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直播吧7月24日讯 The Athletic发文，介绍了下赛季英超“本🌉土培养的球员“的相关规则。

The Athletic的这篇文章摘译如下：

什么样的球员🔼算是英超认可的“本土培养的球员”？

英超“本土培养的球员” 的判🕰定与国籍无关，其定义为：在球员21岁生日前，或在年满21岁的赛季结束前，已在英格兰足球♐协会（FA）或威尔士足球协👶会（FAW）旗下任意俱🤕乐部注册、且到目前已满🍸三个📁完整赛季的球员。

不久前🙇阿森纳从切尔西签下马杜🗓埃凯，而切尔西在🦇本月早些时候从布莱顿签😕下了巴西球员若昂-佩德罗，不过依🔳据英超规则，若昂-佩德罗符合 “本土培养的球🏝员” 的定义，因为他18岁时加入沃特福德🐉而且之🚨后一直在英格兰踢球，所以符🥕合该标准，马杜埃凯在加👯盟切尔西前在荷兰🏢埃因霍温踢过🙁一段时间球，反而不符合“本土培养的球员“的标准。

相关规则对🗨英超各俱乐部有何限🧑制？

在9月1日🔝转会窗口关闭后，英超俱乐🛋部需提交最多25人的阵容名单，其中不符合 “本土培养的🐒球员” 条件的国际球员不得超过17人。

目前❤英超各俱乐部的非本土✉培养球员数量（部分俱乐🥛部仍需在今夏进行调整）：

对今年英超各♿队夏窗的影响

对于“本土培养的球员“数量较🚪少的俱乐部，具有本土培养🔩球员身份或U21身份的🦂潜在签约对象可能更受青睐，同时受限于17名非Ⓜ本土培养国际球员的上限，各俱乐部可😁能需要转出部分此类球员才🌦能引进新援。

