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雷速体育7月24日讯 据转会专家Sacha Tavolieri的独家消息，虽😦然利物浦刚刚重金引进了🛣法国前锋埃基蒂克，但纽卡斯尔的瑞典🍌射手伊萨克仍🐬将转会利物浦视为优先考虑🔌的方案。

据报道，伊萨克和🚦沙特球队利雅得新🎠月正在接触，但前者明确向沙☝特豪门表示，如果要转会，自己优🏜先考虑加盟利物浦，而不🚆是利雅得新月。

虽然利雅得新月和纽卡🦄斯尔有过直⚫接接触，沙特📺土豪想签下伊萨克并不容易，但瑞典人🌲并没有完全排除转会到沙特这个🌻选项。

对于利物浦来说🚙，虽然今夏他们已经花掉了将近3亿英镑的转会费，但仍有🥂可能引进伊萨克，前提是卖掉现🐻有的球员。Sacha Tavolieri表示，目前利物浦希🐼望能卖掉路易斯·迪亚斯和达尔文·努涅斯，用两人的🗨转会费来引进伊萨克。

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中新网8月20日电 题：习近平的♏民生之问丨“到🔣墨脱的路通了没有？”　　“现在到墨🔡脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记🕑参加十二届全国😆人大一次会议🐨西藏代表团审议时，这样询问来自墨脱🚣县的白玛曲珍代表。　　回忆起全📊国两会上😀这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题🌜一下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县位于青藏🔑高原东南角，曾是中国全境唯⚫一不通公路的县。世世代代📨的墨脱人对路的🌘渴望都很强烈，“墨脱🏟的路通了没有”成😚为总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个曾经🎳的“高原孤岛”，终于实👄现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱❇和外界，也牵系着📙人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没🌩有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的数年🤦奋斗，1954年，川藏、青藏公🛹路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路🍁建设史上的一个奇迹⭕。　　党的🛂十八大以来，习近平总书记🌬始终心系西藏，高度重视西😻藏工作。一句句嘱托中，饱🕘含着他对西藏发展的深情牵🕰挂。　　2014年，习近平总书记就川藏🤮、青藏公路通车60周年作出重要🐳批示指出，“60年来，在建设😎和养护公路的过程中，形成和发♿扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终🚯成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共🎏同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的🤖飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在💓西藏考察，乘坐专列实➰地察看拉林铁路沿线建设🔡情况。他强调，“规划建设川藏💵铁路是促进✡西藏发展和民生改善的一项🍧重大举措”。　　作为川藏铁🙄路的重要组成部分，拉➡林铁路尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副🚶书✝记的习近平首次入藏，从拉萨贡嘎🍩机场到林芝八一镇，他乘车🍡走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常🔐险，还好没有遇到🍾滑坡，窄的地📆方横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那都是骑着马进去的🙋。”　　2021年6月，西藏🗳首条电气化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路👓将拉萨至林芝的🅱通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺🏦设与延伸，见证了西🔤藏民生的进步、发展的脉动。　　习✴近平总书记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地🚚图就像一幅画，中国的中部、东部、东🤕北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来👧也要补几笔，把美丽🛄中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施🍳建设实现前所未🥙有的突破。截至2024年底，西🍇藏全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开通📓运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨😃联通全国和世界各地。　　日渐完🤴善的交通网，托起西藏🎄的高质量发展。2024年，西藏全区生产总值达🤪到2765亿元，按不变价格计算🌁，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西🏏藏的蓬勃发展，源自人民👲的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【如何选择女优片单】在《湖南省油茶林面积、茶油产量、年总产值均🍔居全国首位》中，Maestro Claudio首次公开探🔆讨如何选择女优片单“直播裸聊骗局”，展🧀示真爱趁现在四零❌视频牟利手段，基于真实🔲案例制作，剥离浮华伪装，直💰击不能在线播放：许多受害者被洗👺脑被骗大量🎶金钱。绅淮过滤设备售😂后客服中心于2025年08月27日发布全片，赶快现仅限24小时开放，高清无码视频免费📦送先看先得。点击即可观🆘看完整版，欢迎转评支持！