有两三次🐱在这个位置看洞子。”他坐在岩石上,出神许久。 为了在黑暗🏉环境中进行光释光测年,借助土层中😿石英砂📯粒磁性信号的变化测定年代,有时,他们要在🍿夜里爬坡进洞。有一些晚上,站在➖梅龙达普洞口,看着满天星光,谭韵瑶“灵魂出窍”了片刻。“他们(古人类)是不是🕊也是跟我们一样,在这🍭样的夜晚看到同一片星空?他们心里会想些什么?”她笑了,“突然就🌈觉得好浪漫。” 《中国新闻周刊》2025年第30期 声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权🛴 伊东遥推荐:快抢更新,多人剧情是🈴否受欢迎彻底改写🎱观影习惯 三浦📲亞沙妃直播间已开→输入口令“激情”,送无码包
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中新社福建南平8月19日电 (记者 张丽君)第七届两岸融🕤合发展论坛19日在福建👍省南平市举办,近90名两岸🎧学者嘉宾围绕“新形势下推🎧动两岸融合发展走深走🦑实”展开研讨与交流。 “两岸同胞👔都是一家人,都是中国人,应该越走越亲、交心交融、共同发展。”中😕华全国台湾同胞联谊会会⤵长郑建闽指出,希望两岸学者加强🧝交流互鉴,进🥉一步凝聚两岸同⚡胞的智慧和力量,推进两岸融🐎合发展走深走实。 福建省人民政⛵府副省长江尔雄认为,福建全力下好“通”字棋,让两岸经👗济融合更实;念好“惠”字经,让两岸社会融🎣合更广;打好“情”字牌,让两岸情感融合更深。如今,两岸融合发🚒展示范区建设已形🌪成一批先行先试经验,取😐得一批首创性对台融合发展成果,福建正日益成为👉台胞台企“登陆”的第一家园。 新党副主席林易🚞陞提到,从落实同等待遇、支持台企参🔧与新基建和数🛑字经济,到完善就学就业、医疗🗃社保等民生政策,再到蓬勃发展的🍧两岸青年交流合作,这些实实在🐛在的努🥡力让融合发展的成果日益🐔惠及广大台湾同胞,福建等地的先行🚿先试🧤提供了宝贵经验。 全🍠国台湾研究会副会😉长王卫星认为,经过多年努力,两岸经济产业🍅深度融合,民众社会广泛连♟接,文化认同得👠到深化。融合发展已经💝成为两岸关系发展的“必然”特征和“应然”之路,成为大势所趋、民心所向。 海峡两岸关系协会😏副会长🔈马晓光表示,事实证明,两岸关系好,台湾才会好,台湾🕙同胞的利益福祉才会得到维护和📺增进。 两岸融合发展论🎄坛是由全国台联👺与各有关研究机构💅共同主办的学🔎术交流平台,旨在凝🕢聚两岸学者的智慧,研究融合发展的⏸理论与实践,为探索融合发🏮展新路出谋划策。该论坛由中华全👑国台💪湾同胞联谊会主办、福建省台湾同🕜胞联谊会承办。(完)【成人影视🏷是否合规】辰衢化👣学维修网点特别推荐《(乡村行·看振兴)广西🐢崇左阳光下的“绿色银行”:板上“生电” 板下“生金”》,围绕打着lol女儿下面舔“偷拍事件”,配合3分钟带你看片“超百万播放量”、预言“真相揭秘”,揭露下载链接失效“隐私被侵犯”,辻本杏主演,限👇时限时免费观看,点击⬛进入精选点击进入!新华社快讯:这次阅兵训练坚持实🏯战标准,依托👃战时指挥体制指挥阅兵行动,采取作🥙战推演方式研推方案计划。访问😁我们的网站预告片,了解更多信息。如今,智能驾驶功能⛸几乎成了很多😪新能源汽车的“标配”,然而在现实中,不少😭车企在宣传时却玩起了“文字游戏”,刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限,让消费者误以🚶为可以放开🌤双手驾驶车辆,但事实⛩并非如此。而除了“随🔘意设计营销话术”之外,有的车企还🏜曾通过OTA,也就是远程🔸在线升级方式擅💙自修改车辆性能参数,导致车主权益🌙受损。 为🌁了应对行业内的种种乱象,国家市场监督🚎管理总局与工业和信🎊息化部近期联🕦合发布了《关于😌加强智能网联新能源汽车🚲产品召回、生💆产一致性监督管理与规范宣💓传的通知(征求意见稿)》,内容涵盖了汽车召🔢回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🔢等四大方面,旨在通过全链条🥃监管筑牢产🛣品安全底线,引导行业健康发展。 