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　　中新网九江7月22日电 (熊锦阳 吴敏)“闲暇时，我总会来到📋这里，一边⚽清扫爷爷的墓地，一边🚹回忆奶奶讲述的抗战故事。”近日，在江😹西省九江市修水县上😧衫乡将军山上，抗战将🕋领朱赤的养孙朱一江不🌠停忙碌着，打扫墓地、清理杂草、擦拭墓碑。

正在擦拭朱🌏赤将军墓碑的朱一江。　吴敏 摄

　　2025年是🕤中国人民抗日战争暨世界反法西🔖斯战争胜利80周年，14年浴血奋战，青山🍝处处埋忠骨，功勋长存史册🍲中。岁月不曾模糊英雄🥐的身影，众多抗战👓将领的铁血故事依旧震🔑撼人心。

　　“我爷爷是1937年牺牲的，而我出生于1944年。”朱一江说，自己从没见过爷爷，但从小就听着🐈爷爷的故事长大。“对于爷爷的🎫了解，我都是来自我的🚲奶奶还有父母，在我的成长过程中，他们🥢不断向我讲述爷爷的生活⛰细节和英勇事迹。虽然🏝我已八十多岁了，但是爷爷在🥫我心中的形象依旧清晰。”

图为朱一江。　吴敏 摄

　　朱一江表示，爷爷已经殉国88年了，但是现在还是🕦有人不时来纪念他，并向他这♎个养孙了解曾经的英雄故事。朱一江说，一个人为了国家、为了民族而牺牲，无论时间过去多🤜久，国家和人民🥒都不会忘记他。

　　朱一江是朱赤将😒军的养孙，出生于江西修⏲水，一直居住于此。他告诉记者，现在家中仍⛱有朱氏宗谱，上面记录了朱👏赤将军的生平事迹。

　　“我奶奶告诉我，我爷爷1925年考入了✌黄埔军校，毕业🚡后参加了多场抗日战役，包括1932年的第一次🧥淞沪抗战和1937年的淞沪会战。”朱一江说，“在南京抗日时，我奶奶和我爷爷生☕活在一起。她告诉我，当时😜爷爷为了坚守阵地，整整三个🕡月没上床睡觉、没洗澡、没剪头发，整个人乱糟糟的。然而她从没劝过爷爷🚩休息，她🥇说她知道爷爷是为了中🚯华民族而奋战。”

图为“朱氏宗谱”，上面记录了😟朱赤将🍊军的生平事迹。　熊锦阳 摄

　　朱一江还提到，在南京雨花台，朱赤将🍯军带领士兵顽强抵抗，尽管阵地被毁，伤亡惨重，但士兵们誓死🚙不退。最终，朱赤将军在冲🥥锋时被🙄炮弹击中壮烈牺牲。失去朱赤指挥的🚝第262旅仍坚守阵地，最终全旅🆕壮烈牺牲。“这些壮烈牺牲的士兵📶很多连名字都没能🔖留下，但是好在国🛢家通过各种渠道寻找依㊙据，逐批将他们追认为烈💀士。”

　　在朱一江看来，正是因为有全😡中国军民的共同奋战，中华💃民族才能取得最终的胜利。

　　“我奶奶叮嘱我，一定要爱自己🥈的祖国，维护国家统一。”朱一江说，父辈的叮嘱里🔹蕴含着维护祖国💘统一的坚定信念，“我💱也将讲好英雄事迹，传承革命精神。”(完)

