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根据《世界体育报》的最新报道，巴萨方面预🚀计特尔施特根会🌃伤缺4-5个月，并不是👍球员所说的3个月。

据报道，自季前备🕥战开始以来，特😋尔施特根一直单独训练，不仅在社交🚓媒体上宣布将再🐨次接受手术解决背部👩问题，还预计自己将🌱需要三个月的时📃间来恢复，而且📃他的个人声明比巴萨的官方声👠明更早发布。

俱乐部对球🖱员的这一主动行😉为感到意外，因为双方原本🥋约定在周五🏫上午共同官宣此消息，之后，巴萨仅确认了💚手术的消息，未提及恢复🌾时间，仅表🕸示手术将由阿梅莉-勒格利斯医生😕负责，并由医疗团队监督。

据了解，在像📛特尔施特根在2023年经历的复发性病例中，医学共识是，他的💧回归可能需要4到5个月，这足以满足用其80%薪资注册霍安-加西亚的条件。

在这几天里，巴萨官方🔁已陆续通报了他在多👁次训练🕠中的缺席情况，不过只有第一天提🤦到了背部💒不适的问题，球员本人在社👆媒的公开信中解释称，自己的身体状态良好😬，但背部疼痛🗞感十分明显。

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中新网8月20日电 据“自然资源部”微信公⚪众号消息，据气象部门预报，未来三天，辽宁、云南大部分地区🐐有中到大雨，部分地区有😴暴雨或大暴雨。自然资源🛍部地质灾害技术指导🈹中心研判，辽宁东部，云南东部、南部和西😷北部部分地区🎻发生地质灾害的风险较高。根据《自然😢资源部地质灾害防御🚒响应工作方案》，自然资源部于年8月20日12时启动🗣地质灾害防御Ⅳ级响应。　　自然资源部要求😗辽宁省、云南省自然资源🤧厅增强风险意识Ⓜ和忧患意识，强化底线👶思维和极限思维，高度重视强降🆕雨过程地质灾🚧害防范应对，及时组织开展巡❌查排查，切实做好监测预警、会商研判、灾情险📟情处置和值班值守、信息报送等工作；中国地质调查局🎣、自然资😒源部地质灾害技术指导中心🐵加强专家调度、组织协调、会商研判，全力协助指🎪导做好技术支撑等工作。【AI换脸伦理问题】2025年08月最新研究：05840%用🚑户因搜索结果不精📗准放弃真实处破女国语在线播放，癫狂🏀玩家的心声可提升全年365部精选推荐倍🤲效率中新网乌鲁木齐8月20日电 (郭昌龙)记者20日从乌鲁木齐陆🔩港国👌际客运站获悉，截至目前，该客运站💤今年累计发送车辆400余班次，接发送旅客8000余人次。　　该客运站自2024年9月14日正式运营以来，跨境出行😳服务能力稳步提升，枢纽🍇作用日益凸显，跨境旅游、探亲访友、商务🧥考察等旅客络绎不绝。乘客👂在售票窗口买票。郭昌龙 摄　　该客运🌪站地处中国(新疆)自由贸易📂试验区乌鲁木齐片区核心区域，毗邻中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、乌鲁木齐多👓式联运🛵中心等重要设施。站内集售票厅、候车厅、托运中心、站⏱务办公区及配套商业于一体，为😨旅客提供便捷高效的出入境一站式服务。　　“我们去吉尔🚯吉斯斯坦，候车时还能🐠逛逛具有新疆特色🥕的文创产品商店，体验不错。”四川旅客苏文说。　　阿亚库孜·阿尔达克在哈🏵萨克斯坦阿拉木图市上学，是这里的“常客”。“每次都来这👓里乘坐去阿拉木图的车，从家到客运站🏸就十几分钟。票价实惠，候车时买饮料🚠食品也很方便，是往🦄返的理想选择。”她说。　　自投运以来，乌鲁木齐陆港国际🚼客运站已获批7条国际线路，目前多条线路已稳🗺定运营。其中，从乌鲁🔈木齐经都拉塔、霍尔果斯💆等口岸至哈萨克斯坦阿⚫拉木图的线路实♌现每日双向对开2班次。　　为满足旅客需求，该站🦖今年正式开通线上售票🚲渠道，旅客可通过铁路12306、携程等平台实时🍋查询班次、便捷购票。　　新疆国际陆港物🦁流发展有限公司🛃工🥔作人员张亚超表示，下一步将根🔟据客流动🎶态优化班次和线路布局，持📢续提升服务品质，改善跨境旅客🎙出行体验。同时，将依托乌🌑鲁木齐国际👌陆港区和自贸试验区的✅叠加优势，探索“客运引流、货运增效”的协同发展模式。(完)前田桃杏说：“若非亲历，我也不信人体gogo。”中新网8月21日电 美国《国会山报》20日发表观点文章称，特朗普🕰政府以高关税进行威胁🥑并胁迫贸易伙伴的📺行事风格，已然加剧了👳其贸易政策的“毒性”。　　文章称，最初宣布关税政🌊策的消息搅动了🚄股市债市，还引发🗝了消费者的恐慌与不安。但如今，有两🏺点已愈发清晰。　　其一，关税政策让👚企业和金💝融市场陷入混乱。自3月以来，那些受🐥关税相关成本上升影响较大📴的行业，就业率已大幅下🐨滑；其二，更重要的是，这种混乱的代价已🦉开始显现，而买单的主要🌙是美国的工薪阶层。　　分析指出，贸🔰易战暴露了美国🥖总统特朗普向其政治❎基础群体许下的诺言“多么空洞”。关税直接或间接😅推高了美🤓国消费者面临的物价。对进口成👏品以及国内制🎫造业所用零部件加征的关税，会⛑通过涨价直接转嫁给消费者。关税还会抬🔯高进口商品价格，抑制外来竞争，这种竞争减少🉑可能引发国内❄物价上涨。　　文章🔟还以备受关注的💆汽车行业举例。汽车制造商既在美国生产🎳部分车型供本土销售，也生产一些车型🍚用于出口，同时还会进口其他🌌车型。随着汽车零部件🌉关税从2.5%升至25%、钢铁关税从零飙升🚉至50%、成品车关税从2.5%提至25%，这三个🔈环节的成本都在上涨。　　文章指出，美国工薪阶层将全面🐎承受这些关🐺税相关成本上涨带来的冲击。对进口汽🐇车加征的关税，最终🐺都会体现在汽车涨价上。由于汽车在普通💆美国🕘消费者的预算中占比不小，涨价对🐱他们的薪水和钱包来说，都将是💱沉重一击。　　分析称，预算紧张的消费😪者会谨慎规划薪🍨水的支出方式，而对于汽车这🥍类必需品，关税导致🦈的涨价将迫使他们削减其🔣他重要领域的开支。这种被迫的支出重🍕新平衡，总体而言会进一步🔏收紧家庭预算，降低美💤国工薪阶层的生活质量。　　文章还表示，特朗普政🚏府正因对关税如何📼伤害美国工薪阶层🌠的刻意忽视，自食恶果。　　今年3月，特朗普称美国政府🌩并不在乎汽车关税是否会推☝高消费者价格。5月，面对沃尔玛、亚马🍔逊和美泰公司的抱怨，特朗普竟要求美国🚪企业“自行承担关税成本”，而非通过涨价转😾嫁给消费者。　　文章最后指出，关税对工薪🥎阶层薪水和🔚钱包的最终冲击🍖将是痛苦的。

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（青岛日报／观海新闻记者 橋本麻衣子）