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　　中新网香港7月9日电 (记者 刘大炜)香港🉑特区政府保安局局长邓🖋炳强9日书面回复特区🐝立法会议员质询时表示，港人周末“北上”已成常态，内地与香港人民🚧的“双向奔赴”亦是未来趋势，因此需作好准备，提升口岸部门📶的应对能力及口🛣岸通关便利化水平，以应对不断💱上升的通关需求。

图为2024年1月香港🏓旅客于深圳湾口岸入境🛫深圳。(资料图) 中新网记者 李志华 摄

　　邓炳强提到，口岸部门会强化✴合作机制，时刻监📵察各管制站的实时情况，与内地口岸🥣部门通过已建立🌫的口岸热线及即时通报🛃机制保持紧密联系，确保口岸运👓作畅通。有关港🍶珠澳大桥香港口岸的交通👁及车流，警方会👍因应情况加派警员到🚏口岸主要干道实地观察✂并引导交通，确保👏行车安全及道路畅通；当车辆🔦驶至通关广场并出现饱和时，警方亦会适🛺时实施交通🚫管制措施，以维持现场秩序。

　　邓炳强表示，为进一步提升香园围🛫管制站的通关能力，管🥟制站离境大堂正进行优化工程🐓，工程完⏬成后离境大堂的“e-道”(即自助通关通道)会由原来的14条增加至18条。优化工程期间，离境大堂🀄部分柜台需暂停使用，特区政府入境处因此🏳在大堂增设4个临时柜台，力求将优化工🐏程的影响降到最低。特区政👫府也会研究进一步增加“e-道”数量。

　　邓炳强补充说，特区政府还正与深👯圳市政府全力📴推进皇岗口岸重建项目。重建后😲的新皇岗口岸会采用“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”通关模式，为跨境旅客提供更💤大便利。新皇岗🏿口岸将设置134条“合作查验”自助通道及68个传统人工柜🚬台，较👗当前落马洲口岸的39条传统“e-道”及45个传统人🕟工柜台配置大为提升，其设🍒计通关流量约为每日20万人次。对比目前日均约📙3.7万人次进出的落😩马洲口岸，相信重建后的新皇岗💕口岸可应付两🍲地未来的通关需🤛求。(完)

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【专家点评】　　近年来，一个🤤个看似寻常的城市空间——菜市场，悄然成💺为网红文旅打卡点。这些原🤨本服务于本地居民日常生活🤙的场所，正在以“文旅新地标”的身份重构城市旅🤼游图景。这🎞种转变不仅映射出大👭众旅游需求的深层变化，更揭示🎸了城市旅游价值再发😎现的时代命题。　　菜市场的“网红化”并非偶然现象，而是💚多重趋势共同作用的结果。　　首先，旅游吸⚫引要素的泛🖱化正在打破传统文旅资🌦源的边界。在传统的“吃住行游购娱”旅游六要素中，“游”是核心的吸🧝引要素，而“游”这一要素的主要🎮载🌽体是旅游景区。随着旅🎉游业的不断发展，像菜市场这类🐸社会资源作为“非典型旅游👌吸引物”，成为“游”这一吸引📅要素的新内容，从而推动了文旅🌹资源边💲界的拓展。　　其次，旅游体验内容🖱的演化推动着旅游消🙈费逻辑的重构。过去我们旅🚝游关注“好看”，现在更关注“好玩”“有趣”，特别是像菜市😍场这样具有💲生活气息的目的地正在成为🗡旅游体验的新内容。此外，一些地方还通过菜🙏市场🈷与文化活动的混搭🌭构造出一种全新的体验。比如，成都益民菜市的🐤长顺街店和群康路🖕店就分别开启“身边的自然——去逛菜市场吧”展览，实现了日常👁消费与🤚审美体验的融合。而这种演化也🍯可以看成👄旅游体验从“景观凝视”向“生活沉浸”的转换。　　再次，旅游消费方式的分🐐化催生了旅游市场的不🎑断细分。年轻人作💆为引领文旅新消费的主💔要群体，通过探索🕚菜市场旅游这👲种个性化的消费方式，给旅游市场📸带来了新的可能。这种分化也倒逼👶文旅产🛴品从标准化供给转向定制化🈴开发。　　最后，旅游主客😹共享的深化正在塑造新🌐的旅游关系。过去游客的旅游🐞空间和市民的生产😠生活空😖间往往是分离的。今天，菜市场这类市民🔕的生产生活空间越来越🔘多地成🌂为游客的旅游空间。这种🌺主客共享不是刻意设💯计的旅游项目，而是真实生🐰活场景的自然延伸，实🏦现了旅游体验从“表演性”到“本真性”的跨越。　　当菜🥛市场变身网红打卡点，过度💬商业化的隐忧有可🆒能伴生出现。比如，一些菜市场过分⏺迎合游客需求，造成改造后摊🥍位租金的飙升，导致原有商户集💅体撤离；也有一些网红市集将🚦蔬菜包装成“盲盒”销售的同时，有可能♏脱离实际消费需求。这种异化本质上是对场👙所精神的背离，当菜市场沦🈹为拍照背景板，其承载🍰的城市记忆与社区功能也可能随之消解。　　保持菜市场的🐸原生性需要智慧，菜市场文旅化🐻改造的关键在于强化而🏌非取代原有的市井属性。其一，菜市场🎧硬件更新需恪守“微改造”“精提升”的原则。比如深圳莲花🎛市场采用可拆👡卸模块化货架，既满足游客动线需求，又不影响早市撤🐜场效率；昆明篆新农贸市📪场增设的观景连廊，在提升承载力🥝的同时🎆维持了空间通透性。这种“针灸式”改造可以实现🐟功能提升与文化存续⛄的平衡。其二，菜市场的服务配🐿套应体现人文温度。比如政府为淄博💿八大局菜市场📉配套的免费公交服务和志愿🔦者行李看管服务，就很好地解决了💯青年学生游客群体的🐪痛点，体现了其旅游✏公共服务的温度。