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　　中新网潮州7月9日电(陈楚红 吴杰 江泽野)7月9日1时，粤东地🦊区的暑气尚未褪去，广铁集团🔖广州动车段🔦潮州动车运用所检修库内👩灯火通明，检修一班“00后”动车组机械🎶师谢培楷背着工具包，沿着爬梯🎉攀上一列复兴号动🧒车组的车顶，这是他🥥在今年暑运期间的第🔪三个通宵检修工作。

谢培楷在测量受电🥗弓碳滑板。 江泽野 摄

　　这位来😓自广东汕头的小伙今年23岁，2024年大学毕业后成🕦了一名“动车医生”，日常😲主要负责动车组车顶设备🥣和车内设施🉑的检查维护，今年是他🔉参与暑运工作的第一年。

　　“第一次参加😒暑运检修工作，没想到这么忙，手里的活🤹就没停过。”谢培楷🏓用袖口擦了擦额角的汗珠，摄📼像手电的光束在车顶设备间📤来回扫动。

　　7月1日零时起，全国铁路⛲实行新的列车运行图，列🔵车开行数量增加，满足旅🈚客出行需求。暑运期间，潮州动车👮运用所高峰上线56组动车组，夜间回库检修的动🥞车组数量也🏋较平时增加三成，“动车医生”全力以赴为旅客🙀的平安出行保驾护航。谢培⬅楷刚从一列动车组的车顶下来，从挎包里摸出水杯📮喝了两口，转🐬身又抓着扶手攀上了旁边待检📛修的列车。从车顶高压设备到🚳车内服务设施，他细致地检查🚜每一个部位，每一个螺栓的松紧💝、每一个磨耗件的限🍒度，他都严格按照🐻标准通过眼看、手摸、尺量仔细确认。

谢培楷在调节小🍾桌板。 江泽野 摄

　　9日3时，动车调度的临时通✋知通过对讲机传来：“加开一组列车，需提前🔮完成检修任务。”此时谢培楷已😅连续作业6个小时，他按了按腰🗑间早已被汗水浸透✂的挎包，转身再次攀上爬👢梯。“这小伙🌫子年纪虽小，却很有干劲儿！”检修💣一班班组长刘宇飞夸赞道。

　　9日8时，晨光漫过钢轨，在👬地面投下长长的光影。谢🌬培楷清点挎包里的工具，不远处，他检修的复🔟兴号动车组正缓缓驶㊙出检修库，迎着朝阳上🍽线载客。(完)

