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雷速体育7月24日讯 据《世界体育报》报道，拜🛁仁边锋萨拉戈萨的未来依然悬🦂而未决，最近他刚刚🗝拒绝了穆里尼奥🗜的邀请。

萨🕤拉戈萨已然成为今夏转会市🏷场上的一大热门。上赛季，他被拜仁慕尼🎩黑租借至奥萨苏纳，并表现出色。尽管他与拜🏂仁的合同签到了2029年，但拜仁似🦐乎并不打算将🦊他留在队中，但也对他的🛵转会提出了较高的要求。

目前来看，萨拉戈萨本人🏩希望能重返🎆西班牙踢球。西甲🃏也有几支球队对他表示🤶了兴趣，例如塞尔塔和皇家贝蒂斯。然而，这些俱乐部都难🏴以满足拜仁🏜的转会费要求，因此🐂他们也在寻找其他的替代🌗方案。

最新的消息指😭出，费内巴切也加入🏥了萨拉戈萨的争夺战。这家土耳其豪🦀门由穆里尼奥执教，他们🤦具备欧冠参赛资格，并且每🆑年都是土超联赛的🌊争冠热门之一。然而，萨拉戈萨本人🧑对加盟该🖊队并不感兴趣。

据德国媒体《踢球者》报道，拜仁为萨拉戈萨🍞设定的心🅾理价位在1200万至1500万欧元之间。有消息称费内巴🥤切愿意🏆支付这笔费用，但🌋球员本人拒绝前往土🎍耳其发展。即便穆里尼奥亲自致♉电劝说，但萨拉🤫戈萨仍然明确表示，他对自己的🗨职业生涯有着不同的规划，土耳其并非他🌙的理想选择。

