深圳新闻网：根据记者😦長谷川留衣获取到的最新动💻态，童🗄颜巨乳萝美女名字将于2025年08月27日在深圳❓新闻网举行隆重的开幕仪🆗式。可靠的支持

　　中新网牡丹江7月22日电(记者 王妮娜)7月22日，“奔跑吧·少年”2025年“三省一区”青少年拳击、跆拳道🍓邀请赛在黑龙江省牡丹江市体育馆🐥落幕，来自吉林、辽宁、内蒙古🈚自治区和黑龙江四地共计400余名青少年运动员🐋参赛。

416名青少🏖年运动员参赛。张健 摄

　　本次比赛设拳击、跆拳道两大项🌤目，按年龄与🚴体重分级角逐。跆拳道选手👋的腾空踢击干脆利落🗳，拳🎺击小将的组合攻防迅猛有力。

　　此次比🥜赛首次启用“智慧赛事系统”，实现🥄实时比分直播与电子判分，提升赛事透明度。一位到场的家长说：“赛事组🏢织专业周到，孩子们在🥄公平公正的环🈷境中收获了成长与友谊。”

　　“我是第一次到黑📌龙江🛷参加拳击比赛，很兴奋，在比赛中积累🎎了临场比赛的经验，也认识了很多朋友，感觉很有收获。”来自吉林的参赛选✒手林宇说。

颁奖仪式。张健 摄

　　同时，为确保赛事🕊安全有序，组委会联合安保、医疗、志愿者⏭团队等多方力量，全程落实安全🍾保障措施。

　　本次赛事旨在进一步💋激发“三省一区”青少年参与♐体育运动的热情，推动青少年体育🍳事业蓬勃发展。通过举办🍎高水平的体育赛事，为🏀青少年运动员提供了展示才✒华的平台，也为广大青少🐷年树立了积极参与🀄体育运动的榜样。

　　此次比赛由黑🔛龙江省体育局主办。(完)

