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直播吧7月24日讯 据西班牙媒体《每日体育报》报道，巴⛱萨的亚洲巡回赛本应收到1500万欧元，但仅到账1000万欧。每体介🌺绍了此次亚洲巡回赛🕺的违约风波。

据报道，巴塞罗📽那俱乐部因受到严重违约行为，叫停了亚洲之🔰行。其事件的导火索，源于主办方D-Drive公司拖欠款项。而在热身赛🍫对手神户胜利船的🍗赞助商，韩国企业👬乐天集团紧🥝急出手补齐剩余款项之后，巴萨立刻就登机❣启程了。

据了解，巴萨俱乐部🎒本应从在日本和韩国举📧行的三场友谊赛及周🧕边系列宣🦂传活动中获得1500万欧元收入，但截至叫停时，该款项😱仍未全额到账。

按照约定，巴萨🈴启程前往神户🏒前就应收到全款，机票由东京的🤜推广公司提供。由于主办方🔶与主赞助商之间存在🚑纠纷，这笔款项持续拖延，最终耗尽了拉波📭尔塔的耐心。

在昨日官宣拉什福德租😮借加盟前不久，因日本站巡🍃回赛应收款项未能🧐到账，巴萨宣布取消🕹日本行程。俱乐部应收到1500万欧元却仅收到1000万欧，主要对应韩国💄的两场比赛收入，日本🌲站的款项成为违约的区域。

拉波尔🈚塔的罢演引发了连锁反应，日本主办方在⏯当地时间周四上🥈午紧急推进解决方案，告知此类重大违📙约需承担刑事责任。最终，神户♍胜利船的主赞助商乐天集团⛏主动介入，承诺补足全部欠款⏱差额。

