中华网新闻：根据记者Ian Scott获⭐取到的最新动态，澳门门天天免费🍪精准大全谜语将于2025年08月26日在中华网🔕新闻举行隆重🦆的开幕仪式。立即体验必中计划🐟避开24小时大陷阱

　　吉林珲春，这个东北的✏边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🔔陆域进入日本🈂海的最近通道，也是我国从海🗝上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点🔊。依托近🙁海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条⏭以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家🦒海产店沿街排开，不🦂少游客慕名而来，只为尝🖌一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺📚暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🔘流轻轻颤动，沿街🤰搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤🔊得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁🐹锅里的爆炒声、游客的赞➡叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘🕐下这家店铺，从过去土特产经销转🔉行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店✍面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🕞越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到，除了鳞次栉🏵比的海鲜餐饮店外，还有几家海🎋鲜批发店。记者🕰看到王雪晶时，她正和爱人🍇一起收拾装修的店面。她告诉🚬记者他们家已经在海鲜街干了十几年的🎡批发。随着几年前，珲春口岸正式💋被国家批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定🤴口岸，珲春也成了俄罗斯🔟帝王蟹进入中国的主😥要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐🗂年增长。

　　海鲜🏺街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种🚋类比较少，只有周📹边的一些客源，有了口岸的🖌便利条件以后，批👤发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过👮陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随♟着游客的增多，每个假期，海鲜街上的🔎店铺基本是一😸两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去🏀年最多一天接近上千人，单日销售额突破🕢了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生➡意红红火火，欢迎大家都来🎵珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚❇天然不冻港的枢纽，珲🎸春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海🐹打捞的海鲜最快📞当日就能端上🖱我国老百姓的餐桌。这场跨🔛越国界的“极速之旅”，背后是珲春📻依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗🅱斯运输海鲜的车辆正在这里📆进行通关手续的办理🆒，20个小时以内，这🎃些海鲜就将通过公路运输送🌆抵北京🚳和上海等地。

　　在口岸采访时，记者🔒遇到了货车司机李云飞，跑车十几年🔶的他刚从🎐俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开🗓往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最📗大的变化🛴就是通关能力非常快，像我🎮们前几年跑的时候，一天过🛄几辆车或几十辆车。现在一天能过到🐣一百辆或者一百多辆⛅。

　　目前，珲春口岸🔤日均进口海鲜100余吨，占每日🦗进口货物的四分之一。为保障进口海👈鲜的存活率和鲜活程度，珲🏻春口岸开通了进口鲜活🎆水产品通关绿色通道。

　　珲春出🌖入境边防检❎查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通🐃关、延时闭关等多项💄服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能👫减少鲜活产品通关时间，助力企业降低🌲运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里♍，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水💘循环与氧气供应。一路上如何降⛩低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输🥂行业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车🚋从珲春发到上海🧓或者发到广州，隔四个🧣小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输🧓常因供氧不足、水质恶🔯化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制📢约了进口规模。如今，李🕡云飞的车厢里不再有冰块，一套自🕧主研发的设备正实🕊时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突破的点在哪🍧里？

　　吉电数🛸贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保🔑证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时⚓候确实费了一番脑🤽筋。

　　刘大全🦇所在的吉电数贸与东航💄冷链合作，收集上千车次的运输🥗车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出😝新型集装箱水⛅车并申请了国家🤽专利。

　　这套设备的使用实现⬅了“运输车即暂养🍕池”，同时箱体🥧内部还设有视频监控🐖设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🐌相关数据，以便于上下游客户🤝通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在⬇持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🚖珲春公路国际口岸联检楼🔳开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路📪等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通📇网加速成型。如今，北🎱京消费者最快8小时就能🈹尝到来自俄罗🌀斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🗺支点，撬动了一条覆盖海⛎洋生物制造、跨境电商的🍇全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出❗一条极具特色的🐟县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经济⤵产业园，当记者见到黄🔘桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼🕤鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋生🍵物科技有限公司👷经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻📕产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来🏆场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂🛰鹏是当地一家沙丁鱼深加工企业负🐦责人，他们正🏍和上海海洋大学的专业⚾团队合作，如果实验取得成🍪功，产品附加值🏈将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业的转🚻型突破。2024年，当地海产品加工🤚产值突破80亿元，1.2万人的就🗿业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋📏生物技术赛道。

　　正是因为产品🌾质量的提高，这里的海鲜深加工产品声名📸远播，远销海外。

　　就在不远🈵处的跨境电商保🚼税分拨中心，各👦种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作💹人员日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商务有🔖限公司总经💬理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外📽仓等跨境电商综合👿运输体系，即便目的地远在🛥莫斯科、圣彼得堡这🙁样的地方，7天到15天，也⚓能实现货物投送。

　　珲春跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个🤾国家和地区，商品种类涵盖🛁日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领🕣域。依托综合保🌙税区政策优势和跨境电商🅾保税分🤞拨中心的便利服务，珲春跨境电🦓商综试区不仅在全国28个城市建⏮立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平🚇的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🐇当地传统外贸企业和国内🎥电商企业的转型。

　　珲春名创电子🔎商务有限公司🍐运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🛶是往上📋走的趋势，我们打算借着这个趋势好🧓好开拓🧟一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正🧤谋划建设⛷东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🚚重大项目全面投产，预计地区😈生产总值将突破300亿元，海洋经💑济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客🥦户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 Ian Scott）