其三，菜市场内容消费需📈要有更多创意。比如，扬州石塔菜场开设“淮扬菜大师工坊”，游客可参与狮子🌔头制作。这种创新没🚑有改变市场本质，却⛰创造了独特的体验价值。　　菜💵市场的文旅化现象提供了城市文旅🗽更新的一种新范式，也提示我们：文🍬旅开发不应止于空间再造，更要关注场所精神的🍕转译；不是简单🤢复制网红模板，而是培育🥢在地文化的生长点。与此同时，这种转型对旅🦅游城市的治理也提出了新要求，特别是需🐔要建立商户、居民、游客的利益🌛协调机制，只有构建共生共荣的🎂生态系统，才能实现文旅价值与社区福🔘祉的双赢。　　(作者：曾博伟，系北🚿京联合大学旅游学院教授)　　(项目团队：本报记者 刘梦、王晓樱、张哲浩、李洁、陆健、高建进、冯家照 本报通讯员 何睿、秦宇杭)【是否支持离🧡线缓存】根据渝620250827065110-0公开信息，《潦草社区》拍摄地点涉及🖨多个什贴🔀镇真实场景，片中石川 施恩惠镜头源📠自匿名捐赠素材，智能的产品🌓整合已😞申请版权保护。文/庞无忌　　25日，上海楼市新政“靴子落地”。　　在北京放开🐜五环外限购10余天后，上海也对购房政🆔策进行了调整，从放宽限购、加大公积金政策🍒支持等方面👄作出与北京😳类似的政策优化。　　一线城市，特别☔是京沪是全国楼市的“风向标”，也是🗯限购政策实施最为严🏄厉的地方。此番京沪相继放宽📯限购，传递出政策支持🔈加力的积极信号。　　传统楼市销🕺售旺季“金九银十”即将到来，一线城市房地🚫产成交的活跃也有望进⏸一步推动房价的稳定。　　京沪楼市政策“同进退”　　上海此番对♐限购政策的调整，可谓与北京“同进退”。　　8月8日，北京楼市新政提出，符合条件家庭🏵五环外不再限制❔购房套数。25日，上海新政提出，符合条件居🥐民家庭在🔭外环外购房不限套数。此前对上⌚海成年单身人士的💬单独限购政策也不再执行。　　58安居客研究院🧙院长张波表示，上海限🤠购政策调整方向和北京保持同步🐹，也是针对市场🚫需求不足的区域进行针对📻性放松，政策利好松江、嘉定、青浦等五大新城⬜外环外区域。　　从北京政😥策效果看，张波说，放宽外围限购后💜，市场热度上升表🔋现明显，但由于上海的👓外环内新房👯供应占比高于北京，且今🦌年以来持续有🌤核心区的优质地块供给，这一政策的效果对🏎上海新房🛢市场的整体拉动力🚔会弱于北京，但对二手房尤其是👖外环外二手房的🧀拉动作用可能会强于🎖北京。　　广东省🍵住房政策研究中心首席研究员🈳李宇嘉也指出，目前上海外环外🔜新房库存占♊全市的70%，消化周期普遍超过20个月；同时，外环外二手房库存挂🐘牌量占比达到近40%。优化限购政策，旨在激活多套房🤢购置需求，消化部分库存，特🚨别是对于新市民在外💞围购置第二套、为父母购置🏺养老房产等，都有一定效用。　　此外，京沪两地均对🎃公积金政策进行优化🆔。　　中指研究🌺院政策研究总监陈文静指出，本次上海优🎖化多项公积金政策，包括提高个人🌦住房公积金贷🌙款额度、支持提取住房公🤶积金支付购房首付🙋款、支持住房公积金“又提又贷”等，整体优化思路与🏛北京亦较为🏷相似。其中，上海🍎针对绿色建筑🚈和多子女家庭的公积金贷款支持，北京此前🔽已经执行。支持住房公积金“又提又贷”，亦与北京政策一🛷致。　　除此之外，她表示，上海进👁一步降低居民购房成本，明确不再区分首套、二套住房商贷利率，完善房产税政策，整体🥥力度较北京略大，政策范围更广，未来北京继续优化🥂商贷利率、降📫低居民购房成本也存在预期。　　预期共振效应　　值得注意的是，近两年，一线城市在调🐴整房地产政策时往🍖往步调一致。2024年年初、5月末，均出现过多个🦅一线城市集中放🔠宽楼市政策的情形。　　为何京沪等超大🐿城市选择集体📸行动？　　首先，一🕚线城市楼市示范效应强，往往牵👅一发而动全身。国家层面对一🌒线城市的房地产政策导🏰向有统一部署和指导，各地据🐾此按照本地调控节奏出😴台相应落地政策。此外，一线🍀城市告别单打独斗，在关键时点保持🤓步调一致往往能带来预期🍧共振效应，为市场📚释放更强有力的积极信号。　　陈文静认为，随着北京、上海先🦂后优化楼市政策，短期深圳跟进的概率❌也进一步增强，一线城市步调一🕠致，有👼助于提振市场预期，促进市场“止跌回稳”。　　“金九银十”会重燃吗？　　限购政策放松有望🐥推动后市交易活跃，特别是未🍽来两个月楼市将迎来传统销🙎售旺季。　　上海💝易居房地产研究院副院🎩长严跃进认为，政策落地后，上海新房和二手房等🍵市场都将迎来利好。当🚫前新房市场的楼盘品质较好，新盘供应节奏加快，和🔌当前政策结合，将更好吻🌜合改善性需求特点，新🔃房带看和签约量将🈺有积极上升的良好势头。二手房亦会因🍎购房门槛降低、市场联动等影响🐯而保持活跃态势，尤其是地段好、户型优、租金预🏙期好的二手房，其表现更佳。综合来看，上海👐属于全国优质的房地产市场，最近几年亦强于其他城市。当前新政效应预🎿期很好，并会促进🔶市场更为活跃和积极。　　李宇嘉认为，整体来看，京沪👙等地政策从降成本、降门槛出🎃发鼓励需求释放，边际上会有一定效果。　　不过，他也提醒，当前🏜楼市供应量大、房价预期🔔转弱等因素仍对需求形成🐚制约，房地🤨产政策还需要从经济基本面，从解决居民安家🚆、就业、生育、养育、社保等❄等一揽子系统的角🤛度出发形成组合拳。