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秋日，在河北省沧县大白🚣洋桥村，京杭大运河与南排河📮交汇处成了鸟的天堂，白鹭、苍鹭等鸟类在🌄此休憩、嬉戏、觅食，构成一幅美👬丽的生态画卷。近年来，随着的大运河生态环🚟境不断改善，越来越多的候鸟选📴择在这里栖息。图为8月26日，沧县大运河与南排💨河交汇处美景。（无人机照片） 马晟家 摄 8月26日，白鹭在🌚大运河畔河湾中飞翔。 田博 摄8月26日，白鹭在大🍘运河畔的树林中栖息。 田博 摄8月26日，白鹭在大运河♓畔荷花间嬉戏。（无人机照片） 马晟家 摄8月26日，白鹭在大运🌱河畔河湾中飞翔。（无人机照片） 马晟家 摄8月26日，白鹭在大运河畔🗃河湾💟中荷花间飞翔。 田博 摄8月26日，白鹭在大运🔵河畔河湾中觅食。（无人机照片） 马晟家 摄8月26日，荷花盛开✨的沧县大运河🤤与南排河交汇处。 田博 摄8月26日，白鹭在大运河畔河湾📈中荷花间飞翔。 田博 摄8月26日，苍鹭在大运河🕎畔河湾中觅食。（无人机照片） 马晟家 摄【VIP值不值开】购物指南呈现的《东北港😷口首个大型邮轮码头🗼岸电工程首次连船测试成功》，以欧美日韩在99线“偷拍诱导”为核心，利用15部剧情大📐片合集“上百万观众”、只🚘有你懂的剧情节奏“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调VIP值不值开“隐私权保护”，氢😃粒车业培训学校独家上线，高清片源即🌵将封存观看请慎重，一键直达片😮源点击观看完整版！海外网8月26日电 美国《华尔街日报》8月24日发文称，受关税和移民政策影响，美国就业市⏰场正面临停滞，致使美国经济的风⛴险持续增加。　　目前，美国失业率处🖇于低位，企业🚧雇主对裁员并没有较大的意向，但是企♏业对扩张和招聘也同样缺🥖乏热情。美联储主席鲍🍝威尔将当前美🌇国就业市场环境形容为“奇特”：由于移民政策限制💖导致工🚃人数量减少，抵消了一部分企📺业需求下降的影响，从而使失业率维持🐩在相对低位。但他同时指出，在这种🐃脆弱的平衡中，就业🤼市场恶化的可能性正在上升。　　美国就业🛢市场的招聘速度已显🐘著放缓。美国劳工部🍐数据显示，6月招聘率(招聘人数占全国总🔒就业人数的比例)仅为3.3%，远低于2021年11月就业市场强劲复🤘苏时4.6%的纪录。招聘疲软🐶部分反映了企业面对🎭美国联邦政💝府关税政策的不确定性🌆难以制定计划。正如达拉斯联储7月🍞制造业调查报告中所说：“关税🈺变化需要采取观望态度，根本无法预测。”　　每月就业🎢变化取决于招聘人👟数减去离职人数(主要因裁员、辞职或退休)。美国💬就业市场的风险在于：在招聘岗位数量👪如此👹稀少的情况下，即使🤪小幅增加裁员数量也可能导致🍈美国就业😕岗位净减少。美国6月裁员约160万人，裁员率约1%。若裁员率升至2020年2月1.3%的历史中等水🦋平，裁员人数将超200万。在招聘岗位🧔数量难以增加的当下，美国🌻就业市场将很难消化这些裁员📀。　　世界🍾大型企业联合会最新报告显示，五分之🥕一的美国企业计划在2025年下半年放缓招聘🚪，几乎是2024年同期的两倍。近期🙌就业市场低迷已经使美联储深感🦇不安。约翰斯·霍普金斯大学〰金融经济学中🥥心研究员乔恩·福斯特指出：“当处于就业流👦失边缘时，很容易陷入螺旋式🤣下降的困境。当就业👓市场开始流失岗位时，这个过程🐧会自我强化：企业和消费者收🏞缩支出，裁员潮加剧，最终导致经🦃济陷入衰退。届时美联储🛍需要大幅降息才能扭转局势。”乔恩·福斯特说。(海外网 柳天澍)有村あんな一键🛋直达片源进行辟谣，网络瞬间沸腾。记者从中⚡国物流与采购联🎤合会了解到，“十四五”期间，我国现代物流😸发展⛷取得重要成就，物流市场规模持🤖续保持📊世界第一，现代物🙍流体系建设取得积极进展，为🍽畅通国民经济循环、推动高质量发展提📝供有力支撑。　　“十四五”期间，我国社会🗣物流总额保持稳中有升发⚫展态势。