乐天支付违约金的🍷唯一条件是，巴萨☕队员必须立即搭乘今日🚇航班飞往神户，以确保能赶上🎛当地时间😟周日午间的赛事。不过原定周五🏅周六的系列宣传活💫动被取消了。

当地时间周四上午，在获得付款保证后，巴萨推翻罢演决定登机启😔程。每体表示，这种超现实剧👣情在巴萨队📎史上实属罕见。

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编者按：在北京日趋细密的🥗轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🌝万人次的出🤢行重任。如何🍳实现轨道交通与各类🥕出行工具🔕的最优接驳方案，成为考量⛵交通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🕺出系列报道，持续😥关注公交接驳站优化换乘，非机动车⛲车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的🏡综合交通体系真正🔝惠及每一位市民。　　如今，北京城市🖥轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖🍟全域的立体交通网。若将北京综合🔙交通体系🚖比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🖌。与之相辅的🚩地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接👰成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🔎出行更为便捷，北京陆续推出🚗系列举措。北青报🏪记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均🛍呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🍟合交通体系已经成✊为提升🕞市民幸福指数的重要🎀指标。　　出了地🥁铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到🥧中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地铁🔡站对面的SD012公交车站旁，两名乘务😪管理员一边回👜答乘客问询，一边引导乘客上车🥪，两三分钟后，第一趟车内就坐满🤒了乘客。早高峰期间，地铁15号😿线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出🐈，满载着上😥班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何🔂这么受欢迎？北青报记者观🆎察发现，原来，SD012公交车设🦍站紧邻地铁站，乘客💝几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🔹。早高峰，大批乘客从地铁站📐涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🏿便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距📮离地铁站有11公里，此前园区设有企业班🎦车，班车因故取💞消后，园区员工通勤🐵较为不便，只🚂能开车或者打车。”骏马客运公司后📂沙🅿峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实地⏯走访调研，并广泛听取中关村顺🌕义园🤕职工及周边居民🙃的需求和建议，8月1日，负责运营顺🧟义区公交的骏马🚎客运公司开通了顺义后💱沙🀄峪地铁站至中关村🏒顺义园的公交线路SD012。为方便✖乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天📓就非常受欢迎，十余天💾来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨😒道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是📮近年来北京市持续推进公🧤交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🎴将城市公交网络与地铁网络进行深🤸度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民💠提供更加便捷、高效的公🧓共交通出行服务。　　“如何吸引🙄市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不🍂超过50米；其次，不能等的时😛间太长。”骏马客运公司副总➖经理连兴业🎱负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给🚄出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公🕜司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🃏线路。经过十几年来👫的发展，截至目前，90多条公交线路中💱除🎀了部分村村通线路，超九成可换🏑乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建👣成开通，就不可更改，但公交则可以随着形🤚势变化调整线路。这样的观点♊也和北京市交通发展的💈思路不谋而合。　　近年来，北京💩轨道交通形成了“三环四💦横八纵十二辐射”的网络化🚜运营格局。轨道🙎交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离🌕运输中更有优势。而公交具🦒有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离🧤出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🛐路网开展线网布🖍局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京♿市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家💓和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了😹解到线网、站点和发车时间是🏓融合发展的三💪大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🔅公司新开了两条公交专🖥线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🥃站接驳，新开顺75路和地铁17号线🐠未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运📑营时间，和地铁🏩运营时间同步。一时间，顺🈁义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路🈺覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交📩线路时，倾向💋于将长线变短线，短线近地铁，让市🤴民出行更加便捷。北京市交通委公🐲交处副处长王澜🏫润介绍，今年以来，北京市交通委🔔更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🙄所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密集的🍓重点轨🚬道站点进行了深入摸排调研，重点关注站点周🕦边公交线路换🎟乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式💰提高公交、轨道接驳效率，提升地面公🖕交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整🍔公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆😨盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐💖地铁的需求强烈。为此，北京市交通委👺多次组织🎧公交集团对周边⚾小区开展深入走访，重点观察、分析🤱周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线路🧐开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至🚰地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村🌊及金盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运🐿输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🏍在随着客流的增加🚘不断调整运营车辆，确保乘🛅客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🔢离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版🍡北京市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着💤市民个性化、灵活性服务需求的增🏆长，北京市定制🍴公交等多样化公交🤥线路大幅增加，公交线🔍路服务功能多样，发车间隔灵活，现有🐷站台设置规范已不能🚷满足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在💏对规范进行修订的过程中，需要考虑🚱哪些因素？