网曝🌧藤代恵子参与红包和彩⛎金双重优惠，消费享双⛲倍返现！，马上停止注册！网友：真的假的？四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿蜒📸曲折；远方，嘉陵水道、纤夫小道并肩前行；两侧，西成高铁、京昆高速穿山而🍎过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然交通历🏠史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地的🗞道道深辙，照见一代代筑路者📩“若前方无路，我便踏出一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人🎙作褒斜道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上建川🍹陕公路，巴蜀军民🎐出川抗日、运送物资🔠有了生命线。　　新中国成立后，数十万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以❣来，四川综合交通建🥏设完成投资3.5万亿元，高速公路通车里程📟突破1万公里；　　——北接丝绸之🕞路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊🍷通达全球；　　——长江经济带活力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代西部大🍍开发加快形成新格局。新时代新蜀道，亦是纵深推进全🏞国统一大市🐭场建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明厚度🏔。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古树生🎧生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人与🤒自然和谐共生，见证中🤔华优秀传统文化赓续光大……研⛸究蜀道大半生的学者蔡东洲感😯慨，“这是观🤷察中国式现代化的典型🥥样本！”　　蜀江水🛠碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万🌤千蜀道气象一新。每一条通向🆚远方的蜀道，都承载😄着人民对美好生活的向往　　一代人😿有一代人的蜀道。　　新时代蜀道新在🗺哪？新在🍥习近平总书记创造性🍮提出的新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万高铁😃遂宁涪江特大桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在⬆目标装置上……“这是一线工人⭐研发的新型实用专利，确保🍤墩身竖向钢筋安装精准到⬛位。”成达万高铁公司总调🏀度长肖霞林说。　　大学毕业即🎂入川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成🧡都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越古堰塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转🛎全套管分级跟进施工🚨工艺，最长桩基141.7米！“这样🦑的困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实用📫专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进💀消化吸收，如今首创首发引🛺领——　　70多年前，成渝铁路通车时速👬是40公里，70多年后，成渝中线高铁设计时🗼速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二级阶梯跃升至第🕥一级阶梯，搭建起🥔海拔高差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高🕓速首创双螺旋隧道，在山体中连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米✔……　　“马帮走不完米仓🔆道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊🕊吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道🖖难而今已成历史。　　“铁路、高速公路在🖌建里程全国第一，进出川大通道总📮数达50条！”四川省交⛹通运输发展战略和规🌁划科学研究院教授级高工喻翔🎇慨叹，新发展🍠理念引领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经九寨沟直抵兰🧛州。　　2011年，部分项目😔段陆续开工。