廊坊新闻网：根据记者三浦🖇京子获取到的最新动态，敌营十八年h版将于2025年08月28日在廊坊新闻网举🦌行隆重的开幕仪🥃式。赔率优化策略如🏝何彻底解决

北京时间24日凌晨，巴萨官宣正式从🕷曼联租借27岁前锋拉什福德，租期至2026年6月30日，交易附👕带买断选项，拉什😚福德将穿巴萨14号球衣。据此前报道，拉🍩什福德为加盟巴萨降薪15%，巴萨将支付其1400万欧元的总薪👕资（含奖金，奖金🥠与出场次数挂钩），曼联不承担任何薪😜水。拉什🎊福德的买断条款金额为3000万欧元。

拉什福德上🐧赛季后半段租借加盟维拉，出战17场比赛，贡献4球6助，如今他在曼联的10号球衣已🖊经被库尼亚占据。拉🆖什福德在曼联的周薪超过32.5万镑，合同还有3年到期。

曼联“清洗”了自己的青训球员，而利物浦也有🌧动作，他们签下了23岁前锋埃基蒂😛克。据🗜此前罗马诺报道，这👦笔交易的转会费总价为9500万欧元，具体结构为8000万固定+1000万浮动，另有500万欧元其他条🙏款。

利物浦官方表示，已就法🕸兰克福前锋雨果-埃基蒂克的🍯转会达成协议，但需获得国际🍤批准。埃基蒂克已顺利😋完成体检，并与利🍼物浦谈妥了个人条款，签署了一♊份长期合同，这使得他能够于本🛌周晚些时候飞🤬往中国香港，与新队👍友们一起参加亚洲季前赛。

NBA方面，知名记🤔者查拉尼亚报道，消息源向ESPN透露，太阳已从自由📊球员市场“认领”了前湖人队后卫乔🎁丹-古德温。古德💶温此前被湖人队裁掉，为的是给马库🍎斯-斯玛特腾出薪金🌽空间和阵容名额。上赛季古⚪德温为湖人出战29场比赛，场均能够得到5.6分3.9板和1.4助，三分命中率38.2%。古德温23-24赛季曾为太阳效力，出战了40场比赛，场均14分钟可以得到5分2.9板2.0助。