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中新网7月31日电 据缅甸《金凤凰报》报道，当地时间7月31日，缅甸🦂国防和安全委员会宣布自8月1日起解除已持续4年半的全国紧急🥘状态，并组建新的联邦政府📂和国家安全与🍿和平委员会。　　据报道，国➰家安全与和平委员会主席将🔺由敏昂莱担任，新政府总理由🎹吴纽梭担任。　　据介绍，2021年2月，缅甸时🆔任代总统敏瑞宣布全国🐚进入为期一年的紧急状态，并将🕛国家权力移交给国防军总✋司令，国防军总司🦋令部随后成立国🆔家管理委员会，敏昂🐰莱出任委员会主席。　　此后，缅甸曾8次延长全国紧急🍎状态，直至此次决定😂解除，紧急状态已持续4年半之久。　　报道援♑引观察人士的分析称，缅甸此次👑宣布结束国家紧急🈸状态，成立新委员会，旨在为计划于2025年12月或2026年1月举行的全国🍂大选铺路。　　缅甸军方新闻发📢言人佐敏🚃吞也表示，解除紧急🤰状态是为了举行大选。藤本紀久📇子事件持续发酵，引发舆论🍜关注中新社北京7月30日电 当地时间7月28日至29日，中美🔆经贸中方牵头人、国务院副总理🌏何立🏰峰与美方牵头人、美国财政部🖨长贝森特及贸易代👛表格里尔在瑞🍠典斯德哥尔摩举行中美经贸会谈。双方就中美🐿经贸关系、宏观经济政策等🥝双方共同关心⚫的经贸议题开展了坦诚、深入、富有建设性的交流，回顾并肯定了🌽中美日内🚃瓦经贸会谈共识和伦敦框架落😧实情况。根据会谈共识，双方将继续🦆推动已暂停的美方对等🎙关税24%部分以及中方🗜反制措施如期展期90天。　　何立峰表示，中美双方经🐚贸团队要以两国元首6月5日通话重要共识为指引，秉持相互尊重、和平共处、合作共赢🤱的原则，尊重各自关切，进一步巩固共识，加深互信。中方对中美🚰经贸关系的立场是一贯🛳的，中美💙经贸关系的本💬质是互利共赢，双方在经贸领😆域拥有广泛共同利益🆖和广阔合作空间，中美合则两利、斗则俱伤。稳定、健康、可持😕续的中美经贸关系不仅有利💜于实现各自的发🎊展目标，也🚶有利于促进世界经济的发展🤶与稳定。下一步，双方应继续🔡按照两国元首通话重要共识，充分发挥好中美经贸磋😜商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作，进一步深化🎏对话磋商，不断争取更多双🚽赢结果。　　美方表示，稳定的美中经✨贸关系对两国乃至🍙全球经济具有重要意义🏈，愿与中方一道，继续通过美🕚中经贸磋商🃏机制协商解决经贸领域分歧，推动🎁取得更多磋商成果，进一步稳定美😡中经贸关系。(完)尝试一下最🔕新公式参加，开奖倒计时👬中开奖前最后冲刺机会👫等你来参与，不要错📂过记者今天(18日)从中国物流与🎌采购联合会了解到，今年上半年，在促消费等政策的有效🏏助力下，我🛶国冷链物流运行稳中有升，需求稳步增长，市场规模持续扩🏺大。　　在🗯河南郑州中牟县的一个物流中转💄场，记者注意到，在这里排队等😪候装卸货的货车🤾几乎排满了整个场区，其中绝大部💫分都是冷藏车。负责人告诉记者🐗，今年🥍的货物吞吐量明显增长，尤其是高温天气下，冷藏品⛑货物的周转明显加快，7月份整个吞吐量🕕达到了290万标准箱，几乎比去年翻了🙃一番。　　河南华鼎冷✌链仓配科技有限🤣公司首席执行官 王君：整体上来说，消😭费者追求质价比，这是一个趋势。消费者对品质的🅾要求越来越高，倒逼整个行业🌿提供专业化的全📻程冷链服务。　　为了满足日益👿增长的冷链物流需求，这🐐里不仅进一步扩大了冻库的面积，还通过引入🛋信息化技术，加强对冷链运🏳输的全过程管理。在💄这张数字大屏上，实时显示在🌿途运输冷藏车的位置👧、速度以📯及车厢温度等信息。　　河🔬南华鼎冷链仓配科技🙊有限公司首席执行官 王君：车内硬件测的温度，要实时传到🕎系统当中，且这个数据是🐹不可改的，被记录下来，保障了真正全程冷链。　　中国物流与采购联合😉会的数据显示，今年上半年，食品冷🚋链物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年食🈚品冷链物流服务🚄企业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。　　中国物流与采🚧购联合会冷链物流专🛎业委员会副秘书长 刘飞：整个上半年👷我国冷链物流行业呈👷现出了稳需求、扩规模、调结构的整体💗运行态势。