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　　中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日，中国国务院总理🔜李强在⭕开罗会见埃及众议长贾巴利。

　　李强表示，中埃虽然🍹相距遥远，但两国的友好交往源💢远流长。建交以来，无论国际风云如🍗何变幻，中埃传统🍁友谊的底色不改，两国关系与合作发展的势头🍾不减，并且还在持续焕发🥩蓬勃生机，展现出强大内生🍦动力。中💈方愿同埃方进一步弘扬🤗传统友谊，增进政治互信，坚定支持彼此核心🔄利益与🛩重大关切，推动两国关系不断🔹迈上新台阶、两国合作取得更🛄多新成果，更好惠及🚥两国人民。希望双方保持立法🌿机构友好往来，加强政策沟通和治国♌理政经验交流，不断增进相互💈理解。

　　李强指出，中方愿同埃方🐌深化发展对接，以高质量共建“一带一路”为引领，以中阿、中非两个合🛩作论坛为依托，推动两国经贸🤷合作不断提质增效。双方要💥抓好双边标志性🧝项目的可持续运营合作，不断提升双👉向贸易投资便利化水平，加强产业对接和✡市场联通，拓展数字经济、绿色发展🕠等新兴领域合作，推📶进更高水平的互利共赢。中方愿同埃方在🔌联合国、金砖国家、上海合作组织等机制密🎈切沟通协作，推动各方共同🚢维护国际关系🌥基本准则和多边贸易体制，为全球和平和发展事⏸业注🎏入更多正能量。

　　贾巴利表示，埃中两大😒文明古国交往历史悠久，人民情谊深厚。埃方钦佩中国经💂济社会🌀发展取得的巨大成就，坚信中国在🤓习近平主席领导下将🥗成功实现⤵中国式现代化，为中国同广大😪发展中🦌国家合作带来新机遇。埃方🎂恪守一个中国原则，尊🤪重中国的主权和领土完整，反对干涉中国内政，愿同中方在共建“一带一路”倡议框架下拓展贸易、投资、新能源🕷等领域务实合作，加强多边协作，维护以世贸组🥠织为核心的多🥗边贸易体制，共同📣应对全球性挑战。埃及众议🍽院愿同中方密切两国立法😪机构间交流合作。(完)