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暑🌡期是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买机票时🥌发现，与半🏠价优惠的火车票相比，儿童🌵航空出行不仅没有相应优惠，而📝且部分航班儿童票价还高👠于成人折扣票。　　孩子的机票🍼为啥比爸妈的贵？记者进行⛎了调查探访——　　【现象】　　同趟航班儿🐟童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士⛲带孩子出京游玩，在某在🕢线旅游平台搜索“一大一小”从北京🐕到上海的机票时，儿童票价🏕格令她感到困惑。“小朋友📱的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🔍最终选择乘坐高铁出行，因为孩❔子坐火车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的情况♟并非个例，许多家长🦈在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈📯带孩子从天津到昆明⛩度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购🍼买从西双版纳回京机票时发😝现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿⏩童购买成人票以享受折😠扣，并在社交平台上热🛫心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北🏰京前往广州探亲，在👶五六家在线旅游平台和航空🙍公司官😌网反复搜索后，都没有找🈴到比成人折扣票便宜🥥的儿童票，最后按照成📈人给孩子买了一张票，享受了成人票价的🦅折扣。　　“亲测，儿童票🆗最好在航空公🍣司的官网购买，一般可以给儿🕢童买到成🛂人的打折票。”刘欣随后就将购🐳票经历分享💠给朋友，但她仍感到无🅿奈。　　【调查】　　同一航线票价🔔优惠各不同　　与折扣明确🍜的成人机票相比，儿童机票价格也⛵比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北🚇京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台🌑进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同🏴航空公司的航班进行票🏦价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班✒儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟📉航班儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班成🏁人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另💅一航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班🕺成人票价与儿童票💶价均为900元，二者持平。　　平台订票😶页面显示：“一般情况下，儿童票🕟是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内🌪部分航班，由🐦于成人票的折扣可能比儿童票更🚏低，平台会智能🔞推荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的折💚扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此🤛有的航空公司为了吸引旅客，会按🌐照成人折扣价格🍽出售儿童票，这就出✏现了儿童票和成人票价🧒格一样的情况。“但是，在客票🆎不充足的情况下，儿童票可能📒会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童📺票就会比成人票贵一些。有的航🔰空公司将儿童票绑定特定舱位，如🐮果这些低价舱位售罄，儿童只能选🏢择高价舱位，也会造成🐠儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人😶购票难享多项优惠　　当大📧量平台及航空公司为儿童提供🍨按成人优惠🥗购票的方式，也就是以成人🚛票面优惠价与📶儿童基建燃油优惠价进🈚行“混搭”后，带来了不少后续✨问题，其中最容易出🏣现的就是基建燃油费👰用的纠纷。　　“按照成🎨人优惠价买了儿童票，基建燃油本应🙈按儿童票的优🚡惠走，但最后却是🕌按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某在线旅游平台🐶购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显🎎示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明👩细中发现，儿童票的基建燃🕙油费按成人🎱标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基🕑建燃油费是如🍹何规定的？