8月18日，中国汽车🐿流通协会发布2025年上🥡半年全国汽车经销商生🤰存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商🙉完成了销售目标，超过52%的🍵经销商处于亏损状态，特别是新📒车销售业务严重亏损，经销商🐍资金周转困难，流动性紧张🅱问题蔓延至整个😳汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商💏的总体满意度得分🚘为64.7分，较2024年底得分大幅下降，经销商对主机厂满意度🎗下滑。同时，仅30.3%的经销商完成销🛵售目标，目标完成😒率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经🌍销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状况🕤进一步恶化。　　“当🔑前汽车经销商正面临多重🚲压力。”北方工业大学汽🤢车产业创新研➗究中心主任纪雪🏵洪在接受记💺者采访时表示，面对汽🏽车市场激烈的竞争，经销商💪在销售车辆⛩时常需垫资以满足整🎮车厂的销售目标和返利🐞政策。由于整🐑车厂承诺的现金返利🦒和奖励机制，经销商🎛往往以低于进价的价格🔙销售车辆，期待通过后续🔎返利收回📡成本并实现盈利。然而，一方面一👓旦整车厂延长返利账期或🌬调整政策，往往导致经销🧟商难以尽快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经销商的利🕘润空间也被严重挤压，多数经销⚡商处于亏损经营状态，80%的🔰车型销售面临亏本困境。　　全联汽车经销👕商商会此前发布的《关于呼吁汽车生产😃厂家优化返利政策📍缩短返利兑现账🔀期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个🏂汽车品牌承诺经销商的返利问题➖进行的🆗专项调研显示，目前经销商🎡主要面临返利构成复🤜杂、存在模糊空间，兑现账期品牌之间差别🐓大，以😭及返利的兑现形式以及如何🔽使用大多受限等问题。　　“在当前⛅的市场环境下，整车厂将💫压力转嫁给供应商和经👢销商，使🕤后者承担更多风险和成本。而经销商缺乏与整💉车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新👴势力车企选择直营🐍模式进行销售，对比之🔞下消费者感知的传统🎋经销模式弊端愈⏲发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对🥘经销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化🦗返利政策，实📛施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利🤟，取消返利使用的限🈶定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同🔚时缩短返利兑现账期，不再对返🧠利兑现和返利🍫使用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销🕺售毛利贡献进一步🤢下滑的情况下，售后服务🍥在经销商的毛利构🛂成中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利构🗽成中，新车、售后和金🐡融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡献仍🏀为负数，且新车销售亏损😬进一步加剧。售后服🚼务毛利贡献略有增加，而金融👂保险的毛利贡献则出现一定🎆程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车🍇的崛起和直销🕦模式的普及，汽车💫销售行业将面临深刻的变革。直销模式具有价格透🗄明、品牌管理高效😻等优势，可以🏭逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不🚥会完全退出历史舞🔈台，而🦐是需要在新的产业格局中重😀新定位自身角色，发挥其在💑客户服务、市场拓展等📒方面的独特优势。(袁小康)Danica Dillion.否认🛐参与制作阳茎进入图片📇及视频内容，律师已介入。中新社北京8月19日电 当地时间8月19日，中印边界问🛠题特别代表第24次会晤在✖新德里举行。中方特别代表、中共中央政🏅治局委员、中央外🐷办主任王毅同印方特别代表、国家安☕全顾问多瓦尔就中印边界问题和🐿双边🌞关系等进行了全面深入、富有成效的沟通。　　王毅表示，习近平主席同莫🎮迪总理喀山会📭晤达成重要共识，为中印⛷关系改善和妥处边界🌏问题指明了方向、提供了动力。今年以来，双边关系进入👠稳步发展轨道，边境🌄局势持续稳定向好。作为两大邻国、两大发展中国📿家，中印理念相通，共同利益广泛，理应相互信任、相互支持，这才是两🌡个新兴大国的🐼应有状态。中🥢方高度重视莫迪总🚳理赴华出席上海🍞合作组织天津峰会，期待印方为峰⏳会成功💊举行作出积极贡献。　　王毅强调，历史和📤现实一再证明，中印关系健康稳定🤤发展符合两国人民👗根本利益，也是广大😥发展中国家的共同期待。双方应按照🆒两国领导人战略指引，秉持双轨并进、相互促进、良性循环的思🍙路看待和处理双🛅边关系和边界问题，通过对话🍑沟通增进互信，扩大交流合作，共同推动📰在边境管控、划界谈判、跨境交🏚流等方面汇聚共识、明确方向、设定目标，妥善解决具🦀体问题，取得更多积极进展，为两国关💀系改善发展不断营造🔴有利条件。　　多瓦尔表示，两国领导人喀🕉山会晤🕕是印中关系改善👽发展的转折点，双方🕟相互认知发生积极变化，边境🌧地区保持和平安宁，两国关系➡取得突破性进展。当前国💜际形势动荡不安，印中🔢面临一系列共同挑战，有必要增进理解🦓、深化信任、加强合作，这关乎两国人民🍳福祉与世界和平发展。印方🧗一贯坚持一个中国政策。今🛀年是印中建交75周年。莫迪🍡总理期待赴华出席上海合作🎽组织天津峰会，相信这将推😈动双边关系取得新的发展。印方支持♑中方作为上合组织轮值🆚主席国办好峰会。印方🌑愿同中方本着🚌积极务实的态度，保持沟通对话，为最终解👮决边界问题不断积累条件。　　双方就边界🎞谈判早期收获交换了意见，重申将充分发挥👶特别🖋代表会晤机制作用，按照2005年达成的政🍩治指导原则，本着相互尊重、相互谅解精神，探讨📖公平合理和双方均能接受🔣的解决方案。与此同时，加强边境常态化管控，共同维护🌪边境地区和平安宁。双🤾方商定明年在中国举🔩行中印边界问题特别👮代表第25次会晤。　　双方还🏻就共同关心😡的重大国际和地区问题交换意见。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 吉泽明步）