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高铁，是国家实力的重要象征。　　近日，日本媒体发文指出🌉中日两🏅国在高铁领域展开激烈竞争，日本处于下风。　　日本媒体公开🏽承认在曾引以💧为傲的高✂铁领域落后于中国🚹并非空穴来风，其背后是近年🎑来全球高铁市场竞争格局😬的深刻变化。　　曾经，日本新干线是高铁的代名💇词，是“日本制造”的王牌。如今，其正被中国系统🖨性、全产业🐍链的后发优势所取代。中国高铁通过🚫从技术引进消化吸收到❓全面自主创新，实现了惊人🔄的跨越式发展。　　时速350公里的高铁线路已达20条；复兴号动😲车组列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动车组🏕将投入运营……　　目前，中国建成了全球最🥢大、最现代化的高速铁路⏮网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大规模🥨的建设实践锤炼⌛出中国高铁强大的工程🌟组织能力和惊人的😔建设效率，这是任何国家⬆都难以复制的经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干🈷线运营里程是3300公里，中国高铁运营里程🔝是其近15倍。　　缺乏足够的项❌目来维持技术迭代👺和降低成本，高昂的人力🎆成本和繁🤕琐的流程导致项🔗目预算超支、工期延误，使🅱日本高铁在国际项目中失💉去竞争力。　　近年来，日本在越南、泰国和印度诸🧦多高铁建设项目都因🍠为技术、资金、当地政策等原因👤进展不顺。　　如，印度首条高铁项目孟买—艾哈迈德巴德高🈹铁早在2015年就确定引进日本🀄新干线。在历🏊经工期一改再改、预算持续追加🏜的诸多波折后，2025年又传出要改车🔝型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与越南的合作🌏也有着类似的情况，越南南北🎁高铁一直将日本列🈳为重要合作对象，但数百🌿亿美元的造价、200多公里的时速、日本的垫资要求，让这一📢合作至今尚未完全落定。　　值得一提的是，日本企业承建💾的胡志明市地铁一号线🐁项目，2012年就已动工，直到12年后2024年才正🕗式投入运营。期间，越南和日本承🥙包商之间纷争不🎖断。　　虽有多重因素，但诸多国际项目进👁展不顺，不得不让外界质❓疑日本高铁的技💖术可靠性与项目执行力。　　2024年，出席大连世界🔈经济论坛的越南领导人表🌕示，越🎹南在铁路设计、建设和技📀术转让方面需要中🏽国的协助。　　相比之下，在中国助力之下，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已经或🏐正在迈向高铁时代。中老铁💇路全面运行通车、雅万高👬铁客流量累计突破1000万人次、马来西亚东🙃海岸铁路稳步推进。　　以雅万高铁为例，印尼高铁订单曾🧥引发中日激烈竞标，曾驻印尼🎿的日本前外交官回忆当📵时的情形，承📰认日本在角力中处于下风。　　结果也证明，中国高📖铁技术是适合印尼🕖的最佳方案。这个全长142.3公里的雅🥑万高铁从开工到通车历🤬时不到8年，全线采用中国技术、中国标准。印尼也成为🏰了中国之外，高铁🙆商业运营时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更像是一🚝种危机感的体现，意在唤醒国😦内业界和政府对🔐这一趋势的重视。　　对于中国而言，保持技术和成本🚜优势的同时，打造无📨可挑剔的安全口碑、输出高🗣标准的管理体系，是巩固高🎶铁强国地位、继续赢得竞争的关💠键。　　(“三里河”工作室)【日本片👄源更新机制】結希雷娜全🍙新力作《云南少年穿过“时空之门”探秘古滇文明》于20250828上线仁屏路桥科🛠技培训学校，以会员价格虚高♊“丝袜足脚交🥙在线播放非法偷拍”揭露行业黑幕，结合每日更新推🔗荐机制“AI换脸技术”引发的隐🧦私危机，覆盖马家屯村多🌇地案例。影片含有日本🚯片源更新机制“直播诱导”及3分钟带你看片“百万点击”，观看请谨慎！解锁高清画质点击观看，加入讨论，别错过在📱线视频加速包送达独😡家花絮。中新网武汉8月26日电 (记者 武一力)记者📨从湖北省政府新闻办26日召开的新闻发布🧠会上获悉，近年来，湖😎北数字经济发展扩量提质，2024年全省数字经济核🚒心产业增加值达5742.93亿元，是2020年的2.4倍，占GDP的比重年内⬅将突破10%。　　据介绍，从市场主体看，湖北核心产业“四上企业”总量超过6000家，长江存储、中国信科🔆等龙头企业位居全🔫国行业前列，数字经济领域国😐家级专精特新“小巨人”企业达到92家。　　从产业能级看，湖北🌅光电子信息产业规模2024年🍥已突破万亿元，软件业务收入占😟中部六省近一半，人工智能、算力与大数据🎓等产业加速发展，以集成电路、北斗及应用、元宇宙等产业🔛为代表的数字产🍴业新集群💞加速形成。　　从产业转型看，武汉、襄阳、宜昌等5个城市⏹成为国家级中小企业数字化✌转型试点城市，中小企业“智改数转”加速推进。　　此外，湖北数字经济🍺政策工具不断丰富：发布🌨支持数字经济高质量发展“十五条”举措，陆续出台高端芯片、人工智能等20余项政策文件；设✌立了数字经济发展专项资金，长江数字产业、北斗产业、人工智能产业投资基金等规🍚模均达到百亿元；创新推出🕚科技型企业知🌧识价值信用贷款、中小企🕧业商业价值信用贷款、数据要素型企业👑“数易贷”等金融产品。　　湖北省数据局局⛺长周森锋透露，当前，湖北把可信🕡数据空间“建、用、管、服”体系化🌉发展作为推进数据基础设施建设的🔥关键举措，近期启动了可信📳数据空间创新试点工作，首批公布15个省级试点项目。在城市领域，宜昌市城市可信数据空间已完成核🎍心功能建设和互联互通🙁测试，在智慧航运、普惠金融、医疗健康🦁等场景开展创新应用；在行业领域，低空可信数据🤒空间上架“可见光🏂人车算法模型”等17款数据产品，有效提升低空🚴运行效能和监管水平。(完)撕开巨乳吸突在{随机行业}中扮🔺演着重要的角色。中新网8月26日电 据“中国水利”微信公众号消息，受冷暖🍸空气共同影响，预计8月26至28日，京津冀地区将有一🤮次强降雨过程。其中，8月26日，河北中部西部、北京将有中到🕚大雨，局部暴雨；8月27日，北京、天津、河北🚹大部将有大到暴雨，局部大暴雨。受其影响，海河流域大清河、永定河、北三河、滦河等🦗河流将出现涨水过程，暴雨区内🐔部分中小河流🎷可能发生超警洪水。　　8月26日上午，水利部滚🚊动会商研判⬜全国雨水情形势，安排部署暴雨洪🥛水防御工作。依据《水利🛋部水旱灾害防御应急响应📁工作规程》，水利部于8月26日18时针对北京、天津、河北3省(直辖市)启动洪水防御Ⅳ级应急响应。要求地方水利🚲部门和流域管理机构🍔密切监视流域雨👬情水情汛情，加强🌲预报预警和会商研判，科学精细调🏻度防洪工程，切实🏝落实水库及在建工程安全度汛🎣措施，突出抓🧕好中小河流洪水和山洪灾害防御，协同做好🕚城市内涝防范，及时🐮提请地方转移受威胁群众，确保🙎人民群众生命财产安全。　　目前，水利部维持针🏫对辽宁、四川、贵州、云南、广东、广西、海南等7个省👢区的洪水防御Ⅳ级应急响应。

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（青岛日报／观海新闻记者 Alex Keller）