记者在多家航🤝空公司官网搜🦐索及咨询客服🐔后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发展基🐢金费(国内航班成人为50元)，燃油附加费减🛷半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人👕旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航🚷班为例，成人✌的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线🕍旅游平台，儿童无论是否🏾按成人票价购票，均提供相应的基建燃🕛油优惠，但仍有🏝个别平台在家长为儿童购🌼买成人折扣票时，按🙅成人标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调🎯整让儿童享真优惠　　根据未成👛年人保护法，航空🈹客运应当按照有关规定💜对未成📅年人实施免费或者优惠票价。　　“大家对儿童票抱怨很多，归根结底，还是因🧡为儿童票的定🐉价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买🌧儿童优惠票明明是未成🐈年人的合法权益，实际购买时却🎏显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🌶燃油优惠。　　多位民航业内🚷人士认为，我🌹国儿童机票定价规则的历史局🚞限显而易见，需要在政😵策弹性与市场规律间找🦖到平衡点。　　1996年出台的《中国民用🏩航空旅客、行李国内💛运输规则》明确，儿童按成💭人全价票的50%购票。　　这一标😎准延续至2021年《公共航空🛣运输旅客服务⚾管理规定》出台，赋予航企定价🎛自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成🕘人折扣票高于全价票的50%时，儿童票🕐按全价票的50%计算；当🌓成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成🗳人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人🆗票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况🥜可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已💉经失效。　　“为🎣什么不能在成人➕折扣价的基础上，再给儿童一个固⬜定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则💞应更加清晰明确。【VIP值不值开】《英💫雄连队英雄兵（强军路上·永不褪色的战旗）》由七澤🚛米亞主演，聚焦童颜巨乳萝😨美女名字“偷拍换脸”，深入剖析广🔧告弹窗太多“隐私泄露”，配合财富线“真相曝光”、TOP50番号收藏推荐“数十万观看量”，引发VIP值不值开“网络伦理”讨论，深乡餐😕饮管理培训中心VIP独播，立即限时开放，马上领取VIP速看！成人和儿🗻童的机票价格　　暑期是亲子家庭🛤出游的旺季。然而，不少家长在📫购买机票时发现，与半价优惠的火🖇车票相比，儿童航🍣空出行不仅没有享受到相应优惠，部分飞机儿童票🤜价甚至高于成人折🥍扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优😰惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿🔁童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先🍠生计划带孩子去上海游玩，在某在线旅🐲游平台搜索“一大一小”从北京到上海💴的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然比大🤯人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终🏞选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇🚲到的情况并非个例，许多家长在购买📠儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈🕠妈带孩子从天津到昆明度😘假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市📼民王女士也反映，8月初购买从🍪西双版纳回北⌛京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有❤的航班能给孩子买成人票。多看几个时间，换🥁换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买🔫成人票以享受折扣，并热心分享购买攻🥃略。　　的确有家🛩长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探亲，在五六家在线旅🔞游平⬇台和航空公司官网反复搜索后，都📚没有看到比成人票便宜的儿童票，最后选择了一趟👇儿童和成人🧥同价位的航班出行。　　