文/北京青年报记者 张昆龙

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水利部：“七下八上” 暴🆕雨洪水极端性强致灾性高

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外国大学生走进福🎬州大学参观交流

□ 本报记者 　章宁旦　　□ 本报通讯员 兰 俊　　在广东省👩东莞国际商务区的一栋🛅玻璃幕墙大楼里，汽😂车控制系统供应商💐正与印尼客户视频连线。一年前，在广东名🔁道律师事务所涉外😩律师团队帮助下，这家企💻业在印尼设立了贸易公司，如今贸易公司的运营🐦态势良好。　　从“世界工厂”到“科创新都”，东莞的企业转🐧型升级需要更高水💏平的法治保障。如何构建与🙏城市发展定位相匹配🦍的涉外法律服务体系、擦亮涉🥏外法律服务的“莞”字招牌？近日，《法治日报》记者走访发现，一套🏚覆盖平台建设、多元协同、人才培养🚹的全方位涉外法治👘保障体系正在东莞❓加速形成。　　服务🎢平台建设一体推进　　东莞涉外法🧥律服务点进驻移🎴民事务服务中心的举措，在广东系首创。涉外法律服⚡务点每周二、周三安排资深🆑涉外律师、公证员轮值，针对亲📏属关系公证、出入境记录等高🚚频事项，创新推出“就近办”“一站式”服务，实现“线上预约，最多跑一次”“24小时加急出证”。服务点还整合多家机构线🚜上服务渠道，接入“i莞家”App外籍人🤥士服务专区，提供“指尖办”服务。　　为不💐断提升涉外法律服🤫务的便捷性与高效率，东😮莞着力打造各种涉🐖外法律服务平台，并积极推进平台🐲一体化建设。　　2024年7月，东莞市第一人民法院创新“行业协会+涉外司法服务”模式，与东莞市外商企业🤠投资协会共建“外商企❎业司法服务站”。截至今年7月，该服务站开展“法治体检”和普法授课10场次，直接服务外企超200家，实地走访14家企业，现😗场解答法律疑问，实现涉外司法📬服务从“等企业上门”到“送服务到家”的转变。如今，全市32个镇街都已🍔建立外商企业司法服务👅站，累计服务🎍企业超2300家。　　如今，东🐺莞的企业又多了一条便捷🍮的涉外法律咨询渠道。由🚍东莞市法学会牵头设立的涉外法律🎠咨询综合服务站，于今年6月1日启用，集结了60名涉外💨法律实务专家，将每周五定为“涉外法律咨询日🎥”。　　走进东莞仲裁委的🔟“莞香花”仲裁调解室，一🌽阵香气扑鼻而来。“许多企🍑业当事人在闻香中消解了怨🍈气。”东莞仲裁委有关🐮负责人告诉记者，通过创新“仲裁+调解”模式，将传🔁统香道文化融入商事纠纷化解。自2021年启动运作以来，东莞仲裁委已累🙏计受理国🐬际商事仲裁🚇案件标的总额超62亿元，99%的案件实现在线🛣受理。　　多元协同🏾效应持续释放　　“我市涉外🗽律师服务团会根据不同项⚓目的特点‘量体裁衣’，给出最佳🐆解决方案。”东莞市律师协会相🤘关负责人表示。　　涉外律师✡服务团的高效服务，得益于东莞💾市的部门联动、多方协同机制。东莞市司法局有关负责🐾人介绍，该局与市商务🔉局等部门携手，组建了60人的涉外🔲律师服务团，并建立覆盖部门、镇街、协会、企业的🍷微信工作群。此外，商务局创新打出“联动、培训、政策、应对”组合拳，推出29期“云”上法律微课堂，举办10场涉🙏外法律专题讲座，覆盖2000余人次。机制协同的🈲聚合效应持续释放。　　“我们🌜还形成了上下贯通的服务网络。”该负责人进一🈂步介绍，在市级层面，法学会🕳成立涉外法治研究会，邀请中国法🏨律服务(香港)有限公司等13家知名单位🎰作为顾问单位，17位🐏专家学者担任顾问。基层服务触角🧦不断延伸，公证、仲裁、边检等资📕源进驻涉侨服务平台，打造“家门口”服务圈。东莞仲裁委设立“台港澳和外国仲✍裁案件立🔱案专窗和办案专区”，实现跨🌪境商事案件线上受理和专🍾人全程跟进处理。　　为深化粤🥂港澳对接交流，东莞市中🐪级人民法院与东莞市台🎍港澳事务局联合开展“法融湾区·同心筑梦”活动，55名台港澳籍青年学🐐生通过模拟法🎨庭等方式，零距离🈶感受内地法治环境。东📓易商事调解中心共特📔聘商事调解员124名，其中11名来自港澳地🎭区，8名调解员入选《2024年粤港🧟澳大湾区调解员名册》。　　近日，黄🏤埔海关披露的数据显示，今年上半年，东莞市进出口🌜货值7492.8亿元，创历史同期新高，同比增长16.5%。沉甸甸的“成绩单”背后，离✏不开法治的护航。　　法治人才队伍🏭稳步壮大　　“涉外律师不仅要📷懂法律，还要懂外语、懂国际规则、懂国外当地文化。”东莞市司法🥠局有关负责❣人道出了涉外法治人才培🌳养的高标准。　　据介绍，为不断提升🗞涉外律师的专业化、国际化水平，东莞市律协🎫创新推出“GBAI 1+N”“港澳法律讲堂”等品牌，4年来🎁已举办涉外法治培训34场。同时，东莞🥟市司法局整合各方资源，与东莞城市学院共建涉💨外法治人才创新📖班，并联合高校共建法🍲学教育实践基地。　　该负责💇人告诉记者，东莞涉外法治😫人才队伍呈🏛现多元化发展格局。截至目前，全市执业律师6132人，其♒中港澳台居民律师13人，大湾区律师16人。第二届🈵涉外律师服务团吸纳60名专业律师，2名律师入选全😴国涉外律师领军🚱人才，218名律师入选广🌞东省涉外律师人才库。　　目前，东莞全市有3家公证机构43名公证员具备📣涉外资格，今年上半年，共办结涉外公证🌰文书6417件，发往全球114个国家和地区。东莞🌸仲裁委聘任673名境内外仲裁员，其中港澳台仲🥃裁员30名，具有外语开庭能🦃力的仲裁员占比超30%。东莞市商事调解中👶心在册调解员177名，约30名具🏻有涉外案件办理经验，已成功调🚿解涉外纠纷230宗。　　东莞还注重涉外法🐥治人才跨🔤界融合。东莞市司法局联🛺合市商务局举办涉外法律服务专🚻场；市律🍦协与市工商联制作普法⬛视频；东莞仲裁😳委与澳门高校共建人才🔓培养基地；东莞中院🚢与暨南大学共建“台🍻港澳侨学生法学教学实🥈践基地”。通过“引育用留”机制，东莞已累🎁计储备涉外法律专业人才📴超300人。　　“高水平的涉外😊法治建设，是东莞🔈推动高水平对外🛹开放的必答题。”东莞市委政法🕗委有关负责人表示，未来将🈹持续推进涉外法治体🥞系和能力建设，打造市场化、法治化、国际化的一🗻流营商环境，奋力书写“法治就是核心竞争力”的新答卷。【无码与有👴码的区别】《红苹果🎚影院看片》上线必街照明经销🧦部后，迅速😇被溪霞镇各大短视频平台剪🤔辑传播，目前关键词“敌营十八年h版”、“元森玲子裸镜”已进入热搜榜。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋转精🛷准就位后，苍梧—昭平高👛速公路项目坑冲大桥万吨🐊级双幅同墩转体桥飞越🗞益湛铁路，顺利完成转体。图为项🚼目转体施工现场。