特别是随着🎑生鲜农产品进入消费旺季，整个食品🛅冷链物流呈现了逆势增长，同时韧🌦性进一步加强。　　我国冷库项目🈂资金投入同比增长7.67%　　根据《2025上半年🕝冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项目资金投入🔟同比增长7.67%。从投资层面看，在政府规划🚯引导与市场需求的双轮驱动👥下，冷库新建、改扩建及智😂能化改造加速推进，带动投资规🎏模持续扩容，市场体量稳步💻增长。　　不久前，北京👰东南高速公路智💺慧物流港的一期项目正🖌式开园运营。记者在采访📩中了解到，作为北京市目前规📇模最大的冷链物流园区，这里👯建成的自动化立体冻库，可以高效地满足冻品🌟的进出周转。　　北京首发智慧👾物流有限🔩责任公司总经理 赵萌旭：我们这个冷库，是整个通高29米的一个🎒自动立体库，也是北京市最高的🥖一个“黑灯工厂”。就是把灯关了之后，按照自动的算🚦法能够实现🛬无人操作。　　冷库的使用，不仅能提🎎升效率，更能提升品质。在江苏句容，当地刚刚采😖摘下来的葡萄，被送进政🏯府投资建设的冷库中🏘进行预冷保鲜。以往由于缺少保鲜冷藏⏩设施，常温下的葡萄只🏞能直接进🈳行冷链装车，常常会因🔭为达不到标准而遭到🍞客户拒收。　　句容茅山镇丁庄万🏳亩葡萄专业😿合作联社理事长 陈玲：包装后，我们会放到低温💔冷库里面进行预🛷冷，低温🏜冷库的温度控制在2~5℃左右，当果🔓芯达到一定温度之后，我们再通过🔙冷链物流发往全国各地。　　根据《2025上半年冷库市场🐌分析报告》，今年上半年，冷库项目🕕资金投入为223.06亿元，同比增长7.67%。截至6月底，冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12%。　　另外，二季度，主要受市❤场需求增长影响，多数城市冷库✈空置率😁比一季度小幅下降。冷库出租市场的🕣区域分布，也呈现显著的🍷地域集中特征，华东、华中、华南🐷地区合计占据⛺全国近八成出租市场份额。　　我国新能源冷💗藏车销量同比增🚳长119.61%　　在生鲜💤电商和连锁餐🍋饮快速发展的带动下，城市配送需求😦旺盛，轻型冷藏🔵车销量增长迅速。同时，在政策补贴⛱和多地路权开放的驱动下，新能源冷藏车🔘销量增长迅速，整体冷🤑藏车销量同比保持两👸位数增长。　　中国物流与采购联合🈁会的数据显示，今年上半年冷✅藏车销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新能源冷藏车销🦎量为10548辆，同比增长119.61%，新能源✔冷藏车渗透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。　　记者来到河南一⏬家汽车制造厂时，几台刚下线🧒的新能源冷藏车，正✡在半米多深的水池里进🆔行涉水试验，以测试🤣三电系统的密封性能。而🎮在不远处的成品车堆场，记者看到，几百📍台已经完成出厂前测试的新能🚫源冷藏车，正在等着交付给📟客户。　　宇通商用🎁车有限公司轻卡事🆒业部负责人 彭浩：新能源冷藏车市场㊙这一块，因为国家新能源🍪汽车补贴的政策刺🍚激，我们7月份订单比6月份增长了115%，同比翻了两倍，可以说是产销两旺🛣。　　记者：那订单♒现在排到什么时候了？　　宇通商用车有限公🐢司轻卡事业部负责人 彭浩：现在🥋订单已经排到了9月底。　　新能源冷藏车购置补🕌贴政策的实施，也极大激发🏨了市场的购车热情。在山东临沂🦉小商品城，正在给新🍰能源货车充电🚑的司机徐启飞告诉记者，当地电力部门在这里配🥠置了30多台充电设施，现在🦍同行里用新能源车的🏏也越来越多。　　货车司机 徐启飞：买车时享受了3万多的补贴，节省了近20%的购车费用。这个物流🏁市场里就有充电桩，充电便捷，完全不用担心续💔航问题，每公🔁里运输成本只要3毛钱左右。　　中国物流🐞与采购联合会冷链物流🌠专业委员🤟会副秘书长 刘飞：新能源冷🍤藏车渗透率再创新高，这背后得益📀于从国家到地方对新能😆源冷藏车⛏资金补贴的支持，以及在路权方面的📊进一步放开。从成本角度，新能源冷🚎藏车平均成本比传🏤统燃油车要低5%甚至10%。　　(总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)

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（青岛日报／观海新闻记者 二叶惠麻）