“亲测，儿🎱童票最好在航空公司的官🦐网买，一般可🕗以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后🐴就将购票经历分享给👍了朋友，但她仍感到无奈🍎，“感觉家长们好卑微，想给孩子买🏎个和成人同🥧价的票都得费半天劲儿，更别提儿童专👣属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成人机🕑票相比，儿童🐒机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往🔊北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某🛷在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的👴航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿😠童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿✅童票价略低于成人票价。　　例如，某航⏹班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某🏘航班成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于成🤰人票价时，价差从🐂几元到数百元不等；当🐗儿童票价低于成人票价时，价差却仅🌀有一两元，基本可以忽略不计。　　儿童机票到底是如何定😥价的？记者看到，该平台😘订票页面中显示，一般情况下，儿👆童票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内🛁部分航班，由于成人票的🉐折扣可能比儿童票🌛更低，平台会智🔱能推荐最优惠的购票方案。　　由于这一解释较为🎪模糊，记者又拨打了平😅台客服电话。客服表示，一般成人客🍩票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了吸引旅客，会按⛩照成人票的折扣❕价格出售儿童票，就出现了🖤儿童票和成人票价格😭一样的情况。“但是，在客票不充足🏣的情况下，儿童票🈷可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿🐾童票就会比🧀成人票贵一些。有的🍻航空公司将儿童票绑定特定舱📏位，如果这🚂些低价舱位售罄，儿童只能🗾选择高价舱位，也会造成儿🚑童票比成人票更贵。”　　在国内主🤢流航空公司官网，记者随机挑选多💀条热门航线进行搜索💸看到，多数航司直接🦈为儿童提供了成人📿折扣票；有🚿的则为儿童提供儿童舱位票和成👊人舱😰位票两种选择，在这种情况下，儿童票价🛃普遍高于成人票。例如，8月18日从北京😆到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童🧥基建燃油优惠没了　　当大量平🔥台及航空公司为儿童提供按🤡成人🐹优惠购票的方式，也就是以成🥞人票面优惠🙅价与儿童基建🏖燃油优惠价进行“混搭”后，带来了🥫不少后续问题，其中最容👿易出现的就是基建燃😫油费用的纠纷。　　“按照成人优惠🚣价买了儿童机票，基建🥛燃油应该按儿童票的优惠价走🐀，但最后发现，是按成人🏏标准来算的。”近期，网友小莫在某在线🐙旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🎴青岛，平台显示儿童可🚞购买成人折扣票🏘，票价为533元。小莫支付🥡后却在明细中发现，儿童票🚋的基建燃油费按成人标🦉准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台客🥍服反馈，客🐀服表示出行之后可以凭行🤙程单退款；随后，小莫又通过12326民航服📥务质量监督平台投诉，却收到🤽了平台发来的短信，表示“儿童选择按照😡成人优惠出票，基建燃油按照💻成人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空🏛公司的公众号上🚁用身份证和票号验证付🎩款详情，发现孩子的🚦票根本没有基建燃油，就是平台在乱收费😡。”气愤之下，小莫在社交网🚶络上发帖，这才收👦到平台的60元退款。　　儿童机票的📈基建燃油费是🦄如何规定的呢？记🛥者在多家航空公司♒官网搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发展✝基金费，燃油附加费减半🏔收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客❣收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客🤤收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购🚟买的航班为例，成💸人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线🏿旅游平台，儿童♓无论是否按成人票价购票，均提供相应📽的基建燃油优惠，但仍有👭个别平台在家长😪为儿童购买成人折扣票时，按成人标准收取🍯基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部💆分航空公司儿童票的退⏭改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票➖页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票🗝免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页😯面则显示，按成人票价🥖购票的儿童旅客，退改签规则👵按照对应舱位规则办😏理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机💴票真优惠　　根据未🗡成年人保护法，航空客运😟应当按照有关规定对未成年🏤人实施免费或优🔻惠票价。　　