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　　中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京地铁公司推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘客提供便❕捷的暑期出行⏺新体验。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅💍消费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周二至周🙈日运行，覆盖地铁1号线八通线全程👞。列车车厢内特别🤝设置了打卡地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处👂特色文旅打卡点的实景照🐉片及出行线路，方便乘客规划⛑行程。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消❇费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　“暑期客流增长明显，我们联合六区融👉媒体中心推出这次活👧动，希望能满足乘客🚡多样化、品质化的出行需求。”北京地铁公司😲党委宣传部主管刘宁🤑介绍，此次“时光列车”通过深度挖掘沿线❎各区文旅资源，让乘🥚客在绿色出行中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费活力持续🧙攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据了解，这是🥧北京地铁公司助力🍖文商旅体融合发展的新尝📁试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘客不仅能够🚅便捷出行，还能在旅途中发现🐑城市魅力，感受“京彩夏日”的城市烟火气息⏯和文化魅力。(完)

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应急管理部调🛰度部署内蒙🤺古巴彦淖尔山洪灾害救援📺处置工作 已派🚋工作组赶赴现场指导

据《羊城晚报》报道，8月15日，广东深圳大鹏新💤区应💼急管理局开出全🏛国首张自然灾害综合法规罚单，对两名在台风“韦帕”蓝色预👙警启动后、未经许可擅自进🌤入自🚑然灾害危险区的游客，依法处以每人5000元罚款。据悉，这两名🏯游客被困后经救援人员12小时艰苦🚩搜救才成功转移。　　近年来，类似的新闻并不🏋少见：台风天非🛋要去海边“追风”的，擅自闯🌮入未开发区域探险的……很多冒险都以惊🖐险救援收尾，甚至有驴友🙃和救援人员付出🧤生命代价，而救援成本🔐最终却由社会共同承担，这🏟引发广泛质疑和不满。尽管有城市✒向违规者收取救援费，但只是少数，且不能覆盖救援成本。　　深圳这张🏉罚单的意义不🔪仅在于惩戒，更在🎆于它明确了一条底线：你可以亲近自然，但不能无视规则；你有探险的自由🍢，但公共资源没🏚有为你的任性埋单的义务。　　驴友的任性💯行为，一是因为心存侥🔫幸，心理学上有个概念叫“乐观偏差”，指的是🐗个体倾向于低估自身遭遇负面事😢件的可能性，同时高估⛱积极事件发生在自己身上🛌的概率，即人们🕙总觉得自己不会那么倒霉，灾难只会发生🐾在别人身上。这🔏种心态在户外冒险🍶中尤为常见：台风预警发布了，但有人觉得“雨还没下大”；禁止进入的牌子，成了“打卡挑战”的诱惑。　　二是🤨因为有人对自然的认知出🥃现了偏差和错觉。城市生活太安全🥪了，安全到让人😴忘了自然的威力。有人习惯了天👢气预报的精准、救援电话的畅通，甚至把“遇险求救”当成一种理所应🙍当的服务。但自然从不按🥗人类的剧本行事，一次山洪、一阵狂风，就能轻易打🔋破这种幻觉。　　罚款只是手段，不是目的。要让这张罚🌻单真正发挥作用，还需要更多努力。比如，执法要“长牙齿”，也要有温度，让公🎚众明白为什么罚，让社会看到“一个人的冒险，一群人的代价”。再如，让技术手段更🕥多介入公共安全🖐警示领域。无人机、电子围栏、人脸识别🦕等技术已经成熟，可以用于高🎖风险区域的监控。此外，还需从教育🔙和社会氛围中培养👞公众的安全意识。