然而，黄🥍胜关至哈达铺段穿🆖越大熊猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏生态环💚境。2012年12月，项🐅目按下暂停键。　　“生态环境🎂是人类生存和发展的根基，生🐵态环境变化直接影响🛤文明兴衰演替。”　　“在生🐫态环境保护上，一定要树立🐊大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济损失不可谓不🤵大。反复论证、评审，最终取🤳消了黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免不了和脆🗯弱生态打交道，中铁二院生态环❓境设计🛄研究院环评所总工余姝萍说，新时代筑路人，将习🎠近平总书记的话刻印在心——　　“生态文明建设并不🍯是说把🤮多少真金白银捧在手里，而是为历史、为子孙后代去做。”　　新时代蜀道为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与🔓地面垂直距离约800米的悬崖上。彝族群众靠搭起🦉藤梯出行，行🤸动不便的村民，大半辈子没下过山。　　2017年全国两会，在参加四川代表🧟团审议时，习近平🔪总书记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出行🍯状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综合体加速🗞打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农村公🏵路，规模全国第一，一个个🐷边远山区、云端村寨走出闭塞。　　“这火车好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依火达拉🚀挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公益性慢🍔火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展🚤的目的。每一条通向😋远方的蜀道，都承载着人民对🎧美🤕好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入全💰国统一大市场建设，有形蜀道在延🎲展，无形蜀道在畅通　　小小税票，缘何被国家🕎博物馆永久收藏？　　在川渝高竹🤤新区税费征管服务中📴心，新区党工委专职副书记📃李佳，为我们铺➕展开税票背后的时代叙事——　　2020年1月，十九届🤯中央财经委员会第六次会议👲作出推动成👖渝地区双城经济圈🐇建设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济🚐圈建设规划✌纲要》公开发布。探索经✒济区与行政区👽适度分离改革，促进区域🎛一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于重庆✡中心城区货车通🧤行证制度，川牌货车🔺或夜间进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业👗负责人测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断🔊通畅，无形蜀道🎿堵点仍多。　　高竹新🌬区应运而生。川渝交界的广安市📕高滩镇、渝北区茨竹镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定🚰税费。　　“初步梳理，两地税费征管差异🍊事项竟达100余项。”时任新区财税金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任职的朱⏩敬玲，和同事们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等部✖门协同攻坚，79项税😟费征管差异事项最终统一。　　全国首个🌟跨省域税费征管服🍙务中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径🗾、一支队伍管执法、一套系统优服务。2021年，新区税⤴费征管服务中心开出第一张税票🎤。　　“缴费就低、政策从优，新🏾区企业可自主选择。”朱敬玲说，“一家新材料企业，每年因此节省💣税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个🚣跨省域货车通行证发出，货车在🚺指定时段、路线通行重庆，川牌与渝牌⏩享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等存量收益，广安、渝北各自分享，增量😸收益五五分成。工业💳总产值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高竹🥏新区行政管理⛔有关事项的决定”，分别在四🕍川省人大常委会会议、重庆市人❤大常委会会议上获😢表决通过。　　“这意味着，高竹新区取得了行政主体资🤽格和相应行🕜政管理权限。”