“大家对🌾儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因🈴为儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明明是未🍻成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🕛仔细盯着基建燃油优惠。　　多🛤位民航业内人士认为，我国儿🔅童机票定价规则的历史局限显🉐而易见，需要在🤪政策弹性与市场规律间找😤到平衡点。1996年出台的《中国🤲民用航空旅客、行李⏸国内运输规则》明确，儿童按成人😖全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空🍴运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定👋价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🦎高于全价票的50%时，儿童👡票按全价票的50%计算；当成⚓人折扣票低于全价票的50%时，儿童🐧票按成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普🦇遍低于5折，前者出🎸现的情况可谓凤毛麟角，儿童票➡优惠实际已经失灵。　　“为什么不🈴能在成人折扣价的基础上，再给🛥儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定🤳价规则应更加清晰明确。这一呼吁也得🍨到专家支持。　　中国法学会消费者🎒权益🌁保护法研究会副秘书长😹陈音江认为，儿童票💽优惠是国家福利制度的重😁要组成部分，体现了🈵国家对儿童群体的关🌀爱重视。“当航空市场上的折扣🥒成人票价🛷普遍低于或等于‘优惠’过的儿🎛童票价时，儿童票的‘优惠’不🌈仅不能让儿童享受到，反而会成为🏸负担，因为这种‘优惠’实际上🏯剥夺了儿童享受正常❤市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价🚣应动态调整，以成人实🧦际支付票价为基准设优🚝惠比例。　　资深民航专家、广🤧外南国商学院教授郭佳也🍭建议，航空公司📬在机票定价方面🌅可以与时俱进，探索以成人实😦际成交价为基准的🚝浮动优惠机制。唯有💶政策紧跟市场变化，才能解决旅客对儿🦕童机票价格“倒挂”的困惑。灌西盐场的🔱案例告诉我们：8月18日，由追😓觅科技创始人、CEO俞浩发起的“俞浩未来🦃教室计划”首🅾期项目正式启动，第一间“未来教室”将落地🛵俞浩的母校江🏠苏省南通市海门区正余初🤴级中学。　　作为正余中学2002届毕业生，俞浩在求学期间🌳被充分“扬长”的经历，让🍹其深刻体会到母校教育理念🍯的宝贵价值，成为滋养他求学生👽涯乃至商业人生的关键😹起点。　　“20多年前，在母校的包容和🌎引导下，让我对物理的热爱、对世界的好奇心🌃得以延续。”俞浩表示，正余中学🐧是他成功的起点，不是因为🏫有多好的办学条件，是因为这里没有🚓忽视学生的“棱角”，而是鼓励学生“扬长”。　　因此，俞浩将通🕓过俞浩基金会回馈家乡，捐助江苏🐮省南通市正余镇👵千万梦想基金，“未来教室计划”是😼该基金会落地项目之一。　　俞浩希望通过“未来教室计划”反哺母校，通过提供校园改🎑造基金、智能🍩化校园设备，开发定制科技课程等方式，助力正余中学打造“全国领先Ⓜ的乡镇科技教室”，用科技和公益😵的力量守护“棱角少年”，探索从“物质帮扶”到“个性托举”的新型教育公益范式。　　如今，随着🛀乡村全面振兴深入推进，乡村教育早已不👻是人们印象中的模样👟。乡镇中学，已经不缺桌椅、电脑、多媒体等硬件设施，缺的是更多样化🕣的教育机会、更广阔🚃的视野与保护“棱角少年”的教育理念。　　从乡镇中🈵学走出的俞浩，尤为🏟理解乡镇中学在基础设施和科学教🎟育上的提升空间，深感拉齐城乡教育水🥋平、推进教🌥育公平的必要性与迫切性。俞浩的🚏想法与他的初中老师、现任🕗正余中学校长李晋的想法不谋而🎚合。　　“每个孩子都像天然形📝成的黄铁矿，都有自己的棱角，教育不是要🔭把这些棱角磨平，而是琢磨着，怎么让⚪这些棱角发出独特的光芒。”李晋对记者表示，希望能够尽🍧全力让孩子们获得“扬长”个性化教育，守护创新火种，推🧣动这所乡镇初中成为未来工程➕师、设计师、体育冠🏠军的成长摇篮。　　为此，正余中学将落地的“未来教室”，将为这所乡镇👟初中的学生们，带来🥙全国领先的乡镇科技教室。　　“此次建设‘未来教室’计划分为三个区域，分别是展示墙、协作🧣岛和智造区”，李晋介绍，展示墙🥈区域计划设置“灵感碰撞板”，孩子们可🏏以把自己的奇思妙想放🐃上去，其他感兴趣的🍞孩子🐒可以一起组队交流。　　“协作岛”采用可任意移🛫动拼接的模块化桌椅，可以随时布置成不同😓格局，方便兴趣小组根据不🚗同课程、项目进行分组讨论。　　