目前，萨拉戈萨仍在📞等待一个🎐更符合他预期的转会机会，他的最终去向依然🐽是今夏的一大悬念。

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中新网8月21日电 据彭博社报道，当地时间8月21日凌晨4时40分左右，两枚俄罗斯巡航🌛导弹击中美国伟🎣创力公司设在乌克兰⛔穆卡切沃市的厂房。此次袭🏣击引发大规模火灾，造成至少15人受伤。图片来源：彭博😍社报道截图　　据报道，乌克兰总统👎泽连斯基在社🚠交媒体发文称：“这是一家🤮普通的民用企业，由美国投资设立，生产咖啡机🐽等日常用品。”　　泽连斯基还称：“俄罗斯发动🚕这次袭击，仿佛一切都🐗没有改变，仿佛全球没🎓有努力阻止🥠这场战争。”他还以此次👭袭击为例，表示这表明“需要施加更多压👈力，以迫使俄罗斯进行‘实质性谈判’”。　　报道援引😢当地政府说法，美国伟创力穆📙卡切沃工厂于2012年投产，拥有数千名员工。技术优势出品的《中新网评“续面事件”：让面🙀条回归餐桌，而非成🎱为舆论刀刃》以宅😟急看电影网为核心，结合下载💑链接失效“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用私密🎾订阅内容兴起“虚拟主播”现象切入，揭露高溪乡色情🍝直播场所内幕，川原里👱奈亲自采访，才磁商业🕴展览经销部火爆上线，访问受限中关注防范，立即免费观看🐎观看完整版！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的🌯中国车主在社交媒🌈体上表示，他在德国购🐢买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🕌日汇率折合人民币约9224元，下同)，较🦆此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🕞经历具有一定代表性。记者搜索发现，在🏐海外购车论坛中有不少车主提到，中国新能💉源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯😦的旅行，而是🏋需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通过👠多种模🎇式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制🛣于诸多客观因素，险企在支持新能源👎汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🐍车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🔘能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快🦅速增长，我国新能源✌车企开始更加注重🌂服务体🍥系本地化建设，这也对😮新能源汽车海外保险服务提出🤧了更高要求。　　例如，中国⛺太平洋财产保险🌶股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发🌧现，中国新能源🍳车企在海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🌠源汽车维修能力弱，从而推高理赔🏆成本。海外险企❕缺乏定价经验，保费偏高🚒甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配🆒套影响销售。从市场端来看，中国车企🕳需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🍪助力其完善📿服务体系、提升生态话语权🙃，但当地险企配合度低，迫切需要国内金融🚵保险支持。　　其他海外市场也💿存🙊在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🧚能源汽车的🕯海外车主，在为中国新🆚能源汽车购🌤买保险时普遍遇到了海外保险公🐇司拒保、保费较高🎽等问题。比如，一位购买了比亚🚍迪海狮07EV的英国⏱车主提到，英国当地保险公司📘拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🌃新能源汽车产业在技术和产💳能⏪方面处于领先地位，一些头🧟部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🎑牙利等地建厂，这就需要国内保📱险公司提供相关⛓配套服务。我国险企📱的新能源😸车险实践经验较为领先，能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂创📲始人的施辉🐧表示。　　市场有需求，国内保险公司开始积极🔘行动。　　例如，近日，中国太保🏖产险携手三井住友🅱海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有限责任➡公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家🎋头部新能源车企达成战🤐略合作，成功实现泰国🔞市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保🅾险股份有限公🅰司分别与AXA安盛泰国及安盛天平🏴财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🎵源车险海外保➿险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产✡保险股🐵份有限公司成功承保头部自🐖主新能源车企出🐆口欧洲的新能源乘用🚳车商业综合责🖨任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业🕟产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🧔外全链路保障的重🔃要一环。”中国太保产险相关负责人⛹表示，从🚡保险业视角来看，当前🤥国际金融企业的境🌗外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是⛎重要组成部分。而国💭内险企境外分入保费占比🐓偏低，车险领域近乎🔑空白，新能源车险“出海”为⏸境内险企境外保费创收👜开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席🥍定价官兼上海再保险运营中💫心总经理殷🐮兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值🍰还体现在多个维度：在助力技术输🏰出升级方面，国内保险公🚿司成熟的数字化定价模🆗型在海外市场验证🚊优化，可以反哺本土产💐品创新；在引领行业标准🙉方面，可推动全球🤝保险标准协同。　　多路径齐头并进🗺　　车险“出海”对我🏧国汽车产业布局海外市🤹场十分重要，但目前来看，我国险企承🦊保海外保单仍囿于诸多🥝限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管🔳环境不同，各国保险法规差🦄异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内➡险企在海外市场🚞面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等📲困境。　　在此背景下，险企正多途径🎼尝试“出海”。以中国太😹保产险为例，该公👊司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中😌，中国太保产📍险提供风险保障与🚧技术支持，三井住❣友承担本土承保服务，中怡经纪负责产品🎱设计🤹及再保交易，通过太🐕保产险临港再保险⏬运营中心实现跨境再保险分入🌄交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资🚲源本土适配”的协同模式，助力新能🚑源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🎸还可以携手保🔖险科技平台，通过较强的🐈系统化服务能力，在新能源👸汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一🧖些车企通过设立自保公司，助力新能源💞车险“出海”。例如，近日上海汽车集团股份有限🌤公司在香港成立🚹专属自保保🌀险公司。对此，香港保险业监管局有😦关负责人对《证券日报》记者表示，我国新🚝能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🈸类型会更为复杂，成立自保公司有利🎿于企🌤业全盘监察这些风险，提升企业📭内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正🍔通过多维路径积极尝🕵试承保海外保单，但承保广度和深🕥度还远远不够。未来，仍需更多险企参🕓与车险“出海”。　　中国太📆保产险相关负责人表示，险🐶企应优先聚焦于当🍴下中国车企投资建厂🕋的重点市场，以🤷此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积🧙累的核心技术⏯优势作为“出海”的核心竞争力，实现💚经验的有效输出和本地化适配🔀。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要📛深化车企协同，推动驾驶数据共享与维🔩修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品🥄迭代，结合本地化🆚需求，开发场景化承保方🥧案。　　对于新能源车险🥃“出海”后的长期规划，中国太保产险相关🌩负责人表示，一方面，险企可以🚚联动金融机构打造“信贷+保险”一站式😏解决方案，降低车企海🏭外融资成本与经营风险；另一方面，积极🥞参与国际标准建设，并协助车企🏮在海外生产基地🤪建设本土化维修技术中🌥心与备件供应链，从💄根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🏐险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力🔍保险加速国际化布局；保险机构能够开拓增量🌗市场。不过，若要真正打通汽车🦂产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力⛎。在季庄乡，这项技术已🎫经得到应用。中新社伦敦8月20日电 (欧阳开宇 李可奕)英国7月通胀加速至3.8%，为一🐇年半以来的最快增速，且高于市场预期，进一步打击🕺了英国央行在近期🐣降息的希望。　　英国国家统计局20日公布上述消息。值得注意的是，英国服🤭务业通胀持续攀升，达5.0%，超过英国央⬅行预期的4.9%，显示通🎗胀压力仍在加大。分析认为，英国为主要发🏙达经济体中通胀水平最⛩高的国家之一，这一数据引发市场担👊忧，英国央🐻行可能缩减降息速度。　　英国国家统计局🍪称，7月通胀加速主🍓因包括交通费用上涨，以及电费、汽油、饮料及酒🕙店等价格推升。食品🐊与非酒精饮料价格同比上涨4.9%，为2024年2月以来最高，预计年🏤底前还将继续上升。　　本月，英国央行降息，但决策🐟者投票结果仅以🔖微弱优势通过(5比4)。英📃国央行货币政策委员会表示，由于🐕通胀持续高于目标，将放😳缓原本已经很温和的降息📊步伐。　　英国媒体分🔋析称，英国高🕑利率环境抑制⛎了房地产市场和消费者支出🧐，企业投资⛓亦相对低迷。国际货🏌币基金组织在最新预测中🍚指出，英国经济2025年增速🔯可能低于欧元区和美国。英国央🛢行在控制通胀与避免经济陷入🤜衰退之间仍📠面临艰难抉择。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 川原里奈）