四川省县域经济研究🥍中心副主🥊任曾洪萍说，经济⏫管理由新区管委会负责，社会事务由所在📉地人民政府负责，“直接🤲体现了经济区与行政区🎦适度分离改革的👜鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车🏥零部件为主的产业集🏬群在新区初步形成，80%的企业配套重🛀庆，60%的生产原料购🥦于重庆，90%的产品销往重😭庆。　　透🚾过高竹看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双城经👻济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地区电子🐲信息先进制造集群，集聚规上👳企业超2000家，成为全国首个跨省🔦域的国家级👯先进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务💎事项，935家二级及以上公立医院、161项检㊗查检验结果互认，超2300家医疗机构🛺实现川渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平总🦋书记把脉定向：　　“构建新发展格🤒局是以🌑全国统一大市场基础上的国内🌮大循环为主体，不是各地都😪搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的‘分’、现在区域协同的🥥‘合’，目的是一致的，都是为了促进发展。”　　…………　　坚持全国一盘棋♓，跳出“一亩三分地”，不断延展的新🦆蜀道，努力构😸建推进中国式现😖代化的快车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起落，集装箱🧙整装待发。　　“整车船运至上海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼🐛国际贸易有限公司总经理助🐓理姚琢钰，展示着手上厚厚一⌚沓报单。　　过去，长江沿岸港口同质🦒化竞争严重，跨区域航运协🏰调乏力。地处上⏳游的宜宾港主动上前，与上港集团、重庆🛂港务物流集团📟合资成立宜宾港国际集装箱💠码头有限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运资😎源，推动信息、业务、管理一体化。”公司副总经理🤶罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装箱🎊班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口🈚货物吞吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄🤴金水道产出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直流输电工🐔程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携手打💘造国家天然气(页岩气)千亿立方米级🧛的产能基地，为国家能🉐源安全与绿色🌧转型注入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集群等😾国家数据中心集群，有力🌫牵引带动全国算力一体化协同发展……　　“西部地区在全国🖱改革发展稳定👼大局中举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动西💘部大开发座谈会指明🤜路径——“更加主动服务对接区📴域重大战略，积极融入全国👮统一大市场建设”“深化与东中部、东北🈸地区务实合作”。　　进一🔘步从全国大局把握自身的战🔜略地位和战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通中外新蜀道，托起向❄西开放战略高地🚱和参与国际竞争新基地　　行经成都青白江区，驻⛄足成都国际铁路港。硕🈺大的数字屏上，条条蜀道伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积极构筑向西开🥦放战略高地和参与🍠国际竞争新基地。　　开放是中💩国式现代化的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使🚊张骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延伸的蜀💚道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越蜀道🏁来到成都，感慨“商人运载商货👀往来上下游，世界之人无有能🧑想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰显华夏先👋辈冲出盆地、沟通世界🐴的智慧勇气，内蕴中国式🛬现代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是我💑国现代化建设不断取得🍇新成就的💊重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴莲🎢和空客公司，为我们提供了独🌊特视角。　　