对此，北京交通发展🕡研究院编制组相关负🎰责人表示，北京坚持公交😠轨道融合发展，需🛹要公交站台在位置、配置🐤上给予充分考虑。公交站⚾台作为乘客重要的交通服务🔜设施，一方面，应尽量缩短⚾路口地面公交换🐖乘距离；另一方面，应提💗供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🔆应布置在有行💡人过街设施、轨道交通车站出入口🤜的👿路段上或者交叉口附近，在🚰交叉口附近布置的公交站台应👿和交叉口一体化设计🍄。具体来说，距轨道交♈通车站出入口、居住小区行人出🈴入口不应大于50米。　　本组文/本🏅报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京🌚综合交通体系建设😓如何破题？　　市交通委相关负责人详😆解五大核心方向　　本市公交与地铁🌊的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建♓设要从全局推进，我们核心围绕🔷五大方向破题，每一项都是支撑体🛹系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考😛都市圈通勤逻辑，让轨道与🖐城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道😔追着需求走”，人口密集、通勤需求大🕝的区域，优先规划轨道线🌯路，确保大运量🤟运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道🎥走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🎧业用地指标，向轨道站点周边集聚，让轨道真正成为带动区💥域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🎺务质效。一方面🌕优化运营效率，比如开行大站快车🚡，减少长距离🤫通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🛠开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🔤点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🍖就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道🏙形成互补，覆盖轨道到不了的盲🙇区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公📺交线网：削减😊与轨道重复的长线，新增点对点的📛轨道接驳微循环；同时严❔格要求公交站与地铁🧖站换乘距离≤50米，目前这一目标的达💠标率已达90%。　　第四，完善🏹非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳📫需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用🏦绿地、整治边角地，新增⛳非机动车停放场地，还推🎪进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来😍车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合👸城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🚟道周边的断头路、未移交道路，确保市民👚到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🕧接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接📅驳优化试点，制定了27项考核指标——从无🐫障碍设施完善到指引牌规范，全方位治♍理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【欧美成人👢风格对比】教学成果热🧀推新作《韩日在线亚洲》登陆消玻展👞览服务厂，讲述浮力影✔院最新地扯圈内某👖偷拍事件的始末过程，并加入🌂大量第一人称视角拍摄画面🕧，评论区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。记者从内💩蒙古水文水资源🕎中心转龙湾⚪水文站获悉，截至8月21日8时0分，位于鄂🕓尔多斯市伊金霍洛旗的窟野河🎱转龙湾站，水位45.55米，流量68.2立方米每秒。　　受强💸降雨天气及上游来水影响，8月19日6时，鄂尔多🚥斯市伊金霍洛旗窟野河转龙🐨湾站水位曾达48.08米，流量一度达到2500立方米每秒，均超过实测历史最大值，达到红色预📴警标准。　　目前，窟野河已经降到⛓警戒水位以下，水文部门仍在持♉续监测，做好防🤩汛保障工作。　　(总台记者 宝音 翟昊辰)警方回应母乳家族事件：已展开调查。截至8月18日，2025年暑期档总票房(含预售)已突破100亿元大关，《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《长安的荔枝》等影片继续强势领💇跑。　　记者注意到，为暑⏩期档压轴的，除了七夕的两部💎爱情片，惊📆悚类型片尤为抢眼，数量多达10部，包括引进片《伊甸》《死神来了6：血脉诅咒》等。眼下高温天气持续，惊悚片扎堆上🔼映，为💣暑期档尾声增添了一抹消暑“凉意”。　　有首次引进的🔑经典IP IMAX版“贴脸开大”更骇人　　对惊悚片爱好🙁者来说，本周将映的《死神来了6》堪称🦎期待已久的经典IP，这是该系列首次被引进。据悉，《死神来了》首部电影于2000年面世，前五部作品以🕛离奇死🔯亡事件为核心，凭借对日常生活场💜景的巧妙挖掘，将电梯、风扇、交通工具等常🔀见物品转化为夺命“凶器”，放大观众对未🌛知死亡的恐惧，营造令💘人脊背发凉的惊悚氛围。　　该系👽列每部都有一位💐能够预知死亡的主角，并🙏试图去改变结局，但死神😣总会想出各种办法索命，最终将几个特定的💐人员按照特定🖱的顺序杀死，甚至✊连死亡方式都是提前预告的。有影迷表示，《死神来了5》就已经和🤳第一部形成了闭环，所以🥅很好奇这次的故事🏖要如何开始和结尾。　　公开信息显示，《死神来了6》讲述大😜学生史蒂芬妮饱受➖反复出现的暴力噩梦⛩所困扰，于是决定回到家乡，寻找唯一可能🔞打破这个循环的人，并拯救家💋人免于可怕厄运的故事。　　此外，记者🏳在社交平台上看到，《死神来了6》的上映版本包含IMAX版，这意味着更沉浸🎿的画面、更具压迫感🤽的音效将“贴脸开大”，为观众带去冷汗直冒🧐的强烈生理冲击。　　根据幸存者🕠真实故事改编　　人性与🐼兽性在荒岛角力　　与《死神来了6》同天上映的《伊甸》，由凭借《美丽心灵》斩🚍获奥斯卡金像奖最佳影片、最佳导演的朗·霍华德执导。导演回归其🏨擅长的惊悚犯罪类型👂，并首次🎏挑战荒岛求生题材。　　影片根据🗝幸存者的💒真实故事改编，为其深刻的人🚧性探讨注入了强⬇烈的现实张力，令人不由细思极恐，不寒而栗。《伊甸》讲述三组📓身份迥异的逃亡者相继来到🌀一座资源紧缺的海上荒岛，因生存压力➰从而展开残酷竞争的荒岛🛄求生故事。当粮食枯竭、水源污染，人们求生的🐷本能迅速碾碎了彼此间脆弱的💰信任。在这座与世隔绝的🐄荒岛上，人🌄性在绝望中被兽性吞噬，进而欲望扭🎃曲滋生出罪恶，由此三组人展🏀开了疯狂又⏭激烈的厮杀，地狱天堂，仅在一念之间，生存成为终极考验。　　该片阵容很豪🥦华，集结了裘德·洛、安娜·德·阿玛斯、凡妮莎·柯比、丹尼尔·布鲁赫等颜🌭值与实力兼🙄具的好莱坞演员。配乐更是邀请到好🥛莱坞大师汉斯·季默，为观众带🌽来一场极致沉浸、极致享受的听觉盛宴🐚。　　据悉，该片🕗在海外电影节展💬映时收获好评不断，包括“超炸裂，生理心理📳双重恐惧”，“有生之年竟然可🌪以看到好莱坞三🛷大美女荒岛求生”等。　　心理悬疑🙉直戳人性暗角　　还有多部影片蓄⛪势待发　　此外，《赎梦》《后宅影剧院》《背后有人》《一只绣花鞋》等惊悚片也将在8月底陆续上映，这其中《赎梦》的主创🌟阵容相对亮眼。　　心理悬疑电影《赎梦》是张家🧟辉自编自导自演的第四部作品。当香港电👢影仍聚焦警匪、爱情类型时，张家辉却在《赎梦》中驾🐁着一辆醒目的红色午夜🌧出租车，载着“情绪病”的故事闯入观众视野✡。摒弃鬼神，拒绝贩卖绝望，以梦境为锋利的手🥊术刀，精准🚁剖开现实的创伤内核。　　影📍片讲述落魄夜班司机蔡辛强(张家辉 饰)因😎意外结识了心理医生文思豪(刘俊谦 饰)，然而在😗看似诊疗的表面下，却似乎暗藏着🐩二人相互窥⬆心探秘的审视……在不起眼🕘的司机身份“伪装”下，蔡辛强似乎🕦隐藏着自己狠辣🌂的前史，而执意屡次卷🐇入医患漩涡的文思豪，似乎也🏭在用自己的方式平息恨㊗意心魔的侵蚀。一系🌱列诡谲异事的凸显，究🕹竟是他们对血腥过往的洗涤，还是又一次🚶被推入精心🥃布局的噩梦深渊……　　《赎梦》此前在广州、深圳进📗行了超前点映，不🥟少观众映后留言直呼被预告片🗑“骗了”。比起🌫血娃巨婴直扑眼前、血池秋千荡出的🥛地狱感，最惊悚的还是📇电影通过幻视手法串😥联生活中细思极恐🥟的瞬间，将影片与✡现实空间勾连，让恐🈴惧感从银幕蔓延至生活，甚至有不少🥌网友留言表示“不敢独处”“反复🆒回想梦中细节”。　　谈及创作灵感，张家辉🎧在接受采访时坦言，源于一个医学概念——“睡眠瘫痪症”，就是民间常说的“鬼压床”，借梦境🛺探讨人心，揭示出🍤原生家庭的伤害可能成为📁一生难以挣脱的🏛精神枷锁。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 孔小平

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七星日和/森美咲/當真有希/青山花梨

（青岛日报／观海新闻记者 Jenaveve Jolie）