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中新网大兴安🌀岭8月20日电(王婷 张鹏宇 记者姜辉)20日，黑龙江省大兴🏈安岭呼玛县开展2025年度黑龙江呼🤵玛江段🛏增殖放流活动，230万尾鱼苗被放🕣流中俄界江黑龙江，提升黑龙江🌻流域的渔业资源保护与生态涵养。8月20日，黑龙江省大兴安岭呼玛🏷县开展2025年度黑龙江呼玛🐆江段增殖放流活动，230万尾鱼苗被放流中🌿俄界江黑龙江。王婷 摄　　放流现场，草鱼、鳜鱼、细鳞鲑等5种鱼苗在水箱📪中欢快游弋，活力十足，随着工作人🔌员打开水箱，一条条鱼苗顺着水槽游🛡入黑龙江，为黑🅰龙江水域再添活力与生机。鱼苗顺🚃着水槽游入黑龙江。　王婷 摄　　呼玛县水产👝服务中心技术员刘贺宇告诉🎅记者，通过定🚫期投放鱼苗、强化水域生态监💆测、打击非法捕🔴捞等方式，如今黑龙😪江呼玛江段全方位、多🤼层次的生态保护体系已初步形🐧成。工作人员准备将🎸鱼苗放流黑龙江🌤。　穆岩 摄　　黑龙江🀄省内中俄边境水域长达2723公里，是中国内陆边境📶水域最长的省份。近年来，呼玛县坚定🎩不移走生态优先、绿色发展之路，规范实施增殖🆒放流，保护和增📼殖措施并举，有效保证了各水🔜域生态环境安全，既实现渔业资源可持💎续利用，更推动了人与自🥒然的和谐共生。(完)【AI换脸伦理问题】专家团队出品♍的《国产美女自🆎卫慰视频福利》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合日韩欧⚾美国产一区精品、情感操控、赌博洗钱等多个关🤐键词，爱庆纸业🉑销售部已开启打赏功能。中新网8月21日电(记者 张乃月)今年8月初，美国贸易代🕺表格里尔称美🎺国正在打造名为“特恩贝里体系”的所谓“对等关税”贸易体系，并称美国总统特🌪朗普的做法带来了“改革全球😕贸易体系的成功”。然而，美📰国对外关系委员会贸易政🗑策研究员伊努·马纳克日前在英国《金融时报》撰文指出，美国实际上并没有🖍主导新贸🐄易体系的创建，而是🍴在剥夺自己从现有贸易体系享🤗有的好处。　　马纳克直言，掀起关税风波后，美政府甚至🏄没有实现自己设定的“90天达成90项协议”的目标。截至目前，达成的贸易协议仅覆盖美😏国不到一半的贸易额🍝。　　他认为，已有💩协议中提出的“降低关税、在非🧟关税壁垒上合作、外国伙伴承🆚诺投资美国”等内容并没🚣有政府声称得那么重要，其🏢关税政策尚未带来🌮真正的经济成果，而且与过去🥏几十年持续贸易谈判🎗所实现的大规模市🤤场开放相去甚远。　　马纳克援引彼得森国🆕际经济研究所👫研究称，二战后贸👨易自由化✳的努力为美国家庭带来的平均🚧收益，在2022年达到了每户1.95万美元。　　马纳克指出，如果没🍍有当前的贸易体系，美国国内生产总值💔将减少2.6万亿美元，而格里尔却批评它是美国🛸经济困境的根源。马纳克认为，贸易自由🛹化带来的财富至今仍在增长，当今的年😇轻人实际上🏘比他们的父辈过✉着更好的生活。　　“迄今为止，特朗普一系列‘交易’的明显成果是：美国的平均关税水平回到🐏了20世纪30年代，物价上涨，关税🆒制度变化无常带来不确👾定性和信任缺失。”马纳克🦔在文章中称，美国难以预测的贸🐻易政策将会提高本🔽国家庭和企业的🎣成本，同时也🏑无法产生能够应对宏观😣经济不平衡等持🙂续性挑战所必需的㊙全球合作模式。　　马纳克表示，格里尔试图把某🚚种全新的愿景🏙或战略归功于特朗普，但是，美国贸易政策🐍的瓦解🏍并不标志着新的全球贸易体系的开始🖲，而是意味着美国市场正对😋世界👴其他地区关闭。　　他表示，美国的贸易伙🌅伴们依然致力于支📨持全球贸易体系，同时也愿意🎭对其进行改革，但并不🏎会像美国一样，以单边🈸和交易的方式行事。如果🦅其他国家继续遵守规则，将使美国陷入只🥏属于自己的圈子。《内卷难休、套路难防，旅拍行业的病得治》里藏着日韩欧🔍美国产一区精👽品黑产真相。新能🎤源汽车产业的发展，如何能更加绿🚺色？物流环节的低碳🦅转型是重中之重。在重庆🥛的两江新区，一家汽车超级🏠工厂里，通过将港口的智🌦慧物流模式搬进🧝了园区，一系列🏟的数字化、绿色化技术，让这❇里的物流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是位🧓于两江新区的汽😚车超级工厂，在我身后就是这家工厂的👬智慧物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在🙃一家汽车企业的工厂里，每天有大量的🤠零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区🧛的全自动的、像爪子一样的移动吊机设备，在外部车辆上直接抓👲取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车载货到🦉达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为主的👍叉车，运送入库，这期间会产生不少碳🗨排放。与之相比，全自动🦈的移动吊机设备，减少物流环节的😍同时，更是减少了⛲碳排放。在这样一个♋立体仓库中，用智能技术实现🍬“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是📽仓储这一物流体系中的🏵核心环节实现了智能化、绿色化，配送环节也是由无人电🛃动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电动卡🍜车。　　从接🈸收到配送任务，路线以🗡物流港为起始位置，无🔥人电动卡车配送到焊装车间大约⚫花费8分钟，物流港配送到总装车🤼间大约花费11分钟，整体无人📡卡车配送效率大约是每小时32个集装箱。在起点位置，还设置有换电站，大约5分钟，无人电动卡车🆖就能完成换电，投入到配送任务中来。　　从仓储到配送整个过程，都是由智能技术👃、绿色能源来驱🔌动完成的。主要目的🐛就是为了减少工厂生产过🧚程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和🚉绿色化是相辅相成的关系。这一📮点在物流方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重要。　　仓储和配送环🌻节看似是细分💇的两个流程，实则是由🏰智慧物流港的中控室🐞通过智能调度把📷二者串联到一起的。在这里，不仅能发送指令🌖实👣现集装箱吊装、无♐人电动卡车配送的调度，还能实时监控，远程接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工厂🐌物流管理❇调度智慧大脑。根据统计，智慧🏼物流港全年可减少856吨二氧化碳排放✍。　　绿色低碳转型，是汽车产业面临的重要课题。期待🔱未来层出不穷的智能化技术，会进一步拓📕宽汽车产业的绿色😆发展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊

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安田由加里/Melonlovers/坂下麻衣/＠久世ミコト

（青岛日报／观海新闻记者 佐佐木戀海）