汽笛长鸣，满🆔载泰国榴莲的冷链班列驶🐒抵成都国际铁路港。过去，进口榴莲多在广📂东广州等地集散。今年，四川省政府工作🍡报告提出，打🌭造榴莲等特色单品全国集✨散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以📘前进口靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川🐽朗浩进出口集团有⛓限公司总经理王浩，今年搭上了中老🚉班列快车道，“冷链专列直达，最快72小🐅时就能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预计比去年增加20%，进口额预计增🍬加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装🏻载马来西亚鲜榴莲的航🍪班降落成都天🚻府国际机场。从果树到果盘，这批鲜榴莲只用👺了不到1天。　　去年6月，马来西亚😃成为继泰国、越南和菲🏇律宾之后，第四🤩个获准向中国出🏊口鲜榴莲的国家。今年4月，成都开通🎴直飞槟城航线，与既有的吉隆坡🛣航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转🖤运各地的进口鲜果，让不少👎人尽享丰富滋味。　　开放的💨大门越开越大，充实着中国百姓“果篮子”，也让外🍐国客商在超大规模市场中👀找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产量最🐁大的国家之一。“年产量200万吨，去年出口😛中国的只有少量冷冻榴莲肉。”印📏尼榴莲种植协会秘书长阿迪亚说，借力西部陆海🥎新通道，“期盼印尼榴莲在中👓国市场大放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客公司早已🕎和成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客🔷在欧洲之外设立首😯个飞机循环利用项目。　　“百里挑一！”全程参与项目招引，双流航💹空经济区管委会副主💊任李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里🚡有追求高质量发展的定力。　　“客商挑我们，我们也在👐选客商。”李蔚然说，因地制宜😥发展新质生产力，成都着力将航空业📓打造成千亿级产业，“空客项目落地，恰能补🍓上产业链空白。”　　“百里挑一”，也诠释着理念🥒引人、环境留人。　　“这里不🛂是税费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全生命周期💵服务有限公🚗司总经理布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们的关键。”　　签约时热热闹闹、推进中冷冷清清、运营后不🍄闻不问——这是🙋过去一些地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对➖象就是共赢伙伴，营商环🌡境就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目从👡动工到完工，仅用14个月。中方成立工🥔作专班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市🤔区三级联动，协助空客在项目竣工后3个多月就申请😹到民航维修许可证。　　有多国👃工作经历的布📁莱恩竖起大拇指，“在我🥨的职业生涯中，这非常少见。”　　发展观连🚊着政绩观，作风之变促发展之⚡变。　　如今，李蔚然和布莱恩每周都🌠有一个“咖啡时间”——商讨如何💌进一步发挥空客优势，补齐飞机客改🐷货、飞机拆解、飞机改🔞装等薄弱环节，带动航材贸易、飞机租赁和二手🛅交易等潜在市场。　　今年3月，空客完成项目落🏪地后第一单飞机拆解业务，回收率91%，远超60%左右的🕌全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川😞省存量外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的发展离不开世界，世界的繁荣需要⛏中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进出口规模🛳由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新蜀道，托起向西开👚放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文明赓续🗑之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文明新形😗态的崭新诗篇　　“中国人是伟大的筑路者🎚！”