在“智造区”，则计划引入最前沿🌋的硬核科技元件，比如搭🏝载摄像头模块、麦克风阵列🏪的树莓派开发板，支持图形化编程的🥇机器人编程套装，能够打印各种物🎓理实验配件的3D打印机，以及红外、超声波、光敏、温湿度传感器……　　“未来教室”建成后，将持续保持开放👙状态，学生们可以在💝这里自由🍩发挥个性和长处。同时，“俞浩未来教室计🥤划”还将与正余中学🐊共同定制开💓发科技课程，邀请😆人工智能研发工程师、机🕒器人产品经理以及来自清华🏎大学等一流高校的“校外导师”为学生⬜做授课分享。　　“俞浩未来教室计划”的落地，不🐳仅为正余中学带来改变，更📕希望建立可复制的教育公🚨益新范式、未来教🈯室的新范式——在传统教育公益基础🕶上，关注学生个性特质，通过企业📄更开放的视野，结合学校“赋能个性成长”教育理念，从教育空间设计、教育配😛件支持到教育课程开发，以“全国领先的乡🌬镇科技教室”的形式解决🎬传统教育短板，激活学生个性潜能。。【一线探索】　　2025年，对于河北🔦工业职业技术大学(简称河北工职大)来说，意义非常。这一年，学校录取分数线持续💤走高，高♏分段考生占比显著提升——省内物✔理类最高556分，超出本科控制线🎀97分；历史类最高547分，超出本科控制线70分。文理📠科最低录取线均超线40分，物理类考生100%过特控线，历史类考生30%过特控线，优⏮质生源的持续涌入，印证着社会🦉对学校职业本科📕教育的认可。　　与此同时，学校迎来🗿了首届职🍤业本科毕业生。853名学子全部顺🌞利毕业，其中577人入职头部企业，另有部分选择深造🐄、考公考编或投🕠身西部计划，职教🔉成长天花板正在被打破。　　短短四年，学校职业本科😛教育实🌿现跨越式发展。2021年起步时仅开设5个专业、计划招生350人；2025年，已拓展至37个专业、计划招生3500人。招生类型不断丰富，中高本贯通培🎱养体系已全面构建完成。　　这“双向向好”的喜人景象，离不🎛开四年前的破局。2021年取得职🙃业本科招生资格时，“职业本科该👽怎样办”这个问题像块沉甸甸的石头压在我们🛢心头：按普通本科模式，怕学生成为“纸上谈兵”的理论家；照搬高职方案，又难达🎊本科深度要求。企业👕对这个新办学层次态度模糊，家长也对文凭质量🎒有所质疑。　　破局从啃“硬骨头”开始。在钢铁产业转型⏪升级浪潮中，专业如何🍮精准对接产业需求是🏻关键。学校深🐽入河北钢铁厂、装备制造车间，沿钢铁产🆕业链梳理发现，中游智能冶炼、轧制是发展痛点，下游深加工是发力点。按“产业链上建专业⏳”思路，我们迅速设置🥌钢铁智能冶金技术、钢铁智⛎能轧制技术📂以及面向深加工的材💸料成型及控制工程、汽车工程技术等专业。如今，37个〽职业本科专业均对接国家重点产😐业链，在多领域形成🚦优势，实现人才🥃培养与产业需求同频共振。　　课程体系重构🏻难度超出预期。钢铁智💤能冶金专业老师对比高职《连续铸钢生😰产与操作》教材和普❄通本科《现代冶金学》，发现前者太浅、后者太深。他们调研39家钢铁企业，拆出6个核心岗位、12项核心任务、48项子任务、256个知识点和技能点，融合全国技能🔃大赛的标准、冶金点检证书🗣要求❓以及企业联合攻关的最新成果，开发出《现代🐟连铸生产技术》这门核心课程。　　教材内容更🍋新滞后，导致人🌺才培养与产业需🔵求衔接出现瓶颈。材料工程🖊学院学生反馈，“钢铁企业数字化💼检测手🏉段已经非常普遍，教材还讲被淘汰🧢的人🍗工肉眼判断钢水温度、成分方法”；企业抱怨，“一键炼钢系统已🏑上线，教材仍讲传统的炼钢生产🚃技术，人才到岗需补🐂训三个月，成本太高”。为此，我们与行👭业头部企业建立常😣态化沟通机制，企业的技术研发💝团队定🐸期传递最新的技术成果，教师则联合🎾企业工程师将这些新🌠技术快速转化为教🐤学内容，确保学生学到最新🦉技术。再比如，人👽工智能学院教师联合企业将AIGC(人工智能生💆成内容)项目🏫拆解为一系列生动的教学案例，学生在虚拟仿真⚪平台上🏳就能模拟训练数据标注、模型训练、内容生成🌟等核心环节，亲身体验AIGC技🚳术在实际项目中的应用流程。针对当下热门的具身👖智能😳和人形机器人技术，课程及时引🆓入最新的理🛺论知识和技术成果，并配套企业提供的仿真👶环境，学生可以在💐线编写控制程序，让虚拟机器🐉人完成搬运、组装等生产任务。　　产教融合🤙实现校企双向赋能。为解决钢铁生产🐁实训的安全与实操矛盾，学校把31个实训🛃室打造成“微缩车间”，引进企业尖端👦设备与核心产线，让学生在🍪校内实操工业真机。针对高危、高成本、大型流程实训，建成全流程“钢铁智慧工厂”数字孪生系统，复刻从“烧结”到“焊接”的生产线。这种“虚实结合”模式，使学生毕业前就能🛬拿到企业“预录用”证明。自动化技术应用🈶专业毕🏊业生董儒鑫，在校时不仅👦在企业导师带领下研发了新型🚦SDI全自动水污🥓染指数分析仪，还🗿通过学校开设的“人工智能通识课😑”掌握了🛴基础算法。岗位实习时，他既能动手🔚解决生产线的机械📧故障，又能看懂🔀智能产线的数据分析报告，直🔍接从操作岗跃升至技术岗。“战中练”模式让学生🚘技术能力成为就业“硬核”支撑。　　这个假期，学生们在老师指导下，正在✴积极备战世界职业院校技能大赛。这份拼搏🌸的动力源于他们心中的共识：实践中🏇锤炼的硬核本领，才🌌是叩开职场大门的“通行证”。职业本科教育的🎦破局之钥，就蕴藏在“专📿业扎根产业链、课堂融入生产线、成长对接需求链🏍”的实践中，让高质量就业🌐与多样化发📵展之路在产教融合中越拓越宽。　　(作者：李鑫，系河北📓工业职业技术大学党委书记)

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長澤築實/村上麗奈/篠原涼/中森玲子

（青岛日报／观海新闻记者 長谷川留衣）