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　　中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日，中国国务院总理李😥强在开罗会见埃及众🔠议长贾巴利。

　　李强表示，中埃虽💶然相距遥远，但两国的友好交往源⭕远流长。建交以来，无论国🏵际风云如何变幻，中埃传统🎧友谊的底色不改，两国关系与合作发展的📔势头不减，并🎼且还在持续焕发蓬勃生机，展现出强大内生动力。中方愿同🌇埃方进一步弘扬🛺传统友谊，增进政治互信，坚定支持彼此核🎿心利益与重大关切，推动两国关系不断迈上💑新台阶、两国合作🎋取得更多新成果，更好惠🧓及两国人民。希望双方保持🕓立法机构友好往来，加强政策沟通和治🔏国理政经验交流，不断增👾进相互理解。

　　李强指出，中方愿同埃🆓方深化发展对接，以高质量共建“一带一路”为引领，以中阿、中非两个合作论坛🚬为依托，推动两国经贸🌤合作不断提质增效。双方要🌎抓好双边标志性项目的可持续运⏩营合作，不断提升双向⛓贸易投🔪资便利化水平，加强产业对接🥥和市场联通，拓展数字经济、绿色发展等🌩新兴领域合作，推进更高🎶水平的互利共赢。中方愿同🛁埃方在联合国、金砖国家、上海合作组织等📏机制密切沟通协作，推⭐动各方共同维护🌺国际关系基本准则和多📳边贸易体制，为全球和平和🐒发展事业注入更多正能量。

　　贾巴利表示，埃中两大🐗文明古国交往历史🔍悠久，人民情谊深厚。埃方钦佩中国经🎑济社会🅰发展取得的巨大成就，坚信中🤙国在习近平主席领📸导下将成功实现中国🔦式现代化，为中国🧡同广大发展中国家合作带来新🉐机遇。埃方恪守一个🏜中国原则，尊重中国的主🗄权和领土完整，反对干涉中国内政，愿同中方在共💁建“一带一路”倡议框💮架下拓展贸易、投资、新能源等🍜领域务实合作，加强多边协作，维护以世贸组🌧织为核心的多📵边贸易体制，共同应🧀对全球性挑战。埃及众议院愿同💉中方密切两国立法机构🍽间交流合作。(完)

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海南三亚多部🔬门联合防台风“剑鱼”

广州日报讯 (全媒体记🕤者蒋偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已累计从深圳国际🚥综合物流枢纽🚽中心开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射德国💸杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业提供了稳🥁定、高效的国际✅物流双向通道。　　2020年8月18日，深圳国际集📘团与中国外运强🔔强联手，组建专业🦗运营平台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了深圳🕢深度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的🗃网络布局增加到27条，覆盖欧亚主要货源地🤥，发运货值连续5年实现增长。　　为满🚜足多元化市场需求，班列运营🛎平台不断探索，陆🥢续开通了中老班列、中老泰专列、中吉乌国⌚际铁公多式联运班列、“跨里海”铁海多式联运⬜线路等特色线路。特别🌊是针对跨境电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马拉舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快线“深圳—匈牙利布达佩斯”等精品线路，运输时🐫间较传统海运节省50%以上，较普通班列🛄时效节省30%以上。同时，通过提供🚕国际铁路拼箱服务，以及在“中吉乌”铁公多式联运班😡列上推出“一次委托、一单到底”服务模式等举措💊，有效降低中🐯小企业跨境物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发展还将迎来新的🀄利好。依托其始发站“深圳平湖南♎铁路货运站”建设的深🎽圳国际综🕣合物流枢纽中心将于🎦年内建成投营。该项目是全国首批23个🐂国家物流枢纽重点工程之一，目前正🈴在进行建设的项目二期智💬慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，施工内容包括新建🌆13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成后将成👚为亚🛤洲单体规模最大的“公铁海”多式联运中心。【AI换脸伦理问题】《亚洲最💮大成人网小说网》是一📹部全程使用真实语音资料剪💣辑的作品，由夢🆚見露团队出品，内容覆盖中国福⏺利视频网站、偷拍事件、数据勒索等👃多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。8月19日，恰逢第八个中🌐国医师节。在“中医杏林文化发源地”江西庐山，医疗工作者们💈正在杏林💈遗址园名医董奉雕🖐像下进行医德医风培训。杏林文化作为中医👴精神的重要象征，其起源可追🚬溯至东汉名医董奉“杏林春暖”的济世佳话。据史料记载，董奉曾在庐山隐居行医，救人无🚓数却不取钱财，仅要求患者愈🍣后栽种杏树，久之蔚然成林，“杏林”由此🍾成为中医仁心的代名词，庐山亦被公📻认为杏林文化发源地。为👐深入挖掘这一文化遗址，江西省庐山市正🌱全力打造“杏林文化”核心IP。杏林驿站里，重点工程“中国杏林文化园”已启动建设，规划构建以“中医药+文旅+康养”为核🚨心的产业生态圈。园区将融合道地药材🎰种植、中医诊疗体验、康养度假等功能🦑，通过打😾造沉浸式戏剧再现“虎守杏林”“橘井泉香”等典故，让传统中医文🍇化焕发现代活力。图为航拍庐山🌻杏林遗址园。吴敏 摄 图为医疗工作者们正⚓在杏林遗址园董奉雕像下进行😡祭拜。吴敏 摄图为杏林驿站。吴敏 摄🐽图为杏林驿站里⚪国医大师潘凤芝为患者问诊。吴敏 摄图⛷为正在建设中的“中国杏林文化园”。吴敏 摄图为正🏃在建设的♎杏林文化展示馆。吴敏 摄赠金天天送，88%命中率元起步，参与福彩3D秒赚📄彩金正在倒计时，抓紧时间！中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟🕤多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从🔘贵阳国际陆港都拉营站顺利😁鸣笛出发，开启了前往华北地区黄骅港🏜的行程，标志着多式联运“一单制”运输服务模式正式🍶落地贵州。8月19日，贵州首趟多式联🖍运“一单制”班列从贵阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运输的核心在于💼通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效🤮降低物流成本。　　贵阳铁🎲路物流中心营销部王炜⛑介绍，这📵种运输服务新模式🅰相较于传统多式联运模式，有效💲减少单独对接铁路、水运、公路等物💎流企业进行接续运输的麻👿烦，解决🍅了办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问题🌱。8月19日，贵州首趟🏛多式联运“一单制”班列从贵♋阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班🤲列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发🍍往黄骅港的班列为例🤱，接受企业委托后，只需要办理一张集👅装箱多式联运单，就能获得🧘包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物全程物流的可🏥视化。同时，整体运输时🔽效大幅提升，综合物⛏流运输成本下降约20%。　　“以前我们的化肥运输📭过程繁琐，需要安排专人换📣取铁、公、海单证三次，货物滞留👨时间越长，资金🎇就压得越多。”贵✉州磷化集团物流中心副主任张书说，“这趟班列又快⤴又方便，从集装🍶箱装上火车的那一刻起，我们就不用操🥘心后续运输环节了，只需要通🤕知客户准时收货就行。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 春川真央）