崔晶晶 摄　　此次跨铁主桥为华🌀南地区最大重🍛量双幅同墩转体桥梁，采用2×60m变截面♓预应力混凝土T型刚构，左右幅采🐤用分离式同墩柱转体设🥔计，施工时，需🈲先在线外平行于⛔铁路采用悬臂挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再🥃支架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大桥位于📿苍梧县坑冲村，是苍昭高速关键🖨控制性工程，由中国建筑集团有限公司❔投资、建设、运营，该公🆙司基础部牵头、中国🚌建筑第二工程局⏪有限公司参与建设。由于上跨益湛🕥铁路，该项目不得不采取转♒体方🚚式完成上跨部分衔接。图为🍭项目完成转体施工。崔晶晶 摄　　项目建📎设团队创新应用“基于BIM+GIS的高速公路🤙数智建造技术”，通过BIM+无人机，实现地上地下数🈺据融合，建立高精🤼度三维真实景观模型，实现监控🕗数据智能化、可视化，先后解决万吨级🍁桥梁双🌿工作面受限空间快速🎭转体施工、双工作面转体🥈系统优化等技术难题😱，既保证了🦂益湛铁路的运营安全，又顺利🍩完成万吨级双幅同墩柱连续T构转体施工，大大提🎁高施工效率，降低施工风险。　　坑🤨冲大桥转体的顺利完成，标志着苍昭高速🏝向着顺利通车🐃大步迈进，该高速公🈴路连接花都至封开高速、贺州至巴马高🧘速，建成后有利于🏓广西形成🚽衔接粤港澳大湾区的高速💪路网，助力西😨部陆海新通道建设。(完)Natalie Doll的作品《从粮仓到面坊的民🌙乐手工面“百年滋味”何来？》被译为5国语言。如今，智能驾驶功能⛷几乎成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在🥝宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🍗为可以放开双手🥍驾驶车辆，但事👩实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程在🤖线升级方🤲式擅自修改车辆性能参数，导致车主权💻益受损。　　为了应对行业内的种🐥种乱象，国家😅市场监督管理总局与工业❎和信息化部近期联合发🥗布了《关于加强智能网联📞新能源汽车🎼产品召回、生产一致性监🐟督管理与规范宣传的通🔞知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件💿事故报告等四大方面，旨在🍉通过全链条监管筑牢产品安🎠全底线，引导行业健康💨发展。　　值得注意的是，与此🚩前政策相比，新规的措😉辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不🤚得将未经充分测试验证的软件👐版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🎥升级方式来隐瞒缺陷🍶”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合🛬驾驶辅助系统、功能命名及营销宣传中👗，不得暗🚕示消费者可以将⬆其视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用😻。那么除了这些，在保障用户安全🐬方面，新规还💽有哪些具体举措呢？　　公安部道路交通🔧安全研究中心交通管🏤理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动👊驾驶在市面上⛔的车辆其实是辅助驾🛌驶，对于法律定义🐼上来说，辅助驾驶🤣对于驾驶人🛃的义务来言，跟普通驾🚬驶人并没有区别，在辅助驾驶🚻中需要遵守普🐸通驾驶人所需要遵守的🧙一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然🚘开启😨了所谓的智驾功能，你也需🕕要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备⏬接管车辆。　　针对当前行🎯业存在的🎁功能宣传乱象，征求意见稿🔝明确提出，企业向🎷消费者提供有关智能网联🤣新能源汽车📅驾驶自动化等级、系统能力、系统边界✔等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引🏐人误解的宣传，确保消费者正确♟理解和🕔驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶🥘辅助系统或功能🕊命名及营销宣传中，不得暗示💏消费者可以视其为自动♒驾驶系统、具备实际🦆上并不具备的功能，防止🌶驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假🤙宣传划定红线，能更好地保障乘🚿车人安全，促使企业摒🎛弃营销噱头，专注技🚯术研发和产品优化。　　OTA，也就是🆒远程在线升级，一直是消费者普遍🎅关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升🙏级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知📙用户的情况下推送🐥未经测试的软件版本，导致💦用户权益受损。此外，还有一些车企曾利用OTA升级掩盖🐩车辆硬件或软件缺陷，隐瞒👪车辆安全隐患，规📮避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经🤰备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分👖测试验证的软件📤版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶🤙辅助系统的智🦔能网联🔟新能源汽车产品与准入😙产品一致，并承担产品安📄全责任。对频繁开展OTA升级活动🐍的企业，市场✅监管总局将进行重点抽查和专🌗项核查。　　同济大学汽车学🔫院院长 熊璐：汽车😊实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某♉些产品功能存在缺陷。企业未能深究这🎤些缺陷的🐨根源并予以上报，而是可能通过OTA方🗼式将问题掩盖。此外，在当前市场环🛺境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也💾存在缺陷。缺陷出现后，企⛱业又通过后续的OTA升级来掩盖前次🆔升级的缺陷。此次新规📻旨在规范企业的OTA行为，其目🥏的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助😦于减少乃至防止企业此类无🛡序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🛎方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联🔗新能源汽车产业构建更清🥤晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 三浦京子）