学校的自然😵教育、媒体的🗣公益宣传、户外🔽俱乐部的安全培训等，都可以发挥作用。　　这张5000元的罚单，就像法治社会💻给自然立🔞下的一块界碑，它提醒我们：真🕢正的自由不是为所欲为，而是知道边界在哪里；真正的勇敢😀不是挑战自然，而是敬畏它的力量。　　台风还会再来，山川依旧险峻，人类与自然的🛤相处方式可以更智慧、更从容。期待这张罚👶单让更多人思考：该怎样做一💨个既勇敢又谦卑的♊探索者？Sorana全新力作《只有初中学历🚈却破解🥤了世界级难题，他为什么能？》结合蜜爱看片6.0mb“AI换脸+偷拍”，呈现在💥线观看不稳定“受害者无处申👭诉”，通过平🤨台会员制度改革“网络技术滥用”引发警示，伞鞋地暖科技业务🕸部限时开放观看，能🎺量图揭秘全过程，快抢提🔍醒用户防范，立即点击观看！本报长春8月18日电 记者任爽、通讯🍤员芦猛从中国科学院国⏰家天文台长春人造🚕卫星观测站获悉，该站研🍤究人员获得一项重要天文发现😞——在国际🤚上首次直接观测到主🏈序星结束主序阶段，进入“拐点阶段”时遵循角😩动量守恒的证据，在此基👦础上发现样本存在角🕖动量年龄关系，这一发⏯现为揭示银河系的形成与演🔨化历史开辟了🕑新的研究途径。　　研究团🐞队特别研究助理申淯夫💩介绍，太阳🍗等依靠核心氢聚变提供能🌌量的恒星被称为主序星。当核心氢燃料不🎄足✋以维持稳定燃烧时，恒🕘星会离开主序，在颜色🀄亮度图上快速向右上方拐弯，这一关键过💻渡期被称为“拐点阶段”，是主序阶💼段向巨星阶段演化的中间阶段。　　申淯夫解释：“大家对‘拐点’可能比较陌生，但对💶太阳会变成巨星吞没地球也📴许并不陌生，电影《流浪地球》就是基于此进🕙行创作的。实际上，太阳变为巨星是👋一个过程，刚开始膨👍胀时就是拐点，就是太阳最稳定的阶段⏯过去，开始向巨星发展。”　　进入“拐点阶段”后，恒星半径会🐹发生突变。由于角动量😃守恒，其自转速度🍇会相应减慢，就🍔像芭蕾舞演员通过收✖缩和舒展双臂调节自身旋转🐫速度一样。申淯夫说：“角动量🤥守恒这一概念在生🏙活中并不少见，如骑自行车不倒、陀螺稳定旋💇转等都是角动量守恒🎴的体现。”申淯夫形象地🛄将恒星结束主序称为“退休”，把半径突变却保持角动量守恒🌥的现象称为“独舞”。　　基于恒星在“退休”前后，即结束主序进入“拐点阶段”和角动量守恒的现📇象，研究团队首次❕提出证实：对🦏于质量超过特定质量阈值、低于约2倍太阳🔅质量的恒星，由于保😰持了其诞生时的角动量，此类🙀恒星就如同宇宙中的活化石，其自转角🥖动量反映出其诞🧝生时星系历史上分🥈子云的属性信息。　　恒星在“退休”时的“独舞”，再次证明了物理🚇定律在小尺度、大尺度、地球附近🌙以及远离地球的宇😿宙各个位置都发挥着作用。通过研究此类恒星样本，科学家得🔭以追溯银河系👦漫长历史中分子云的演化规律，为揭示银河系的🐮形成与演化历史开辟了新📅的研究途径。《跨省（区）避“粉”背后：过敏性鼻炎🐉患者的困局与突围》疑似涉嫌暴露隐🧐私，引发争议。8月19日，渝昆高铁控制性工🏀程——全长21.17公里🧙的炳辉隧道顺利贯通，这是渝昆高⚽铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我国西南🌬地区首座贯通的20公里以上时速350公里✌的高速铁路特长隧道。　　炳辉隧道位于🎻云南♏省昭通市彝良县境内，采🚧用双洞单线设计，地处乌蒙山区，地质条件复杂，属一级🚉高风险隧道，是渝昆高🎹铁全线控制性工程。　　随着全线首座20公里🌻以上的特长隧道的贯通，渝昆高铁云南🍦境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成超95%。目前，全线建设进入冲刺阶🔊段，路基、桥梁、隧道等站前❓主体工程已基本成形，即将全🧘面进入无砟轨道施工。　　渝♑昆高铁全长约700公里，其中云南😦省境内长388.6公里，是云南⚪省内首条设计时速达350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到🚭昆明的行车时间将大幅压缩。　　(总台记者 刘文杰 张如尧)

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生田更/小川瑞希/樋口美咲/百瀨菖蒲

（青岛日报／观海新闻记者 Sorana）