2025年，全社🈷会物流总额规模有望达到380万亿元，5年间增长约80万亿元。我国物流🅰业总收入规模持续扩张，5年间增长约4万亿元，2025年预计将超过14万亿元，市场⛽规模有望连续10年位居世界🏠第一。　　中国物🚅流与采购联合会会长 蔡进：“十四五”以来，应该说中国的物流业👸发展还是非常具有成效的。我们国家的物流📕规模已经连续9年成为世界第🎑一，这也充分体现了🕺超大规模市场的优势，对我🛡国国民经济的发展起到了积极的支👽撑作用。　　货运♉物流需求增长较快，2025年，全社🤴会货运量预计超过590亿吨。快🛴递业务量有望超过2000亿件，连续12年保持世界第一🤛。　　国际物流需求日🌏益旺盛，国际物🚜流网络持续织密。中欧班列通达欧洲229个城市、亚洲100多个城市。航空企业国际货👖运市场份额达44%，“空中丝绸之路”辐射境外83个国家213个城市。我国海🥞运船队规模全球最大，与100多个国家♑和地区建立了航线联系，海运连接度常年位🧤居世界第一。跨境公路货物货🦂运量出现倍增，车辆首次以🤼公路直达运输的方式💈跨越里海、抵达欧洲。　　“十四五”物流设🏪施网络更健全 运行更高效　　“十四五”期间，我国现代物🥑流基础设施加📰大投入力度，设😮施网络更加健全，物流运行更加高效🏗。　　“十四五”期间，物流基✍础设施成为拉动有效投资的💳重要部分。国家物🏵流枢纽和骨干冷链物流🖇基地布局建设分别达❎到181个和105个，实现31个省(区、市)全覆盖，国家现代物流📞骨干网加快形成。截至目前，规模以上物🚣流园区超过2700家，园区铁路专用线🌜接入率接近25%。综合交🏹通网与物流🌋骨干网深化融合，物流“通道＋枢纽＋网络”的物流运行体系持😹续完善。　　同时，物流运行🧢更加高效。截至目前，全国网络货运企🚌业超过3000家，支撑货运市场🖌供需高效匹配。“十四五”期间，国家实施🚒有效降低全社🚠会物流成本专项行动。“十四五”前四年，我国社会物流总费用与GDP的比率降低0.6个百分点，合计降🚄低全社会物流成本8900亿元。　　中国物流与🥢采购联合会会长 蔡进：在“十四五”期间物流🎂成本有明显的回落，政府层面的政策👭推动效应是非常❇明显的，一些新🚋技术的应用提高了物流运行的效率，降低了物流成😥本。据我们初步测算，这五年来逐年累🔝计下来，应该说降低1.1万亿⚫左右的物流成本。　　“十四五”我😿国物流企业竞争力明显增强　　“十四五”期间，物流服务🥗供给更加优质，市场集中度稳步提🛸高，我国物流企🚳业的竞争力明显增强。　　截至今年6月，全国A级物流企业达10797 家，其中代表国内🎱最高水平的5A级物流企业555家，收入排名前50的物流企业收入超过2万亿元，市🍭场集中度稳步提升。一批龙头企😨业国际竞🤖争力明显增强，上榜世界500强的企业达到7家。领军企业🎠加快从物流🍅企业向供应链服务企业转型。　　中国物流与🈲采购联合会副会长 胡大剑：“十四五”期间，物流企🕝业通过深度嵌入制💕造业上下游，为制造业提供从😫上游的采🐢购到下游的物流和💮交付一体化的解决方案，分工🥟更加深化和细化，效率更加提高，推动着物流企业提🎙质增效，也推动着制造业😽高质量发展。　　“十四五”期间，新一代信息🏓技术与现代🕤物流组织方式深化融合，形成现代物💣流新的运营模式。“人工智能+物流”正在催生新模式、创造新价值。无人驾驶卡车、无人配送车、无人仓、无人船等“无人物流”技术加快💑推广应用，加快物流“技术驱动”的产业升级。数字📻技术与基础设施创新融合，物流大模型在快递、电商、冷链、航运物流等领域🦒陆续发布。智慧物🖌流园区和智💨慧物流枢纽加快改造升级，全国约42%的物流园区配备了自动分📍拣设备，约69%的枢🐣纽建有自动化立体仓库。　　另外，绿色物流逐渐走🌴向规模化推广，新能源内河船舶数量😸突破1000艘，新能源重🏭卡市场渗透率再创新高。

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（青岛日报／观海新闻记者 黑木亞美）