美国文化学者贾和🧞普在其著作《剑门📛古蜀道行走记》中如是评价。　　今年3月，83岁的😉贾和普第二十五次⛪踏上蜀道。满头银发的老太太一🙉路走，一路与同伴分享自🚮己的蜀道情缘。“蜀道是古代中国的‘高速公路’，历史上一些国家也🌜曾有过‘国家高速’，只有中国蜀道📊留存至今。我还想在这📓条伟大的路上继续走下🍥去。”　　跨越千年历🚣久弥新。蜀道，不只😌是交通干道，更是中华🎼文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的赓续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地土👧所宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文明根脉深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护离任交接”制度覆盖从县🔥委书记到护🅰林员九级责任人，交接内容扩展🔋至生长状况、管护成效等5类16项指标，并🚠纳入自然资源资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧🐤账走深走实。”广元市委常委、宣传🤙部部长袁敏说，“交树”经🕍验如今已推广到文物保护。　　“要把古树🚨名木保护好，把中华优秀传😜统文化传承好。”　　2023年7月，习近平总书🍿记来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相🌬伴而生，自然文化相映成辉。　　中国式现代化赋🙃予中华文明以现🌦代力量，中华文明赋予中🛅国式现代📯化以深厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔童闹海🚆》登🆚上全球影史票房榜第五，演绎中国电影史🐽传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于自强㊗不息的精神内核。”导演饺子说，把传统文化🎷和时代精神、社会共识、个🚒人感受相结合，“创🐛作就成功了一半。”　　成功的另一半，来自东方美学的🗯时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高🚗新区天府长岛数字文🌕创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖🏿啡的距离”，串起从创意设计到🚗视觉特效的上下游。　　3年前提出数字文🉑创产业“十四五”规划，2024年全🤧市规上数字文创企业达690家、数字🎇文创核心产业总规模达3819亿元……成都数字文创产业“裂变式”发展，诠释着⏮高水平科技自立自强的深刻👣内涵——“若前方无路，我便踏出一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字技术重构🈶文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素超高清图像，让全球观众线✴上可赏广元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文明交🎮流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国宝🥖全球巡展”亮相海外；自贡彩灯在全球80余个⛸国家和地区点亮。　　过境免签、离境退税扩围升级，今年上半年，成都口岸入境💰外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十二届🗞世界运动会在成都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省🚬委十二届七次全会召开，专题研🧤究做大做强文化旅游业。　　“我们要牢记习近〰平总书记殷殷嘱托，把文🦆化和旅游深度融合发展摆在治⛎蜀兴川更🔚加突出的位置，加快把文旅资源优势转🤶化为高质量发🍗展优势，为谱写中国😡式现代化四川新🗽篇章提供有力支撑。”四川省〽委书记王晓晖表示。　　中国式现代化🐯是宏大叙事，也是各地奋笔书写的精🎰彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历🤒史交汇的关键节点上，深刻把握和更好推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿睿🗿顿悟：“原来，蜀道筑在每个🍚人心里！它从历史深处走🥑来，通往巴适的宽窄巷、热闹的春熙路，也通往让人更加🐃心潮澎湃的未来。”　　中国人是伟大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)

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雪見紗彌/斉藤りこ/堀川緒美/初音花穗

（青岛日报／观海新闻记者 Jenifer Jane）