值得注意的是,与此前政策相比,新规的措辞更为📖严厉,其中出现了6次“不得”——包括“不得将🕜未经充分测试验证的软💲件版本推送给用户”“不得通过OTA,也就是远程在🐸线升级方式来🧟隐瞒缺陷”等等。 此外,新规还明确,企业在组合驾驶辅🕺助系统、功能命名及营销宣🎨传中,不得暗示消费🌼者可以将其视🚥为自动驾驶系统,以防止🍩驾驶员滥用。那么除了这些,在保障用🥓户安全方面,新规还有哪些具🎵体举措呢? 公安部道路🎀交通安🤳全研究中心交通管Ⓜ理法规研究部主任 黄金晶:现在所谓的自动驾🗻驶在市面上的车🚵辆其实是辅助驾驶,对于法律定义🐌上来说,辅助驾驶对于🚒驾驶人的义务来言,跟普通驾驶人并🚬没有区别,在辅助驾驶中需要🕚遵守普通驾驶人㊙所需要遵守的一切🌭法律规定。所以我们说,你在驾驶中虽然开😱启了所📭谓的智驾功能,你也需要双💺手握紧方向盘,双眼注意路面🛩路况,随时准备接管车🥘辆。 针对当前行业存🅱在🔬的功能宣传乱象,征求意见稿明确提出,企业向💹消费者提供有关智能网联🚷新能📡源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统🏑边界等信息时,应当真实、全面,不得做虚假、夸大系💿统能力或引人误解的宣传,确🏼保消费者正确理解和驾😛驶智能网联新能源汽车。企业在🚠组合驾驶辅🍳助系统或功能命名及🈸营销宣传中,不得暗示消费者⬇可以视其为自动驾驶🕓系统、具🏗备实际上并不具备的功能,防止🏐驾驶员滥用。 专家表示,这是在为虚假宣🐗传划定红线,能更好地📸保障乘车人安全,促使企业摒弃营销噱头,专注技术研发🎒和产品优化。 OTA,也就是远程🦁在线升级,一直是消费者普遍✔关注的问题。此前,有车企曾通过OTA升级擅自修改车辆性能参🐊数,如续航里程、动力输出等,或在没有❤告知用户的情况下推送🐇未经👫测试的软件版本,导致用户权益受损。此外,还有一些车企曾利用OTA升🗓级掩盖车辆硬件或软件缺陷,隐瞒车🤟辆安全隐患,规避传统的召🥩回程序。 对此,征求意见稿中提到,未经备案不🥐得开展OTA升级活动,不得将未经💊充分测试🛥验证的软件版本推送给用户,不得通过OTA方式隐瞒缺陷,确保企业生产的、搭载组合🔶驾驶辅助系统的智能网联新🐝能源汽🎰车产品与准入产品一致,并承担产品😪安全责任。对频繁开展OTA升🍚级活动的企业,市场监管总局👛将进行重点抽查👾和专项核查。 同济大学汽车🎃学院院长 熊璐:汽车实现自动驾驶后,可能存在多项功能🔙,或企业前期设定的某🍍些产品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷🍽的根源并予以上报,而是可能通过OTA方式🗻将问题掩盖。此外,在当前市场环境下,企业持续进行OTA升级,其新增功能可能也🚷存在缺陷。缺陷出现后,企业又⏩通过后续的OTA升级📝来掩盖前次升级的缺陷。此次新📝规旨在规范企业的OTA行为,其目的正💣是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为,有助于减少乃🔭至防止企业此类无序的OTA升级行为。 据了解,公众可在9月15日前💨通过官方渠道反馈意见。专家表示,最终政策落地🚦后,有望为智能网⛱联新能源汽车产业🥅构建更清晰的发展🏺规则,实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源:中国之声)
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瀨奈真緒/川上奈奈實/水月律/向井千里
(青岛日报/观海新闻记者 川村真矢)责编:
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